驾考科目二技巧总结_驾考科目二考试技巧

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 调整座椅的前后位置（踩到底离合，腿部稍微弯曲）

 调整靠椅的角度位置（至少离顶部有一拳头距离，可以大，不可以小） 调整倒车镜，注意此时你是紧靠在座椅的，头不要歪！

（头正时看不到上手把，头低一点可以看到上手把，左右都要调整）调整完后，就不要再调整了。否则之前调的都作废！！

     系安全带！！！

踩离合，抬一下离合，压一下离合，试一下离合的松紧以及高低。记住速度一定要慢，尤其是准备进入项目之前以及在进行项目之时（速度太快不容易控制方向盘，不容易找准点的位置）（速度太快可以踩一下刹车，来控制速度！！！！）

四项

1.S弯

 进入S弯之前，左边要预留一定的位置，不要太宽，也不要太窄，和平时练车一样。 进入S弯以后，注意力集中，在车子行动中注意观察车子是否压线（平日里练车） 记住速度不能快！！要慢！！

 第一次

左车头碰线，向左打（一圈45°即 ↗ 的状态）车灯沿着线走。 第二次

左车头差不多碰线了，就向右回正（即

㈠的状态）

 第三次

右车头差不多碰线了，就向右打（一圈45°即 ↖ 的状态），车灯沿着线走。

2.侧方停车     

准备进入项目之前，速度放慢，车头三分之一要对准黄线，观察右车镜看距离。

车子开到看不到库头线过一点（淡蓝色）的位置，踩刹车、离合，挂倒档。

车子倒退，速度放慢，直到看见库头线（淡蓝色），立即向右打死。观察左车镜！

直到左车镜中（白线到了前车把手中间——立即回正）

再直到左车镜中（白线到了左车镜下沿中部——立即向左打死）

   

再直到左车镜中（车身与白线平行，踩刹车，踩离合！！）

打左转向灯，挂一档！！轻放离合，速度要慢！！

直到车头中间与黄线重合——立即回正，然后向右打一圈半！

直到车子走正，车头1/3对准黄线，保持慢速度！！

3.坡道定点



在准备进入项目之前，速度要慢！！车头1/3对准坡道上右边的黄线！

车子缓慢上坡，速度如果太慢，可以抬一抬离合，太快可以压一压！！

直到停车的时候，车子车头1/3要保持对准黄线



直到车子距离右边定杆差不多位置的时候，准备踩刹车，踩离合停车！！

车子上雨刷点与杆连成线后，踩死刹车、踩死离合！拉手刹！！放手刹！

刹车踩死，离合缓慢轻抬，直到车子抖动（时间不能太久，否则会熄火）

轻轻松开刹车，车子缓慢上坡，下坡时记住保持速度不能太快，压一压离合和刹车。

4.直角转弯



关键: 速度要慢！！打方向盘不能早也不能晚！

准备进入项目之前，（关键: 车头1/3线对准右边黄线！速度要慢！）

对准黄线后，打左转向灯。如若时间来不及，一定要保持对准黄线。灯迟打可以。

（直到车子左车窗下沿，与直角对齐，一定要记住不能早！——向左打死！！）

直到车身正后，回正！！车头1/3对准黄线！！

倒库

1.关键，速度要慢！！方向盘要打的准！！（回正时压一压离合，使得速度慢！）2.右倒库



系安全带，踩离合，挂倒档。



点击开始。离合缓慢抬，太快可以压一压！但不能压到底！速度要慢！！

观察左车镜，直到白线到了左车镜下沿，向右打死！



车子缓慢转动，直到车身与库角还有两指的宽度（期间宽窄可以自己调整）

回正一圈。（不能太早、太晚回正）（压一压离合）

车子缓慢移动，直到看不见库角，立即向右打死！

直到车身与库线平行后，回正！（车子入库后不再调整！）（压一压离合，速度要慢）



直到车子左倒车镜下沿与黄线重合，踩刹车，踩离合。

3.左出库以及左倒库



轻抬离合，直到左肩与库角平行（迟一点），向左打一圈90°（由

㈠ 变为 ↑）

车子快要碰杆时，轻踩刹车。直到车子碰到杆后，踩死刹车，踩死离合，挂倒档。

刹车放掉，轻抬离合，车子缓慢后退转动！



观察左倒车镜，看车身与库角的距离。直到车身距离库角两指（可以多一点）的时

候，向左打死！！直到车身与库边线平行，回正！（压一压离合，车子速度要慢）



车子缓慢后退，直到左倒车镜下沿与黄线平行，踩死离合、刹车，挂一档！。

4.右出库



轻抬离合（速度要慢，太快可以压一压），车子缓慢出去。

直到车头与黄线重合，立即向右打死！

车子缓慢转动，直到车身正后，立即回正！（回正时压一压离合，车子速度要慢）



车子碰到杆后，立即踩死刹车、踩死离合！

踩死离合、踩死刹车，挂零档，拉手刹。

电子播报: 祝贺您通过了考试！！

路线

1号线: 起步直行→侧方停车→S弯→右转→坡道定点→右转（速度放慢，压一压离合，车头1/3对准黄线）→直角转弯

2号线： 定坡→直角转弯→左转→侧方停车→S弯（项目间隔比较远，需要集中注意力）3号线： 起步直行→坡道定点→右转→侧方停车→直角转弯→S弯

（直角转弯和S弯距离很近，车尾在直角，车头进S，压一压离合，车速要慢）4 号线： 起步直行→侧方停车→S弯→直角转弯→左转→定坡号线： 起步右转→直角转弯→右转→坡道定点→右转→S弯→侧方停车 6 号线: 起步直行→侧方停车→直角转弯→左转→坡道定点→S弯号线: 起步直行→侧方停车→直角转弯→S弯→右转→右转→右转→坡道定点 8 号线: 起步直行→坡道定点→直角转弯→侧方停车→S弯（项目间隔较远，注意力集中）9 号线: 起步右转→坡道定点→右转→右转→侧方停车→右转→直角转弯→S弯

（侧方之后右转，之后直角转弯比较急，压一压离合，速度要慢）

10号线: 起步直行→S弯→右转→左转→侧方停车→直角转弯→左转→坡道定点 11号线: 起步右转→坡道定点→右转→右转→侧方停车→直角转弯→S弯

（直角转弯与S弯距离非常近，车尾出直角，车头入S，右转坡道比较急）

12号线: 起步左转→S弯→左转→直角转弯→坡道定点→左转→侧方停车

只入侧方（1），侧方（2）用做模拟！