办公室开工总结（精选7篇）_办公室工作总结

办公室开工总结（精选7篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“办公室工作总结”。

第1篇：开工总结

成品车间开工总结

检修结束以后，我车间对新增技改项目及各罐区装置进行了详细的启动前安全检查，对发现的问题进行立即整改，在所有装置都具备开车条件后，按照公司整体开工计划，我车间严格按照开工方案进行开工操作，从储罐投用、接收油品、调和成品油到付油工作完成，成品车间顺利完成开工工作，保障了公司整体开工计划的顺利进行。

目前生产已经处于较平稳状态，通过本次开工，我车间发现问题如下：

1、开工后V104储罐投用，但进油后操作工发现，V104储罐脱水管线弯头处腐蚀严重，油品渗漏。

处理方法：立即停止进油，改进其他储罐，与此同时向V104储罐注水，将罐内油品浮起，然后将V104罐内油品倒入其他储罐，待油品全部倒出后，将水排掉。目前设备部已经将泄漏点处理好。

2、开工后班产罐V504B、V505A进油，操作工发现罐底渗漏，立即停止进油。

处理方法：立即停止进油，改进其他班产罐，同时向罐内注水，将罐底油品浮起，倒入当班调和罐，油品倒净后脱水。目前设备部已经将泄漏点处理好。

3、球罐用氮气置换，但是由于氮气量不足，导致V601未完全置换，加上其余管线是用水置换的，所以导致管线和储罐中带水。

处理方法：在保证罐压的前提下，用罐内氮气置换管线中的水，罐压不足时，利用开工后罐内介质置换管线中的水，最后集中脱水。

4、卧罐新增液位电子显示系统，但新增的液位电子显示系统是根据卧罐的磁翻板液位计来显示数值的，如果磁翻板液位计失灵，操作室内的电子液位也会失灵，未达到双重保险的作用。且冬季介质中含水、含杂质较多，浮子失灵频繁，更加需要保证电子液位显示系统能够正常工作。

建议措施：重新建立电子液位显示系统，与磁翻板液位计分开显示。

5、渣油岗开工前发生了一次跑油事故，由于操作工未遵守操作规程，加上车间管理存在漏洞，检修期间人员分工不明确导致这起事故。

总结经验：加强员工操作技能培训，严格考核；加强车间管理，避免出现漏洞。

成品车间 2015.07

第2篇：停开工总结

停开工总结

作为进厂4年的职工，很幸运经历了这次开停工。整个过程发现了自身的不足，也学习到了一些平时无法学到的知识，现就本人停开工的心得体会总结如下。

DCS上阀门最后给的信号是开，而由于试阀过程中，现场手动模式下阀门处于关闭，DCS上的阀门的回讯也是关的信号。这个DCS最后输出信号与现场工况不一致，给安全带来隐患。此阀现场投至远控后，会直接接受原来DCS的信号，误动作。这种事情的发生给我们提了个醒。首先，DCS上的工况信号的最终输入，必须和现场的工况一致；同时在任意一个阀门投远控之前，内操必须核对该阀门DCS上的输入信号，确保不会误动作。如何分清楚做事情的重点和整体思路。停开工整个过程的主线就是“停工”和“开工”所以这两件事是主要矛盾

对数据的敏感度，如何更好的利用远传的数据。罐底少量丁二烯的放空排放，由于很多装置都在排放火炬所以根据火炬流量及其罐压很难判断罐内介质挥发情况，而罐底温度的变化则很直观的反应出来，只要温度不在下降并有上升趋势，则可初判底部物料排空。

第3篇：检修开工总结

2010年检修开工总结

本次常压装置一次性开工成功是对我们两个月检修工作的验证，也是对我们所有员工的考验。我们顶住了各方面的压力，最终按期把装置开了起来，这是我们所有人的成绩，也是我们所有人的骄傲。

装置本次检修开工不同以往，这是检修周期最长的一次。当时存在许多这样或那样的问题：

1、装置搁置时间太长，已有近两年的时间没有投用，再加上年久老化，许多管线腐蚀

严重，已不能再用，需要更换。如热水线、循环水线、新鲜水线、伴热线、蒸汽线等等。另外许多大型设备由于年久失修再加上停工时处理不当都需要大修，如：锅炉系统、空压机风系统、循环水塔、污水等水系统、变压器、高压开关柜等电系统都给检修带来了极大的工作量。

2、遭人破坏和物品丢失严重。由于停工放假时间长，看守人员少，造成很多物品丢失，如阀门、管件、仪表设施、电缆等都需要清查和修复。

3、技术人员流失严重。由于长期放假，许多技术人员和有经验的工人都外出招聘或调到其他单位。车间无法组织力量对检修项目摸查和指导，许多时候都是边干边查，边查边干。直到现在还有车间不会报料。

4、检修力量不足，主要是电气焊力量不足。当时只凑成两组半，后来通过外雇和沥青厂借用凑成三组，面对如此大的工作量电气焊力量明显不足，设备科每天要平衡和调整电气焊工作。

5、职工思想波动大、对本次检修和开工持怀疑态度，工作热情和积极性不高，这些问题给本次检修带来了一定的难度。但在厂领导的关心和鼓励下，在生产部各科室的密切配合下，在车间领导班子和广大职工的共同努力下，我们最终圆满地完成了这次检修任务。常压装置的成功开工就是一个很有力的证明。

这次开工可以说厂领导做出了详细的布置。从开工方案的审阅，开工材料的准备

以及开工过程中可能发生的问题如何处理都做了统一安排。生产厂长及各科室从吹扫试压到开工正常每天都盯守现场，并安排电气焊、钳工、铆工每天都盯守现场，一经发现问题，马上处理，为这次装置的平稳开工真正的起到了保驾护航的作用。

这次开工虽然我们做了充分的准备，但还是暴露出我们在某些方面的不足和缺乏工

作经验，如地下循环水线，当时谁也没想到地下线会腐蚀减薄的如此严重。再用蒸汽扫线时，发现了漏点，认为挖开堵上就可以了，没想到由于管壁太薄，结果这边堵了那边又漏了，这时大家还要去挖去堵，多亏毕厂长及时赶到，提出马上换线，把地下线改为地上，经过一夜的抢修，还好没有影响开工。还有一些腐蚀性较强的油管线，由于管壁硫化铁较多，用蒸汽吹扫试压时没有发现漏点，结果一投油，大部分硫化铁被油拿走，漏点马上暴露出来，后经及时处理没有酿成大的事故。这些都暴露出我们在检查和考虑上不足，判断问题不果断。做为设备科，初遇这些问题，我们有责任，在此我代表设备科作出深刻的检讨。以后再考虑和分析问题上要全面，判断问题上要果断。

总之，这次开工再设备上并没有出现大的问题，动设备仅有一台原油泵出现泄漏，静设备也只有E201由于勾圈本身存在缺陷出现泄漏，这说明我们的这次检修工作还是比较彻底的。冬季开工困难多，但是我们还是成功地开起来了，总结经验，改正不足，发扬优点，这才是我们这次开工的意义所在。

第4篇：开工典礼总结

国电集团山西临原煤层气利用工程开工典礼

牛仁亮副省长出席典礼仪式并下达开工建设令，常小刚董事长与中油香港公司、兴县华盛燃气有限责任公司签署了《合资合同》，并与吕梁市人民政府签署《战略合作框架协议》

12月18日上午，集团公司在太原迎泽宾馆举行了临原煤层气利用工程开工典礼仪式。牛仁亮副省长，吕梁市、忻州市主要领导与相关部门负责人，省发改委、国土厅、环保厅、商务厅、建设厅、省安监局以及临原煤层气利用工程沿线相关县市的主要领导出席了典礼仪式。开工典礼仪式由省政府副秘书长崔国红主持，项目单位代表介绍了工程概况，集团公司董事长常小刚致辞，并分别与中国（香港）石油有限公司、兴县华盛煤层气有限责任公司签署了《合资合同》，同时与吕梁市人民政府签署了《战略合作框架协议》。最后，牛仁亮副省长宣布临原煤层气利用工程开工。

山西临原(临县-保德-原平)煤层气利用工程是省重点工程，是目前我省投资建设的最长的煤层气输气管线项目，由集团公司与中油香港公司、兴县华盛公司合资组建的山西国兴煤层气输配有限公司实施建设。工程项目总投资近10亿元，建设内容包括主干线380公里、输气首站1座、分输站6座、输气末站1座及相关配套设施，整个线路跨越吕梁、忻州两市的15个县(市、区)。工程项目建设周期1年，建成后年输气能力可达10亿立方米，可解决晋西北15个县(市)居民生活用气和沿线氧化铝、金属镁等大工业用户用气。项目投产后每年可替代原煤90万吨，减排二氧化硫1887吨、烟尘5662吨、炉渣9040吨，对于优化我省能源结构，发展低碳经济，减轻大气污染，建设绿色山西，具有极其重要的意义。

第5篇：开工工作总结

3月1日到3月21日焦化、加氢、重整及酸性水装臵经过20十天的拼搏努力一次投料开车成功。

下面针对各个装臵的开工情况作如下总结：

一、焦化、加氢、重整、硫磺及酸性水装臵仪表开工运行情况

1、开工仪表投用情况(一)水连运期间

正逢天气寒冷，气温变化大，对现场仪表的运行影响较大，但整体仪表投用正常，个别仪表及引压管被冻，造成仪表失灵和投用难度大，3个装臵热电偶及孔板流量计的泄露点偏多，特别是焦化炉区和加氢重整高低压分离器、反应器和压缩机系统，但仪表都及时做了处理。其中：

① 焦化炉FT-1001-10注汽流量变送器冻坏。

② 焦化装臵凡是炉区及分馏系统的仪表引压管几乎全部被冻。

③ 重整FT3601A和FT3102被冻坏

（二）正式油运期间

正式油运期间现场的仪表的投用基本达到了工艺要求，但维修重复率较高，出现的问题也较多。其中：

1）流量计的投用占工作总量的60%，几乎全部是重复性工作。

2）焦炭塔TE-1025、TE-1031、TE-1033三支进料热电偶投仪表开工工作总结 用时发现热电偶插身不足，造成测量出的温度偏低。3）焦化炉4台进料调节阀开工初期阀芯因连杆部件不灵活及天气寒冷等原因全部断裂，因维修及时，为给开工造成影响。

4）油运期间焦化炉4台进料压力变送器因连接螺纹接口处泄露，造成暂停油运2小时。5）505调速器在开工试机前烧毁。

6）重整反应器TE3121A/B/C3支多芯热电偶因内部接地出现质量问题，造成测量误差，7）重整水分析仪和氢分析仪测量结果与工艺实测偏差大，现已经调试好。

8）3个装臵组态原因，部分测量流量的仪表因现场与室内单位及测量范围不统一，造成错觉。原因分析： ① 天气原因造成。

② 开工之前仪表伴热停用，变送器和引压管内尽管节前已经放空，但仍留有残液，残液累积仪表被冻。③ 开工前为保工艺用汽，仪表伴热未及时投用造成。④ 现有仪表工没有经历过装臵开工，维护与维修经验不足。⑤ 流量计的投用存在工艺操作工与仪表人员对工艺流程不熟悉造成，缺乏对对各类工艺参数的科学分析。同时开工初期大部分流量计并未达到设计运行工况，致使流量计测量难以达到工艺要求，造成重复性工作偏多。⑥ 热电偶插身不足和仪表泄露带来的教训深刻，值得以后施工时引以为戒，加强沟通和检查，彻底避免此类事情的发生。

⑦ 调节阀阀芯断裂存在仪表工缺乏维护经验。⑧ 车间内部管理人员检查、监督、落实不到位造成。⑨ 505调速器经检查电源部分烧毁，初步估计与屏蔽接地有关，同时与操作工在此之前随便试用和开关有关。

（三）目前各装臵存在的问题

1.汽轮机转速传感器在开工运行时出现故障，汽轮机厂家已经将该传感器带走给予更换，其它运行包括连锁均正常。2.水力除焦控制系统钻具位移显示仪、摄像头有故障，等待厂家维修，但不影响除焦，其它运行正常。

3.焦炭塔TE-1025、TE-1031、TE-1033三支进料热电偶插身不足，已提报计划，等合适机会将其更换。

4.焦化从酸性水来污水流量计FT1044在施工时流量计的安装为向下45度安装，工艺吹扫拆卸时误将流量计水平向上安装，现在测量误差很大，等待检修时将其更改。

5.现场的孔板流量计施工时安装位臵一是不规范，二是位臵相对偏高对维修和维护不利，检修时必须整改掉。

6.重整装臵压缩机运行过程中，在油压低启辅助油泵的同时，压缩机会突然联锁，经过检查我们发现压缩机油运系统的管路压力缓冲慢，启辅助油泵的同时压力并没有提升，再就是设计的连锁值偏高，现在我们正在针对各个装臵的各个压缩机等待机会处理该项问题。

7.加氢反应器TE2105-2和分馏塔底热电偶节前施工时损坏，至今未到货，待到到货时将其更换。

8.各装臵测量蒸汽与水的仪表因与直管段、温度与压力补偿有关，会出现测量误差。

9.部分计量用测量仪表有待进一步与工艺核实操作参数，将其调试准确。

10.各装臵DCS组态还有待进一步完善。

总之，本次各装臵开工经验与教训并存，提前为各个装臵的设备安全准确运行敲响了警钟。

在下一步的工作中将做好以下计划： 1.按照工艺生产要求，进一步核对每一台仪表的控制参数，提高数据的准确性。

2.3.4月份完成全厂各个装臵的仪表检修计划。进一步完善设备档案，使数量、测量范围、精度等级、规格型号更加准确无误。

4.根据施工过程和开工过程中累积的经验和教训，制定出合理的仪表技改方案，瞅准机会技改完成。

5.按照生产要求，及时找准机会解决目前开工过程中存在的问题，彻底消除隐患。

第6篇：开工以来总结报告

开工以来总结报告

1、车间货源不充足，已完成的大概4天可以完成，需急下单或外找加工货源。

2、技术部人员未到位，裁床无法开展。（D系列有排版，因布幅宽偏窄，待重新排版或重新定型。已完成三个款起来，其它未完成。3、4、5、6、仓库已盘点，但库存的一些面布需处理 裁床绩效考核未确定 烫工方案未确定（1、承包

2、公司自己组建）后整包装工资是否同去年有保底（700元），月薪普工是否有调整（按公司规定暂无调整，但员工有反应）

7、目前招工我司比较理想，但还是不能松懈，要把好员工招进来，不行的还是要换掉，流水组要组建起来（为新厂打基础）

8、去年以完成的单欠数的要及时补起来，包括欠料的要及时统计出来

第7篇：催化装置开工工作总结

催 化 装 置 开 工 工 作 总 结

。。。。有限公司一联合车间

2011年5月12日

80万吨／年重油催化裂解制烯烃装置在开工当中，由于油浆固含量居高不下，为了防止设备磨损和堵塞管线，发生安全隐患事故，经厂研究决定，于2011年4月11日第四次停工检修，2011年5月2日检修完成，历时21天。2011年5月2日接到上级指令：要求在2011年5月3日开工。为此，催化装置制定了开工方案、开工时间计划运行表和两器升温曲线图。

2011年5月3日早8:00时，联系调度室引工业风进装置，对反-再系统各松动点通过风、汽联通线窜入工业风进行吹扫，各进料喷嘴雾化蒸汽通入工业风进行保护，同时联系仪表对两器各引压点给上反吹风；分馏系统各重油管线开始吹扫蒸塔，塔顶放空、塔底排凝。联系调度室向罐区吹扫冷渣油线，并从罐区收汽油补顶循环系统、柴油补中段循环系统。

5月3日早8点10分，由生产调度联系设备科、电气、仪表等各相关部门8点50分到主控室，准备启备用主风机。9点零6分，经各科室检查确认开机无误，并在会签表上签字确认，启动备用主风机，运行30分钟后，备用主风机各部温度、压力、振动及轴位移均正常。9点36分并主风进入两器开始吹扫，10点35分，两器吹扫完毕。10点40分将主风切出两器，有机修将轻、重油气管线进分馏塔前加盲板；11点55分，重新将主风并入两器，开始升压试密，当两器升压至0.18MPa时，发现轻油气管线盲板处泄露，经紧固无效后，只得将主风被迫切出，重新更换盲板垫片。13点50分，再次将主风并入两器重新试密，15时试密完成，没用发现漏点。反应岗位将炉前液化气盲板拆除，引液化气至炉前。16时降主风量和再生器压力开始点炉101，点着后两器开始按照升温曲线升温。5月4日凌晨4点30分，两器开始350℃恒温并配合机修对两器人孔进行热紧。10时两器开始再次升温，11点50分，炉101切换油火；分馏系统引渣油进行塔外循环，由于沉降器的焦炭没有彻底清理干净，22点30分沉降器温度达到470℃，车间在升温过程中重视不够又加上反应主操经验欠缺，造成沉降器稀相温度最高达到735度持续近1个小时，使沉降器超温，5月5日1点50分降炉101炉温，2点停炉101,3点40分将主风切出再生器，停备用主风机。7：00点将再生器稀密相人孔打开冷却，沉降器用蒸汽降温后，10：00点打开人孔降温。

5月6日沉降器清焦检查正常后，两器开始封人孔，16点20分两器开始气密，17:00点试压完毕，17点30分点炉101开始两器升温。5月7日6点30分，两器350℃恒温热紧。8:00点两器开始继续升温，21点15分启增压机；23:00开始加催化剂。5月8日1点50分提主风量，三机岗位开始汽轮机暖管；2点57分再生器喷燃烧油控制床温，3点30分停炉101，3点34分再生器补催化剂至藏量88-90吨，5:00点两器开始流化，6点40分切换汽封，机修开始拆轻、重分馏塔盲板，8点30分切断两器，沉降器泄压开始倒油气线盲板，分馏系统塔外循环改到塔内循环；吸收稳定岗位启泵建立三塔循环；10:00点提升管、沉降器重新给蒸汽与分馏系统一起赶空气，分馏塔底油温度升起来后，11点55分重油提升管开始喷油，12点35分反应停喷燃烧油。

13:00点气压机向吸收稳定岗位送压缩富气，各岗位开始全面调整操作，13点12分反应岗位投油浆回炼。经过早班和中班的调整，产品质量全部合格出装置。由于装置刚开起来，油浆固含量较高，达10.4mg/L，化验分析后，催化剂细粉含量较大，除外甩油浆外，经高厂长指示，轻、重油提升管预提升蒸汽全部改为干气提升，避免蒸汽带水遇高温催化剂造成催化剂热崩，产生细粉带入分馏塔内，造成油浆固含量超高。经过这次调整后，油浆固含量降至2.0mg/L，完全低于设计要求的指标。

这次停工的技改项目主要有以下几个方面：一是由于前几次停工过程中，套筒增压风调节阀组后单向阀关不严，增压风切出后催化剂倒流，堵塞了调节阀后的整条管线，不但难处理，而且套筒中堆满了待生催化剂，为再生器卸剂也增加了很大的工作量。为此，在4月11日停工后，对增压风系统进行了技术改造，更换了套筒增压风调节阀组后的单向阀，加了一条工业风吹扫管线，并且外取热器流化风和提升风都增加了工业风吹扫管线，这样就解决了增压风切出后催化剂倒流堵塞管线和外取热器容易堆死的问题。二是分馏岗位在前几次停工退油后，扫完管线蒸分馏塔，开塔底排凝时，经常由于操作方法不当或责任心不强，每次都出现塔底喷油事故，不但污染了装置，而且浪费大量的人力和物力；针对这点，在检修中也进行了技术改造，在塔底放空阀后加了扫线蒸汽，这样在开塔底放空前，先给上扫线蒸汽，然后慢开排凝阀，确保管线畅通后，再稍开排凝阀，就不会再出现每次都跑油的事故。三是将油浆伴热线与油浆扫线蒸汽分开，由于外甩油浆要用蒸汽扫线，在扫线时造成蒸汽压力降低，使油浆易串入蒸汽伴热线当中，带来安全隐患，通过这次改造避免了互串的事故发生。

在这次开工过程中，催化装置干部职工在公司及各级领导的正确指挥下，不怕苦、不怕累，充分发扬主人翁精神，确保了装置的顺利开工。但也出现了以上所说，沉降器超温现象，给公司造成了一定的经济损失。我们要从中认真吸取教训，通过认真分析原因，这次的沉降器超温主要有以下几个方面造成：一是车间在两器升温过程中，车间没有制定沉降器的温度不大于420度控制要求，是沉降器稀相超温的主要原因。二是车间干部、职工对沉降器的焦炭没有彻底清理干净，在升温过程中没有严格控制升温速度，对所带来的后果认识不足，是沉降器稀相超温的又一个主要原因。三是沉降器在超温后，在处理过当中，干部处理不果断、不及时，是沉降器超温时间较长的主要原因。四是职工的经验不足，没有控制好沉降器升温的温度，也是造成沉降器超温的一个原因。为了避免此次事故在今后的开工当中再次发生，车间制定了以下几个方面的措施：一是在今后的开工当中，沉降器的稀相温度不大于420度，要求严格控制，值班干部负责监盘工作，发现问题做到及时处理，并做好引导职工按照升温要求操作，严防出现超温现象。二是在检修当中，对沉降器的清焦要严格把关，确保清理干净，不留死角，为开工不留下安全隐患。三是加强车间干部管理知识和业务技能的培训工作，提高干部的管理水平，在生产中做到发现问题要判断准确，处理果断、及时，把事故隐患遏制在萌芽状态当中，确保装置的安全平稳生产。四是定期组织职工操作技能的培训工作，提高职工的操作技能，为装置的平稳生产打下一个良好的基础。五是在5月11日上午8：20分，召开了由反应岗位职工、班长，技术干部和管理干部的事故反思会，车间从各个方面对这次沉降器超温事故进行了认真分析，也找到了事故发生的原因和处理当中存在的问题，统一了大家的思想，也提高了大家今后在处理事故当中正确认识。

以上是车间在这次开工当中的工作总结，如有不对之处请批评指正。