汽修专业课三位一体化教学模式论文
第1篇：汽修专业课三位一体化教学模式论文
汽修专业课三位一体化教学模式论文
一、三位一体化教学模式的特征分析
1.小班制教学
小班制教学是未来阶段教学模式发展的必然趋势，这可以将教师从繁重的课业压力中解放出来，利于他们的讲解，教师也可以采用各类教学模式来控制教学进度，组织教学模式，同时，小班制教学模式可以让学生集中精力，将传统的被动式学习转化成为主动式学习。
2.教学目标明确
在三位一体化教学模式之中，实施的是小班制教学模式，能够兼顾到不同类型学生的需求，能够帮助教师明确自身的教学目标，将理论教学、实践训练与实习活动有机结合起来，促进了理论知识与实践活动之间的结合，有助于发挥出学生的主观能动性，取得良好的教学效果。
3.教学模式灵活
三位一体化教学模式应用的教材是在传统教材基础上优化得出的，与学生的实际发展需求相一致，能够将理论与实践结合起来，在具体的教学活动中，教师可以根据学生的需求及时调整教学内容，融入一些新知识、新工艺，拓宽学生的知识面。
4.能够因材施教
三位一体化教学模式强调分层次教学，每一个学生的基础水平不同，甚至存在较大的悬殊，如果采用统一的教学模式，是无法达到理想的教学效果的，而三位一体化教学模式可以兼顾到不同层次学生的需求，实施分层教学模式，兼顾到每一个学生的发展需求，让各个层次的学生都可以产生学习兴趣。
二、提升三位一体化教学模式在汽修专业课中教学成效的策略
1.转变思想，重视三位一体化教学模式
各个技工院校应该转变传统的教学模式，明确汽修专业课程学生的培养方向，积极引进三位一体化教学模式，摒弃传统填鸭式教学模式，大胆实施教学改革工作。同时，要注意增加实训设备的投入，为三位一体化教学模式的顺利开展奠定好坚实的基础。
2.提升教师的综合技术水平与责任意识
在应用三位一体化教学模式时，需要将各个专业课程有机整合起来，这对教师提出了更高的要求。因此，学校方面需要加强对教师的'培训与教育，提升他们对专业知识的掌握程度，而作为教师自身，也需要努力挖掘教材中各个知识点之间的联系，熟练掌握实训操作技能，为学生提供全方位的教育。
3.注意教材的整合
为了提升三位一体化教学模式在汽修专业课教学中的应用成效，还需要对现有的教材进行科学合理的整合，为此，教师可以组成教研组，对现有的教材进行分组与筛选，形成适合三位一体教学模式的教材。教材的编制要兼顾到实习、实验与理论知识，注意提出时间操作这个重要模块，边讲解、边练习，让学生实现手脑并用。
三、结语
总之，三位一体化教学模式作为一种新型教学模式，已经表现出强大的生命力，将该种教学模式应用在汽修专业课教学中可以有效解决传统教学模式的不足，其倡导的小班制教学模式可以为每个层次的学生都提供合理的辅导，有效调动起学生的学习兴趣，在应用三位一体化教学模式时，教师要注意教学内容的整合，挖掘出教材之间的联系，而学校方面也需要适当增加投入，这样才能够促进三位一体化教学模式的顺利开展。
第2篇：中职汽修专业课理实一体化教学模式思考论文
中职汽修专业课理实一体化教学模式思考论文
随着汽车消费逐渐由奢侈品消费转向大众消费阶段,汽修维修行业在社会生活中的地位显得越来越重要,社会和市场对汽车运用与维修专业人才的需求量也变得越来越大,因此,中职汽修专业的人才培养模式也必须要不断地革新才能适应社会和市场日益增长的人才需求,而将“理实一体化”的教学模式带人到中职学生汽修专业课教学中的这种教育方法也将成为中职汽修教育的一种革新,主要体现在理论与实践的有机统一上。而中职汽修专业教学要想冲破现实的困境就必须在保证学生接受到充足的汽修专业理论知识的前提下,把中职汽修专业教学的侧重点放在对学生的实践教学和汽修技能培养方面,这样中职院校也才能培养出更多适应社会和企业的汽修专业实用人才。
1中职汽修专业教学现状分析
当下我国中职汽修专业课教学的教学模式存在着许多问题和弊端,而这些弊端核问题往往就会直接影响中职汽修专业的教学成效。具体来说,传统的中职汽修专业教学模式很容易忽视对汽修专业实践课程的安排,在中职汽修专业课程的教学过程中,教师通常利用大部分的教学时间去讲述汽修理论知识,再利用少数时间去实验室对学生进行指导教学,这样的教学形式往往就会导致汽修专业理论知识与汽修技能培养实践严重的脱离。另外,学生在进行自主学习的过程中缺乏实物参考,学生一般只能借助教材的简单插图来了解汽修专业概念,这样的教学条件对于教学活动的开展无疑是一个很大的阻碍因素。
2中职汽修专业“理实一体化”教学模式的理解
所谓“理实一体化”教学模式简单来说就是一种以培养汽修使用专业人才为教学目标的理论课与实践课有机结合的新型教学方法。它可以说是教学主体和教学重心转变的一个重要契机,在教学中更注重汽修实践课程的教学和对学生汽修技能的培养,这样学生在教学活动中的实践参与度更高,学生也能够通过亲身实践更深刻的理解汽修专业的实际操作及难点知识。因此,从教学主题来看,教学活动的主体由教师为主导转变为以学生为主体;而从教学重心来看,教学活动的重心更偏向于汽修实践技能的'训练。在教学过程中将理论知识结合操作实践,让学生在学习的过程中感受汽修专业的工作内容,这样学生的汽修技能也可以在课堂上得到锻炼和培养。
3中职汽修专业“理实一体化”教学模式的应用策略
第一,在教学活动中充分激发和调动学生对汽修专业的学习热情和兴趣,教师可以在课堂教学中借助丰富多样的汽车及汽修文化来激发学生的求知欲;第二,教学的理论紧密联系实际,根据我校的具体情况,在教学工厂直接进行教学活动,边学习边动手;第三,教学形式也应有所革新,教学形式中汽修相关操作技能比赛的设置也更有利于锻炼学生的专业素质和技能;第四,在教学活动中还应该加强开展汽修相关硬件设备与软件相结合的实践训练教学,教学工厂中有实训台,有电脑,有多媒体投影设备,这样学生的学习成效才能更好的凸显,从而为学生今后的就业打下良好的基础。
上课时根据课程,将教学内容细化成许多任务,再结合课时安排具体任务的操作过程,按照学制及认知的规律,从简单到复杂,从低级到高级,从一般到特殊展开教学活动。每个任务的实施步骤如下:
(l)确定任务。组织教师根据跨学科的知识及涉及到的专业科目,分析确定目标和任务,详细编写《任务规划书》。
(2)布置任务。分发《任务规划书》,讲解任务要求,使学生明确学习目的和要求。
(3)任务实施,学生以小组为单位动手实践。根据计划,教师和学生共同通过查阅、取舍、整理资料,进行任务的过程设计和验证,通过一步一步的细节操作等实际环节,不断提出问题,再通过集体讨论等途径解决问题,最终完成任务。
(4)师生评价。通过“任务成果汇报、学生自己进行自我评价、教师点评、师生共同总结”等程序完成对任务完成情况的评价。并将任务完成的评价结果列为学生学习能力总体评价的一个部分。
(5)归档或结果应用。课后总结,把任务的结果归档或应用到企业或学校的生产教学实践中去,以使该任务完成的结果尽可能具有实际应用价值,指导后续工作。
4.实行理实一体化教学的体会
理实一体化教学把实习训练任务与理论授课内容相揉合,实现了理论与实践的密切结合,能激发学生浓厚的求知欲,使学生的注意力高度集中。同时,学生有充分的时间和机会将所学的理论知识与实际反复对照认识,加深理解。实现了教师讲解、示范相结合;(工作中教)、学生观摩、训练相结合(工作中评)和理论学习、实际操作相结合(理实一体)。
理实一体化教学增进了教师对学生知识需求的了解,能切合实际地针对每一个学生的实际情况从不同的角度、用不同方法加以指导,以满足不同层次的学生对知识的需求,做到因人而异、协作学习。
总之,理实一体化教学在不同课程、不同环境、不同时段需要有不同的实施方法,我们要在实际教学中不断探索、不断总结。教师在传授知识的同时,更要注重能力的培养,在发挥教的主导作用的同时,又要调动学的主体作用,既重视理论学习又要倡导动手实践。只要我们不断地更新观念,推动教学方法的革新,就一定能培养出适应社会发展所需要的高素质劳动者。
第3篇：简谈中职汽修专业课理实一体化教学模式探究论文
简谈中职汽修专业课理实一体化教学模式探究论文
如今，随着社会的发展与人们日益增长的物质需求，我国的汽车行业不仅提高了对相关从业人员在数量上的需求空间，而且对相关从业人员在技术、业务能力以及综合素质方面提供了更高更全面的要求。而当前，在众多中职院校，其在汽修专业所实施的传统教学模式，并不能从整体上提高该专业学生的学习效果，往往是过多地重视理论的教学，而忽视了技能的培养，或是仅仅重视实践教学的展开，而没有扎实的理论基础作为依托，无法真正实现理论与实践的有机统一。因此，为全面提高中职院校中汽修专业学生的教学效果，必然积极引进新型教学模式，以将学生培养成社会所需的综合性人才。
一、中职汽修专业课程中传统教学模式应用的弊端
在传统教学模式的影响下，中职院校的汽修专业的教学过程往往是教师首先教授相关的理论知识，然后再前往实验室进行实践教学指导，这种形式的教学活动的展开，直接将理论与实践脱离，存在着很大的弊端，特别是对于汽修专业这样一个实践性较强的专业来说，这种教学模式几乎是无法获得较好的教学效果。一方面，学
第4篇：“三位五环”教学模式
“三位五环”教学模式
原作者：郭电佳（贵州盘县板桥小学）
课堂教学是教学的主渠道，它是学生掌握知识、培养素质和能力、开发智力的主要途径。传统的教学方法的弱点是没能使学生成为教学主体，学生往往处于消极、被动、受压抑的状态，学生的主动性、积极性不能充分发挥。既不利于传授知识、培养能力，又不利于开发智力和培养创新能力。在当今高科技发展迅猛、知识爆炸的今天，一个人的能力毕竟有限，在学习、工作、生活、创造中，需要集体的力量和智慧，共同合作，克服困难，达到目的。作为一名教育工作者，充分体会到当今学生急需这方面的锻炼，来提高学习效率和能力，去迎接未来的挑战。因此，改革课堂教学，提高课堂教学质量，势在必行。
新课程改革的关键和最终目的就是要全面提高学生的素质和能力，促进学生的全面发展和终身发展。而课堂教学改革又是新课程改革的关键。新课程、新教材既为课堂教学改革提供了一个崭新的“平台”、一个很好的支撑点，又对课堂教学改革提出了全新的要求。在当前形势下对课堂教学模式的研究不仅是进一步改进学科教学方法、提高和改善学科
第5篇：汽修专业模块式一体化教学模式
汽修专业模块式一体化教学模式
一“、模块式一体化”教学模式内容
(一)划分教学模块以国家职业教育规划教材和职业鉴定规范为依据,在汽车专业大纲的指导下,将汽车专业课程划分为发动机、底盘、电气设备、车身、汽车新技术5个大模块,各大模块按系统机构的不同,分设子模块,每个子模块按专业技术的实用性再分设各个专业课题。如在发动机模块中,分设2个机构和5个系,即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、起动系、点火系7个子模块,在曲柄连杆机构子模块中再分设3个课题,即缸盖与气阀组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。在底盘模块中,分设4个系,即传动系、行驶系、制动系、转向系。在传动系子模块中再分设4个课题,即离合器、变速器、万向传动机构、驱动桥。教师的备课、教学均是围绕模块和课题来进行的。
(二)教室一体化即理论教室与实习车间一体化。在实习车间布置一个多媒体教室利用多媒体课件来演示和讲解零部件的构造、作用、原理及其在汽车上的位置,并利用汽车仿真教学软件演示汽车维护和故障排除方法及过程。
(三)教材一体化即理论课教
