北航5系 951 复试总结_北航概率统计总结
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2012年:流体所370
固体367
飞设369
霸气的5系,霸气的北航
3月25日,北航5系航空科学与工程学院进行了复试,今年的形式,对于高分来说,情况更加好,但是对于低分来说,是一次巨大的打击,所以,先说第一句话,高分才是王道,具体情况慢慢叙来;
首先说下笔试情况,包括英语翻译,具体的为翻译牛顿定律【够新奇】,下面就是惯用语航概的部分,主要涉及航空方面的知识还有航空发展史的部分;【这个,我在北航bt上下载的有北航老师讲解,到时大家复试时,可以具体找我咨询,要的哈】
下面,着重讲述复试流程与具体细节:
复试流程就是首先英语自我介绍,然后就是里面有两篇文章,老师会指定某段文章让你翻译的,这个,看运气,有的段落很简单,有的很难。第三部分,就是选择导师的问题【这个时间就是安排导师的过程,此时,大家在复试前联系的导师,就起作用了,到时他们会根据具体情况,来合理安排各个考生,也就是说,先到先得的原则,呵呵】;第四部分就是专业课问题;
下面具体介绍各个面试情况,各个人的问题情况,太多,这里就选择重要的点,进行详述,有需要具体信息的,可以具体咨询我的。
(1)北航5系的面试情况,是从高分到低分来向下逐个排序,进行面试,其实这个是有原因的,具体看2
(2)北航在面试到367分的时候,一位老师缓缓走出来,说了句,以上考生全部录取为学硕,有需要调剂专硕的,大家继续面试,不愿意的,就是被淘汰的;【雷人的结果,但是也告诉我们那句好话,初试高分,比什么都重要】
(3)面试考生,来自北航和西工大较多,其实也也难关,此方面,考研的话,一般都是选择西工大与北航的。
(4)翻译涉及的有飞机机翼方面,非线性方面,压缩流和不可压缩流,空气动力学等【详细问题QQ我】
(5)专业问题,好多考生问的都是你本科毕设,以及你的毕设老师,此方面问的较多存在于西工大的考生,估计这了解对方情况,很正常。开个玩笑,这是说明,专业问题,问道专业知识的基本很少,因为都是录取的,问不问,无所谓;其涉及的专业有:结构设计与强度的差别;飞机设计主要考虑哪些方面。
上述就是飞设的具体情况【欲知道详细问题】
飞制那方面,情况与飞设基本相似,就是那边比较正式些,但是录取情况,主要还是由初试来决定。
上述问题,有需要更正以及指点,请加我QQ,谢谢背地里拍砖。具体各个人的复试情况,可以加我qq:15零4757零95。