驻地工作总结（精选6篇）_工作总结综述

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第1篇：甲方驻地代表工作总结

2009年度工作总结

2009年在公司领导和部门经理的带领下，根据工程部年初确定的09年工作目标，围绕自身工作职责，现将工作情况汇报如下：

一、XX一期工程的验收、交付

1、为争取一期工程按时交付，加大督促工程进度的力度，期间对施工单位项目部负责人进行考勤，实行签到制度；在配套设施进场期间，现场监督协调土建、水、电等单位的管线挖埋工作，到5月底，具备了与房屋交付相配套的基本功能。

2、对于测量等室外作业，不怕脏和累，做到认真细致，尊重事实，比如测量一楼院内排水管网并绘制草图以及利用工作之余用时一个月计算一期工程外保温层工程量，同时于8月底结束，为掌握工程量概况提供了参考数据。

3、小区通邮设施于9月初验收合格，80户信报箱钥匙每户两把，全部移交给物业项目办保管。

4、一期工程消防验收期间，多次联系相关单位提供所需资料，在要求期限内，提供齐全的资料，做好充足的准备，并在多方的协助下，于9月份顺利通过消防验收。

5、绿化、景观施工队进入小区后，现场协调具体事宜，督促施工方做到工完料净、场地清，体现文明施工不扰民，现在小区内路牙石及青石板路面的铺设、绿化培土、喷水池的砌筑、车棚的搭建、路灯照明，另外包括健身器材的安装、固定，均已按计划于11月初陆续施工到位。

二、XX二期工程情况

7#楼主体施工已结束，于8月下旬通过主体验收。近期，阳台、窗洞封闭工作于11月份全部安装到位，外墙装饰工

作已进入尾声。

对于项目的安全管理工作，每月定期和不定期对施工现

场进行安全、质量检查，下发隐患整改通知书，监督施工单

位整改并回复，共下发各类整改通知书15份，整改回复率

100%。

以上是09年的工作汇报，在今后的工作中我将继续围

绕公司和部门的安排，贯彻落实公司各项工作部署。

XXX

2009年11月20日

第2篇：个人工作总结(驻地网)

个人工作总结

2012年弹指间已过。总结我这一年来的工作，只能说是忙碌而充实。一年来在领导的指导、关心下，在同事们的帮助和亲切配合下，我的工作取得了一定进步，为了总结经验，吸取教训，更好地前行，现将我这一年的工作总结如下：

一、端正态度，热爱本职工作

态度决定一切，不能用正确的态度对待工作，就不能在工作中尽职尽责。既然改变不了环境，那就改变自己，尽到自己本份，尽力完成应该做的事情。

只有热爱自己的本职工作，才能把工作做好，最重要的是保持一种积极的态度，本着对工作积极、认真、负责的态度，踏实的干好本职工作。

二、培养团队意识，端正合作态度

在工作中，每个人都有自己的长处和优点。培养自己的团队意识和合作态度，互相协作，互补不足。工作才能更顺利的进行。仅靠个人的力量是不够得，我们所处的环境就需要大家心往一处想，劲往一处使，不计较个人得失，这样才能把工作圆满完成。

三、存在不足

工作有成绩，也存在不足。主要是加强业务知识学习和克服自身的缺点，今后要认真总结经验，克服不足，把工作干好。

（一）、强化自制力。

工作中无论你做什么事，都要对自己的工作负责，要加强自我克制和容忍，加强团队意识，理智的处理问题，不给大家和谈对造成麻烦，培养大局意识

（二）、加强沟通。

同事之间要坦诚、宽容、沟通和信任。我能做到坦诚、宽容和信任，就欠缺沟通，有效沟通可以消除误会，增进了解融洽关系，保证工作质量，提高工作效率，工作中有些问题往往就是因为没有及时沟通引起的，以后工作中要与领导与同事加强沟通。

（三）、加强自身学习，提高自身素质。

积累工作经验，改进工作方法，向周围同志学习，注重别人优点，学习他们处理问题的方法，查找不足，提高自己。

四、对今后发展的建议

市场是企业生存的源泉，而人才是企业发展的关键。企业之间的竞争终决于人才竞争，一个企业培养人不容易，培养一个人才更不容易，公司一旦失去大量的人才，将直接关系到一个企业的兴衰。监理工作是一种高智能的、科学化的有偿技术服务。作为监理单位，应该清醒地认识到：潜藏着巨大能量的高智能复合型人才是企业生存和发展最宝贵的财富和源泉。在人才方面提出以下建议：

（一）建立人才管理制度，提高员工的竞争意识。

（二）立足长远，加强人才储备工作。

（三）重视优秀监理人才引进、稳定工作。

（四）为了形成激励机制，完善《监理人员考核办法》，实行奖优罚劣，突出骨干作用。

（五）在用人方面遵循“能者上、平者让、庸者下”的原则和不拘一格使用人才。

（六）建立行之有效的绩效考核制度。

（七）加大监理人员的培训力度。

随着建设事业的蓬勃发展和监理工作的不断规范，下一阶段，我们专业将继续贯彻执行以“让您满意—是我们的承诺”为经营理念，由于种种客观原因，我们还存在很多不足之处，在2013年里，我们会再接再厉，为目标产值400万奋斗！进一步努力提高我们项目组工作水平，增强项目组综合实力，为公司的壮大强盛贡献一份力。

最后还是感谢，感谢领导和同事的支持和帮助，我深知自己还存在很多缺点和不足，工作方式不够成熟,业务知识不够全面等等，在今后的工作中，我要积累经验教训，努力克服缺点,在工作中磨练自己，尽职尽责的做好各项工作。

第3篇：监理工作总结9驻地办

杭州至瑞丽国家高速公路龙陵至瑞丽工程项目

（主线：K117+240~K126+400）（连接线：K0+000~K25+251.89）

2013年度监理工作总结

中国公路工程咨询集团有限公司龙瑞高速公路第四总监办第九驻地办

一、工程项目概况

1、云南龙陵（龙卡山）至瑞丽（弄岛）高速公路是国家高速公路网杭州至瑞丽高速公路（G56）滇境昆明至瑞丽的最后一段，也是亚洲公路网A14线、中国—东盟交通合作战略规划中“四纵三横”主通道和云南省高速公路网的组成部分，还是滇西交通运输的大动脉。项目的建设，对于贯彻落实国家西部大开发战略部署，把云南建设成为中国面向西南开放的桥头堡；完善国家和云南省高速公路网，推进中国与东盟国家的交通经济联系，改善区域交通条件，促进沿线地区资源开发和经济社会发展等均具有重要意义。项目位于云南省西部，自然资源和文化资源十分丰富，气候环境十分独特，路线所经过的主要乡镇均设置互通式立交及连接线，对沿线经济发展有较好的带动作用，对沿线村镇、居民点，重大建筑、水利设施、环境敏感点等进行了合理避让，最大限度地减少了拆迁工程，保山市和德宏州政府及相关部门均表示大力支持该项目的建设，并成立了相应的协调管理部门和机构，为项目的建设创造了一个较好的社会环境。

2、龙瑞高速公路第四监理合同第九驻地办范围内共分三个土建合同段和三个绿化合同段，第20合同瑞丽段和绿化九合同段K117+240～K126+400（绿化K117+240～拼宽段K0+600），第21合同弄岛连接线拼宽段（K0+000～K5+252）+连接线（K5+250～K7+600）和绿化第十合同段（拼宽段K0+600～连接线K7+220），第22合同（弄岛段）K7+600～K25+251.89和绿化第十一合同段（连接线K7+220～K25+251.89）。其中第20标及21标拼宽段为高速公路，全长14.40463km；第21标、22标连接线为二级公路，全长29.18702km。路线总体走向由东向西。主要控制点为国道320、瑞丽江、瑞丽水泥厂、姐勒水库、瑞章二级公路、雷午。本驻地办主要工程有路基土石方6633564m3，共设桥梁4903.84m/41座，其中特大桥1498m/2座、大桥1468.86m/5座、中桥1894.42m/32座、小桥51.56m/2座，涵洞、通道119道，平面交叉20处，互通式立交区1处（姐勒立交）。总合同金额：6.69558618亿（不包括变更设计及绿化标段金额）。主要控制性工程有瑞丽江特大桥及新增加的弄岛连接线拼宽段瑞丽立交区K4+243.32大桥。

3、驻地办组织机构及人员设备情况

去年年初成立了以驻地监理工程师为首的合同专监办人室、试验检测办公室、道路、结构专监办公室、综合办公室、会议室、驻20合同监理组，驻21合同监理组、驻22合同监理组等职能组织机构，本年平均在岗监理人员21人。其中驻地高监1人，试验检测师1人，计量、测量工程师各1人，桥梁工程师4人，路基工程师4人，监理员8人，试验员1人，满足施工需要。

完整的试验检测设备，仪器一套（按指挥部施工标准化管理指南要求购置），交通工具3辆，主要办公室设备；计算机6台，打印机1台，传真机1台，固定电话1台，照相机2台。

二、工程完成情况

土建20合同段2012年度共计完成桩基41棵，21～22合同由于征地拆迁工作严重滞后，未提供一分土地，实物工程进度为零。

土建20合同段2013年度共计完成桩基175棵，（其中K117+996特大桥、K119+312.5桥、K119+565桥、K125+201桥桩基全部完成）；共计完成承台（系梁）25个、台帽8个、墩柱25棵、盖梁4个、预制30mT梁22片、涵洞（通道）盖板420块、K117+996瑞丽江特大桥5、6号主墩0#块各现浇一半多440立方米；共计完成路基挖方22万立方米，填方15万立方米；浅层软基处治片石换填15万立方米，砂砾垫层5万立方米；共计砌筑挡土墙4.8万立方米；排水沟5km；共计完成涵洞（通道）9道；累计完成投资金额1.6亿。

土建21合同段2013年度共计完成桩基220棵（其中断链后K6+553.5桥、K7+220桥桩基全部完成）；共计完成承台（系梁）6个、墩柱16棵；共计预制涵洞（通道）盖板520块；共计完成路基挖方70万立方米、填方10万立方米；浅导软基处治片石换填8万立方米、砂砾垫层2万立方米；共计砌筑挡土墙5.5万立方米，排水沟2km；共计完成涵洞（通道）8道；累计完成投资金额0.75亿。

土建22合同段2013年度共计完成桩基58棵（其中K9+177桥、K13+807桥、K14+904桥、K15+950桥桩基全部完成）；共计完成承台（系梁）5个、墩柱8棵、预制16m空心板梁20片；涵洞（通道）盖板280块；共计完成路基挖方10万立方米，填方2万立方米；浅层软基片石换填8万立方米、砂砾垫层3万立方米，深层软基处治碎石桩15000棵，109500米，砂砾垫层3.4万立方米；共计砌筑挡土墙5.2万立方米，排水沟10km；共计完成涵洞（通道）12道；累计完成投资金额0.5亿。

三、存在的质量、安全、环保问题及整改要求

（一）、质量通病问题

1、钢筋堆放不规范，少部分未做到上盖下垫，钢筋锈蚀现象严重，有的成品运至工地现场直接放在高低不平的土地上，人为造成钢筋笼主筋弯曲。

2、钢筋焊接不规范，有焊接长度不足，焊接不饱满、不平整，焊渣未敲，主筋不在一条直线上等现象，个别焊接致使主筋烧伤严重、钢筋保护层厚度不均匀、不一致，有个别偷工减料现象。

3、钢筋机械连接采用直螺纹套筒，有的钢筋过丝前未切平，有缺口，有的钢筋过丝后有钢刺未拔掉，有的连接丝扣不到位、不紧密等等现象。

4、钢模除锈磨光不到位，致使混凝土外观有锈色现象。钢模拼缝有不密封现象，漏浆严重，局部存在蜂窝麻面，钢模固定有不牢靠现象，个别混凝土外观出现爆模事故。

5、原材料（水泥、碎石、河砂、机制砂、外加剂等）有的不合格，如河砂偏细、机制砂偏粗、碎石压碎值偏大、针片状含量超标，曾有四次混凝土严重离析，造成堵管现象。报废3棵桩基，1棵II类桩。

6、混凝土振捣不认真，局部蜂窝麻面严重，混凝土养生普遍不到位，梁板顶面拉毛、湿接头凿毛不到位。

7、预应力筋波纹管定位钢筋间距偏大，钢筋保护层垫块绑扎方向有误。

8、路基工程的浅层、深层软基处治片石换填和碎石桩个别段落有偷工减料现象，即换填厚度和钻孔深度不满足设计或变更设计要求。

9、路基填方填料含水量与最佳含水量偏差超过±2%，导致检测压实度超过100%（或填料土工标准击实试验数据不准确），填料松铺厚度偏大，有不插杆挂线现象。

10、土工格栅摊铺不包边、不平整、搭接宽度不够，U型钉偏少。有的还使用第三方检测出不合格的土工格栅。

11、圬工砌体砌筑工艺不符合规范要求，部分未采用坐、挤浆法施工，未采用靠坡架、挂线施工方法，背坡平整度控制较差，有的无计量设备、有的无砂浆拌和机、有的人工拌和、挡土墙砌筑普遍是丁石偏少、个别段空洞多，砂浆不饱满，还使用不合格石料。

12、C20片石混凝土基础的涵洞（通道），挡土墙有的使用木模、有的爆模严重、有的沉降缝不在同一个截面上、个别涵洞有3条沉降贯通性裂缝（已下发书面指令、观察、整改）、C20片石混凝土配合比中片石含量严重超标，还有的使用不合格石块。

13、圬工砌体普遍存在沉降缝不通透现象，少部分不垂直，泄水孔间距偏大，有的使用直径偏小的PVC管，极少部分摆放反坡形式，大部分沉降缝未填塞沥青麻絮。

14、桥梁工程高空作业大部分操作工人不系安全带。地面上无专人指挥、统一调度。

15、桥梁挖孔桩作业无通风、排毒设备，同标号护壁混凝土采用人工拌和、人工振捣，护壁厚度偏薄，有的护壁开裂，有的护壁成椭圆形，有的护壁坍塌，存在严重安全隐患。

16、重点工程（20标瑞丽江特大桥）未严格按照批准的《脚手架施工专项安全方案》进行搭建，爬梯扶手、工作平台周边安全防护设施不完成到位。0#块周围安全防护高度严重不足，防眩密目网未设置。

17、桥梁工程桩基使用的泥浆沉淀池周边安全防护栏杆不到位，大部分未设置密目网，未悬挂安全警示标志、标牌。

18、部分钢筋加工棚临时用电线路架设不规范，民工驻地临时电线路凌乱，更不规范。

19、所有挖方边坡防护工程不及时，已造成一段边坡约50m长二级台滑塌严重，还把一座坟墓牵引下来，索赔事宜不可避免。

20、辖段内施工便道旱季期间洒水降尘频率偏低，污染空气环境。大部分施工现场脏、乱、差，个别桩基夜间冲孔作业，影响村民休息。

21、辖段内所有取、弃土场未采用“先挡后弃”原则，至今未施工拦渣坝（墙），引排措施不及时、不到位。

22、桥梁钻孔桩灌注时溢出的泥浆有的未经过大泥浆沉淀池直接排入江、河中，有的直接排入农田或路基上或渠道中，有的是大泥浆沉淀池清运不及时，容积减小，来浆溢出流入河中。

23、环境敏感点及防护目标调查不认真、不细致，保护植物、古树名木防护不到位，有的被当地百姓砍去，有的砍下未清运仍放在路基上，保护植物移植工作严重滞后。

24、绿化施工单位本年度未进场，绿化工作无从谈起。

25、辖段内项目驻地、民工驻地、拌和站、预制场等生产、生活垃圾未采用分类堆放、分类收集、分类处理等方法，清运不及时，未采用化便措施，臭气满天飘。

（二）整改要求和措施

针对上述存在质量、安全、环保等问题我办采取如下整改措施：

1、宣传党的方针、政策，教育和引导施工单位自觉提高质量、安全、环保防范意识和监管意识，自己不但管好自己，还监督别人不违章作业，不破坏环境，认真对待工程质量，做好每一件事。

2、采用口头指令的方式。对一般性工程质量通病、安全隐患、环保违约事件用之。施工单位能够改正的，采取多种多样说服教育方式不失一种好办法。既能解决问题又能体现优质服务原则。

3、采用监理通知单的方式。对解决阶段性目标任务或普遍性问题时用之。例如圬工砌体质量通病，配置洒水设备定期洒水降尘，严禁泥浆直接排入沟渠、河道及农田中，夜间禁止冲孔作业等。

4、采用文件通知的方式。为解决阶段性目标任务或指挥部布置的工作安排或存在共性问题时用之。例如雨季期间的施工便道临时排水事宜、民工驻地、临时工程的防汛要求，旱季期间的防火、防电问题，质量方面的原材料进场事宜，高空作业的安全生产操作规程等等。

5、采用书面监理指令的方式。在现场监理口头指令再

一、再二失效情况下，或工程存在严重质量问题或严重安全隐患或恶性环保违约事件时用之。本年度我办共计下发各种各样书面监理指令25个，其中整改到位并已回复的24个，另一个来年回复。例如圬工砌体基础采用铺满一层片石用灌浆方式砌筑的，涵洞台身沉降开裂的，挖孔桩护壁C30混凝土人工拌和、人工振捣，厚度严重不足、护壁坍塌、开裂的，钢筋焊接长度严重不够，混凝土外观蜂窝麻面严重、爆模严重或露筋现象等等。

6、采用“工程暂停令加处罚”的方式。在书面监理指令下发未整改到位，我行我素、不服管理、野蛮施工情况下，或目无一切、面对业主仍然采用不合格工艺、不合格材料施工的项目时用之。

四、计量支付完成情况

辖段内三个合同段，其中21和22合同段因征地拆迁问题从2013年10月中旬才正式起动，本年度施工高峰期仅两个半月，加之地质情况复杂，变更设计项目偏多，变更设计资料跟不上，总监无法下达变更令，又加至21标弄岛连接线拼宽段的变更，设计图纸变来变去，无法建立原设计工程台账，即不具备计量条件。

本年度三个合同段累计计量金额为57440111元，其中20合同段累计计量金额44508142元，占完成工程量的30%，占合同总额15%；21合同段累计计量金额2290000元，占完成工程量的3.27%，占合同总额0.57%；22合同段累计计量金额10641969元，占完成工程量的23.6%，占合同总额5.91%。

从上述计量数据不难看出，三个合同段计量支付工作严重滞后，尤其是21和22合同段更为落后。究其原因是多方面，即有人为因素、又有客观因素，这里不再叙述。

五、监理工作执行情况

⑴、工程质量监理

根据各施工单位存在的质量问题，驻地办分别采取了如下一些具体质量控制措施对各单位的施工质量进行控制。

1、对于监理日常巡视发现的质量问题和指挥部联合检查组发现的质量问题，先后下达数次口头监理指令、书面监理指令，限期整改到位。

2、为了更好的对全线各分部、分项工程的施工质量进行控制，本月在路基土石方、桥梁施工方面驻地办认真落实了监管办提出的首件工程认可制，要求各施工单位严格按指挥部提出的首件工程认可制的方案组织施工，确定一个统一的标准，然后在施工过程中要求各施工单位都严格按照确定标准进行施工，使各分部、分项工程的质量得到很好的控制。

3、为了加强对路基土石方、桥梁工程施工质量的控制，驻地办除要求各级监理人员加强质量意识、严格监理程序，对关键部位进行全过程、全方位，全天候的旁站外，严把分项工程开工申请审批制度，不具备开工条件的项目，不予签认。并组织各驻地监理组召开路基土石方、桥梁工程施工质量控制专题会议，会议对目前各施工单位存在的质量问题及出现质量问题的原因做了具体的分析，找出了问题的根本，并根据存在的质量问题制定了相应的整改措施。

4、对各种工序试验及原材料控制方面，驻地办试验室除按规范规定的常规频率对其进行抽检外，在施工过程中还在每个标段安排一个试验监理工程师对现场的各种原材料、混凝土配合比及路基压实度进行严格的控制，驻地办试验室还定期或不定期的对各施工单位进行质量检查，对在检查中发现的质量问题及时的督促施工单位进行整改。

5、在测量控制方面驻地办测量工程师严格按照监理大纲及规范规定的频率对所辖范围内的各种在建构造物及路床标高进行抽查外，还对所辖范围内的大桥、特大桥的各项指标进行跟踪检查，对发现的问题及时的帮助及指导施工单位按要求进行整改。

6、严格控制桥梁主体工程质量，对于违反设计及施工技术规范要求的行为予以违约金处罚。

通过以上一些质量控制措施使驻地办所监理的三个标段的施工质量得到了有效的保证。⑵、施工安全监理

1、加强安全教育，认真传达、贯彻监管办下达的各种安全规章制度，使每位监理人员从思想上认识到安全第一的安全意识，驻地办成立了安全生产领导小组。

2、驻地办每月举办一期职工安全教育培训，使全体监理人员对整个工程安全生产操作技术有进一步的了解，同时增加了安全防范意识。

3、为了使安全监理工作落到实处，驻地办设立了兼职安全监理工程师负责全线的安全监理工作，在要求上报各单位的安全生产人员资料及施工单位安全生产许可证到驻地办备案的同时还要求各单位编制了相关安全管理生产管理办法及安全生产应急预案，并建立相关的安全管理台帐。严格审查各合同段编制的安全管理保证体系文件。

4、督促各施工单位根据各单位的具体情况对桥梁、路基等工程单独编制安全施工方案及安全生产应急预案报驻地办及总监办审核查。并严格按照编制的施工安全专项方案挂牌验收外业现场。

5、驻地办兼职安全监理工程师每天坚持对各施工单位进行巡视，发现安全问题及安全隐患及时通知并指导施工单位进行整改，努力将安全问题消灭在萌芽状态，本月未发生一起安全事故。

6、严格控制临时用电线路架设及布置，严格执行一机一闸及三相五线制，严格控制高墩脚手架及满堂支架施工安全专项方案审批工作并严格监督按照批准的专项方案进行施工。⑶、环境保护监理

1、驻地办兼职环保监理工程师在巡视过程中发现如下环保问题： 1）、桩基灌注水下混凝土时有泥浆直接排入沟道或农田现象。2）、桩基灌注混凝土采取的大泥浆沉淀池，泥浆排满时沉渣挖运不及时。

3）、深夜施工噪音偏大，影响周围村民休息。

2、对环保工作采取的措施

1）、在施工环境监理方面驻地办不但要求各施工单位建立环境保护体系，并建立以项目经理为责任制的环境保护体系及相应的环保、水保工程管理台帐。

2）、杜绝桩基灌注水下混凝土时泥浆直接排入沟道或农田行为，对大泥浆沉淀池内的沉渣及时清运。对堵塞排水沟弃土弃渣及时做清运处理。3）、严禁深夜施工桩基，必要时必须上报申请，经驻地办和总监办批准后方可施工。

4）、在施工过程中要求各施工单位将施工场地清理物和建筑垃圾等运到指定地点废弃妥善处理，不得妨碍施工及污染环境，对施工废水、废气、废油及生活污水、垃圾等要求施工单位不得随意排放，需经处理后在进行排放。

六、下年监理工作重点

1、严格按照龙瑞高速公路建设指挥部《施要标准化管理指南》及交通部下发的《施工标准化技术指南》相关要求，进一步完善标准化建设的多项工作。

2、紧紧围绕着2013年3月27日李纪恒省长指标精神，实现2014年底前全通车目标。沿着交通部“平安工地”建设步伐健康发展，在龙瑞高速公路建设指挥部领导下，在确保质量和安全前提下全力加快工程施工进度，要求各合同段2014年春节前切实做好2014年第一季度、第二季度施工进度计划及纠偏补救措施的制定工作。从路基工程全面实现转序目标，小、中桥梁全面完成、大桥完成80%、特大桥完成50%等节点目标检查落实各项工作筹备情况，各种机械设备数量、完好率，施工队伍质量、数量，资金来源渠道等等方面统盘考虑。并形成书面材料及时上报监理单位和指挥部。

3、重点控制20合同段K117+996瑞丽江矮塔斜拉特大桥0#块段悬臂现浇段、塔柱项目的预应力筋管道坐标、定位、预应力筋的安装、张拉、压浆、分丝管安装、斜拉索安装、张拉力的调控及锁定；挂篮行走系统、锚固系统、模板系统、C55混凝土浇筑、劲性骨架安装位置、合拢段时间选择等工序流程。

4、重点控制20合同段K117+996瑞丽江特大桥预应力混凝土盖梁、20m、30m、40mＴ梁的现浇及预制工作，旁站监督其模板支撑、加固、拼缝密封，预应力筋管道坐标、定位，钢筋保护层设置，C50混凝土浇筑、养护，湿接头凿毛、顶面拉毛，预应力张拉、压浆，T梁架设等工序环节。

5、重点控制20合同段姐勒立交区K125+201现浇连续箱梁桥满膛支架搭建、预压吨位、地基沉降量观测，钢筋绑扎、预应力筋坐标、定位，模板拼装，Ｃ50混凝土浇筑、养护，预应力筋张拉、压浆、拆架、拆模等工序环节。

6、重点控制21合同段瑞丽立交区LXK4+242.32桥、ZA2K0+725桥32m、40m、55m钢箱梁整个制作及焊接、运输及安装等全过程，包括钢村质量证明材料、制作厂家资质证明材料、焊工等级、资格证书等逐一检查落实到位。

7、重点控制21合同段瑞丽立交区LXK4+242.32桥、ZA2K0+725桥、ZGK0+358.15桥现浇连续箱梁的满膛支架搭建前地基承载力处治加固过程、施工专项方案审查、施工专项方案实施的整个细节。包括钢筋加工及安装、模板拼装、C40混凝土浇筑、养护、拆模、拆架等工序流程。

8、重点控制20~22合同段大、中、小桥下部基础及构造、上部构造及安装、桥面系及附属工程、尤其控制16m、20m空心板梁，20m、30m、40mT梁的预制及安装全过程。

9、重点控制20~22合同段路基工程的圬工砌体施工工艺必须符合规范要求，必须使用经监理工程师认可的合格原材料（水泥、钢筋、碎石、砂、外加剂、土工格栅、土工布等）。

10、重点控制浅层软基处治片石换填厚度符合变更设计要求，严格控制路基填料高液限土改良掺配试验成果的实施全过程，尤其是碎石或砂砾石的掺配含量，填料含水量控制，路基填方含水量、松铺厚度、插杆挂线、机械吨位、碾压方法和步骤、碾压遍数，压实系数、压实度检测，加强层约2.5m厚填料质量要严格控制。

11、重点控制高边坡防护工程（锚索、锚杆框格梁、拱型护坡）施工质量及安全防范工作，注意观测高边坡滑塌、位移现象，确保人身安全不受侵害。

12、重点控制路侧绿化、边坡绿化及取、弃土场绿化等工作，确保环境敏感点及防护目标不受伤害，移植现有的保护植物及古树名木。

13、重点控制路面工程的级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、AC25、A20、SMA13沥青混凝土面层的备料、摊铺、平整、碾压及沥青混凝土油石比的控制必须到位。

14、（若有）重点控制交通安全设施一切项目的施工程序符合设计和规范要求，确保试运营安全。

二O一三年十二月三十日

第4篇：设计驻地代表年度工作总结

个人工作总结

时间如梭，加入到联创设计已经有大半年时间了，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给予的关怀与支持。

今年4月份，按照公司项目的需要，我有幸参加到xx项目的设计配合工作中。进入一个新的工作岗位，对我来说有挑战、也有机遇，需要尽快的融于岗位，做好自己的职责。入驻项目现场以来，主要从事工作有：

1、按照设计师要求，解释及指导设计意图的正确执行。

2、及时向设计师转达建设单位对工程的功能价值方面要求，以及阶段设计文件的问题与建议。

3、深入现场，收集施工中设计遗漏或偏差等情况，记录传达施工单位的意见与建议。

4、参与相关设计变更情况的讨论与处理，转达各方意见。

5、代表设计方出席各种有关设计的会议。

这几个月以来，通过自身的不懈努力，认真做好职责工作，取得了一定的成绩，但也存在了一些的问题与不足。

在工作中主要存在的问题有：

1、由于是半途接手项目的设计配合工作，项目已经完成大半部分，前面的设计不熟悉，后面的配合工作不能很好的对接起来。

2、新进入岗位，对业务不是很熟悉，所以在前期的配合过

程遇到不少困难，经过逐步努力，熟悉相关流程。

3、在工作中，涉及很多不同的专业技术问题，范围比较广，技术深，给配合工作带来一定影响，要加强相关的专业知识。在工作中，不免会遇到各种各样的问题与困难，应努力克服不利条件，及时为自己充电，为更好地完成工作创造条件，实现自己的价值。在这大半年的工作中，通过不断的摸索与总结，对于设计配合工作，有几点心得。

首先，设计配合工作重在配合、协调。工作中直接涉及到与建设方、施工方、设计师三方联络，传递三方的相关问题、意见以及处理结果。因此，在配合工作中，与三方多接触、多沟通，明确各方的意见与要求，可以更好的进行配合工作。

其次，要紧密联系施工现场，一方面体验设计从方案、图纸到实物的建造过程，保证设计图纸能正确地执行；另一方面可以从施工中反馈设计存在的问题以及取得的成果。

另外，平时要加强学习，拓宽知识面，多向建设、施工、监理、设计单位人员学习。在专业知识学习的同时，积极处理好人际交往，良言良行，展现公司形象。

Xx项目：xxx

2011年12月22日

第5篇：驻地监理试验室年终工作总结

驻地监理试验室年终工作总结

2009年，试验室在驻地监理的正确领导和具体指导下，从试验室工作的实际出发，打

破常规，精心部署，克服了人员紧张、线路长、工作量大等困难，紧紧围绕着驻地监理工作开展工作。以下是试验室对2009年度工作的总结：

一．试验室职能作用发挥出色：

在本年度里对试验室各项工作职责、管理制度、管理办法进行了完善，严格执行试验

室岗位责任制、试验仪器使用维修及保养制度、试验检测报告单填写与保管制度、安全与卫生制度等，认真统计试验工作的月度汇总，并及时向总监办、业主等领导机构上报。全面落实日常试验任务，加强对各种原材和现场的抽检工作，随时做好工作准备，在工作中遇到重大问题及时逐级向上级请示报告，做到不瞒报、虚报，有新的技术问题需要领导批示的，在第一时间里向领导请示。严格执行国家有关试验的技术标准、规范、规程，及时、认真地做好各项试验，并准确及时出具有效的试验报告、并对各项数据进行汇总评定，需要归档保存的及时进行了归档。对于施工单位的现场检测，各驻施工单位的试验员能够做到24小时及时准确的完成检测并按时提供报告，全天候的为工程建设提供试验检测方面的保障。截止2009年月日共完成了土工试验套、砼抗压试验组、砂浆抗压试验组、压实度检测点、集料试验组、水泥试验组、钢筋试验组、地基承载力点、各类配合比设计个。由于准备充分，要求到位，在省交通厅质监局几次检查中，驻地监理试验室以及所辖4个土建标项目部工地试验室，均受到省交通厅质检局检查组的好评。其中驻地监理试验室由于质量要求严格，试验资料齐全有效，得到了检查组的充分肯定，起到了驻地监理的示范带头作

用，由此我试验室还多次获得了业主和总监办的表彰奖励。

二、加强质量检测管理，确保工程质量

试验检测工作是否正常开展是确保施工质量的重要手段，从开始筹建至投入正常运转，我们严肃工作态度，使试验检测工作的深度和力度不断扩大，经常对施工单位试验工作进行检查、指导，对项目部试验检测工作起到了极大的促进作用。驻地试验室十分注重在工程监理中“运用科学的手段、采取科学的方法、提出科学的方案、通过科学的服务”的要求实施我们的试验检测工作。为保证“质量保证体系”中试验控制工作的真正落实，使其组织网络达到上下贯通，形成具有明确职责、相互协调、相互促进的有机整体，重视施工单位项目经理部“质量保证体系”试验检测工作的落实情况。为确保工程质量，实现驻地监理部的总体质量目标，我们始终把质量检测管理摆在第一位，并采取了以下措施：

1、强化内部管理，充分调动大家积极性

为贯彻驻地监理部的管理理念，强化质量责任意识，提高部门整体工作效率，满足质量

管理的需要，试验室制定了严明的制度，明确了各专业小组责任分工，作到了层层有目标、人人肩上有担子、岗岗有专责。在平时工作中，建立了公共监理日志，构建了全员监督交流的平台。对于驻地监理部下发的各项规定令行禁止，充分领会和落实驻地监理部领导的指导精神。每周召开一次工作例会，主要总结上周质量检查情况以及针对下周工程质量检测重点进行沟通交流，制定明确下周质量检测管理工作计划。每月月底召开月总结会议，针对本月工作进行总结，及时提出下月工作重点及质量检测计划。针对工程不同时期的质量控制重点和难点，大家出智出谋提出相应质量检测管理办法，同时关心同事们的工作和生活，调动大家的积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到质量检测管理工作中，从而为驻地监理部的质量管理提供了第一手决策参数。

2、加强原材料控制，确保工程质量

原材料质量是确保工程质量的前提条件，只有合格的材料，才能建出合格的工程。为规

范原材料的质量管理，根据总监办《关于原材料检验项目及检测频率通知》，《关于统一主要外购材料外委试验检验项目、检验依据及检验标准的通知》。在工程进展的不同阶段适时组织对各标段原材料、各拌和场、料场进行专项抽查，对需送外委试验的见证送检，严格拌和站及原材料质量管理，为确保工程质量从源头上打下了坚实的基础。建立了原材料进场、检验月报制度，同时要求各种材料和半产成品在使用前必须按要求的检测项目和频率进行质量检测，检测合格后方可使用，否则作清场处理，确保工程实体质量。

对拌和场要求建立开盘通知单监理工程师签字认可制度、拌和站样品收样制度，开盘前对拌和机设置、施工准备情况、原材料检验情况进行严格检查验收，严格控制拌和质量，对发现由于督促不力而没有执行或玩忽职守造成质量隐患的个人进行严肃批评、调换岗位。

3、采取动态管理，加强施工过程检测控制

为加强工程质量检测控制能力，结合不同阶段的施工特点，有针对性的对隐蔽工程、重点部位、关键工序加大巡查、抽查力度和频率。同时采取“差别化”管理模式，对质量信誉差的施工单位实行重点监督、检查，对发现质量问题工程项目，及时下发监理工程师通知书要求予以限期整改，对存在质量问题严重的予以返工处理外由驻地监理部给予一定的经济处罚，促使各施工单位养成质量检测责任的自觉性。

根据工程进展的不同阶段参与业主和总监办、监理部组织实施的专项质量检查，先后参与对原材料、结构物、路基、高边坡防护、梁板、隧道、台背回填、填挖结合部等进行专项质量检查。检查发现的质量问题，要求施工单位限期整改，并按照合同文件和工程质量动态管理办法进行处罚。

鉴于前期路基填筑中存在大量含石等土石混合料作为路基填筑材料，在多次检查中普遍存在压实度超百的现象，及时组织召开了压实度控制分析会，最后决定依据试验段成果对土石混填路段采取压实度和沉降差观测双控措施，有效减少了压实度超百现象。

4、加强对工地试验室的管理

(1)、经常巡视检查工地试验室的工作情况，对其试验工作流程、工作质量进行监督检查，发现问题及时解决，保证工作效率和工作质量，如果试验室管理不规范、不科学，极有可能会造成漏检、漏验的不合格材料和工序，会给工程质量造成隐患；

(2)、督促施工单位试验室建设使试验工作做到及时性、准确性，在工期紧的前提下，保证试验工作有序性和可操作性，实事求是实施检测工作；

(3)、督促项目部工地试验室按照合同工期编写试验检测计划，并严格按照试验计划实施检测工作，保证试验工作的预见性和超前性，合理、主动地为工程服务。

5、严格内业管理，规范内业资料

内业资料是指工程的重要组成部分，同时也是指导施工、进行质量评定和计量支付的依据，内业资料是否规范直接反映工程建设的管理水平，我们非常重视内业资料的规范完整性。多次组织内业资料专项检查，对内业资料逐份进行检查，对检查中发现的问题，要求限期整改。签于前期内业资料填写要求不统一、分歧较大等问题，特组织召开了内业资料整理专题研讨会，针对各标段在资料整理中存在的问题进行展开讨论，然后由我们根据不同问题统一解答，统一了思想，保证了内业资料的规范、统一。在2009年度下半年湖北省厅质量大检查中，我试验室及四个项目部工地试验室内业资料获得检查组的高度好评，这与平时严格内业管理分不开的。

三、再接再厉，争立新功

回首过去一年来，我试验室为高速公路工程质量检测管理中投入了很多的心血，但还感到还有许多不尽人意的地方，与公司以及各位领导的要求还有较大差距，我们会不断总结经验，查找不足和差距，不断努力，一如继往的干好本职工作，围绕加快高速公路建设步伐，抓好质量检测管理工作，为大广南高速公路“精品路”做出应有的贡献。

湖北省大广南高速公路第三驻地监理部中心试验室