演讲提纲_列演讲提纲

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看不见的成功

“如果某家企业将他的品牌与中产阶层相联系，那么就意味着这家企业将从高速增长的中国经济中获益，并随着中国中产阶层的形成，他们的品牌也将被市场所尊重，形成的市场也将会持续下去。”这就是奥迪A6成功的重要原因。正如张晓军所说，现在他们经营的不是简单的卖车概念，而是在经营一种文化符号，已经从满足功能需求转变为满足精神诉求，变成了物化的文化和对品牌价值的提升。

十年变化

十年前，外方还认为长春生产A6的硬件是“一塌糊涂”，现在却改口，称这里是奥迪引以为自豪的拥有世界一流先进技术的生产基地。长春，英戈尔斯塔特。这两个东西半球的城市，因奥迪连在了一起。

A6是部“活车”

它是解读A6包括其他车型成功秘笈的一把钥匙。要想一炮打响，克敌制胜，就得有绝技。当年在引进A6时，德方并不肯把他们最新的车型拿给一汽，原因是舍不得，再是怕造不好。而中方坚持，要引进就得引进最好最新的车型，还要同步，这样才能“挡住进口”，提高产业的技术能级，这还不算，中方还提出根据中国市场的实际出发要进行二度研发，以符合中国人审美和心理需求。

“这就是文化的差异。”于秋涛说，从以往的经验出发，中国的高档行政和商务用车一般都是由专职司机开车，以后坐的舒适性为主。这在以私人开车为主的德国是不会想到这样的驾乘环境和习惯及礼仪的变化。

1999年秋天，与全球同步生产的中国版奥迪A6在长春落地。这是一款具有标志性的车型。来自全国的媒体，国家相关部门，行业的领导及专业人士近千人，在一汽-大众奥迪生产线上见证了A6的诞生。由此，填补了我国高档豪华车生产的空白，一步跨越了历史，站在了与世界高档车同步生产的起点上。

奥迪转身，由官车转变为豪华车，A6是个分水岭。

奥迪A6在同级车市场的占有率是64%，私人购车比例占80%以上。这两组数字意味着在买方市场为主的今天，奥迪品牌的认同度和消费方式发生了根本性的变化。而在十年前则完全不一样。