京沈客专辽宁段安质部年终总结_移动集客部工作总结
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京沈客专安质部2016年工作总结
2016年，安全质量工作开展的井然有序，各项工作正常运行，京沈项目在这一年的时间里，施工现场的安全文明施工和标准化工地的建设本着“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，立足本职工作，把安全质量工作放在一个重要地位，其中取得了一定成绩，也有一些不足，具体情况如下：
一、安全交底、培训及演练情况
安质部在本年度进行安全技术交底28次安全交底；进行安全培训16次。其中新进场工人10次，特种作业人员培训3次，防洪安全培训1次，消防安全培训1次，冬季施工安全培训1次；本年共进行应急预案演练10次。
二、基本情况
2016年施工由连续梁、简支拱、跨铁路连续梁、顶推施工、提运架施工这些技术难度高、质量控制严、危险性大的施工转至桥面系及桥面附属工程、轨道工程等高空作业内容，这同样给我们安质部带来了不小的挑战，作为现场安全管理、标准化管理的主管部门，我们根据现场实际情况，分阶段、分主次的进行现场指导、跟班作业，顺利完成了桥面遮板及栏杆等安装、桥梁CRTSIII型轨道板施工、跨既有线桥面附属及轨道板铺设等，使公司在业主单位那里建立良好的形象。
在施工各个阶段，在原有基础上根据不同的施工阶段、施工项目不断的完善了安全质量保证体系，在项目经理、安全总监的领导下，我们安质部依托现场技术员、安全员、质检员，全面细致的开展现场施工的安全质量工作。
首先在施工前对各作业队进行了各项安全交底，并召开培训会，全部考试合格后在上岗，确保每个人对现场的安全问题了然于胸，从认识和观念上将安全问题放在首要位臵。
安质部作为安全质量工作的监督、检查部门，全面负责着现场施工的安全质量检查工作，安质部对各作业队至少每四天完成一次全面的现场巡查，发现的问题及时出具现场检查通知单，定时、定人、定措施，并对整改情况严格履行复查制度，对未按要求进行整改的队伍按照安全质量奖惩办法的相关规定进行处罚，确保了监理和业主的回复率100%。
安质部每月组织2次的工地的全面检查及安全质量例会，总结本月出现的安全质量问题，提出整改措施指导施工，并根据下个月的安全质量工作的重难点进行说明。
在每个作业队都设臵专职安全员和一名资料员，作为保证施工现场安全质量的基层力量，专职安全员在施工过程中跟班作业，随时随地的监控现场施工过程中出现的安全质量问题，确保在出现问题时及时处理，把隐患消灭在出现之前；资料员负责进行资料收集整理，填报隐患平台和电子施工日志。
在这年的工作中，安全包保责任制，确保责任到人，实现了全线施工无重大安全事故，为施工的有序可控进行有力的保障。对危险性较大的施工安质部主管领导全部在一线进行跟班作业，及时指导现场
施工，确保施工正常有序。
三、2017年工作计划
在明年的工作中，将工作重心转移至现场安全质量的排查、整改上来，消灭安全质量隐患，为竣工验收做好充分准备。利用开工前的一段时间对所有从事安全质量工作的人员进行一次系统培训，明确工作岗位职责，着重说明安全工作的重要性与必要性，质量工作的终身责任制，提高相关人员的岗位责任感，确实落实安全质量管理制度和控制办法。并具体施行以下几点工作方法：
1、增加巡查频率
每天对工地进行不少于一次的巡查，覆盖全部已完施工部位，及时发现安全隐患，并督促其立即进行整改，对整改不及时、整改不到位的或不进行整改的管理责任人及施工队给予严格处理；
2、建立上报制度
各作业队对本管段存在安全隐患问题进行及时汇报，对所需的安全标识标牌等以报告的形式提交工区，工区指派专人对作业队上报的问题进行汇总，集中进行处理，提高工作效率，避免重复问题反复解决。
3、开展互学互助活动
由工区安质部组织各作业队安全员观摩各作业队施工现场，吸取他人的经验和一些好的做法，补充自身的不足，提高自身的业务水平。
4、现场指导工作
工区安质部在巡查过程中，对现场安全员进行现场指导，进一步
明确工作要求，提供技术和经验方面的指导，使其更熟练的完成本职工作。
明年的工作重点还有站场路基旅客地道及土方回填、区间路基及路堑土方工程、基床混凝土、轨道板铺设等，作为安质部工作的重点与难点来抓，对这两点将指派专人进行负责，使具体工作能够得到有效的落实，由点到线、由线到面的全面带动现场标准化实施，确保全线满足标准化施工要求。
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