交通安全培训领导讲话稿（优秀15篇）

2023-11-20 18:10:18 发言稿下载本文

在大家都纷纷评选年度人物的时候，我想起了总结这个词。总结是一种对自己负责的态度，可以帮助我们更好地发展。希望大家能积极阅读这些范文，并在实际写作中灵活运用其中的经验和技巧。

交通安全培训领导讲话稿篇一

敬爱的老师，亲爱的同学们：

你们好!

我国虽然也十分重视交通安全和交通礼貌，但相比较其他国家做得还远远不够。每一天，马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情景。

没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定:“车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人经过时，必须停车或减速让行；经过没有信号灯控制的人行横道时，须注意避让来往行人。”在现实生活中，有交通信号的路口还好一些，没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象，车水马龙，互不相让。在我们这个现代社会中，车辆依法行车，行人依法行路，是交通礼貌的'一部分。另外，交通警察依法管理、礼貌执法，也是交通礼貌的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上，才能构成完整的交通礼貌。

当然对于对于交通礼貌习惯和素质的培养，应当从每个人做起，

特别。

是作为一名处于弱势地位的行人，更应当引起注意。所以，仅有全社会都行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通礼貌”意识教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。

世界上生命的逝去，交通事故占37%，这是一个不容小窥的数字。今日，人们醉心于繁忙的生活当中，无法顾及什么规则。日久之后，人们渐渐淡忘了这个国家的法律，为了他们的利益着想，不惜冒着生命危险去抵触法律。你想冲破法律事小，可是不惜生命是不必要的。

太多太多的故事引起人们深思，生命不是儿戏。虽然你死了无所谓，可是你的逝去给你的亲人多大的打击，你有没有想过呢身体发肤受之父母，你以往是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你此刻脱离了你依靠十月的母亲，可是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予，你的父母虽然期望你能成为人中之龙，可是他们更期望你能珍爱生命。

交通安全培训领导讲话稿篇二

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家上午好！

近期气温下降速度加快，冰霜雪雾天气增多，会给我们的工作、学习和生活带来诸多不便。尤其是在道路交通、用电、用气等方面带来了很大的安全威胁。那么，怎样才能走好路、用好电和气，确保安全呢？下面给大家介绍一些生活常识，供大家学习和掌握，并对自己的亲人、邻居做好宣传，共同提高安全意识，提高自我防护能力，确保生命和财产安全。

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，特别是近一段时间的早晨，上下学时，早晨雾大，晚上天黑的早，能见度很低，再加上十字路口、丁字口处，人多车辆多，所以必须十分注意交通安全。走路上下学的同学须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走。不穿越、攀爬、倚坐护拦；不在马路上相互追逐、打闹、玩耍；不要边走边看书报或做其他事情。横过马路或通过十字街时，要走斑马线。并注意红绿灯信号标志。要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。骑自行车要注意检修自行车，保持车况完好。自行车要在非机动车道上靠右边自行车道内行驶，不逆行。转弯时，不抢行猛拐，要减速慢行，伸手示意，不得突然拐弯。经过交叉路口，要减速慢行，注意来往行人、车辆，不闯红灯。不能互相追逐、打闹。如果发现前方地面有结冰现象，应提前下车推行。

不要用湿手、湿布触摸、擦试电器外壳。发现损坏的电线、灯头、开关、插座要及时报告，请专人检修，切勿乱动。发现有人触电时，要迅速切断电源，并立即报告老师实施抢救。使用电器取暖时应保持安全距离，人离开取暖设备时必须关闭取暖设备，以防发生火灾。

冬季在室中使用煤气做饭、烧菜时由于通风不良，供氧不充分，可产生大量一氧化碳积蓄在室内。由于门窗紧闭，煤气难以流通排出。城市居民使用管道煤气，如果管道漏气，开关不紧，均可使煤气大量溢出，造成中毒。使用燃气热水器，通风不良，洗浴时间过长时，可能中毒。冬季在车内发动汽车或开动车内空调后在车内睡眠，都可能引起煤气中毒。

发现有人煤气中毒的时应立即打开门窗，使空气流通，并尽快让患者离开中毒环境。切记不能使用电器开关，否则会引起爆炸。将患者移到安全的地点后进行人工呼吸和心脏按压并呼叫120急救服务。

交通安全培训领导讲话稿篇三

1、要在站台和指定的地点候车，不要站在车道上(包括机动车道、非机动车道)候车，更不能随处乱拦出租车。

2、要排队依次上车，不要争先恐后。

3、要在车停稳后让下车人先下车，然后再上车，不要在车还在运动就靠近车边抢先上车。

4、要扶老携幼，互相礼让，不要争抢座位，只顾自己。

交通安全培训领导讲话稿篇四

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家上午好！

今天召开全镇第二季度道路交通安全工作会议，主要传达上级会议精神和部署下一步健全治理机制，隐患排查整改工作。

我们应当始终保持清醒的头脑，自勉自励，更加客观地认识当前安全生产形势，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷静地应对新的挑战，进一步提高对安全工作的认识。

一是提高安全工作的政治认识。党和国家对安全生产的重视度越来越高，工作要求越来越严，党纪国法对安全管理失职、渎职行为设定了严厉的处罚处分规定。人民群众对环境安全、生活安康的渴求越来越强，安全、和谐成为社会发展、文明、进步的重要象征和保障。安全不仅关乎党和国家、人民的利益，也关乎各级领导干部和每个管理人员的政治前途和切身利益。

二是提高安全工作的细节认识。细节决定优劣，细节决定成败，细节决定政绩，注重细节管理是压降事故的必然途径，是做好安全工作的必然选择。无数事实证明，粗放型的管理，“马大哈”式的作风，得过且过的态度，是隐患难除、事故不断的成因和症结所在。

三是提高安全工作的危机认识。交通安全监管难度大，各单位安全监管水平参差不齐，一些单位还存在领导分工不明确、安全机构不健全、安全活动不正常、责任落实不具体、制度执行不严格、安全投入不到位、隐患整改不彻底等现象，必须引起我们的足够重视，采取得力措施切实加以解决。

认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加大执法力度，强化交通安全监管，切实提高事故防范能力。

一是突出水上安全监管。重点开展横水渡交通安全专项整治活动，严格执行危化品船舶实船签证制度，全面加强渡口保安和安全防范工作。

二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境综合整治”活动，清除违法建筑、障碍物、非标悬挂物。

隐患排查治理是“预防为主”方针的具体应用，隐患不除，永无宁日。

一要制定隐患分类识别标准。根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》和交通安全工作的特点，全面准确掌握交通安全隐患的.种类、数量和状况，制定出符合实际的隐患分类识别标准。

二要突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基础设施和行业管理两个方面，突出抓好水陆危运、道路客运、在建工程、危桥险段、农路设施等重点行业和重点部位。

三要做好隐患排查长效治理。积极推广“1+3”安全监控体系，持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销号等一整套程序。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专家检查、行业专查、上级督查等手段，有效防止不安全因素与行为，将事故隐患消灭在萌芽状态。

安全教育培训是做好安全工作的内生力量，生产要安全，教育要先行。

一要培育交通安全文化。坚持安全发展理念，运用文化建设资源，开展安全生产大讨论，建设安全文化长廊，激发安全精神需求。

二要灵活开展教育培训。建立菜单选学制，探索项目课题制，围绕安全工作热点、难点，增强干部职工安全生产参与意识。

三要提高教育培训效果。引入竞争、考评、奖惩机制，评估安全教育培训的效果。结合“安康杯”竞赛，组织安全技能比武，以赛促学，进一步增强安全操作技能。

总体来看，今年的交通安全工作取得了显著成效，较好地完成了年度安全目标任务，为促进全镇经济社会和坡头镇交通又好又快发展做出了积极贡献。面对取得的成绩，我们应当始终保持清醒的头脑，自勉自励，更加客观地认识当前安全生产形势，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷静地应对新的挑战，进一步提高对安全工作的认识。

交通安全培训领导讲话稿篇五

1、汽车行使途中，不要把身体的任何部分伸出车外，因为你如果把头手伸出车外，遇到车辆经过或路边物体时候就极可能发生事故。

2、成做货运汽车，请不要站立，不要坐在车厢栏板上，因为道路上常有树枝、电线等物体，你站起来就不安全了，同时坐在车厢栏板上遇到刹车、转弯就可能被惯性甩跌下来。下车后不要急于横穿马路，因为此时你从车头或车尾穿出，过往车辆的驾驶员视线受到你所乘坐车辆的阻挡，往往不容易发现你，待发现你时，已经为时已晚，制动不及了。今年4月20日17点，在瓯明线黄档路口，一位叫龙美伶的7岁小女孩，从公交车上下车时就从客车前面横穿公路，这是一辆大货车刚好从公交车后面驶来，由于驾驶员视线受公交车的阻挡，未能及时发现龙美伶，待发现时，便急忙左打方向盘避让，但已为时过晚，大货车右后轮刮倒龙美伶，造成龙美伶受伤住院。不要在汽车轮子下玩耍，驾驶员看不到，启动时造成压伤。同学们，一定要记住这血的教训。

高年级的`同学，有的可能已经学会骑自行车，有的可能正在学骑自行车，那么骑自行车要遵守那些规定呢?第一，同学们年纪小，身子不高，控制能力比大人差，遇到紧急情况的处理问题能力不足。所以《道路交通管理条例》规定：未满十二岁的儿童，不准在道路骑自行车。第二，有的同学会说，那我不骑车，学骑总可以吧。我们说，为了你的生命安全，你可不要在道路上学骑自行车，因为这样是十分危险的。第三，有的同学在上学、放学的路上看见家里人或邻居叔叔阿姨，就要别人载他。这就不对了，因为《道路交通管理条例》规定，市区不准骑车载人。第四，年满十二岁，又学会骑自行车的同学，在骑车时应注意在非机动车道上骑，不准双手离把，攀扶其他车辆或手中持物，不准扶身并行，互相追逐或曲线竞驶，转弯前要减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐;在通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。同学们，你们是每个家庭的希望，也是祖国的未来，祖国的繁荣昌盛还需要你们的继续努力，因此，你们一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的违章行为而给自己带来终生的遗憾，给幸福的家庭带来灾难。同时，还希望你们在上学的路上要尽可能的走人行道，在过马路时要走斑马线，尽可能与大人一起横穿马路。在放学时应努力做到有组织地列队回家，不要走在队伍的外头，队列在横穿马路时，可请就近的交警叔叔暂时中断交通后再通过，交警叔叔绝对会很热情地为你们服务。不要边走边看书、玩电子游戏机，路上要看前后左右的情况，注意安全。总之，你们的交通安全一大半要靠你们去努力，交通安全的法规和规章要靠你们去自觉遵守。我相信，你们作为新时代的少年儿童，是会为自己的未来和祖国的明天去努力的。

我的演讲结束了，谢谢大家!

交通安全培训领导讲话稿篇六

同学们：

首先我先给大家讲一下交通安全的形势。据有关资料显示，全世界每年约有60万人死于车祸。相当于第二次世界大战时期，美国在日本广岛投下原子弹造成死亡人数的3倍多。中国每年约有6万人葬身本论车轮之下，在众多的交通事故中，尽管事故形态各异，原因也是多方面的，但有一点是共同的，那就是都有人违章，都有行人违反了道路交通管理条例。如果大家都自觉遵守道路交通管理条例，都不违章，也就等于消灭了交通事故，从平安、家家欢乐，那该多好哇!没有规矩，不成方圆。同学们的学习也要有规章制度。同学们每天上学、放学都要走路，通过交通繁忙的马路，这样自然就成为了一名交通的参与者，所以同样要遵守国家的有关交通法规和规章。那么怎样走路才能保证安全呢?我的回答是：“行人要走人行道，过马路要走人行横道。”人行道是在道路中规定专供行人行走的路线。行人在此通行就能确保安全，而人行横道是在马路中间划着白色条纹的实践，因为象斑马身上的花纹，所以也称斑马线。它是供行人优先通过的通道，人们也把它比作“白色桥梁”。但在没有人行横道灯的地点，另有在绿灯亮时，才准许行人通过，绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行，红灯亮时，不准行人通行人行横道。有的同学有说，如果我要走过马路既没有人行道，又没有人行横道怎么办?我可以告诉大家，要尽量靠路边走，不要走在车道中央，过马路的时候，要先看看左边，在看看右边，在确信没有车辆通过，保证安全的前提下，快步通过。千万不要在马路上打打闹闹，追逐嬉戏，不要在车辆临近时猛跑，与车辆抢道，更不能去跨越道路的隔离护栏和依坐护栏。同学们上亲戚家或外出活动，经常要乘公共汽车或出租车。那么乘车要遵守哪些规定呢?我首先提出的一个要求是：讲文明、守秩序。讲文明、守秩序既关系到交通安全，也表现出一个人良好的精神面貌。

其次，在准备乘车时，我向大家提出四个要和不要的要求。

交通安全培训领导讲话稿篇七

同志们：

今天召开全镇第二季度道路交通安全工作会议，主要传达上级会议精神和部署下一步健全治理机制，隐患排查整改工作。

我们应当始终保持清醒的头脑，自勉自励，更加客观地认识当前安全生产形势，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷静地应对新的挑战，进一步提高对安全工作的认识。一是提高安全工作的政治认识。党和国家对安全生产的重视度越来越高，工作要求越来越严，党纪国法对安全管理失职、渎职行为设定了严厉的处罚处分规定。人民群众对环境安全、生活安康的.渴求越来越强，安全、和谐成为社会发展、文明、进步的重要象征和保障。安全不仅关乎党和国家、人民的利益，也关乎各级领导干部和每个管理人员的政治前途和切身利益。

认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加大执法力度，强化交通安全监管，切实提高事故防范能力。一是突出水上安全监管。重点开展横水渡交通安全专项整治活动，严格执行危化品船舶实船签证制度，全面加强渡口保安和安全防范工作。

二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境综合整治”活动，清除违法建筑、障碍物、非标悬挂物。

隐患排查治理是“预防为主”方针的具体应用，隐患不除，永无宁日。

一要制定隐患分类识别标准。根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》和交通安全工作的特点，全面准确掌握交通安全隐患的种类、数量和状况，制定出符合实际的隐患分类识别标准。

安全教育培训是做好安全工作的内生力量，生产要安全，教育要先行。

一要培育交通安全文化。坚持安全发展理念，运用文化建设资源，开展安全生产大讨论，建设安全文化长廊，激发安全精神需求。

二要灵活开展教育培训。建立菜单选学制，探索项目课题制，围绕安全工作热点、难点，增强干部职工安全生产参与意识。

我的发言完了，谢谢大家!

交通安全培训领导讲话稿篇八

各位领导、各位学员：

大家上午好!在热情如火的六月，20--年--培训班经过精心准备，今天正式开班了。我受--领导委托，在此，向一直关心支持--发展的各位领导表示衷心的感谢!向各位学员的到来表示热烈的欢迎!

为承办好这次培训班，我们前期做了大量准备功课，在与--有关领导和主管部门充分沟通、紧密对接的基础上，深入了解--工作现状，结合基层--工作实践的重点、难点，有针对性地进行课程设计，邀请了--方面的知名专家进行授课，对基础--业务进行分解细化，进行专题讲授，以提高培训的针对性和实用性。

能够承办此次培训项目，对我们来说既是一份信任，也是一份责任。为此，我们从教学管理、后勤服务、跟踪反馈等方面都做了精心准备，并选派经验丰富、责任心强的项目管理人员，全程跟班做好班级服务管理。我们努力做到严细运作、热情服务，尽最大努力让学员满意、让领导放心，确保本次培训任务完成好。

为了能够顺利本次培训班的培训目标，取得预期效果，在这五天的时间里，希望我们能够遵守以下四个约定：

一是安静有序：严格遵守班级纪律要求，坚持做到不迟到不早退，不随意缺勤，如需请假请先给单位组织科请假，再向--领导请假;在课堂上，为避免不必要的干扰，共同创造一个安静的学习环境，请大家把手机调制静音或震动状态。

二是团结协作：希望大家能够在本次培训中做到团结互助，实现自我发展和帮助小组成员共同发展。完成好本次培训班的研讨题，结合基层工作实践，“--”，以小组为单位，围绕贯彻--理念这个主题，积极研讨写好--的技巧和方法。以小组为单位把研讨结果梳理形成文字材料，另外再撰写一篇现场新闻故事。小组研讨文字材料在培训班结束前统一提交给班主任，现场--稿件作为研讨成果将在研讨交流会上进行交流。

三是积极进取：希望大家在培训中积极发言，在研讨中贡献自己的智慧，聚集问题、解决问题，激发其他成员思考;培训班实行自主管理的模式，我们一共分成八个小组，每个小组依次负责给一个老师结课和进行课前暖场小活动。为了更好的做好班级自我管理，我们设置了班委，班委由班长、副班长、学习委员、纪律委员、宣传委员、安全委员组成。一共分了八个组，每个组均设有一个组长。下面我给大家介绍一下我们的班委和小组长，班长：，副班长：，学习委员：，宣传委员：，纪律委员：。希望我们的班委和小组长们切实负起责任来，带领大家共同营造一个安静有序、团结积极、和谐愉快的学习氛围。

四是分享和谐：希望在整个培训过程中，大家以开放的态度倾听不同意见，分享自己的见解和思考，群策群力，碰撞智慧的火花，共同营造一个和谐愉快的学习氛围。希望大家共同遵守我们的约定，认真学习、畅所欲言、汇集智慧，一起度过一个愉快的学习之旅!同时，也希望大家多提宝贵意见，以便我们在教学、管理和服务中改进工作、提高水平。

最后，祝大家学习愉快!

预祝培训班取得圆满成功!

交通安全培训领导讲话稿篇九

亲爱的'各位领导，职工同志们：

今天我们召开全县交通行业文明建设动员大会，目的就是要进一步统一思想，振奋精神，举全县交通行业之力，集全体干部职工之智，以明确的目标，扎实的措施，旺盛的斗志，必胜的信心，把行业文明建设推向新高潮，夺取新的胜利。下面我就行业文明建设谈三个问题。

我县交通十分重视行业文明建设，始终把行业文明建设作为工作的重中之重来抓，做到与经济建设工作同部署、同落实、同检查、同考核。近年来，在行业文明建设中，以建设和谐文化、培育文明风尚为目标，以加强思想道德建设、深入开展行业文明创建活动为载体，着力提高干部职工的政治思想觉悟与道德品质情操，着力提升服务质量和服务水平，着力塑造良好交通形象，把我县交通创建成县级交通文明行业，运管部门创建成县级运输文明行业，取得了显著的成绩。全系统共有省级文明单位1个、市级文明单位2个、县级最佳文明单位3个、县级文明单位4个。与此同时，我县交通在行业文明建设中涌现出一大批先进模范人物，他们积极投身我县交通建设，爱岗敬业、默默奉献、忘我工作、勇于献身，集中展示了交通人的时代风貌和崇高品格，获得了上级部门、社会各界和人民群众的充分肯定与高度赞扬。

我县交通行业文明建设虽然取得了可喜的成绩，但是与县委、县政府的要求，与广大人民群众的希望，与其他先进文明建设单位相比，从不断发展的形势看，我县交通行业一些单位、部门还是存在一定的不足与问题，主要表现在：

一是少数单位、部门领导对行业文明建设认识不到位，思想不统一，重视程度不够。有的企业重视经济效益、安全生产，对行业文明建设工作重视不够，投入精力少，处在可有可无状态；有的企业人手少，无专职人员负责行业文明建设的日常工作，虽有兼职人员，但业务素质不高，不能有效开展行业文明建设工作。

二是缺乏开展行业文明建设的日常工作机制与管理手段。有的企业缺乏符合交通实际及行业特点的文明标准，使得行业文明建设的开展缺少操作性，不知道该从哪里着手抓文明建设，建设见效慢，效果不明显；有的企业在行业文明建设方面的经费投入不够，使得无法开展行业文明建设工作。

三是缺少行业文明建设实际工作。要抓好行业文明建设必须要有实际的工作，要通过一项项实实在在的工作促进行业文明建设，但少数单位、部门这方面有欠缺。有的企业行业文明建设活动载体少，不突出，持续性不好。有的企业行业文明建设工作，宣传教育不够，动员力度不强，缺少营造行业文明建设工作的浓厚氛围。有的企业缺乏对评比结果的正确运用机制，没有明确、严格的奖惩，无法激发干部职工的创建热情。

这些存在的不足问题，虽然不是我县交通行业文明建设的主流，但必须引起我们的高度重视，要正视问题的存在，找出原因，采取有效措施，加以改进和提高，促进我县交通行业文明建设向深度、广度发展，并取得实际成果。

1、加强领导，注重宣传，营造浓厚氛围

各部门、各单位要建立健全行业文明建设领导机构、办事机构和工作机构，加强行业文明建设工作的组织领导，由党政一把手亲自抓，负总责，分管领导和专（兼）职干部分工负责。在行业文明建设中，将物质文明、精神文明、政治文明建设纳入党政领导班子的重要议事日程，做到常抓常议，纳入单位的工作目标管理。要注重对行业文明建设的宣传，通过公示栏，网站、电视、广播等各种传媒增加公众对交通行业文明建设的知晓率，动态宣传交通行业文明建设的开展情况，自觉接受来自社会各界的意见、建议和监督。对干部职工通过加强行业文明创建规划、目标、措施、要求和创建意义、目的、条件、基本常识等经常性的学习、教育，使干部职工变“要我创”为“我要创”，变“少数人创”为“大家一起创”，使每个干部职工都自觉投入到行业文明创建活动中去，形成浓厚的创建氛围。

2、认真研究，细致安排，制定创建规划

要抓好行业文明建设，必须要有行业文明创建规划。我县交通要认真研究，细致安排，制定创建规划，确保按照创建规划实施。交通局负责3个事业单位的文明建设工作的管理，做好指导、监督、检查工作；县运管所负责运输企业、客运站点、维修企业、驾校等单位的文明建设工作管理，做好指导、监督、检查工作。各部门、各单位要根据文明创建的要求，结合单位实际，认真研究，制定切实可行的规划，既要制定2-3年的长期规划，保证活动开展的持续性，也制定近期方案，确保行业文明创建活动有序开展。

3、制定标准，加大投入，强化督促考核

我县交通各部门、各单位包括主管部门、执法部门、养护部门、运输企业、维修企业、客运站点，均有其自身的特点和要求，要结合交通行业特点分类制定行业文明创建标准，增强行业文明建设的可操作性。要加大资金的投入力度，将创建活动资金纳入单位年初预算，通过设立图书阅览室、娱乐室、体育场地等满足交通职工日益增长的精神文化需求，丰富职工的业余文化生活。要制定考核、激励、督查督办机制，考核要实行日常督查与年终考评相结合，考评结果要合理运用，奖惩严格分明，真正起到鼓励先进，鞭策后进的积极作用，把行业文明创建活动推向纵深。

4、精心设计，仔细安排，创新活动载体

各部门、各单位要根据市、县文明建设工作规划的安排部署，认真抓好落实，以文明、优质、高效为目标，继续实施文明运输、文明经营、文明施工、文明收费、文明执法。要创新活动载体，以内容丰富的主题实践活动支撑行业文明建设，使活动有血有肉，开展得有声有色。要深入开展“除陋习，树新风，”主题实践活动，大力倡导遵章守纪、文明礼让、友爱互助的新风气，大力倡导文明乘车、文明出行、文明旅游的新风尚，使讲文明、重礼仪、树形象成为交通职工及出行群众的广泛共识和自觉行动。同时结合单位实际和行业特点，广泛开展如“我为旅客献温馨”、“优质服务百日竞赛”、“夏日送清凉”等提升服务水平和质量的活动。

5、加大建设，强化管理，提升创建形象

各部门、各单位在行业文明建设中要加大建设力度，办公、生产区域要设置布局合理的痰盂盒、果皮箱、垃圾库，服务站点有供用户、顾客休息的便民设施。单位内路面进行硬化，无垃圾、污泥、痰迹、乱扫乱倒现象；绿化带干净整洁，无坏死花草树木；阴阳沟疏通，无污水、污物聚积；墙面无严重脱落、污损，墙壁无蜘蛛网、灰尘和乱贴、乱画现象。厕所经常保持清洁，办公区、家属区绿化不低于90%，办公室内有绿化盆栽、字画上墙。要强化行业文明建设管理，落实专人负责文明创建活动平时资料的收集整理工作，资料按照创建要求分类明确、完整规范，特别要注重影像资料的收集整理，以增强活动开展情况的真实性。通过这些扎实的工作，提升我县交通行业文明创建形象，增强社会各界和人民群众对我县交通行业文明创建的满意度。

6、加强培训，提高素质，促进文明创建

各部门、各单位在行业文明建设中，要结合当前开展创先争优活动，加强党组织建设，充分发挥党组织的战斗堡垒作用；加强对党员的培训，提高党员政治思想素质，充分发挥共产党员的先锋模范作用。要加强对职工的培训，对职工进行政治理论、法律法规、业务知识的学习教育，提高广大职工的政治思想觉悟、道德品质情操和工作业务技能，自觉投入到行业文明建设中，促进行业文明创建工作进一步发展。

各位领导，职工同志们，行业文明建设是一项长期而艰巨的任务，我们要团结一致、齐心协力、求真务实、开拓创新，扎实开展好行业文明创建工作，争取在行业文明建设中取得新突破，取得新成绩，向全县人民交出一份满意的答卷。我的讲话完了，谢谢大家！

交通安全培训领导讲话稿篇十

位同志，各位朋友：

大家上午好!

为掌握新时期工作新重点，提高工作干部队伍的综合素质，加强系统的自身建设，促进工作的创新发展，根据区委区政府的统一部署，今天开始，我们将对全区工作人员进行业务培训。首先，我代表区委、区政府，向参加本期培训班的同志们表示热烈地欢迎!

今年是“”开局之年，做好工作具有非常重要的意义。我们要牢牢把握主题，紧紧围绕区委、区政府的中心工作，坚定不移地贯彻，全面深入地贯彻提出的新形势下发展四点意见，坚决贯彻中央的决策和部署，努力做好今年的工作，推动两岸关系进一步朝和平稳定方向发展。

下面，我就办好本次培训会提几点要求：

一是统一思想，增强学习的主动性。大家要珍惜来之不易的学习机会，端正学习态度，坐下身来，静下心来，把宝贵时间和主要精力放在搞好学习培训上，刻苦学习，认真思考，真正做好学有所思、思有所得、得有所获，为胜任岗位，做好工作奠定良好的基础。

二是学以致用，增强学习的针对性。本次培训班学习时间短，但是内容丰富，既有领导亲临授课，又有相关理论知识学习。大家要认真听讲，坚持学有所用、学以致用，充分发扬理论联系实际的良好学风，紧密联系自身工作实际，讲究学习的针对性。通过学习，要对自己的工作方法进行自我剖析，检查工作方式是否有效，工作方法是否得到提高。大家要针对各自的工作，找准不足，认真分析原因，总结经验，提高素质，改进工作，努力提高新形势下工作的水平，使学习培训真正取得实实在在的效果。

三是严格要求，增强学习的纪律性。本次培训，不仅是一次理论知识和工作方法的集中培训，也是一次严格的组织纪律性强化训练。培训期间，大家一定要强化纪律观念，自觉服从培训安排，严格遵守培训纪律，所有学员不得请假，不得擅自离开，不得无故缺席。同时，还要注重交流，组织开展丰富多彩的活动，促使大家共同交流，相互了解，增进友谊。要认真思考，积极讨论交流，加深对授课内容的理解，实现共同促进、共同提高。

最后，预祝本次培训班圆满成功!祝大家工作顺利!生活愉快!

交通安全培训领导讲话稿篇十一

亲爱的同志们：

今天，我们召开全省交通运输系统安全生产工作会议，这是今年继全系统廉政工作会议之后，厅党组召开的又一次重要会议。廉政工作和安全生产一直是厅党组高度重视的两项工作，在全省交通运输事业发展大局中具有十分重要的地位。刚才，黎明同志通报了去年全行业安全生产目标责任制完成情况，回顾总结了去年安全生产工作，并对今年工作作了部署，我都同意。下面，我讲三个方面的内容。

近五年来，全省交通运输系统认真贯彻落实科学发展观，全面推进现代交通五大建设，努力打造“畅通浙江”，取得了显著成效。交通基础设施建设取得重大成就，全省完成固定资产投资超过3800亿元，居全国前列。先后建成杭州湾跨海大桥和舟山跨海大桥两座世界级大桥、萧山机场二期改扩建等一批重大基础设施项目。宁波-舟山港货物吞吐量突破7.4亿吨，连续四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量达3200万人次，三大运输指标全国综合排名居前五位。

在建设任务如此繁重、行业管理工作日趋复杂的情况下，全省交通运输系统认真贯彻落实省委政府、交通运输部和厅党组关于加强安全生产工作的一系列重要决策部署，做了大量扎实有效的工作，全行业连续5年实现安全生产三项指标“零增长”，连续4年无重大生产安全事故，工程建设领域无重大廉政事件、无重大欠薪投诉事件。省厅连续5年获政府安全生产目标考核优秀，连续4年获省委“平安浙江”建设考核优秀等次等等。全省交通运输安全生产工作主要呈现以下几个特点：

一是安全意识不断增强。

各级交通运输部门高度重视安全生产工作，牢固树立“发展是第一要务、安全稳定是第一责任”的理念，将安全发展观内化于执政理念之中，把安全发展作为交通运输发展的首要任务和重要指导原则,进一步增强责任感和紧迫感，正确处理安全生产和交通事业发展的关系，着力解决制约安全生产的突出问题和深层次矛盾。

二是安全责任逐步落实。

推动企业安全生产主体责任的落实，出台《贯彻落实国务院进一步加强企业安全生产工作的意见》，开展企业安全生产诚信考核，依法严厉查处发生安全生产责任事故的企业和人员;抓从业人员自律责任的落实，加强培训教育，严格操作规程，提高从业人员应急安全操作技能水平和自我保护能力，减少人身伤害;抓行业监管责任的落实，实行安全生产目标责任制考核，把好源头关，严格企业安全准入条件和执行从业资格证书制度，严厉打击非法运输生产经营建设行为，加强重点时段、重点场所、重点企业、重点部位的安全监管。

三是体制机制逐步完善。

省厅出台交通运输安全生产和应急体系建设“十二五”规划，明确了今后一个时期安全生产及应急管理工作的指导思想、主要目标、重点任务和保障措施。各地在机构改革中，都相应成立了安全监督管理机构，落实了人员，特别是全省已有68个县(市、区)成立交通质监机构。在全行业基本形成“党组(委)统一领导、职能部门牵头、行业管理机构分工负责、企业落实主体责任、全员参与监督”的安全生产工作格局。

四是工作载体不断丰富。

积极开展“安全质量年”、“安全生产规范年”、“道路客运安全年”、“桥梁隐患治理年”、“打非治违”、“平安工地”建设等活动，深入开展公路超限超载、高速公路桥隧运营安全、道路客运站(场)秩序、旅游包车、危险品运输、内河干线航道通航秩序、渡口渡船、沿海运输委托管理船舶、农村“小客运”、工程建设安全隐患等一系列专项整治行动，成效明显。

五是经费投入不断加大。

保障对安全生产的有效投入，落实安全生产教育培训、先进技术推广、安全设施配套、隐患排查治理、应急救援等各项经费。据不完全统计，全行业在公路安保设施、水上康庄工程、安全技术装备、安全信息化建设等方面的投入，每年不少于10亿元。

六是信息化水平不断提高。

大力推进安全生产科技应用，在客运行业推行全承载式车身客车。加快安全生产信息化建设，研发浙江省交通运输系统安全生产管理信息平台，建立省重点营运车辆gps监控平台，大力推广客运车辆动态视频监控系统和客车出站智能门检系统，研发推广港航船舶综合监管系统。五年间，全行业还圆满完成抗雪救灾、抗震救灾、援建青川、奥运安保、世博安保、十八大安保、高速公路联防联控和重大节假日小车免费通行等急难险重任务，成功防抗台风、雨雪冰冻、暴雨洪涝等重大自然灾害30余次。涌现了“最美司机”吴斌、姜永古、“爱岗敬业养护工”周林松、“方向盘上的活雷锋”舒幼民等一大批具有重大影响的安全生产先进典型，受到省委、政府和交通运输部多次表彰。

在此，我代表厅党组，向交通运输系统全体干部职工、特别是工作在安全生产监管第一线的同志们，向一直以来支持交通运输安全生产的相关单位和部门，表示衷心的感谢和崇高的敬意!

刚才黎明同志在报告中充分肯定了成绩，也分析了不足，我认为讲的很透彻。安全生产工作“只有起点没有终点”，“没有最好只有更好”，我们决不能沾沾自喜，有所松懈，必须充分认识交通运输安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，做到清醒有为。

一是现代交通运输发展对行业安全生产工作提出了新要求。

今年的全省交通运输工作会议上，厅党组明确了今后五年以推进五大建设、构建五大体系为主要任务，着力构建海陆空与信息化为一体的布局合理、功能完善、衔接顺畅、安全高效、生态文明的现代综合交通运输体系。因此，今后五年全省交通建设任务仍然十分艰巨，全省交通建设投资将突破4000亿元，有不少大项目、大工程，而且多在山区、沿海，工程技术难度越来越大，建设环境更加复杂，这就给交通安全发展带来更大的外部压力。另一方面，运输结构将加快调整，运输组织方式也将发生变化，信息化手段应用将日益广泛。要求交通运输安全生产工作必须适应新形势，转变管理理念，改革监管方法，进一步拓宽监管覆盖面，由单一监管到综合监管，建立全天候、全方位、全过程的交通运输安全监管新模式。

二是体制机制改革对交通运输安全生产工作提出了新课题。

随着大部制改革的深入推进，对交通运输安全的监管要求不断提高。近年来，城市公交客运量迅猛增加，人流密集、流动性大，安全防范困难，安全保障压力越来越大;轨道交通更是我们面临的全新领域，无论是运营管理的方式和手段，还是安全监管人员的数量和质量，目前还不能完全做到心中有底。需要我们花大力气学习研究、实践摸索，缩短对新领域安全监管的熟悉时间，认真履行新的职能，不断提高安全保障能力。加上重大节假日小客车免费通行政策的实施，对行业的应急能力和服务水平也提出了全新的更高的要求。为保障重大节假日及恶劣天气等复杂状况下的综合交通安全畅通，政府成立了浙江省综合交通应急指挥部，指挥部办公室设在省交通运输厅，由我担任办公室主任。春节期间，省厅会同省应急办、公安、铁路、民航、海事等12家职能部门，对全省综合交通工作进行指挥协调。春节7天，全省综合交通运行安全、平稳、有序，呈现流量大、事故少、协调好的特点，得到了省委政府主要领导的充分肯定和社会各界的一致好评。

三是人民群众安全便捷出行对交通运输安全工作提出了新期待。

安全便捷的交通出行是现代文明的具体体现，是和谐社会的具体要求。随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，人民群众对交通运输有了更高的品质期待，不但要求安全可靠、便捷舒适，还要求绿色环保、经济高效，还能适应雾霾等极端性气候变化。

今年春节前夕，兄弟省份连续发生几起重特大交通事故，再次把交通安全生产问题推向风口浪尖。当前，交通环境已成为衡量社会进步和人民生活品质重要指标，着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的安全便捷出行问题，既是经济社会发展的必然要求，也是人民群众的共同期盼，更是交通运输部门的职责所在，全系统干部职工要进一步采取有效措施，加大工作力度，满足广大人民群众安全便捷出行的新期待和新要求。对此，我们必须时刻保持清醒认识，高度警惕，切实增强做好安全生产工作的使命感、责任感和紧迫感，以更加坚定的信心、更加有力的措施，坚持不懈地抓好安全生产工作，推动安全生产形势进一步稳定好转。

关于20xx年工作，刚才黎明同志已经作了部署，我再强调四点。

一是牢固树立安全发展理念不动摇。

人民群众最重要、最基本的权益是生命权益。对于交通运输来说，离开安全这个前提，各项工作就会失去意义。必须时刻牢记安全生产是交通改革发展的首要任务，是推进交通大发展的保障，是衡量人民满意交通的标尺，抓好安全生产就是对党和人民群众负责。要科学认识、正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与速度之间的关系，牢牢守住安全生产这根红线，采取有力措施，预防和减少一般事故，有效控制较大事故，坚决杜绝重特大事故，确保交通运输事业科学发展安全发展。

二是紧抓责任落实不放松。

讲安全就是讲政治、讲大局，业务工作做得再好，安全工作不到位，发生了重大生产安全事故，也要一票否决。各单位主要领导要认真履行第一责任人的职责，其他班子成员要根据分工抓好职责范围内的安全生产工作。行业管理机构要结合业务工作实际，各司其职、各负其责，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要按照国家和省有关文件精神，全面落实企业主体责任、部门监管责任和从业人员的自律责任。各级交通管理部门和行业管理机构要加大检查指导和督促监管工作力度，消除安全监管盲区。要进一步完善安全生产层级责任制，省、市、县各级的监管责任，生产、建设、运输、经营企业的责任都要分清楚，落实到位到岗。建立安全生产责任履行承诺制，强化安全生产目标考核。

三是优化工作机制不守旧。

机制创新是安全生产工作的生命线。要不断探索创新与交通运输经济运行、社会管理相适应的安全监管模式，建立健全与企业信誉、项目核准、市场准入和退出等方面相挂钩的安全生产激励约束机制。完善企业和从业人员安全信用体系，健全失信惩戒制度。要研究制订企业分类管理办法，按企业规模、经营性质进行分类评估考核、监督管理，全面推进交通运输企业安全生产标准化建设，严格按照交通运输部的要求完成企业安全生产标准化考评。进一步贯彻落实交通运输部安全生产约谈、责任追究、重大隐患挂牌督办、黑名单管理和企业安全费用投入等规定，按照安全生产事故“四不放过”的要求，抓好事故隐患的整改和责任追究。

四是完善工作规范不懈怠。

加快交通运输安全生产立法进程，以法规、规章规范行业安全生产工作和个人行为。加强技术性规范建设，重点加快制定完善公路水路运输、公路运行、桥梁隧道管理、港口经营、工程建设等方面的安全监管、风险评估、安全维护和检测技术规程以及安全应急信息系统建设、共享等方面的技术标准、规范，提高行业安全管理的技术水平。

建立科学合理的工作规程，明确行业安全监管部门工作检查、评估、考核的内容、方法和程序，明确不同安全类别企业的监管责任人、监管频次、监管内容等。企业要完善安全例会、安全形势定期分析制度、安全质量定期报告制度等。特别要重视安全生产岗前培训，使从业人员提高自律意识，服从管理，尊重科学，严格遵守操作规程。只有这样，才能夯实安全生产工作的基础。

同志们，交通运输安全生产责任重于泰山。我们要以对党、对人民高度负责的态度，以十倍用心，用百倍努力，扎实工作，持续推进交通运输安全形势稳定好转，为全省交通运输事业又好又快发展提供可靠的安全保障。

交通安全培训领导讲话稿篇十二

同志们：

非常高兴能够参加这次培训会，和大家一起就区发展进行沟通交流。下面，我从近年来我区发展历程、面临的形势和前景规划等几方面与大家进行探讨，并借此机会提出几点希望和要求。

对宜商区域进行重点整合推介，大商贸大流通格局初步形成。区是我市及周边地区重要的商品集散地，拥有木材、工业品、服装鞋类、五金机电、果品等多家市场，但是，这些市场一般整体经济规模小、档次低、辐射带动能力不强，且有部分市场坐落市区，发展空间狭小，还对周边环境造成一定影响，与中心城区的地位不相称。近年来，我们结合城市建设，积极推动商贸物流产业提档升级，聘请中钢设计院、清华大学等专业机构，高起点编制了荷花池、火车站、长芦大道三大商业圈建设规划，沧州综合物流园、彩龙国际商贸广场等项目已落户实施。

积极对接大企业、大集团，经济外向度明显增强。近年来，我们紧紧围绕三大重点产业，主动走出去对接洽谈，先后引进了美国百仕通集团、韩国爱姆帝公司、日本东丽公司、河北物流集团、香港龙采集团、河北新东亚集团、山西靖烨集团等一批战略投资者和合作者，为区域市区最大的外商独资企业。同时，积极鼓励辖区企业走外向型发展道路，大力开拓国际商场，外贸出口规模不断加大。20xx年出口创汇1.42亿美元；20xx年出口创汇达到2.21亿美元，均位列全市第一；20xx年在全球金融危机的影响下实现出口创汇1.1亿美元，继续位居全市前列。

名专家来区长期带徒讲学，多个教研成果在全国获奖，并培养出了全国十佳少先队员陈一栗、郑佳璐等一批优秀学生，全区教育教学质量有了明显提升。同时，围绕事关群众切身利益的冬季供暖、疫病防控、食品安全、生产安全等方面，全区各级各部门以守土有责的精神，创新思维，扎实工作，营造了群众安居乐业，社会和谐稳定的良好局面。

名副其实的工业强区，为沧州成为百万人口大城市提供产业支撑。四是财税结构更趋优化，经济增长的基础更加坚实。

只有方向明确，步调一致，才能凝聚和调动各方力量，形成推进工作的强大合力。下面，我将今年全区经济工作的重点和思路向大家介绍一下，希望同志们在工作中好好把握。

一是推动“一线两翼”开发，让老城区实现新变化、展现新气象。按照“一线带动、两翼齐飞、东西平衡、统筹发展”的思路，抓住全省城镇面貌“三年大变样”的重要机遇，以更大的力度实施拆迁改造，加快城市建设步伐，让老城区面貌、功能、品位实现较大提升。一线即京沪铁路沿线区域。主要包括王御史、蔡庄子、三里庄三个村和泰和世家、众和嘉苑、欣怡嘉苑、沧铁家园等项目，通过该区域的开发建设，改善城市窗口形象，培育总部和楼宇经济。其核心是火车站区域开发，在北个体车站区域建设大型商业设施，将周边鞋类、工业品、五金三个批发市场进行整合升级，彻底解决经营档次低、发展空间受限问题。沿路两侧建设写字楼、星级酒店，聚集金融保险、宣传创意、信息咨询等服务业，积极吸引大型工业企业在这里设立研发和销售中心，努力构建配套全，有较强辐射力的现代化商务中心。拆迁解放路以北老旧建筑，建设现代住宅小区。相信不久的将来，一个人流如织、功能完善、风格现代的新商业区将呈现在狮城百姓面前，在更高层次上再现往日的繁荣与辉煌。目前，火车站区域的总体规划已完成，按照开发计划，今年搬迁北个体车站，在原址开工建设大型批发市场。城市核心区即沿清池大道区域。主要包括鼓楼上城、荷花池、造纸厂旧厂区、十字街、小树林等项目，重点是荷花池区域改造建设，我们将对西起清池大道东至建设大街348亩范围内的1600余户全部拆迁，沿清池大道兴建大型商业设施、高档写字楼、星级酒店，并引进英国乐购、奥特莱斯等品牌入驻。在东风中路及清真女寺规划支路两侧，建设商业步行街和美食一条街；在荷花池周边兴建市民公园、茶艺馆、咖啡厅、酒吧等休闲场所。同时，建设四个高档居住组团。全部改造完成后，满池荷花清香四溢，百年鼓楼钟声悠扬，商场酒店错落林立，该区域将成为一个集人文景观、休闲娱乐、饮食购物于一体的大型城市综合体。目前，荷花池区域各项前期工作已就绪，近期启动拆迁。城市次中心区即千童大道以东区域，加快启动东村、西村、利民小区、鑫石嘉苑等项目的拆迁改造，积极谋划启动十三化建危陋房、刘表庄村改造。同时依托千童大道的经济拉动作用，在中段开发建设大商场、大超市，填补道东没有大型商业设施的空白，盐百和意明商场都有强烈的投资愿望，正在做前期工作，有望年内启动。加快基础设施建设。配合完成解放东路、交通大街、百川路和海丰大道修建改造工程，绿化亮化火车站、清真女寺区域和千童大、铁西大街、交通大街、建设大街、维明路5条主干道，硬化小街小巷18条，新建4个标准化菜市场，进一步强健城市“骨架”，完善承载功能。同时，结合城市建设，加快中小学校教育布局调整，新建芦家园、邓官屯两所高标准的农村小学，年内就可以投入使用。两年内，通过向上级争取一点、我们财政投入一点、向社会募集一点，再新建或迁建实验、蔡庄子、新立等几所小学，大力改善校园环境，让我们的孩子在漂亮、宽敞、明亮、安全的教室内，快乐健康的成长。

，可提供上千个品牌、数万种不同的家居建材商品，打造我市首家大规模、高档次、一站式家居建材市场。该项目5月初将开工建设。管材管件交易中心总投资5.2亿元，建筑面积25万平方米，利用盐山、孟村等县的管道装备生产资源，建设以仓储、展示、电子交易和物流配送于一体的大型交易市场。目前，该项目已列为20xx年全省第一批重点建设项目。沧州综合物流园总投资7亿元，依托黄骅港和铁路专用线，在全国范围内进行钢材板材、钢结构加工和仓储调配，将带动运输、机械加工等相关产业快速发展。三大商贸物流园区建设后，将形成一个年交易额80亿元，辐射冀中南、鲁西北的现代物流基地。

同志们，刚才我们讲了当前的工作重点和远景谋划，应该说目标美好，任务繁重，压力巨大。面对新的机遇和挑战，区正站在一个新的起点，实现美好愿景，我们必须上下同心，群策群力，付出更多艰辛和汗水。今天在座的都是20xx年以来新履职的干部，新的岗位，新的面貌，新的使命，你们同区一样，也站在了一个新的起点，“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。以前无论你有多辉煌，多优秀，都已成过去，数风流人物，还看今朝。我们每一个人都必须重新定位，找准工作的切入点和落脚点，以更加饱满的热情投身到区的建设中去，既在工作中实现自己的价值，又无愧于组织的信任，无悔于自己的青春。借此机会，也结合自己的一些经历，就如何学习提高，创新实践，谈几点体会，同时给新上任的干部提几点希望和要求，也算是和大家共勉。

对形势的判断能力、对大局的把握能力和对难题的破解能力，更好的推动工作。一是要以踏实沉静的态度去学习，力戒浮躁。学习不能像小猫钓鱼，一会想这一会想那，浮浮腾腾，浅尝辄止。一定要踏下身子，收起性子，扎扎实实地学些东西。要从指导工作和自身素质提高的要求出发，制定学习计划，推掉不必要的应酬，每天拿出时间，系统地读些有深度的书和文章，通过知识的积累，打开眼界，开阔思维，不断明晰工作思路，丰富工作招法，推动工作的开展和创新。二要以致用为根本，拓展知识面。要加强业务知识的学习，作为分管副职要成为分管工作的行家里手、业务专家，这样才能成为一把手倚重的好帮手，决策的好参谋；要加强项目运作、城市经济、财政金融、招商引资及土地、规划、拆迁等政策方面的学习，把自己塑造成为业务精通、知识渊博的复合型人才；要加强政治理论学习，坚定自己政治信念和明辨是非的能力。三学习要注重方法，善于取长补短。学习不能闭门造车，要善于站在别人肩膀上“拿来主义”，要多向业务熟练的老同志学习，还要积极借鉴外地的先进经验。要理论联系实际，多下基层调查研究，用实践检验理论，用理论指导实践，把学到的理论真正转化为谋划工作的思路，推动工作的招法和促进工作的措施。

力没有正确认识的结果，前一类同志缺的是对事业的忠诚之心，敬畏之意，后一类则是缺少对工作的使命之感，担当之责，均需要我们引以为戒，时时对照纠正，保持正确的方向。

（三）必须以挚诚之心待人处事。在座的同志，因为工作需要，调整到新的岗位，位置变了，环境变了，如何在新的班子中找准位置，迅速地融入新的集体之中，考量着一个人处事能力和水平的高低。我认为在一个团队中处好关系的根本原则就是要待人以诚。以诚挚之心与领导、同事、下属相处，把复杂的人际关系用简单的方式来处理。有了诚心，大家就能坦诚相见，就多了心与心的沟通交流，就能有效地避免误会和矛盾，彼此之间就不会有隔阂与芥蒂。在处理关系上要注意那么几个方面。一是和一把手的关系。工作中既要维护主要领导权威，服从领导和指挥，又要当好参谋，对分管的工作拿出自己的思路和看法，帮助一把手做出正确决断。要多汇报，多请示，遇事多沟通，多听取一把手的意见，绝不可随意做主。决策的事项、定下来的事，一定要一丝不苟地抓好落实，不能擅自更改。二是和其他班子成员的关系。在一个班子里共事时间不会太久，大家都应珍惜这种机会，要心胸开阔，互谅互让，切不可斤斤计较，太过较真。平时彼此要多通气，对方需要自己配合时一定要有姿态，全力以赴，尽力而为，大家因工作结缘，要努力成为工作上的好搭档，生活中的好朋友。三是和分管下属同志的关系。要树立威信，以自己的人格魅力把大家团结凝聚起来，形成工作的强大合力。对资历较老的同志，要理解尊重，说话派活要讲究方式，切实发挥他们的模范带头作用。对年轻同志工作上要严格要求，生活上要关心爱护，指导帮助他们尽快进步，成长为业务骨干。

（四）必须以“有为”之心干事创业。在座的同志，通过去年的调整，走上了新的岗位。面对新的工作岗位和职责，大家必须抱定一颗“有为”之心，全身心地投入到我区建设中，在各自的岗位上各尽所能，各显神通，创出自己新的业绩。一是机遇难得，大有可为。组织上把大家优选出来，提拔重用，就是看中了大家平时的工作精神和工作业绩，认为大家可堪重用，有能力担负起方方面面改革和发展的重任。当前我区经济社会正处于赶超跨越的关键时期，发展建设点多面广，任务集中，给大家提供了一个施展才华的舞台。

交通安全培训领导讲话稿篇十三

同志们:。

前一段时间区教研室组织了三场重要的课改专家专题报告会。来自北京市崇文小学的白淑兰等三位专家从校园文化建设，教师队伍素质提高，课堂教学模式改革等方面为我区广大校长和教师进行了精辟的论述，介绍了他们在新课程改革过程中的先进做法和优秀经验。相信各位聆听各位专家报告后一定也是受益匪浅，对各校进一步推进新课改工作有了进一步的认识。

今天联校教研室又就我联校新学年推行336高效大课堂的新举措向大家作了详细的说明，并发放了相关学习资料。接下来几天，故驿小学刘立平校长，台上小学教导主任王金星，李沟小学金园丁李忠兰老师也将结合参加市级课改培训的内容，对各校校长和任课教师进行专题培训。在此我就本次校本研训工作谈三点要求。

一、各校校长要成为新课改的领头雁。

课改工作势在必行，营造336高效大课堂是我联校新学年推出的重大举措。没有先进的课改理论积淀做后盾，各位校长便难以把握学校新课程改革的发展方向，对课改过程中出现的问题难以化解，难以带领全校师生为营造336高效大课堂，取得新课程改革应有的成效。因此我要求校长要转变观念，加强理论学习，特别要深刻领会三位课改专家专题讲座的精神实质;组织本校教师参加好我联校三位老师进行的培训;结合本校实际搞好研训工作，带领本校师生为营造336高效大课堂共同努力。各位校长要真正负起课改第一负责人的责任来，成为我联校新课改工作的排头兵，领头雁。

二、校本研训要注重教师队伍的整体提高。

要进行课改，营造336高效大课堂，必须打造一支素质过硬的。

教师队伍。然而，我联校一些学校面临教师队伍老龄化，师资短缺，临时聘任教师流动性强等问题，影响到我联校课改工作的顺利开展。这就要求各位校长加强管理，克服困难，想方设法调动起广大教师的工作积极性，要求每一位教师在岗一天，就要认真工作8小时。各位校长要通过校内校外多种培训途径促进本校教师队伍整体素质的提高。在推进新课程改革的过程中对各位教师的参与情况和所取得成效的进行考评，真正做到奖勤罚懒，优胜劣汰。

三、各校校本研训工作要抓出成效，抓出成效。

新课程改革工作任重道远，我联校营造336高效大课堂工作也需要在教学实践的过程中不断加以完善和改进。各校要认真学习有关材料，借鉴课改名校的先进经验，结合本校实际制定出实施方案。在与联校校本研训工作保持一致的前提下，组织广大师生积极投身课改大潮，群策群力，走出一条富有本校特色的新课改之路。各校要加大宣传力度，对新课改过程中所取得成绩及时进行宣传报道。

课程改革前途新，校本研训要跟进。希望各位校长组织本校教师积极参与，认真学习，把本次校本研训的成果应用到336高效大课堂的教学实践中去。

交通安全培训领导讲话稿篇十四

同志们：

大家×午好！经过xx天紧张而有序的学习，在大家的共同努力下，×××识培训班今天就要圆满结束了。这次培训班是××结合新形势下××工作特点，精心举办的一期××集中培训班。全体参学干部严格按照要求和本次培训日程安排，以饱满的学习热情、积极的学习态度、严肃的学习纪律圆满完成了本次培训任务，达到了预期的效果，这对于加强新形势下××干部队伍建设，提升xx管理水平，具有深远而重要的现实意义。下面，我就此次培训做一简要总结。

这次集中培训学习，时间虽短，但主题鲜明，内容丰富，安排紧凑，针对性强，具有以下五个方面的显著特点：

一是师资水平高。本次培训班安排了×××。二是培训内容精。×××，整个培训，既有基础理论辅导，又有业务知识指导，从理论到实践，对于我们开展工作都具有很强的指导性和实效性。三是课程安排实。整个培训过程，计划周密，落实到位。×××，提高了培训质量和效果。四是教学要求严。按照“严要求、重管理、求实效”的办班要求，在整个培训过程中，参训同志严格遵守学习纪律，严格请销假制度，按时到课听讲，做好学习笔记，做到了学习工作两不误。五是学习风气浓。每名学员都非常珍惜这次学习机会，并把它作为提高自身素质、增强服务本领的一个难得机遇。

通过这次培训，大家在思想政治上和业务知识水平上都有新的认识和提高，具体表现在以下四个方面：

一是拓宽思路，明确方向。进一步拓宽了大家的视野，拓展了思路，使大家充分认识到，只有不断增强发展意识、创新意识，以思想的大解放、大创新推动×××工作的大突破、大发展，才能促进各项工作的提速增效。

二是把握知识，提高素质。这次培训，给大家创造了良好的学习环境，学习把握了相关理论和专业知识，有了更深一层的理解和领会，增强了理论修养，提高了业务水平和工作能力，增强了信心。

三是培养骨干，建立队伍。参加这次培训的同志，都是×××。建立一支政治素质过硬、业务能力过强、创新层次较高的×××。通过这次培训，达到了培养业务骨干，建立高素质队伍的目标，全面实现跨越式发展提供了人才保证。

四是促进交流，增强合力。这次培训，给大家提供了一个相互交流学习的机会×××。大家能够主动切磋，取长补短，积极交流，共同促进，加深了了解，增进了友谊，形成了团结活泼、互帮互学的浓厚学习气氛。

本次培训班今天就要结束了，这里，我再提两点要求。一是再学习，再深化。这次为期×天的集中培训学习，虽然取得了达到了预期学习目标。但仅仅靠×天的集中学习培训是远远不够的，主要还是靠我们在平时加强自学，丰富知识，增长才干。希望大家回去之后，以这期培训班为契机，掀起学习大讨论活动，把学习作为想干事的原动力，会干事的基础，干实事的助推器，长期不懈地学，扎扎实实地学，做到对学习再深化、再认识、再提高。

同志们，这期培训班的学习虽然结束了，但这只是一个新的开始，希望大家以这次学习培训为新的起点、新的动力，在×××的坚强的领导下，进一步解放思想，改进作风，真抓实干，努力工作，不断开创×××新局面，为实现×××又好又快发展做出新的更大的贡献！

最后祝大家工作顺利，事业有成，不断进步！

谢谢大家！

交通安全培训领导讲话稿篇十五

老师和学生：

大家好！我从小到大的交通安全意识无非就是过马路的时候等着看左边再看右边；不能闯红灯；不能在街上打架之类的。虽然父母一直在教育我，学校老师也一直在说，但我一直对这些话充耳不闻。我一直在想为什么要反复强调这种问题。就是因为忽略了父母老师的话，我差点死掉。

有一次我和妈妈骑车去图书馆。我的驾驶技术不太好，所以我一直跟着我妈妈。在一个十字路口，为了跟上妈妈，我坐车冲了过去。但是就在我要追到我妈的时候，我的手抖了一下，撞到了绿化带。这时，红灯亮了。我无视危险，直接骑了过去。一辆超速行驶的汽车从我身边经过。我出了一身冷汗。从那以后，我没有后悔，而是抚平了伤疤，忘记了痛苦。

又一次，打完乒乓球回家。路过新欧尚后，我妈问我要不要去，我点点头。我正要过马路的时候，突然发现绿灯只有几秒钟。我和妈妈过马路冲了一会儿。正在这时，红灯亮了，飞驰的汽车从我们身边经过。现在回想起来，这一幕还历历在目。

从那以后，我再也不敢对老师和父母的话充耳不闻。

有一天，姐姐为了省事，在离斑马线几米远的地方过马路。当时是红灯。事后我教妹妹过马路要走斑马线，不要闯红灯，要自律。

熟悉交通规则，有交通安全相伴！

我的发言完了，谢谢大家!

【本文地址：http://www.daodoc.com/zuowen/13742304.html】

交通安全领导优秀讲话稿

刀豆文库小编为你整合推荐8篇交通安全领导优秀讲话稿，也许这些就是您需要的文章，但愿刀豆文库能带给您一些学习、工作上的帮助。......

交通安全培训优秀讲话稿

刀豆文库小编为你整合推荐8篇交通安全培训优秀讲话稿，也许这些就是您需要的文章，但愿刀豆文库能带给您一些学习、工作上的帮助。......

交通安全培训优秀讲话稿

交通安全培训优秀讲话稿在不断进步的社会中，很多情况下我们需要用到讲话稿，讲话稿的作用是辅助讲话者集中有效地围绕会议议题把话讲好，不至于走题或者把话讲错。你知道讲话稿怎......