月度工作总结(周海)（版）_运营部月度工作总结

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汽机本体检修月度工作总结

光阴似箭，从××××年2月24日参加“××××设备点检人员专业技能提升培训班”开始，伴随着××××电厂#6机组大修，至今已将近一个月时间。在这段宝贵的时间里，我同汽机队本体班的各位师傅一起参加了××××#6汽轮机本体的大修，在本体班各位师傅的精心指导下，我对汽轮机本体的检修工作有了新的认识。

在此期间，我亲身体验了汽轮机本体检修的大部分工作，从××××年2月28日具备汽轮机检修条件开始，进行了以下工作：

1、拆卸高压导汽管及低压导汽管；

2、冷松低压缸及中压缸结合面螺栓；

3、热松高压缸结合面螺栓（汽缸第一级内上缸壁温度降至80℃以下）；

4、起吊高、中、低压缸；

5、通流间隙的测量、转子中心的测量、油挡和汽挡洼窝的测量以及汽轮机转子各部分晃度、瓢偏度及大轴弯曲度测量；

6、轴瓦紧力及轴瓦间隙的测量；

7、轴瓦乌金的补焊及轴瓦垫铁的修刮；

8、解体内缸（仅高压缸）、隔板套及轴封套；

9、汽缸的清理检查和测量工作；

10、汽缸、轴承座及转子轴颈扬度的测量；

11、隔板和隔板套的清理检查；

12、高、中、低压转子的起吊；

13、隔板套找中心及调整；

14、汽封环的拆装及清扫检查；

15、汽封间隙的测量和调整；

16、中箱的检修等。

在松汽缸螺栓过程中对松紧螺栓次序有了更深入的认识：以前对“汽缸两侧同时从垂弧最大的部位对称向前后进行”理解仅针对于汽缸轴向位置的螺栓，这次检修中注意到了汽缸纵向部位的螺栓拆卸：从轴瓦位置对称向两侧汽缸四个角松汽缸螺栓。见下图：

在热松高压缸螺栓的过程中我体会到了一些准备工作的重要：拆卸螺栓前几小时，吹净汽缸上残余保温，拆除螺帽上加热孔闷头螺丝，疏通汽缸螺栓加热孔，向螺纹间喷浸液扳手（螺栓松动剂），浸软锈垢及氧化层，能最大限度避免螺栓在拆卸时咬死，加快拆卸速度。

在检修中，我对以下测量及调整工作也有了深刻的体会：

1、采用假轴进行隔板套找中心：把假轴吊入轴瓦上，装好卡子及千分表对正隔板汽封洼窝的水平方向转动假轴，每90度记录一次。方法如图所示：

卡 子千分表假 轴隔板 采用假轴进行隔板套找中心示意图

隔板套调整方法：隔板套需作上下调整时，可增减水平支承键下部垫片来实现；作左右调整时，可补焊修锉上、下定位销来实现，如左调，即将定位销左侧锉去要调的数，在右侧补焊要调的数，即可达到水平移动的目的。隔板套轴向位置的调整应根据通流部分间隙的要求进行，调整时，可采用将隔板套轴向定位凹

槽一侧车掉，一侧补焊的方法。

2、径向汽封间隙的测量：用贴胶布的方法测量，按规程定的间隙要求，在每块汽封环两端15mm处，贴相应层数的胶布（常用医用胶布，做成7—10mm宽的条子，每层一般按0.25mm计算）。吊入转子，在转子上涂少许红丹粉，盘转子一周。根据转子与胶布的接触情况，分析汽封的实际间隙，并做好记录（此记录作为调整记录用）。汽封调整完后，用塞尺测量中分面两侧汽封间隙，此记录作为最后测量记录。汽封轴向间隙的测量一般用契形塞尺测量，测量时必须把转子推到工作位置，汽封套位于正确的位置，此项工作可只检查不作记录。

汽封径向间隙的调整：间隙过大，一般不必更换汽封块，可在车床上车旋两凸肩，车旋量应等于间隙所需的缩小值，但两凸肩厚度不能太薄，厚度小于1.5mm时，应更换新汽封块。汽封间隙过小，可用游标卡尺测量汽封两凸肩厚度a后，用平头扁铲在靠近两端20－30mm的两个凸肩侧面，向承力面捻出两点凸肩如图所示，再测量捻出凸肩处的厚度。厚度的增加量为间隙所需的放大值，捻出的凸肩过高，可用小锉刀修到合格值。

医用胶布车削部位a捻打部位

汽封块上贴胶布及汽封间隙调整方法示意图

3、对轮端面瓢偏度的测量：将转子圆周按转子旋转方向分成8等分，并使危急遮断器锤击出的方向为1号。在对轮端面左右靠近边缘处相对180º各装一只百分表A和B，如图所示。要求百分表指针应垂直于端面，两表与边缘距离相等。放置两只百分表是考虑到转子在旋转时可能沿轴向移动。测量前将转子用临时支架推住，将两百分表小数放至50的位置。盘动转子一圈，检查两只百分表读数应一致。然后盘动转子，每转一等分，记录一次，回到起始位置时，两只百分表读数仍应相等。两只表同一直径两端的最大读数差减去最小读数差取其半数，即为对轮端面瓢偏度，对轮端面瓢偏应小于0.02mm。即：[(A-B)最大值-（A-B）

最小值]/2。

A23456187BΦAΦB

测对轮端面瓢偏示意图

在本次大修中，我对××××的6S管理工作也有了深刻的认识：

1、在检修前划分好各拆卸部件的摆放区域及检修区域，区域内铺塑料布及胶皮，真正做到了检修工具及机件不落地。

2、在汽轮机本体检修工作开始前，××××对汽轮机本体检修区域进行了隔离，检修区域内只留一个出入口，门口由专人看守，负责登记进出人员及所带工器具，并安装了先进的金属检测仪，防止工作人员带入检修工具以外的金属物件。任何人员进入检修区域必须穿上缸服，不准带检修工具除外的任何物件。下班期间由保安负责看守，保证24小时有人看守，确保检修工作的顺利进行。

3、××××的加封加堵工作做得相当好：拆卸的管口加堵板，包扎塑料布，贴封条；汽缸解体后，中分面上铺专用平板，既安全又美观；下汽缸内的抽汽孔、疏水孔、排汽室及时封好并逐项进行登记，内外缸夹层亦做好保卫工作。

在本次大修中，汽机本体检修工作比较多，包括高中压通流部分布莱登汽封改造、高压缸全部螺栓更换、13-15级隔板检查更换及高、中压阻汽片部分更换等重点项目。面对繁重的检修工作，汽机本体班精心组织检修人员、合理安排检修工期，充分发扬××××人特有的不怕苦、不怕累的优良传统，随着检修工作的深入，及时安排三班倒轮换检修，进行24小时不间断工作，确保检修工作的按期完成。

目前检修工作已经如期进行到了预扣缸阶段，在以后的检修工作中，我将继续向各位师傅学习，不断充实自己。

××××发电公司

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