发动机构造与维修 原创教案4_发动机构造与维修教案

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课题：第五章第一节 发动机润滑系的构造与工作原理 教学目标：

1.掌握发动机润滑系的作用、组成和油路 2.培养学生理论联系实际的能力 教学重难点：

1.重点：润滑系的作用和组成 2.难点：润滑系油路 教学过程：

一、复习旧课

提问学生：第四章冷却系学到了哪些内容？

二、导入新课

通过PPT呈现的水槽的水循环流动图，金鱼在水质清洁的环境中游动。如果不定期换水，水会变污浊。由此引出：机油在汽车行驶5000KM以上会变脏变粘稠，造成发动机动力下降。

三、讲授新课

1.润滑系的作用

机油是发动机的血液，通过讲解，启发学生得出润滑系的五种作用。减小零件的摩擦和磨损（润滑）带走零件的磨屑和其他杂质（清洗）

机油在内部循环带走摩擦产生的热量（冷却）提高气缸的密封性，防止漏气漏油（密封）防止发动机内部零件腐蚀生锈（防锈）2.润滑方式

发动机运转时，由于各个零件的工作条件不同，所要求的润滑强度也不同，需要采用不同的润滑方式。（1）压力润滑

结合播放动画，举例：如曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷和运动速度较大（2）飞溅润滑

结合播放动画，举例：如气缸壁、活塞销及凸轮和挺杆载荷较轻，相对速度较小。（3）定期润滑

例如水泵及发电机轴承需要定期加注润滑脂（黄油）3.组成包括供给装置、滤清装置和仪表与信号。

配合PPT上的图片进行讲解，举生活中的实例引导学生认识机油滤清器的作用。

油炸食品，为了让用过的油中除去油炸，常用滤网。如果滤网变脏堵塞，就无法发挥它的作用。机油滤清器能清除机油中的杂质，保持机油的清洁。一般5000KM或三个月要更换一次，杂质沉积后，发动机运转吃力，加速性能就会恶化。

4.润滑油路的基本结构

用动画演示，播放之前让学生带着来油路线怎么走和回油路线怎么走的问题观看。

油底壳-集滤器-机油泵-机油滤清器-主油道-曲轴、凸轮轴-油底壳

（限压阀）（旁通阀）

四、巩固练习

在黑板上划出润滑油路的6个箭头，让学生把部件填充完整。

五、课堂小结

1.润滑系的作用、润滑方式和组成 2.润滑油路的基本结构

六、布置作业

复习学习指导与练习第一节，并预习第二节

七、板书设计

第一节 发动机润滑系的构造与工作原理 1.作用 2.润滑方式 3.组成4.润滑油路的基本结构