液压缸与方向控制阀电子教案_液压方向控制阀
液压缸与方向控制阀电子教案由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“液压方向控制阀”。
【课题编号】
24—11.3 【课题名称】
液压缸与方向控制阀 【教学目标与要求】
一、知识目标.了解液压缸的结构及特点。2.熟悉方向控制阀的作用及图形符号。
二、能力目标.能区分单、双杠活塞缸和差动连接的特点。2 能够看懂换向阀的图形符号。
三、素质目标.了解液压缸的种类及特点。.了解方向控制阀的作用及其图形符号的含义。
四、教学要求.熟悉液压缸的结构及活塞杆运动速度的计算，差动连接的工作特点。.了解液压缸的密封方式，缓冲结构的特点及排气孔的作用。3.熟悉方向控制阀的工作原理，图形符号的含义及中位机能与控制方式。【教学重点】.方向控制阀图形符号的含义。2.差动连接与单、双活塞缸的活塞运动速度的差别。【难点分析】
1.差动连接活塞运动速度计算。这里区别在于活塞的回油进了进油腔，流量加大，活塞杆的运动速度得到较大的提高。
2.排气塞的作用，由于没有维护经验，不理解必须有排气塞，且要开在上方，正如暖气管道每年通汽时要到最高层把滞留在管道里的空气排空，暖气的水才能流过去的道理一样。
3.方向阀中位机能的作用根据工作要求来选择。可参考机能特点及作用的介绍。【分析学生】
由于学生缺少实践经验，教师讲课时应多举实例，换向阀的结构简图不太清晰，需老师帮助学生识图。至于中位机能，待工作后慢慢体会。
【教学思路设计】
1.用比较法讲授不同类型的液压缸及连接方法。2.方向阀先识好结构图，再分析“通”与“位”的含义。【教学安排】
2学时（90分钟）【教学过程】
一、液压缸
液压缸是液压系统的执行原件，将液压能转换成直线运动的机械能。可分三种类型： 1.双活塞杆
如图11—13所示，缸体固定，活塞两缸配有活塞杆带动工作台左右移动；也可以活塞杆固定，液压缸带工作台左右移动。移动距离为活塞有效长度的2倍。
推力 F=A p =(D2-d2)p/4 速度 V=q/A=4q/(D2-d2)2.单杆活塞缸
如图11—14所示，仅活塞的右端配有杆，活塞两端面积不等，有杆端的面积小，其活动速度大于无杆端，但其产生的推力也小。
3.差动连接
如图4—14所示，活塞缸的回油口不与出油口相连，而将回油引入进油口，加大进油口的流量，提高活塞杆的移动速度，虽然作用面积不变，但是由于出油腔仍存在一定的压力，所以推动活塞移动的实际推力为活塞两端的差值，实际为油压与活塞杆面积的积。速度快了，推力小了。但其总功率还是不变。
差动连接的优点是可获得较大的运动速度而不改变油缸的结构。只改变连接的方式，做到一缸两用。
二、液压钢的密封、缓冲和排气
密封分为间隙密封和密封圈密封两种，如图11—
16、17所示。选用哪一种密封方式要依油液的压力而定，Y和V型用于高压油，具有很好的密封性能，间隙密封只能用于低压油场合。
缓冲是为防止活塞在行程终了撞缸，常用图11—18所示的方法起缓冲作用。
排气塞一定要安装在缸体的最高点，在装配或维护之后，通过排气塞将缸内的气体排出，保证油液能升到预定的液压力。如暖气装置，每年注入后要把安装在最高点的排气口打开放汽，才能保证热水顺利地进入每个管道和暖气片内。
三、方向控制阀
方向控制阀是控制油液的流动方向。.单向阀 如图11—20所示，阀芯在弹簧力的作用下闭合，当P1端入口的压力大于弹簧力时，油液顶开阀芯进入P2端，油液的流动方向只能从P1到P2口的单向流动，所以称为单向阀。单向阀可以调节进油压力，并防止油液回流。
图11—21所示的单向阀的阀芯启闭是靠液体推动控制活塞来实现的，称为液控单向阀。.滑阀式换向阀的结构原理图和图形符号。
如表11—3所示，其图形符号是在液压传动系统中经常运用的，它用来表示换向阀的机理。其含义如下：
1)
位—方框表示阀的作用位置，三个方框表示三位。
2)
通—表示一个方框内有几个油口通路，用箭头表示连通两口，但与流通方向无关；用“⊥”表油口关闭。
3)
油—P表示进油口；T表示回油口；A和B表示两工作油口。4)
中位—表示常态位。中位机能特点见表11—4所示。3.操作方式 1)
手动―如图11―23a、b。2)
行程阀―如图11—23c。3)
电磁换向阀―如图11―23d。4)
液动换向阀―如图11―24e。
5)
电液动换向阀―如图11—24f。先导阀由电磁换向阀控制，主阀由液动换向阀控制。用于大流量的液压传动系统中，其简化符号如图11―23g所示。
四、小结.换向阀的作用在于改变油液的流向，其控制方向和中位机能要按工作要求来确定。要求能读懂图形符号是分析液压传动过程的前提。.液压缸的种类有二种，但有三种连接方式。差动连接可获得较快的活塞杆移动速度，但推力变小了，应用于快进的工作阶段。
五、布置作业
P233 11—5、6、7、8、9、10、11、12
