演讲底稿_演说语篇
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演讲提纲
一、丰田公司针对中国市场实施“云动计划”中长期发展战略。
丰田实施云动计划背景
丰田汽车被誉为“精益”经营的典范企业，一直被全球消费者看好，但近年来伴随北美市场的受挫，中国销量被通用、大众超越，丰田在发展过程中产业链管理遇到的问题日渐暴露出来，委以重任-丰田章男，经过一系列打击后，痛定思痛。
竞争者
2011年，通用汽车在中国市场的销量达到了255万辆，占到了通用汽车全球销量的28%。大众汽车在中国市场的销量则为226万辆，同样占其全球销量的28%。丰田中国市场的销量为89.5万辆，仅占其全球销量的11%左右。
“中国最重要”言出必行，全力推进“云动计划”
2011年3月丰田发布了全球愿景，其核心指导思想是“为了您的快乐，超越您的期待”。为了能实现全球愿景，丰田在中国不断实施改革。在今年3月1日，丰田在中国启动了首个自主战略“丰田中国云动计划”，明确了今后重点推进的“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”6大重点推进内容。丰田作为车企，今后将会用“怦然心动”的汽车商品去履行“中国最重要”的承诺，“为了中国用户制造更好的汽车”这句话也将逐一落实。
商品方面，今后将针对中国消费者的需求开展本土化的产品企划、研发、生产，为中国各阶层消费者提供能够满足不同需求，令顾客感到怦然心动的商品，创造超越中国消费者期待的汽车。
福祉车方面，丰田以引领汽车文明，造福人类生活为己任，关注中国老龄化社会带来的问题，在中国积极认真地推进福祉车事业，也让行动不便的人士能轻松、自由地享受汽车带来的便利和乐趣, 实现为所有的人提供便捷汽车生活的目标。
服务方面，站在顾客视角，提供怦然心动的售后服务，让顾客感受完美的汽车生活。事业方面，关注中国消费者需求，顺应国家政策，实施三步走战略。
第一步，2012年销量超过100万的同时，为节能新能源车的普及打下坚实基础。第二步，2015年销量达到160万---180万辆的同时，实现搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田、广汽丰田实现批量化国产。
第三步，确定以节能新能源车为主体的事业发展战略，加大对新能源投入力度，让更多人有机会体验新能源车，实现节能新能源车型在丰田整体销售中占据20%的份额。
·社会贡献方面，丰田将更加脚踏实地，坚持不懈的实施公益活动，在十年植树二十年育人项目的基础上，加强对公益的投入和组织上的管理，加大回报社会的力度，争取为实现中国社会的可持续发展贡献更多的力量。
环保技术：推行“节能的传统汽车和新能源汽车”并驾齐驱的全方位战略。
商品方面：针对中国消费者的需求开展本土化的产品企划、研发、生产。
事业方面：关注中国消费者需求，顺应国家政策，实施三步走战略。
服务方面：站在顾客视角，提供怦然心动的售后服务，让顾客感受完美的汽车生活。”
二、开发职能战略实施市场营销战略实施。针对产品开发战略而选择的营销战略是差异化营销。
今年上半年，丰田隆重地启动了云动计划，参加北京国际车展，展示多款新型号汽车。并在继阿童木为形象大使之后又选林志颖、白百合做为形象大使，利用明星效应加大云动计划的宣传力度。并且丰田也在着手准备参加重庆的国际车展。进一步宣传自己。皇冠 锐志
凯美瑞
卡罗拉
花冠 普锐斯
威驰财务战略。生产战略。企业扩大合作规模，巩固原有的合作伙伴。
• 丰田于2011年11月份对外宣布投资6.89亿美元占地234万平方米江苏常熟汽车研发中心产业园内部将迅速建厂生产混合动力系统，以完全配套将于2015年丰田在中国推动广汽丰田凯美瑞和一汽丰田混合动力普锐斯的国产，已达到完全国产后大幅降低整车成本来满足混合动力爱好者的购买能力。
• 如果能够顺利完成，也许混合动力能够帮助丰田迅速夺回曾经失去的中国市场。争取2012年过百万辆，2015年达到160万辆。研究与开发战略。引领技术前沿走革新型发展战略。坚持混合动力路线
在新能源的发展路线上，丰田一直坚持混合动力技术路线。2011年10月22日，在常熟丰田汽车研发中心的开工仪式上，丰田章男宣布该研发中心将重点从事新能源汽车技术开发及国产化。
开展本土化的产品企划、研发、生产，为中国各阶层消费者提供能够满足不同需求。关注中国老龄化社会带来的问题，在中国积极认真地推进福祉车事业，也让行动不便的人士能轻松、自由地享受汽车带来的便利和乐趣, 实现为所有的人提供便捷汽车生活的目标。
此次北京车展，在丰田展台与LEXUS雷克萨斯展台出展的50款车型当中，有16款为混合动力车型（HEV）、外插充电式混合动力车型（PHEV）以及电动车型（EV），占到出展车型的30%以上，充分彰显了丰田发力新能源技术的决心。5 人力资源战略。重视人才培养，提高本行业整体化水平。
培养汽车售后技术人才，截至2011年，已经与54个国家462所学校进行了合作。第34所T-TEP学校青海开校
承“二十年育人”的理念，继续履行社会责任，加大投入力度，持之以恒地推进丰田特色的人才培养工作，同时以此来提升经销店服务水平，提供更加专业、细致、贴心的服务，实现让消费者安心使用丰田及雷克萨斯品牌汽车的目标，在真正意义上实现顾客满意度第一。
三、企业组织结构 公司的组织结构
经营单位的组织结构
事业部 有利于发挥事业部积极性、主动性，更好地适应市场；公司高层集中思考战略问题；有利于培养综合管理人员
矩阵型
纵横结合，有利于配合；人员组合富有弹性。
四、领导人员的选择与分配
对应战略类型确定对应领导者特点。
丰田企业领导人员为了适应战略实施而做的调整。
• 自2012年4月1日起，丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田（中国）”）原副董事长佐佐木昭就任丰田（中国）董事长，兼任丰田汽车中国总代表。同时，丰田汽车公司专务大西弘致就任丰田（中国）副董事长，兼任丰田汽车公司中国本部本部长。• 2011年1月卸任广汽丰田(微博)副总经理，回到东京担任丰田总部的中国部营业室长的江积哲也，将再次返回中国，负责丰田中国销售企划部。
• 长期在日本总部负责中国业务的中国部部长北田真治升任为常务之后，被派驻到了丰田中国担任总经理，同时担任中国本部副本部长。另外，作为首个在丰田中国高层任职的中国人，董长征被任命为丰田中国的常务副总经理。
通过此次人事调整，丰田汽车希望进一步加快丰田在华现地决策的速度，推动丰田在华事业发展。同时也期待能为中国汽车的产业升级、技术进步、行业可持续发展贡献丰田汽车一份微薄之力。
五、战略的控制
企业采用预算、统计分析等手段对方案进行控制。
丰田企业为了加强对中国市场的有效控制，在机构上进行调整，在中国设立销售企划部，丰田中国本部将作为丰田在中国最高权利机构。
• 2012年伊始，丰田即开始加速在中国市场的步伐。2月9日，丰田(中国)召开会议，宣布成立销售企划部及事业部。销售企划部是为配合丰田在中国地区主体经营，而将丰田日本总部旗下“中国部”的销售企划职能移交过来。这标志着成立多年的丰田日本总部中国部已正式向中国搬迁。待所有职能部门搬至北京后，日本的中国部将取消。未来丰田所有在华决策都将在中国完成，丰田中国本部将掌握最高权力。
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