总结 许克勤_品质部度总结

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总结

我美丽的祖国！2009年是您的六十华诞。60年，光辉岁月弹指挥间，60年，中华大地沧桑巨变。我们常州公交也走过了半个世纪的道路。作为我们新时期的公交人来说，历史赋予我们使命和责任。

今年即将结束，展望未来，我们充满信心。公共汽车是一个现代城市的公共交通载体，有利于方便人民群众的出行。作为我们汽车保修厂，我们就是城市公交车驱动力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。近段时期以来，总公司机务处、一公司机务科把汽车维修保养工作通过一系列强有力的举措，推动了汽车修理工作的超常规发展，我们保修厂取得令人瞩目的成绩。

当然，我们都清楚，发展对一公司保修厂来说决不是一句空话，发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动，发展需要我们每一个人献计献策。今年我们要求工作中要脚踏实地，从发展的高度出发，从一切为了前方车队、驾驶员的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，切实做到“四个确保”，积极保障好前方车队的良好运营。今年我们保修厂按照下面四项工作进行的：

（一）修理车辆中做到抢时间、争主动，确保工作进度。车辆修理工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。制定周密具体修理计划、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工程什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。

（二）严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是保障好前方车辆的关键工作，我们学习兄弟单位好的修理管理方法和工艺要求水平。我们如果修理质量上出现了问题，我们无法向前方车队交待，无法向驾驶员们交待，也无法和我们自己交待。对此，我们保修厂的态度是十分明确的。不论哪个班组，只要在修理质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各班组积极地把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目做到位，确保车辆的正常。

（三）坚持规范作业，确保安全生产。在修理工作的每一个环节，我们始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。今年我们保修厂的安全生产形势是好的，这一点明年一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对我们单位的荣誉一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维

修行业的从业者都应该有切身的体会。

（四）坚持规范运作，确保材料的有效利用。，另一方面，作为保修厂的每个班组成员坚持树立节约的意识，用到节材工作。杜绝不必要的浪费的，在修好车的同时，不忘帮公交物资节材、节料。

在过去的几个月内，我坚持提高维修质量，减少修理工的工作强度。我做了以下几点技改：

1.在我刚上任时，听说大金龙的离合器时常坏，几乎三天两头有大金龙离合器来换。在我多次询问前方驾驶员、机务员，以及修理工后，再仔细分析，得出结论。是由于公交车因频繁使用离合器换挡。由于离合器的总泵在设计时，使用的缸径太小，只有直径19mm的。然后我与料间联系，换直径24mm大口径总泵后，使离合器经常分不清或打滑得到彻底解决。

2.在修理工换常隆6900的差速器时，由车厢地板在差速器上方没有开口，差速器只能4、5个人在地沟里举上去。我看了以后觉得对工人的身体安全由重大安全隐患，于是我就使了一个土制吊机，在地板上钉了一个10mm孔，用钢丝绳吊差速器，这样做只要两个人就可以拆装差速器了，减少了人力，又增加了安全性。

3.在修理工换离合器时，我看见修理工在吊起变速箱时，由于要把1轴从飞轮盘中移出来。这样吊起以后，要想

把变速箱移一下位时。修理工就只能用榔头敲，这样就对吊机的安全存在隐患，于是我就在吊机上做了一个横向移动的丝杆。这样就解除了吊机的安全隐患。

4.在工作时，在走过金工间时，我看见轮毂在吊刮毂机上时用钢丝吊，既难吊，又不安全。于是我根据三爪原理做了一个三爪架，使吊毂既安全又快捷。

5．在换离合器时，我看到修理工在换压板时，一个人举70斤左右的压板时，另一个人同时还要从压折孔中把手伸进去把离合器片放好，这样对两个人都有安全隐患。于是我就做了一个夹紧，把离合器片压在压板上。同时跟压板一起装上去。这样只要一个人就可以了。

在新的一年里，我们要总结09年的工作经验和好的做法。要这些好的东西要继续带到2010年去。提出三点工作要求：

（一）责任落实要到位。保修各班组班长和责任人要严格按照分工，认真干好本职工作，各负其责，扎实推进。部门责任领导要把任务细化分解到每一个修理人员，实行严格的责任制和奖惩措施。今天，保修厂就是要把修理这副沉重的担子交给大家共同来扛，可谓责任重大，大家要义无反顾地挑起来，并要想尽千方百计把它干好。

（二）协调配合要到位。各班组都要以大局为重，自觉把思想和行动统一到保修厂的整体决策上来，以实际行动支

持保修厂建设。对厂遇到的问题，要多支持、多配合、多提建议、多出主意，一切为厂的发展让路，绝不允许消极应付、推诿扯皮，更不允许设置障碍，这要作为一条严明的纪律去执行。

（三）督促检查要到位。保修厂各位班长要加强检查，定期调度，及时掌握各班组工作进展情况。厂也将定期召开班组长会议，认真听取各班组对厂发展的意见和建议，并根据各班组情况进行检查评比，对速度快、质量好的班组予以表彰，对因工作不力拖后腿的班组进行批评教育。

总结人:许克勤

2009-10