“两标”建设工作总结_数据中心建设工作总结

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高标准 严要求

以实际行动落实“两标”建设工作

线务车间是段设置的两个车间之一，现有员工32名，其中党员14名。由六个班组组成。担负着为铁路分局北线运输安全提供优质的服务，即干塘—砂金坪266公里的光电缆径路的维护和西—红会90公里的光电缆径路维护及85公里的架空光缆的维护工作。还担负着39个车站的专用设备维护和联通215公里光缆径路的代维工作。

一年来，线务车间在各部门的关怀下，在段的领导下，全体员工积极拼搏，加强设备维护，努力提高设备运用质量，确保大通道的安全畅通。现就今年“两标”建设整治工作介绍如下：

人是搞好一切工作的动能，最大限度的发挥每个员工的潜能是高质量、高标准搞好“两标”建设工作的基础。为了做好宣传动员工作，车间、支部相继召开了工长动员会议和党员动员会议，认真学习及段有关“两标”建设的文件，让大家对“两标”建设有一个深刻的认识，车间还将“两标”建设的有关标准绘制成立体图表下发到各工区，让员工学习、了解、掌握“两标”建设的标准。车间管理人员深入工区向员工讲解“两标”建设的重要性和“两标”建设的标准，使员工对“两标”建设工作有了新的认识。支部还号召全体党员要在“两标”建设工作中发挥模范带头作用。干部要走在前、党员要带头干，使车间形成一个良好的“两标”建设气氛，为“两标”建设整治工作提供了一支优秀的员工队伍。

高标准、严要求，“两标”建设工作从5月份正式开始后，车间就深入整治现场与员工一道苦干，对“两标”建设的每一个环节都严格按照文件要求进行。如径路培土，参与培土的人员每个人都配备尺子，而且每培出一米必须进行丈量，查看是否达到上拍平，侧拍紧，上顶宽20公分，高度为30公分的培土标准。这项工作劳动强度大，再加上天气炎热，每到下午干活的人员已经十分疲惫。可是皋兰工区的全体员工发扬不怕苦、不怕累的精神，继续坚持高标准、高速度的培土量，从而感动和影响了参与培土的民工，使培土工作顺利完成。

通话柱的整治与标石的油饰工作是一道十分细致的工序，为了达到标准，我们抽调其它工区员工集中人力进行整治，将每个通话柱的配线端子全部打开进行重新配线，细擦上面的每个螺丝，使其达到干净整洁。而且原来通话柱的开口与新标准不同，相差甚远，必须将通话柱的开口进行调整（原通话柱打开后开口向下行方向，新标准通话柱打开后开口向上行方向）。为了油饰面光滑、好看达到标准，将原来的旧漆面全部刮掉重新油饰。另外还有标石的埋设，我们用50米的皮尺逐个进行丈量，有的地段，过去百米标不标准（70米—250米不等）。在这次50米标的埋设中，还要将原旧标石拔出重新埋设，同时栽新增标石，使整个区段达到50米标。为了提高宣传力度，我们还在公路旁、村庄附近、车站内设置宣传标。我们对标石的油饰也进行了严格要求：不起皮、不流漆、徽标清晰、编号准确，使整个双标区段的建设全面达标，在上级组织的检查验收中得到好评。

规范管理也是“两标”建设的一项重要内容。我们严格各种本簿的填写，从规范管理抓起。工区的台帐填写、机械室设备的检查程序等严格按照的要求进行，使工区的基础管理达到标准化、规范化，从而提高了员工队伍的整体素质，为工区管理标准化打下了良好基础。

“两标”建设达到的效果：

1、通过“两标”建设，使光电缆径路的质量得到了加强，提高了径路的抗灾害能力，为确保大通道安全多了一份保险。通话柱通话清晰，得到铁路使用单位、特别是工务、供电部门的好评，最重要的是使应急抢险能力得到了强有力的保障。

2、通过“两标”建设使机械室、车站设备得到全面整治，提高了设备的运用质量，消灭设备隐患，在“两标”建设区段设备质量得到明显提高，设备环境得到改善，为铁路用户提供了更加优良的服务。

3、通过“两标”建设，规范了各种管理。工区的基础管理得到了加强，使员工对新维规的学习有了实践的场所，加深了对新维规的了解、掌握。

4、通过“两标”建设锻炼了员工队伍，为段的发展提供了优秀的人才保证。

5、通过“两标”建设提高了铁通的宣传力度，径路上的标石及宣传碑都使用铁通新的徽标及宣传语。有的地段几大电信运营商的光缆径路都从一处经过，相比较，铁通的径路整齐、规范、标准，充分展示了铁通公司严谨的管理风范和良好的精神风貌。

“两标”建设工作已经结束，可是通过“两标”建设涌现出的那种吃苦、耐劳能战斗的精神，我们将继续下去，为、段更加美好的明天做出我们的贡献。