输变电工程工作总结._高校财务年度工作总结

输变电工程工作总结.由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“高校财务年度工作总结”。

青藏±400kV直流输电线路工程

单

位: 部

门: 工

作

总

结

光 明 监电

网

理 部

格尔木～拉萨±400kV直流输电线路工程

工 作 总 结

“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂”，广为传唱的歌曲《天路》是西藏现代化建设的生动注释。上世纪50年代通车的青藏公路和新世纪竣工的青藏铁路，相继成为西藏经济社会循环的两条大动脉。而今，一条深入藏区的“电力天路” 青藏交直流输联网工程，正在加紧建设，预计最快能在2011年11月投入运营。

记得2010年10月份我们新员工匆匆踏上西去的列车，心里感到无比的欣慰和喜悦，因为这是我们的第一份工作，然而，刚参加工作的我们面对一切感到很困惑。因为我们这次的工作地点是青藏高原，早就听说那的气候很是可怕，大多天气不是狂风就是大雪，气候干燥严寒，冬天的青藏高原平均气温都在零下20度，尤为重要的是氧气含量不到平原的一般，平均海拔在4500米左右，施工地点处在荒凉的草原——可可西里。面多种种困惑和忧虑，我们毅然坚信，我们是最棒的，因为我们年轻。随着火车的前进，我们穿越了高山，跨过了河流，时间慢慢的流逝，远离了家乡和亲人。同时，我们为此感到无比的喜悦和自豪，因为此项工程是国家重点工程，是建设西藏繁荣发展的重要一部分，我们为有幸成为西部大开发建设中的一部分

而感到自豪。因而心中所有的困惑都化为泡影，心中更是充满着挑战困难的决心和勇气，我们深深的明白，作为光明监理公司的一部分，建设青藏交直流联网工程，责任之重大。

初到格尔木对于我们这些刚从学校毕业的学生们，公司首先组织我们在格尔木大厦习服，同时也充分利用习服时间，一边习服、一边培训。在项目部培训的七天里，我们的总监理工程师，总监理工程师代表，专业工程师，技术专责们以他们多年丰富的工作经验，结合青藏线特殊的施工环境，给我们做了详细认真的讲解。指导我们如何做好现场监理工作，如何跟施工方共同做好质量、安全、进度等方面的工作。我感觉到这七天里学到的东西，比在学校里学到的要实用很多，使我们受益匪浅。

培训完毕后我们都分好了驻点，10月的不冻泉，早就听说像小孩的脸一样，变幻无常，时而烈日高照，时而大雪纷飞，时而狂风四起。第二天早上起来还烈日高照，就当我们准备出发前往不冻泉的时候大雪纷飞、狂风四起，然而我们依旧迎着风雪前往不冻泉。一路颠颠簸簸我们穿越了巍巍昆仑，途径昆仑山口，直奔不冻泉。面对不冻泉高海拔、低温严寒、紫外线辐射强、气候干燥且复杂多样，强日光幅射和自然疫源等，我们没有一个退缩，作为电力天路的建设者，肩负祖国的重任，不怕困难、不怕严寒，是我们义不容辞的义务。同时我们也提出了“缺氧不缺斗志，缺氧不缺智慧，艰苦不怕吃苦，海拔高追求更高”的高原精神！

记忆犹新的是初到驻点时强烈的紫外线，灼烧着这里的每一寸肌肤，刺骨的寒风，侵蚀着这里的每一个身体，看着眼前的这一切我们

大家都胆怯了，不禁的问自己，这地方能生活吗？也使我们每个人心里都不禁的颤抖了一下，谁知道更艰难的还在后面呢。在晚上由于缺氧头痛睡不着觉，真的是感觉度日如年，记忆力明显下降，有时连刚说过的话都会忘记。悄然间我们都开始了早有耳闻的高原反应，都开始头疼而且到了半晚上都疼得无法入睡，那种感觉真是苦不堪言，第二天一起床每个人都问的第一句话就是你昨晚头疼了么？睡着了没？看来大家都一样昨晚都头疼的没睡着。一起的一个叫丁健康的就开始不想吃饭了，逐渐连嘴唇都开始发紫了，脸色也变得很难看，头疼的想睡也睡不着，同时我们几个也迅速的找来了医务人员，医务人员过来一看首先打了吊针，然后对我们说是正常的高原反应，你们不用担心先让他多休息一会吧，记的让他多喝水、多吸氧，你们也一样多喝水、多吸氧。在有谁不舒服的话就直接找我吧，我们随叫随到。随后我们也跟这医务人员去库房领来一大罐氧气，医务人员也教我们如何使用氧气灌，就当我们抬着氧气罐来到房子并按装好吸氧管准备交给丁健康的一瞬间，只见丁健康颤抖了一下发紫的嘴唇很无力的对我们说了我们说了声“谢谢”，我们都说别客气赶快吸会氧气吧。看着他拿着吸氧管慢慢睡着的样子，我们大家悬着的心总算放了下来。直到中午吃饭的时候我们把饭端到他的床前叫醒他吃饭的时候，只见他眼中一股热泪夺眶而出，顿时气氛变得寂静，就在这时候不知谁说了一声趁热吃吧，在别这样了我们都是男人，坚持吧！没有我们坚持不了的，相信我们都是最棒的，就这样在大家多相互鼓励相互激励的过程中他也吃完了饭。三天以后他的症状也开始慢慢的好转，就这样

第一关——高原反应，算是挺过去了，谁知道最困难的还在后面呢。这样的日子持续了一个星期左右。最后慢慢的我们都适应了这里的生活坏境。

我们的施工条件创造了两个世界之最

1.海拔最高的长距离输电线路（最高海拔5300米，平均海拔4650米）

海段长约616千米，西藏段长约422千米。线路最高海拔5300米，平均海拔4650米，海拔4000米以上线路占87%。

2.穿越冻土里程最长的输电线路（多年连续冻土约565千米）

青藏直流联网工程所经线路在海拔4000米以上的地段超过900千米，翻越唐古拉山的最高点海拔5300米。线路走廊地质复杂，多年连续冻土约565千米，是世界上最高的冻土带

工程开工后，在高原施工面对很多的困难也慢慢的体现出来了，然而克服冻土施工就是第一大难题：

1．在厚层地下冰、径流量大的地段进行基坑开挖时宜在寒期施工。

2．对于不可避免的需在暖期施工的基坑，宜选择在气温较低的时段内快速施工，以保持冻土的稳定。做好遮阳、防雨和保温措施的同时也要做好抽水、排水以及防止坑壁坍塌的防护措施。

3．基坑开挖采用爆破法施工时，施工地点离建筑物、公路、铁路及动物保护区的距离应符合GBJ201的有关规定。

4．基坑开挖的土方应与地面隔离堆放，距基坑边缘不得小于1.0m，土方高度不大于1.5m，为防止土岩回落坑内，坑口侧立面向

外倾斜。暖期开挖及特殊地质应进行验算确定。对于植被茂盛的地点，需将原植被集中收集并加以养护，待基础完工后重新覆盖在基础四周，以保持原始地貌。

5．基坑开挖在达到设计埋深前需预留200～300mm冻土层，支摸前基坑操平时再挖至设计深度，以免造成对冻土地基扰动。

6.灌注桩基坑开挖宜采用旋挖钻机开挖干法成孔的施工技术。人工开挖基坑宜采用松动爆破、风镐掘进或二者混合的方式进行。基坑开挖遇地下水、地表径流水较多时，应采取抽水排水措施。必要时，为防止坑壁坍塌应采取挡土板、钢筒或混凝土护壁等措施。

7.沼泽化湿地的暖期开挖：沼泽化湿地的基坑开挖前应做好基面排水。渗水量小的基坑，可采用机械开挖。人工开挖时，应采用挡土板或钢筒护壁的施工方法，挖至设计深度后，立即进行混凝土浇筑或吊装预制基础。渗水量大且坑壁坍塌的大开挖基坑，应使用挡土板加以支撑。

其次基础的浇制，在原材料保温及加热方面也有很高的要求：

1．水泥及外加剂：混凝土施工时，水泥及外加剂不得直接加热，可搭设暖棚预热，水泥、外加剂等粉体材料分类架空堆放，不得受潮。

2．砂：应定期进行含水率的测试，防止含水率不均匀造成混凝土水灰比的变化。

3．一般可不加热。当满足不了混凝土入模温度时，应进行加热。4．石子：不得含有冻块、雪块。堆放应覆盖，防止雨雪混入。

5．水：水加热的温度值可根据气温及实测入模温度值进行调节。一般在-15℃以上的气温下，水应加热至60～70℃，混凝土入模温度宜控制在6～8℃；气温低于-15℃时，可加热至70～80℃，混凝土入模温度宜控制在8～12℃。

基础浇制时，提前储备一定水并加热和一些相应准备工作，浇制过程连续进行，防止混凝土出现初凝，每浇完一条腿都采取保温措施，不冻泉夜间最低温度可达零下-40℃，刚开始-15℃左右时只需在基础表面加盖两层棉被，一层草帘，最冷的时候，就得搭设棚并生火，每次看着火着旺了，放进棚里适当位置，并安排人看守才会离开，一个个夜晚有星星的陪伴，有雪花的飘落，就这样，在冻僵的表情中一次次的凌晨四五点回到驻地，当转身回望的时候，每一个脚印都是自豪，都是对自己意志的考验，磨砺。

还记得在Z3#浇基础时，由于是刚进驻的一个施工队，对环境不太熟悉，再加上身体有些不适应，待一切准备工作做好后，已是傍晚时分，而此时基础的浇制工作不能间断，要继续浇制，晚上九点多，夜空显的更是寂静，只有各种机械发出的不同响声，气温很低，工作人员都穿着大衣棉鞋艰难的工作。呼出的气在空气中凝结成雾清晰可见。脚踏在冰雪的地面上吱吱作响，在地面上稍停一会，鞋就会和地面冻在一起，寒冷的夜晚让我深深的体会了工作的艰难。更让人意想不到的是搅拌机出现故障，不能作业，有些施工人员已经受不了了，但是他们依然坚持。此后，机械不断地出问题，工作进行的断断续续，直到第二天早晨八点多，基础浇制才接近了尾声，累的已是疲惫不堪，工作人员就这样艰苦的工作，他们用自己的毅力默默无闻的工作。

在去年十二月二十二日浇制1384#，1384#地处昆仑山口的一座山顶上，海拔5700多米。天气异常恶劣狂风席卷着沙粒吹在脸上像刀割一样，十米以外什么都看不见，气温最低零下39度。由于气温低各种机械都发动不了，所以这耽搁那耽搁的就拖到了晚上，晚上的艰难更是无法言语的，山顶上风吹的连个临时避风的帐篷都打设不了，工人们除了能看见两个眼睛外浑身上下不是沙子就是水泥，因为水泵冻坏了他们不得不用水桶一桶一桶的提水，那么冷的天气他们全身都被水浸透，我相信如果不是他们在活动，过不了一分钟他们绝对都变成冰雕了，由于天气异常的寒冷，有时候工人由于受不了严寒而逃跑了。等等……我知道这不能怪他们，就这样基础一条腿一直浇到凌晨四点多……这充分的体现出来里我们工作人员缺氧不缺斗志的精神。

在这期间，也许是环境太恶劣，也许是意志力不够坚强，施工人员陆陆续续走了一批又来了一批。但我们一起来的每一个新同志面对如此严酷的环境，迎难而上，没有一个退缩，克服了一个又一个困难。记得在去年十二月份的一个晚上，狂风肆掠、雪花飘飘。当大家都吃完晚饭准备睡觉的时候，大家一看朱永峰还没有来，眼看着雪越来越大，我们都不禁为他担心，不知道他现在还干嘛呢，想打电话一看这天气，我们大家都心里明白一遇到刮风工地上肯定没信号，果不其然一连打了四五个电话，电话那头都是那句熟悉的你拨打的电话不在服务区，领导想派个车去看一下他，由于雪太大不敢出车，就这样

大家只能在房子默默地等他，看着大家那一张张无助的眼神，我们深深的体会到面对大自然严酷的环境我们依旧是无能为力，但是凭着年轻人的那种不服输的毅力，使我们越发增强了在这里工作的勇气。直到凌晨十二点多听见了开门声，才看见他拖着疲惫的身体走了进来，对我们说总算浇完那最后一条腿了，看着他那结满冰块的鞋以及通红的脸蛋，我们都不禁心里一凉。是的！这就是我们高原上的监理人员，无论天气多么恶劣的，他们一直坚持在施工的第一线，不仅仅是我们意志坚强，而是我们有种不服输的劲。同时我们也相信没有过不去的坎，没有克服不了的困难。最终，在十二月份底，二标段不冻泉段基础基本完工。

2011年3月，在祖国的江南已是百花灿烂、鸟语花香，而在北国的青藏高原仍是烈日高照、雨雪交加、狂风肆虐、沙尘飞扬！青藏交直流联网工程已经进入组塔阶段，通过监理项目部的培训以及现场的监理，我基本了解掌握了本阶段的任务。

1.铁塔分部工程检查项目：（1）关键项目：部件规格与数量、节点间主材弯曲、转角塔、终端塔顶部向受力反方向侧倾斜、塔脚板与基础顶面接触的紧密程度。（2）、重要项目：直线塔结构倾斜、螺栓与构件面接触及出扣情况、螺栓防松、螺栓防盗、脚钉。（3）、一般项目：螺栓紧固、螺栓穿向等。

2．接地分部工程检查项目：（1）关键项目：接地螺栓的规格、数量，节点电阻值，接地体连接。（2）重要项目：接地体防腐，接地体辐射，接地体埋深及埋设长度，回填土。（3）外观项目：接地引下

线安装。

3．直线杆塔结构倾斜3‰，直线杆塔结构中心与中心桩间 横线方向位移50mm。

分解组立铁塔时，混凝土的抗压强度应达到设计强度的70％； 整体立塔时。混凝土的抗压强度应达到设计强度的100％：当立塔操作采取有效防止基础承受水平推力的措施时，混凝土的抗压强度允许不低于设计强度的70％。

铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲度不得超过1/750。塔脚板应与基础面接触良好，有空隙时应垫铁片，并应浇筑水泥砂浆。铁塔经检查合格后可随即浇筑混凝土保护帽；混凝土保护帽的尺寸应符合设计规定，与塔座接合应严密，且不得有裂缝

在铁塔组立过程中，面对的难题更是数不胜数，而此时的天气，多日不是烈风就是沙尘暴。这给高空作业人员带来了很大的不便，存在的安全隐患很多，使我们一点也不敢放松，在施工现场我们严把安全生产关，在上班前对所有的工作人员进行安全教育，检查工作人员的安全防护用品，及安全帽，安全带的使用是否真确，高空人员上塔前进行体能测试。在施工过程中，每十分钟测风速一次，大多时候风太大不能施工，工作人员团结一致，不怕苦不怕累，在每一天中选择风小的时候进行施工，这样的严格要求保证了工作人员的生命安全，使各种安全隐患都消灭在萌芽状态。

而此时的天气慢慢的变暖，冰冻的地面开始融化，更糟的是，有时路看不好车就会陷在泥潭里，这样的事经常发生。给工作的人带来了很大困扰，可是我们一线的工作人员依然努力的工作，从不说苦。

记的2011年3月开始铁塔组立工作，昆仑山口依然狂风肆虐，风季的到来对立塔工作造成了安全隐患，我们依然在坚守，做好一切安全检查工作，保证施工人员的安全不能有一点问题，在立塔期间，都是下午开始刮大风，尽管我们都做好了自己的保护工作，但还是把嘴皮吹破了，晚上回去连一口热水都不能喝。高空人员在塔上面对大风的袭击，在保护安全的同时，艰难的严把质量关。

在铁塔组立的同时，检修工作紧随其后，记的在五月一日的前一天，我们们正在检修1456#铁塔，中午过后的天气阳光和煦，风和日丽，我们趁天气好打算多检修几基，当我们检修到1456#时，看见远方的黑云随风滚滚而来，此时我们还打算检修完这一 基，可是，刚爬到塔腿时，狂烈的大风让我们无法工作，而此时，车不在工地，电话信号不好打不通，我们顶着烈风徐徐前行，寒冷的大风像针刺一样穿过身体，行走由跑慢慢的变成走，大风吹的太猛，感觉呼吸很是困难，没办法只有退着走路。

突然听到车的声音，我们感觉到轻松了许多，我们经过艰难的徒步爬行，终于赶上了车，可是，意想不到是又发生了，车陷在沙滩中无法行走，我们只有靠人力来推车，经过十几次的努力，才把车从沙滩中推出来，而此时的我们已经累的筋疲力尽。回到驻点只感觉到脸上发热，浑身无力。然而，我们只是默默的承受，从不说苦和累。

国家电网公司建设“电力天路”，使我们有幸走进了这片高原。月初，青藏高原上的植被已经返青，远处的铁塔在雪山映射下银光闪闪，目睹此景，仿佛使我们看到了西藏人民的喜悦。

对于美景，那些长期奋战在高原上的电力建设者只是简单地用

“美”来形容，但对于高海拔、缺氧和气候的变化，他们却描述得很具体。

是啊！在高原上，在寒风中，每一个电力建设者都经受着生理和心理上的双重挑战，他们根本没有心思和时间去欣赏周围的美景。“能参与‘电力天路’建设是我们此生的荣幸！”——简短的一句话，体现出的是一份责任，也是一种奉献。

面对严格的施工要求，我们尽职尽责，挑战了各种极限，各项工程质量都达到了规定的要求，五月初，二标的立塔工作圆满的完成，我们感动无比的兴奋和自豪。

紧接着的是放线工作，经过充分的准备，根据相关的规范和要求我们把握了放线过程中的质量控制点和安全控制点。

1.架线部分：导线或架空地线必须使用现行的电力金具配套的接续管及耐张线夹进行连接，连接后的握着强度在架线施工前应对试件进行拉力试验。试件不得少于3件，其试验握着强度不得小于导线或架空地线保证计算拉断力的95%。

2．切割导线铝股时，严禁伤及钢芯，切口应整齐，导线及架空地线的连接部分不得有线股绞制不良、断股、缺股等质量问题，连接管口附近不得有明显的松股现象。

3．采用液压连接导线时，导线连接部分外层铝股在洗擦后应薄薄地涂上一层导电脂，并应用细钢丝刷清刷表面氧化膜，应保留导电脂进行连接。

4.紧线：以耐张、转角型铁塔为紧线塔时，应按设计要求装设临时拉线进行补强，采用直线塔紧线时，应采用设计允许的直线塔做紧

线临锚塔。

5.附件安装：（1）．绝缘子安装前应逐个表面清洗干净，并逐个（串）进行外观检查，安装时应检查碗头、球头与W销子、R销子之间的间隙，在安装好销子的情况下，球头不得自碗头中脱出，验收前应清除瓷瓶表面的污垢。复合绝缘子伞套的表面不允许有开裂、脱落、破损现象，绝缘子的芯棒与端部附件不应有明显的歪斜。（2）．弛度合格后应及时安装附件，附件（包括间隔棒）安装时间不应超过3天。（3）.附件安装时应采取防止工器具碰撞合成绝缘子伞套的措施，严禁安装中踩踏合成绝缘子上下导线。(4）.悬垂串安装后，绝缘子串应垂直地平面，个别情况其顺线路方向与垂直位置的偏移角不应超过5°且最大偏移值不应超过200mm，连续上（下）山坡处杆塔上的悬垂线夹的安装位置应符合设计规定。

架线工程导线驰度误差为设计档距的±２.５%，悬垂串安装后，绝缘子串应垂直地平面，个别情况其顺线路方向与垂直位置的偏移角不应超过5°且最大偏移值不应超过200mm。

2011年5月26日,省电力公司,安检公司,业主等单位进行安全流动红旗大检查,在Z30#的牵引场，迎来了各级单位领导的检查和指导，现场整齐有序，满足安全生产要求，环保方面也很到位，在青藏高原上，植被稀少，环保是整个施工过程中很重要的一部分，施工现场地面用草帘统一衬垫。各级领导对施工现场总体满意，同时也对一些存在的问题提出宝贵的意见并正确指导。

很欣慰的是我们获得了安全流动红旗的荣誉，这使我们工作人员

感到无比的自豪，同时，检查结果显示，我们的工作创造出了很多工程亮点。使我们的工作结构有了更进一步的完善。

我们的艰苦生活让上级的各级领导一直牵挂，经常千里迢迢的赶到施工现场来慰问。在放线阶段工作紧张有序的进行的，质量均达到了验收标准。

这就是“电力天路”的建设者，他们没有感天动地的事迹，但只要有需要，就会义不容辞地迈上远征的道路，年复一年地倾心奉献，将灿烂的岁月献给平凡的工作岗位，用自己的行动书写着电建人壮美的情怀。

工作人员用自己的智慧和力量创造着一个个奇迹，工程即将结束，我感到无比的喜悦，因为我们在这创造了奇迹，给西部的人民送去了光明，带去了幸福的生活。这让我明白，在今后的工作中无论有多苦多累，都要坚持，用自己有限的生命来创造无限的价值，让人民的生活过的越来越好。

而此时，工程已全面完工，正在准备投产运行阶段，我们终于战胜了难关，决战青藏，我们取得了最终的胜利，我们为此而感到自豪。

一首肖云翔的诗歌送给青藏线无私奉献的最可爱的人们：

这是智慧的结晶； 这是心血的凝聚。多少人背井离乡捧出青春； 多少人奋不顾身奉献自己。一座座线塔托起高原的梦想；

一条条电缆通向雪域的希冀。

这是时代的凯歌； 这是中华的盛事。多少人攻坚克难废寝忘食； 多少人紧张施工挥汗如雨。一阵阵暖流催开芬芳的雪莲； 一道道彩虹装点世界的屋脊。

呀拉索，呀拉索！

是谁开创了奇迹,是谁打造了壮举，山高高难忘，水长长铭记。