静海驾校教练教案_驾校教练员教案

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静海驾校教练教案

随着社会的发展和科技的进步，驾驶机动车成为了一种的技能，汽车成为了生产生活中的常用交通工具。因此，培训大批合格的机动车驾驶人，成为了当前社会上的一大需求。培训激动车驾驶员工作任重而道远。

培训理论基础扎实，驾驶技术娴熟的合格驾驶人，使我们每位机动车教练员义务和责任。要合理安排好教学，因人施教，对学员要诚心、热心、耐心克服教与学的急躁情绪。

统一驾驶技术动作，统一教学用语，统一鉴定标准。按教学大纲要求，达到预期教学目的。保证学员满课时训练时间，由浅入深，由简到繁，循序渐进，环环紧扣的训练程序。教练员自身素质要过硬，在教学过程中要有说服力。会说、会做、会示范，并能用最简便，最容易让学员理解接收的方法教学。初级阶段着重静态教学和口令练习。反复进行理论、实践、理论再实践的教学过程。充分发挥学员的主管能动性和单独驾车能力。

按教练职业道德规范教学，敬业爱岗，钻研业务，遵章守法，安全规范，授业育人，为人师表，关心爱护学员，廉洁执教，杜绝不正之风，尽职尽责，忠于职守。

训练中，讲练结合，演练结合，世界观摩结合。精讲巧练，勤换多体会。对学员要诚恳，尊重，平等待人。

根据教学大纲要求和市车管所教学培训阶段安排意见和自身条件，培训教学分为三个阶段。

第一阶段为初级阶段，主要为了了解机动车基本知识，掌握道路安全法律、法规及道路交通信号的规定。

教学目标：1.机动车的基本知识其中包括车辆结构常识、车辆主要安全装置、驾驶操纵机构的认知、车辆性能、车辆检查和维护的方法、车辆运行时候所需要的材料。

2.法律、法规以及道路交通信号

教学目标：让每一位学员充分了解交通安全法以及基本开车驾驶常识，要做到虚拟加实际结合教学，注重理论教学，根据学员心理、特点做出针对性教学，从而达到总得教学目的。

3.安全文明驾驶的基础知识

教学目标：要让学员充分了解安全文明驾驶的知识，多讲实际案例，让每个学员铭记于心，充分学习法律法规，了解对于酒后驾驶、吸毒驾驶、违反道路安全法驾驶的认知。

4.机动车驾驶操作的相关基础知识

教学目标：要让学员充分了解仪表与指示灯的作用，操作方法和技巧以及车上的安全装置。要让学员学会在车辆出现故障的时候或者出现险情的时候能第一时间做出正确的处理。

第二阶段为中级阶段，主要是静态教学和口令练习以及驾驶技能训练，多说多讲多练习，多示范。基本驾驶训练，对培养学员良好的驾驶操作习惯和熟练技巧有着决定性意义。

主要内容，汽车驾驶理论，上下汽车动作，正确驾驶姿势；何种仪表与机部件的识别与操作；对车体的感觉和起步前的准备工作。

一：进出驾驶室的动作程序

其一，上车是观察前后有无来往车连及周围情况。用左手开门，右手扶住车门内侧，右脚伸向油门横移臀部坐好，左脚顺势顺势跨入驾驶室并伸向离合器踏板，左脚放在离合器踏板下方，身体自然坐下，随手关好车门，如作为不适，应予调整。

其二，下车时，要观察汽车前后有无往来车辆，确认安全后方可开门。开门应做到两开两看，即先将车门打开10-20cm，再向看，然后将门推开，已能下来车为好，抬左脚下车，然后身体向外侧移动，并用右手扶住门框，然后将身体移出车外，用右手握住门把轻关车门。

二：驾驶姿势

驾驶时，身体对正方向盘，两手分别握住方向盘，左右两侧。头部端正，两眼向前平视，看远顾近，主意两边，两膝自然分开。左脚放在离合踏板左下方，右脚前半部放在加速踏板上，脚跟应该靠在驾驶时地板上。

三：驾驶操纵机件的运用 一是握方向盘的方法

两手分别握住方向盘左右两侧，四指由外向里握，拇指在内沿自然伸直靠住盘缘。左手握“时钟”的九、十点位置，右手握住时钟三、四点位置，握方向盘时，肘关节和腕关节均应自然放松。小型汽车双手平握方向盘，即左手九点，右手三点。

二是变速操纵杆的操作方法

早总变速杆，应以手腕和肘关节力量为准，肩关节力量为辅。按

需要沿变速轨道推，拉变速杆，不得硬推，强拉，更不准眼睛注视变速杆，进行操纵。挂倒挡时，变速杆须压缩倒档安全弹簧方能挂入。

三是操纵离合踏板方法

当踏下离合踏板时，动作要迅速，要一次性踏实到底，松抬离合踏板要有层次，即“两快、一慢、一停顿”又称“快慢停”和油迎量。正常行车时一二三档脚不下离合，四五档脚移到离合踏板左下方驾驶室地板上。

四是汽车起步

汽车操纵程序和方法，起步时为克服汽车静止时的习惯性阻力，需要较大的牵引力。因此，要用低速档起步，汽车起步有两种方法，一种用手制动杆配合起步，另一种用脚制动踏板配合起步。起步的要求是迅速平稳，无闯动，无震抖，不熄火。

一是，用手制动杆配合起步，即三配合起步 1.驾驶人上车前应环视车辆周围上下情况，按照规定动作进入驾驶室，启动发动机，并保持正确的驾驶姿势。2.3.4.5.6.观察各部分仪表是否正常，用手制动配合起步。踏下离合踏板，将变速杆挂入起步档。

先右后左观察后视镜，看有无障碍起步的障碍情况。左手握稳方向盘，右手操纵刹车操纵杆。

迅速抬起离合踏板空行程，至接近“接触点”处，并轻踏加速踏板，略提高发动机的转速 7.慢松抬离合器踏板，当传动部分稍有震抖，发动机转数略

有下降，及时停止松抬离合器踏板，并停顿不动，继续踏下加速踏板，同时稳松手制动杆，使车辆平稳起步。二是，用脚制动踏板配合起步

1.右脚踏下制动踏板，左脚塔下离合器踏板，挂入起步档 2.迅速抬起离合器踏板空行程，到接近接触点处，右脚离开制动踏板，移动加速踏板并轻踏加速踏板，提高发动机转数。3.慢松离合器踏板到接触点位置，汽车向前移动，停止送抬离合器踏板，及时踏下加速踏板，使汽车平稳起步。

第二阶段为驾驶技能训练，六天的时间。主要是在第一阶段训练的基础上，加强学员队各机部件的充分了解和相互关系传授各机部件的驾驶使用技法与技巧。

主要内容，半联动的驾驶技法，技巧，迅速安全的起步与加速油门控制。变速杆操作技法技巧增减档。行驶速度的控制。档位间隔与地形车速，油门运用技巧与档后量的关系，方向盘控制技法与掉头和转弯的合理路线。要求车速配合的合理性，路线准确性和轨迹圆滑性。转弯时的眼睛观察使用与盲区判断，制动的操作技法，预见性制动早踩长磨与轻、重、擎的关系。

一：机动车方向盘的运用

由于道路上交通情况随时不断地发生变化，机动车在行驶中经常需要转动方向盘，改变车辆行驶方向，满足形式的需要，确保行车安全。

其一，起步后方向盘的运用

用低速档起步，将方向盘适量推向左侧的同时，稍微向左转动方向盘，使汽车逐渐驶向快车道。当汽车接近应行驶位置，再向右回转方向盘，驶入应行驶位置及时向左转方向盘，使前轮回正汽车直线行驶。

其二，直线行驶方向盘的运用

机动车在平面道路行驶时，两手应握稳方向盘，将方向盘处于适量中间位置，转动方向盘时做到早动、少动、缓动，无特殊需要应以左手为主，右手为辅，适量推动方向盘体会虚实量，实现放远，保持直线行驶。消除在行驶中“跑轮”“蛇形”的现象。

其三，转向行驶的方向盘的运用

转弯时应根据情况，车速，转向角度，正确使用方向量。转动方向盘的快慢要与车速相适应，车速高低要与路况相配合，并按所去方向，地形，交通情况来正确估计转向轨迹，已使车轮按预想轨迹行驶在合理的路线。运用方向盘时应一手拉动，另一手辅助推送，先缓后适当，需要连续两手交替转动，用力要均匀，连续转动时要双手交替操作方向盘，连贯协调、机动车行驶中转弯的规范 其一：影响汽车转弯的主要因素

一是，最小转弯半径。前轮转向角越小，转弯半径越大，汽车轴距长，转弯半径大。

二是，内轮差。转动方向盘，转弯前轮转向角越大，内轮差越大，汽车轴距大，内轮差大。

三是：离心力。离心力大小与汽车行驶速度，转动方向盘的速度及转动方向盘的度数有关系。四是，合理路线的基本原则，即不占逆道行驶，不占低速道，并能根据路口具体情况，做到有理有利，安全迅速的转弯。

其二，汽车转弯操作法方法。

操作方法从程序和内容上概括为：抬（松抬加速踏板），摆（摆好车位）踏（踏制动踏板）看（观察左右后视镜）打（转动方向盘）换（降档）提（提速）回（回转方向盘）八个字。

一是，抬 根据汽车的行驶速度，路口形状和交通条件，在适当距离外松抬加速踏板，开启转向灯，将右脚及时移到制动踏板上。

二是，摆 摆好合理车位。

三是，踩，抬加速踏板摆位的同时，轻踩制动踏板，逐渐降速。但必须留有相当余速，其大小能以顺利通过路口为好。

四是，看，当机动车接近路口时，及时观察路口情况，先左后右，看远顾近，确保去向。

五是，打 当车头驶至道路切角处，应开始缓动方向盘，当车头驶出路口时，适当较快的转动方向盘，并左脚踏在离合器踏板上，当车头位置到达对角处，应停止转动方向盘。根据路口形状，转动方向盘时间一般右转弯转动方向盘时间比左转弯转动方向盘略早。

六是，换，松抬制动踏板，应该迅速降档。

七是，提，降档后要及时踏下加速踏板，提高车速。八是，回，提高车速的同时，应沿去向路口的应驶位置回转方向盘，即称作“迎去向回轮”。十字路口掉头的运用方法

根据路口情况，选择适宜的掉头方法，在保证安全的前提下，适当降速而又适当留有余速，以便能使车辆较快通过路口。口诀是：一角挖，二角沿，三角四角看发展，掉过头来轨迹圆。

公路调头的操作方法

慢起步，快打轮，多向前少向后，先离合后制动，停车前回轮车位不变相。

常规考试科目的学习与运用

根据公安部门123号令驾考调整为训练考试均为五项，其中包括 1.倒车入库

2.坡道定点停车与起步 3.侧方位停车 4.直角转弯 5.曲线行驶

下面咱们开始讲解以上五个考试项目的要求训练方法以及注意事项

倒车入库：要求学员在倒车期间通过后视镜观察情况将车倒入指定车库中，要求不能压线，不能停车，正确判断车身行驶空间位置，学会判断倒车轨迹。

重点：要求学员认真领悟离合器的作用以及操作方法，要做到能运用前脚掌准确的掌握离合器的量，压制住速度，因为这是倒车入库的关键之处，回轮的时候要做到“一心二用”“车慢轮快”让汽车的动向时钟掌握在驾驶人手中。

侧方位停车：要求学员在驾驶机动车时，正确操作停入右侧指定车库中。要做到中途不停车，进入车库后车身不压线。重点：要求学员运用好离合器，保证中途不停车，要有很好的心理素质做到不慌张，不紧张，出车库的时候要打好转向灯等待三秒钟的时间。

小型坡道定点停车与起步：要求学员准确的判断停车位置，协调运用加速踏板和离合器，做到平稳起步。

重点：要做到油门和离合器的准确配合，抬离合时当发现车辆颤抖发生异常（接触点）压住离合器不动，轻抬刹车，保证车辆安全缓慢的向上移动，在起步的同时要做到拨开左转向灯，闪烁三秒种以上。

曲线行驶：要求学员在驾驶车辆运动中操纵转向装置，控制好车辆曲线中的行驶。

重点：压好离合器，控制好车速，抬头向远看，用余光来观察附近的道路情况，做到随弯就弯，少动轮、缓动轮。

直角转弯：要求学员在车辆的运动中，准确的判断出内外轮差。

重点：压好离合器，控制好车速，中途做到不停车，当车辆行驶到固定地点后，快速打轮，压住离合器，防止因为车速过快导致的前轮压线。

第三阶段：道路驾驶技能和安全文明常识的驾驶

教学目标：掌握安全文明驾驶知识，具备对车辆综合控制能力；了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法；熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法，能够根据不同的道路安全状况安全驾驶；形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。

教学项目：安全文明驾驶、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶、雾天驾驶、大风天气驾驶、泥泞道路驾驶、涉水驾驶、施工道路驾驶、通过铁道路口的驾驶方法、山区道路驾驶、通过桥梁、通过隧道以及夜间驾驶。

教学流程和训练方法：

第一步：围车绕一周，走到驾驶室门口喊报告，允许上车后轻开门上车，调整好座椅、系好安全带；轻踩油门，点刹车说报告词（报告技师，刹车有效，仪表正常，请求起步）

第二步：当听到起步指令后拨左转向灯，摆头看左反光镜，观察后来来车情况，轻挂档，缓动轮，轻松驻车制动器，缓给油。

第三步：按照道路的实际情况加减档，不可低档行驶，当听到技师下达并道指令后，迅速拨灯看反光镜待安全情况下，缓动轮，轻入道，不可急动轮因为速度过快容易造成突发状况。

第四步：当听到掉头命令的时候先找到最近的虚黄线，降速挂一档，打死轮，轻抬离合，缓慢入道。

第五步：当听到左转弯或者右转弯命令的时候第一步要确定自己所在的车道是快车道还是慢车道，因为左转是快转快，右转慢转慢，掉头是快转慢，不可直接拐弯。

第六步：当听到靠边停车命令的时候，迅速观察右方动态，拨灯，降车速缓动轮做到三把轮停车，驻车后关灯，拉紧驻车制动器。

最后总结：注重学员安全意识的学习，充分了解四个字的含义 安全：在保证别人安全、自己安全、公共财产安全的前提下文明驾驶。

意识：提前，预防哪怕有万分之一的可能会出现情况也要注意。

以上为我的教学教案，我根据自己的实际情况掌握教学进度，安排好训练时间和内容，对不同的学员要不同的对待，因人施教，对素质较差的学员要有耐心，多说、多练、多交。提高教学水平，达到提高教学质量的目的。请车管所领导给与批评，指正，并通过考试检验我哦对学员的教学质量。