水泥搅拌桩总结_水泥搅拌桩施工总结

2020-02-29 其他工作总结 下载本文

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肇 花 高 速 公 路 第 一 合 同 段

(K0+000~K5+300)

水泥搅拌桩试桩总结

广州市市政集团有限公司 肇花高速公路第一合同段项目经理部

二○一○年九月十七日

水泥搅拌桩总结

珠江三角洲外环高速公路肇庆(黄岗)至花都(花山)段第一合同段水泥搅拌桩设计总长460924.4m。根据现场实际条件,试桩位置选在HK0+413~HK0+460段,该段搅拌桩设计桩长14m,桩径50cm,桩距1.2m。我部于2010年8月9日完成试桩,2010年9月8日进行桩基取芯检测。

结合检测报告,现将该段试桩工作总结如下:

1、确定设备型号

水泥搅拌桩桩机选用PH-5B深层搅拌机。

2、确定施工工艺

采用“四喷四搅”的施工工艺,具体工艺流程为:搅拌桩机就位--制配水泥浆--搅拌下沉喷浆--喷浆搅拌、提升--重复搅拌下沉喷浆--喷浆搅拌、提升--关闭搅拌桩机--移位至下一根桩

1)桩机就位:检查钻杆长度,钻头直径,将桩机移到指定位置对好桩位。

2)制配水泥浆:深层搅拌机搅拌下沉前,后台按照配合比配制水泥浆液,水泥浆液充分均匀后倒入集料罐中。

3)搅拌下沉喷浆:开启深层搅拌机,桩机钻杆垂直下沉,下沉采用四档档位,工作电流达到70A时终孔。

4)喷浆搅拌、提升:当工作电流达到70A时,停留30s后搅拌提升。提升过程中始终保持连续送浆,中间不得间断。

5)重复搅拌下沉、提升:重复前次作业。每根桩均要进行复搅复喷。

6)移位:桩机移至下一桩位,重复进行上述步骤的施工。

3、确定水泥用量及水灰比

水泥用量为50Kg/m,水灰比为0.55。

4、确定技术参数

根据检测报告数据,采用手动控制的桩芯样大部分连续完整,抗压强度相对接近,以后大面积开工采用手动控制,搅拌下沉、提升,重复下沉、提升均采用四档档位。

5、总结

根据施工过程中的情况及检测报告,我部拟采用水泥用量为50Kg/m,水灰比为0.55,搅拌下沉、提升,重复下沉、提升均采用四档档位,喷浆量采用手动控制。大面积开工时,我部将加强搅拌桩施工过程控制及持力层的控制,以确保各项指标达到设计要求。

6、附件

水泥土搅拌桩钻芯法试验检测报告

广州市市政集团有限公司

肇花高速公路第一合同段项目经理部

二○一○年九月十七日

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