轿车队上半年工作总结_县农调队上半工作总结

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2013年上半年工作总结

尊敬的各位领导、同志们在这里我将轿车队2013年上半年的各项工作及下半年的工作打算向在座的各位领导和同志们做一汇报，不妥之处、还望给予指正。

今年上半年，在上级领导的关心和支持下，轿车队的全体职工都能自觉遵守交通规则和我厂的各项管理制度，全体职工在工作中任劳任怨，因工作需要无论早晚还是节假日，都能随叫随到，不计报酬，从无怨言，较圆满地完成了上级交给我队的各项任务。具体工作总结如下：

一、轿车队从去年12月份至今年5月份安全行驶1443200（一百四十四万三千二百余）余公里：其中，长途1413车次；短途7221车次；大轿车接送职工共计351车次；长途接送职工约28000余人次；轿车队平均每天出车约50余车次。上半年我队未发生一起责任交通事故。

二、轿车队按照规定上半年对车辆进行了正常维护保养487台次，其中按照上级领导要求和年初计划对24辆车进行了不同程度大修，现已完成其中的12辆，预计10月份可全部完成。这24辆大修车计划费用是98.15万元，现已完成计划费用48.76万元，完成计划费用的49.7%。年初厂里下达轿车队全年车辆费用733.7万元，截止今年5月底我队以产生各类车辆费用3579726（三百五十七万九千七百二十六元）元，完成年计划的48.8%。

三、轿车队前半年安全工作在原有基础上有了更大的发展。上半年共进行安全培训6次。春季、夏季安全培训各一次，更换灭火器84具。上半年共进行安全检查72次，传达安全例会精神6次，对不按规定停放车辆进行了抽查。总的来说，轿车队前半年安全、管理工作，在全队上下不懈地努力下，可以说：领导和同志们还是满意的。

下半年工作计划：

一、加强基础建设日常管理制度化

1）明确分工，按照责、权、利相统一的原则认真负责管好所分管的工作。明确组织在赋予各位领导权力的同时，也赋予了所肩负的责任。

2）目前轿车队许多基础制度以不能满足当前的工作要求，急需重新进行修订，例如：部分公里足额、派车手续、安全管理制度、车辆维修制度、驾驶员、车辆调派制度等等。

3）坚持每周例会制度，每周一早8.30召开安全、消防、生产例会。每周二召开现场安全检查例会。每月的第一个星期一召开月总结大会。

二、夯实管理强化制度落实

严格执行按派车，没有厂办领导填写的派车单，原则上任何人不准派车（如遇电话通知，调度必须做好详细记录。带出车回来后尽快补办，原则上未补办的不许下次派车）。厂内服务车辆和相对固定车辆严格执行轿车队公里核定规定。洛川、黄陵出车包括本队用车必须有主管队长批字的派车单并且写明事由，调度方可派车。如遇职工特殊情况继续用车，必须由队长同意（队长和厂办领导沟通后，给与答复）后方可派车。轿车队任何车辆严格执行规定的油耗和公里标准。如遇公里和实际公里出入相距较大时，驾驶员首先完成出车任务，待归队后可找队长说明情况，待落实后给予调整。加强车辆下班后和周末管理，大轿车每趟无论正常出车还是公务用车，都必须由主管调度员亲自到厂办公室开出派车单，没有派车单不许派车，并且做好车况、人员、安、驾驶员等各种记录方可出车。

三、加强维修管理严格控制费用支出

首先车辆维护保养必须落实制度，必须按上级指定的维护保养单位（5个定点维修厂）进行维护保养，必须按派修单到指定的修理厂进行维护保养。派修单写清车号、送修人、维修项目、预计出厂时间等详细内容。未列入维修项目不得增加，如遇特殊情况在和主管队长及队长沟通后，补办增加维修项目的派车单，结账时主管队长要严格对派车单项目的价格、工时费等和结账项目核实是否一致，未列入派车单项目和价格不符的解决不予结算。根据上级领导的要求所维修车辆竟可能各进各的4S店维护保养。加强车辆设备的管理，良好的设备管理是安全行车的基础。下半年将加强对过桥ETC、差费、加油卡、住宿费、管理核定、油耗等费用支出方面的管理，力争使各项制度科学化、制度化、人性化。对于在费用支出方面内外勾结、弄虚作假、损公肥私，一经发现，无论是谁都将受到严肃处理。

四、转变工作作风提升服务质量

我想我们轿车队根本任务就是为厂生产及后勤用车提供优质、高效服务的，这是我们的宗旨。我们的各类车辆，上至专车司机下至全厂职工家属对我们的满意程度就是衡量我们工作的标准。在有效满足各部门及领导及职工需要的前提下。强化调度指挥职能，实现平衡协调各类用车，最大限度提高车辆的利用率，引导全队职工增强服务意识、识大体、顾大局，不利于XX的话不说，不利于XX的事不做，希望全体职工争做爱岗敬业的模范。

五、牢固树立安全第一的思想力争把事故降到最低限度

安全工作可以说是我们轿车队工作的重中之重，是我们干好一切工作的出发点和落脚点，只有全队上下高度重视安全认真贯彻预防为主的工作思想，才能正真掌握车辆事故发生的主动权。每次出车前都要把安全想在前头，工作做在前面，不断探索不同季节车辆发生事故的规律。安全上要有针对性进行安全教育培训，严格执行车辆保养制度，保证每台车在出

车前处于完好状态。每位驾驶员坚持对出车前、行车中和收车后的车辆检查，让每位职工始终坚持“安全第一服务至上”的良好风尚。坚持每周安全例会制度，互相交流经验，以身边的典型事例剖析事故原因，以血的教训使每位驾驶员吸取教训，触及到每位驾驶员的心灵深处。对事故人员却因个人责任的，按“四不放过”原则严肃处理（最近咋们也发生了两起事故）。加大日常抽查力度，加大责任事故的处罚力度。今后的车辆及人员调配上坚决坚持公开、公正、公平，尤其是大轿车和专用车辆。把那些技术好、人品好的同志选上来，赋予重任。坚决制止跑关系上车的情况发生。我想只要通过我们轿车队全体同志的共同努力，广大司助人员的积极配合，我们轿车队的安全公正就会走上科学化、制度化、规范化、。不辜负领导的重托和全厂职工的期望。

六、联系实际全面加强团队建设

轿车队要和谐发展依靠的是团队精神。我们今后要把提高我们轿车队的凝聚力作为一个长效任务来做，要想队伍有凝聚力，首先领导班子要团结。领导之间要注重交流，对工作中村在的问题进行详细讨论、集体决定。要求职工做到的领导首先做到，把职工利益落到实处。客观评价自己，评价别人。真正做到事求是。我想一个单位的管理不是单靠制度就会达到极点的，给全队职工营造一个和谐的，大家畅所欲言的工作环境才是理想的。我想这种和谐应该包括人与人之间的团结、协作、关心、爱护、包容、宽容理解支持和信赖。作为一个单位我们要关心每一位职工，信赖我们的每一位同事。大家团结协作提升我们轿车队形象，不应该是一个口号，而应该是一项长期的工作。需要我们轿车队每个共同努力，让我们每一位同事都尽一份力，真正实现王厂长说的快乐生活、美好XX。谢谢大家。