运输一队内部自主管理总结_运输车队管理总结
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运输一队内部自主管理总结
运输一队 2014年
运输一队内部自主管理总结
运输一队主要工作分为井上下两大部分，井下主要负责井底车场、东西大巷、己四采区大巷平巷人员、物料、设备的运输工作，包括运输轨道、风水管路的维护、保养、管理工作；负责己二充电硐室、电车修理间和运输大巷内的机电设备检修与维护工作；负责中央水仓和己三水仓的清理工作。地面主要负责西煤楼及地面轨道运输排矸系统和各类矿车、人车的维护、检修及保养工作。全队在册职工186人，其中干部15人，职工171人，党员18人。
运输一队自主管理工作主要包括：党建及区队建设管理、安全生产管理、绩效工资考核分配管理、现场管理、机电设备管理、经营管理、安全设施管理和其他管理等方面。
运输一队广大干部职工在矿党政的正确领导下，紧紧围绕我矿生产总体部署，认真贯彻落实党的安全生产方针、政策、路线。牢固树立“三不四可”指导思想，坚持“安全第一，生产第二”的原则，深推进“三基三抓一追究”安全管理模式，强化“
二、三级构建考核”，落实区队负责人安全第一责任和实区队自主管理责任。不断强化内部安全生产管理，以“夯实机电运输基础，提高管理水平，服务生产一线，实现安全生产”为目标，以完成生产任务和各项经济指标、优质保障生产为最终目的，狠抓机电运输设备安全隐患排查整改和质量标准化达标工作，不断提高全队干部职工的安全意识、岗位技能、责任心和荣誉感，凝心聚力，提高自主管理水平。
一、完善落实各项规章制度 运输一队根据自身实际情况，不断完善各项制度建设，规范制度落实，从而进一步规范区队各项管理工作，促进区队管理制度化、规范化、标准化建设。我队以党员干部树立模范带头作用为契机，向广大职工树立榜样，坚决落实既定的规章制度，提高了工作效率，促进了我队自主管理水平稳步向前。
二、干部作风管理
运输一队要求干部要转变工作作风，在工作中要求真务实、以身作则，多下井多走动。在面对井上下两大工作难题时，我队党政领导果断进行干部合理调配，及时实行“双值班”模式，并安排干部专门上四点班和零点班，通过合理的决策和干部作风的转变，有效地克服了诸多困难，保证了全队井上下各项运输工作的顺利开展。
三、安全生产管理
运输一队安全生产形势不断趋于良好，机电运输设备管理全面有序推进，人才培养和队伍建设扎实开展，机电装备及运输系统自动化、信息化水平不断完善和提高。通过对井底车场、东西运输大巷轨道的质量达标工作进一步开展，有效地改善了我矿平巷轨道运输条件，同时，不断强化了干部职工安全生产教育工作和运输设备的检修和隐患排查整改工作，从职工思想教育、轨道质量达标、司控道岔、各类车辆检修等方面全面提高，为平巷运输的安全工作提供了切实的保障，有效地减少了车辆掉道事故的发生，随着各项工作的进一步开展，运输一队有信心有决心完全杜绝平巷运输事故的发生。
我队严格执行领导值班带班工作，加强隐患排查与责任追究，建立了隐患排查整改闭合制度，要求管理人员进入工作现场后，必须认真排查现场存在的隐患，及时整改复查，并认真填写隐患排查整改台帐。
同时，我队要求各个班组严格执行现场交接班制度，按规定落实好集体上下班，在日常工作中要不断强化自身安全意识，做到自保、联保、互保工作。
四、现场管理
运输一队加强了机电运输设施设备、人员、环境方面的现场管理，多管齐下，不断强化现场隐患排查整改落实力度。要求干部要深入现场，查实实在在的隐患，解决实实在在的问题，杜绝弄虚作假、应付了事的现象，实行干部包片责任制，从技术管理、设备管理、轨道质量、文明卫生、安全生产等各个方面对包片干部提出严格要求，为我矿井上下运输系统的安全稳定运转提供了有效保障。五、二、三级构建考核
运输一队积极完善了二、三级构建各项资料，对矿及内部查出的问题按时填写入账，建立了安全考核实施办法，并严格按照考核办法落实到位。我队领导通过专项会议向各副队长、班组长提出要求，填写二、三级构建必须实事求是，严禁弄虚作假、严禁考核台帐填写滞后，否则必定从重处罚。
六、反“三违”管理
运输一队建立了较为完善的内部反“三违”制度，要求干部深入工作现场，纠正习惯性违章行为，实事求是抓“三违”，并每月组织职工召开反“三违”座谈会，对“三违”人员进行谈话教育，告诫职工在安全生产严格按照《操作规程》和《安全规程》操作，杜绝违章行为。
七、机电设备管理
运输一队制定了较为完善的机电设备检修制度和日检、周检、月检项目及标准，要求各个检修班组及时填写各项检修台帐，由机电副队长全面管理机电设备的各项工作，针对现场设备实际运行状况，我队狠抓安全关键环节的设备检修，制定各类机电设备的周期性检修计划，并严格按照计划进行落实。
我队认真完善机电设备的统计，实施机电设备“精细化管理”，通过建立设备档案，抓好机电设备检修记录的填写，严把检修质量关，逐步建立规范员工的操作、检查、维护行为，规范了设备管理的流程，提高了设备管理的效率，我队涌现出了一批机电运输设备检修能手，避免了因设备故障而造成的重特大事故，保证了我矿平巷轨道运输系统的正常运转。
八、质量标准化工作
安全质量标准化工作是实现安全生产的基础、前提和保障。运输一队通过定期开展的质量标准化达标规范教育，使全队干部职工进一步提高了对安全质量标准化工作的认识，转变观念，深刻领会“提高标准、创造精品、保持动态”的总体要求，真正把安全质量标准化工作作为基础工程抓出成效。
为保证运输一队井上下运输系统及其相关工作能够顺利开展，我队始终把质量标准化工作当作重中之重，在质量标准化达标工作中，我队以己二充电硐室和西大巷轨道运输线路为精品硐室和精品线路，以点带面，全面发展，大到工程质量验收、小到文明卫生的整改，对力求做到标准化、精品化。
九、职工培训和员工素质登高工程
我队每周一、周四下午16：00-17：00召开班后学习会，要求干部职工积极参加培训学习，一方面通过传达上级文件精神，另一方面通过培训教育职工学习应急预案、《安全规程》、质量标准化达标规范、风险预控管理体系、业务技能等知识，有效地提升了职工的业务素质和干部职工的安全意识、实际操作技能和现场意外事件的处理能力。
我队积极参与我矿员工素质登高工程的评定工，截止目前，我队共有A级工28人，B级工114人，C级工12人，通过员工素质登高工程的考评，使广大职工认识到了学习的重要性，营造了你追我赶的浓厚学习氛围。
十、修旧利废工作
我队长期以来注重加强干部职工的形势任务教育，在日常工作中强调修旧利废，减少新品投入，合理制定材料计划和检修计划，并要求材料员严格履行岗位职责，认真执行交旧领新制度，通过持续开展修旧利废工作，不但节约了成本、降低了损耗，同时还强化了职工的成本意识、节约意识、勤俭意识和创新创效意识，逐步树立起“节支等同增收，修旧就是创效”的管理理念，保障我队机电运输设备安全、稳定、经济、高效运行。
十一、其他方面
加强对安全工作的组织领导，形成队干部负责到班组的标准化责任体系，为搞好安全工作提供有利的组织保障。
目前我队形成了以队长书记为主，技术副队长孔炳亚抓技术管理工作，机电副队长聂迎喜抓机电管理工作，副队长李宾抓井上下轨道质量达标工作，副队长轩东才抓夜班安全生产管理工作，代理工会主席张军堂抓井下大巷冲尘和文明卫生工作，工长汪振力抓四点班地面安全生产管理工作等有效的管理组织，使各方面工作齐头并进，取得了良好的效果。
积极推进“岗位描述、手指口述”力度，加大安全生产风险预控管理制度的建设，规范岗位标准，查找危险源，制定管理标准和措施，促进我队安全管理工作向前发展。
加强政治学习和安全培训教育工作，不断提高全队干部职工整体素质，把政治学习与矿情教育相结合，把安全培训教育与实际工作相结合，明确学习培训目的，开展多种形式，营造干部职工的归属感、自豪感和荣誉感。
狠抓安全关键环节的设施设备检修工作，尤其是运输轨道质量、各类车辆检修和地面翻笼、皮带巷、高位翻车机和排矸楼等区域内的设备检修，做到超前防范，提高机电设备的检修和使用的管理水平。
加强日常动态考核，严格落实安全生产责任追究，明确工作奖罚制度，公开工资分配细节，将安全生产工作与各副职干部和班组的工作成绩挂钩。
十二、结尾
运输一队新一任领导班子成立以来，在矿党政、战线领导和各业务职能部门的大力协助下，以务实重干的作风，敢打硬仗的气魄，为十三矿的安全生产做出了自己应有的贡献。
运输一队全队干部职工深知井下平巷运输、地面排矸返煤系统工作的重要性，我们肩负责任，使命光荣，我们凝心聚力，积极进取。
我们有信心，以更加务实的工作作风，更加饱满的工作热情，积极打造高素质的管理人员、技术人才、检修人员和操作人员相结合的优秀职工队伍，为我矿的轨道运输工作持续、稳定、健康发展打造坚实的基础。
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