城市规划概论基本定义总结_城市规划概论复习总结

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行列式——住宅按一定的朝向和合理的间距，成排布置。

特点：1日照好，有利通风2有规律，也富于变化3工程简单，便于施工4空间缺乏封闭感，小空间缺乏停留感5连续性过强时，易显得呆板。避免缺点，采取措施：山墙错落——增加停留感及围合性。单元错落拼接——产生体型变化。成组变向——打破单调感。分干道（交通性干道）与公路相接4城市环路与公路相接5城市多环，公路与外环相接，部分引入内环6公路与城市道路各自成体系，互不干扰，公路与城市不直接接触

航空港的位置选择1净空限制要求2燥声干扰影响3用地条件4通讯导航要求5气象条件6生态学影响7在地区中的位置关系8公用设施条件

周边式特点1室外场地集中，空间完整，封闭性好，可组织绿地及场地2安静、安全寒冷地区有利挡风3相当多居室朝向不好（约40%左右住户朝西）4不能适应地形变化（土石方大）5不利于抗震。混合式自由式

住宅群体的组合方式1成组成团的组合方式2成街成坊的组合方式3整体式组合方式

住宅群组合对日照、通风及燥声的防治（1）住宅群体争取日照和防止日晒的规划设计措施（A 住宅错落布置B 布置点式住宅C 住宅偏转布置 D 利用绿化防止西晒 E 利用地形）（2）住宅群体提高自然通风和防风效果的规划措施（A 住宅错列布置。增加迎风面 B 低层建筑布向迎风面C 迎风面布短栋建筑D 利用绿化导风）（3）住宅群体燥声防治的规划措施（A 隔开燥声源B 合理组织道路系统 C 合理布局建筑D 利用绿化 E 利用人工障壁F 利用地形）

用地平衡表的作用（1）为调整用地和制定规划的依据（2）进行方案比较，检验设计方案用地分配的经济性和合理性（3）审批居住区规划设计方案的依据之一

干道网密度以2~3 km/km2为宜，即城市干道的间距一般为600~1000m。设中央分隔带有以下四种考虑：1解决对向机动车流的相互干扰2有较高的景观、绿化要求3地形起伏较大4机动车与非机动车分离 城市对外交通以城市为基点，与城市外部进行联系的各类交通运输的总称。城市对外交通影响城市的形成与发展、影响城市布局。港址选择1在河（海、湖等）边，并对水深有要求2岸边形状及陆地情况要满足功能要求3避开桥、堤等4与城市应有方便的联系5有发展的可能

公路线路与城市的联结1城市道路延伸至公路2以入城道路连结城市与公路3城市部

城市性质——指城市在国家经济和社会发展中所处的地位及所起的作用；在全国城市网络中的分工及职能。

确定城市性质的依据1国民经济计划负于城市的职责2组成城市的基本因素

分类1工业城市2交通港口城市3商贸城市4科研教育城市

5综合性中心城市 6县城 7特殊职能城市

人口的含义城市规划中的城市人口指与城市活动有密切关系的人，他们常年生活于城市范围内，他们构成城市的社会，是城市经济发展的动力，是城市建设的参与者，又是城市服务的对象。他们赖城市以生存，又是城市的主人。

年龄构成影响因素1计划生育政策的落实2城市发展的不同阶段3城市性质与规模

劳动构成根据城市人口工作性质和服务对象及参加工作与否进行分类，各类所占的比例。影响城市人口劳动构成的主要因素 1城市性质 2城市规模3人口自然增长率4社会闲散劳动力就业情况 5城市建设阶段

自然增长人口再生产的变化量，即出生人数与死亡人数的净差值。

机械增长由于人口迁移所形成的变化量。即一定期内，迁入城市的人口与迁出城市的人口的净差值。

开敞空间——任何围合或者不围合的用地，其中没有建筑物，或者小于1/10的用地有建筑物，而剩余用地用作公园或娱乐场所，或者是堆放废弃物，或者不被利用的地域。全市性主要公建用地选择A 符合公建本身的功能要求B 符合城市规划对公建位置的要求 确定公共设施指标的影响因素1城市性质及规模2城市生活方式与经济发展水平3城市布局结构

4社区建设与发展