春运总结_春运总结的
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皋交运字„2012‟04号
关于上报《2012年春运工作总结》的报告
县交通运输局：
2012年春运在县委、县政府和上级主管部门的高度重视和社会各界的大力支持下顺利结束。期间，中心在县交通运输局的领导下，坚持“以人为本，安全第一、以客为主、优质便捷”的工作方针，紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的目标，有力地推动了班线客运的安全生产，较好地完成了春运任务。现就《2012
年春运工作总结》随文上报，请审阅！
二〇一二年二月十九日
主题词：2012 春运工作 总结抄报：县运管所存档（2）抄送：客车站、公交中心发：各部室共打印9份 皋兰县交通运输中心办公室2012年 2月19日印发
2012年春运工作总结
2012年春运，在县交通运输局及各级业务主管部门的领导和大力支持下，根据皋交字（2011）125号文件精神，结合交运中心实际，坚持“以人为本，安全第一、以客为主、优质便捷”的工作方针，紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的目标，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除安全隐患，确保了今年春运安全，保护了广大群众的生命财产安全，杜绝了春运期间不安定因素发生。现就工作开展情况总结如下。
一、春运工作的基本情况
2012年春运安全工作，2012年春运从1月8日开始至2月16日结束，共计40天。交通运输中心道路运输日均投入客车37辆。车辆总行程20万公里未发生一起道路交通事故。春运工作圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标。
县客车站共投入运力101台，总座位2929座，社会客运量122861万人次，旅客周转量5076683万人公里；共计发班7063个，其中加班143班次。春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。
二、经验和特点
（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。提前回家形成的学生流、返乡流、探亲流交织叠加，二是春运期间运价不变，使旅客出行的客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是客运站规范管理，充分发挥车
务通监控平台和南站稽查点作用，使客车超速、超载、超时和疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是与交警、运管、车站通力配合，加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，客运违规行为比例明显下降，保证了春运市场秩序。
（二）、基本经验。春运期间，中心、车站各部门坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。
1、领导重视，责任明确，保障有力。中心和客车站各相关部门高度重视今年的春运工作，中心成立了以经理为组长，副经理为副组长的春运工作领导小组，负责中心企业和车站的安全管理工作以及运力的调配。规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。按照县政府交通局2012年12月26日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织司乘人员维护车辆、安检人员检查车辆，使全体职工和司乘人员以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。小组成员各自把好岗位安全检查关，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。
2、上下齐动，措施具体，制度落实。中心认真吸取以往安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是对春运工作尽早安排，下发了《春运工作安排》，提出了具体的工作措施，明确对高峰时段缩时增班、车辆安检、三品检查、服务质量等的管理，对任务的落实具体到岗位人员，保证了全面落实。二是加
强了源头管理，与各车辆签订了责任书，同时与各客运车辆的驾驶员签订了责任状。安技部门坚持和加强车站日常安全例检制、车主或驾驶员趟次例检制，认真落实“三不进站、五不出站”制度和车辆报停管理制度，各部门积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站各部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了客运监控管理。充分发挥GPS监控平台的作用，将车站与承运人之间通过信息手段紧密联系在一起，对进站客车实施运营监控，实现了安全管理关口的实质性前移，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。
3、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，车站开展春运安全动员和宣传教育，通过广播和电子显示屏播放春运安全警示教育字幕，车站悬挂了春运安全宣传标语6幅，同时开展了对营运职工和车辆驾驶人员的春运安全教育培训。全县春运工作启动后，配合县交警支队在车站院内陈列事故展板35块，散发宣传资料1000份，安技部广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话17人次，使100多名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。通过持续有效的宣传教育活动，使约10多万人次的乘客受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。
4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护车站的正常秩序，保证春运工作顺利进行，我们采取一系列措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥安检和稽查的作用。将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化安全监管，遏制和减少事故的发生。二是以客流量比较集中的“皋兰-兰州”段为重点，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运车辆、司乘队伍进行集中整治，消除了安全隐患。三是严格雪天的管理。根据县气象局的预警，提前掌握天气情况，一旦遇到大雪等恶劣天气，立即执行恶劣天气事故预防工作预案，在达不到安全通行要求的情况下，果断采取停运措施，切实做好事故防范工作。四是加强客运稽查，打击违章违纪。春运 40 天，稽查队在城区加大管控力度，重点查处了客车出城超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。据统计，春运期间，共稽查车辆4638车次，及时规范了春运参营车辆的安全运行行为，确保了 2010 年春运生产安全。
三、春运工作存在的问题
2012年春运在中心党支部的统一领导下，以创先争优活动为载体，通过各部门和客车站的共同努力，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：
（一）个别营运户对春运准备不够充分，工作欠主动性。存在个别车辆安全列检不到位，个别驾驶员未参加春运动员会和有漏学的现象。
（二）各班线客车存在路途投机超载问题，他们大多在错过交警检查岗或交警下班后的时段，受经济利益驱使，迎合乘客乘车心切心
理，铤而走“险”。县、乡段客车人货混装现象较为突出。
（三）节假日难免出现“客少”时段，因而，同线路车与车之间，争当车头、相互追逐等超速行驶的交通违法行为较为突出。
各部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的管理措施，消除安全隐患，努力开创二O一二年客运安全工作新局面，确保全年安全生产工作的稳定。
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