定钳盘式制动器的拆装教案_钳盘式制动器拆装
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拆装定钳盘式制动器教案
一、教学目标
在学习本模块后,应当能够做到: 1.描述盘式制动器的工作过程。2.识别盘式制动器的结构形式。3.列出盘式制动器的主要零件。
二、教学重点
1、掌握盘式制动器的分类
2、掌握定钳盘式制动器的构造
三、教学难点 定钳盘式制动器的工作原理
四、教学过程(一)导入新课
对汽车制动系统的概述知识复习引入新课。(二)新课讲解
1.自学(相关知识)完成一下任务: 1)、什么叫制动盘?
2)、钳盘式制动器按制动钳固定安装在支架上的结构形式不同分为哪两类?
2.定钳盘式制动器的构造
图9-1所示是定钳盘式制动器的构造示意图。跨置在制
动盘上的制动钳用螺栓固定安装在车桥上,它既不能旋转也不能沿制动盘轴线方向移动,其内的两个活塞分别位于制动盘的两侧。
3.定钳盘式制动器工作原理
制动时,制动液被压入两侧油缸中,在液压作用下,活塞朝制动盘方向移动,推动制动块压紧制动产生摩擦力矩而制动。在此过程中,活塞上的矩形橡胶密封圈的刃边在摩擦力的作用下随活塞移动而产生微量的弹性变形,如图9-2a所示。
解除制动时,液压系统压力消除,密封圈恢复到其初始位置,活塞和制动块依靠密封圈的弹力回位,如图9-2b所示。由于矩形密封圈刃边的变形量很微小,在不制动时,制动块摩擦片与制动
盘之间的单边间隙只有0.1mm左右,以保证解除制动。
由于定钳盘式制动器的油缸较多,使制动卡钳结构复杂,而且制动卡钳的尺寸过大,难以安装在现代轿车的轮辋内。在热负荷大时,油缸和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化。另外,定钳盘式制动器对橡胶圈的弹性、耐热性和耐磨性要求较高,而彻底解除制动的能力不十分可靠,故现代汽车上基本不采用定钳盘式制动器。
五、总结本节内容回顾
六、作业练习
1、定钳盘式制动器的组成?
2、定钳盘式制动器的工作原理?
七、教学小结
这节课学生通过对汽车定钳盘式制动器的学习,掌握了定钳盘式制动器的结构、工作原理。