汽轮机组运行的优化要点总结_机组运行优化汽机
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我班组运行的优化要点总结
如何使各种参数及辅机运行方式最接近理想的状态，即是我班组优化运行的目标。机组的优化运行是对运行机组性能的在线技术分析，及时发现问题，及时进行改进和调整，所以，这是一种动态操作模式。
1．我组运行优化工作的内容主要有以下几方面：
(1)根据机组的设计参数及数据、机组目前设备的性能状况，分析节能潜力。
(2)从机组设备和运行方式两方面进行改进和试验调整入手，确定机组可能达到的最佳运行
方式和各性能指标。2．运行人员优化操作的思路
在以上工作的基础上，如何找出影响当前机组运行经济性的主要问题，从而通过调整运行方式或运行参数使机组运行工况最大限度的接近最优的状态。例如，在一定的负荷和循环水进水温度条件下，对于已有的凝汽器来说，增加循环水流量可以使凝汽器压力降低，使汽轮机做功增加。但增加循环水量必然增加了循环水泵的耗功，只有在增加循环水量使汽轮机增加的做功大于循环水泵由此而增加的耗功时才是合理的。在分析后，运行人员的调整目标就是使凝汽器压力耗差与循环水泵电耗耗差之和达到最小值，此时机组的真空即为最佳真空。
又如对于主蒸汽压力来说，在不影响安全的情况下，压力越高的机组效率越高，但这只适用于额定工况下的情况。在减到部分负荷工况时，如果仍维持较高的主蒸汽压力，则将使调门节流损失增加，调节级效率降低，使高压缸排汽温度降低。过热蒸汽温度降低，因而降低了机组效率。所以，在运行中，最佳的主蒸汽压力应使主蒸汽压力降低产生的耗差、调门节流损失的耗差达到最小值。
对于回热系统和汽水系统，不论什么工况，总之各加热器只要控制好水位，保持加热器端差在设计值之内即能达到最佳状态。主蒸汽、过热蒸汽温度应保持规定范围内，过高将影响到汽轮机金属部件的寿命，偏低则不论什么工况都将使机组效率降低。
3．我组优化运行的监视要点
1．定期对汽轮机通流部分结垢的监督
在4台汽轮机中，通流部分的结垢监视是根据调节级压力（或各段抽汽压力）与流量是否成正比而判断的，一般采用定期对照分析调节级压力相对增长率的方法。一般规定，冲动式机组调节级压力的相对增长率不应超过10％，反动式机组不应超过5％。近代大型冲动式汽轮机常带有一定的反动度，因此该增长率控制应较纯冲动式机组更严格，这样有助于推断结垢的段落及结垢速度。
有时压力的升高也可能是其他的原因造成的。如：某一级叶片或围带脱落并堵到下级喷嘴上，特别是要看压力升高的情况是在短时内发生的，还是长期的渐变过程。
汽轮机通流部分结垢的原因，主要是蒸汽品质不良引的，而蒸汽品质的好坏又受到给水品质的影响。所以，要防止汽轮机结垢，首先要做好对给水和蒸汽品质的化学监督，并对汽、水品质不佳的原因及时分析汇报。2．轴向位移的监视
当轴向位移增加时，应对照运行工况，检查推力瓦温度和推力瓦油回温度是否升高及差胀和缸胀情况。如证明轴向位移表指示正确，应分析原因，并申请做变负荷操作，做好记录，汇报车间，并应针对具体情况，采取相应措施加以处理。3．汽轮机的振动及其监督
不同机组、同一台机组的不同轴承，各有其振动特点和变化规律，因此应经常注意机组振动情况及变化规律，以便在发生异常时能够正确判断和处理。
每次测量轴承振动时，应尽量选择在机组的负荷、参数、真空相同下进行比较，对有问题的重点轴承要加强监测。运行条件改变、机组负荷变化时，也应该对机组的振动情况进行监视和检查，分析振动不正常的原因。
正常加减负荷时各轴承的振动在较小范围内变化。当振动增加较大时(虽然在规定范围内)，应向车间汇报，同时认真检查新蒸汽参数、润滑油温度和压力、真空和排汽温度、轴向位移和汽缸膨胀的情况等，如发现不正常的因素，应立即采取措施予以消除，或根据机组具体情况改变负荷或其他运行参数，以观察振动的变化。
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