欧洲游之意大利站作文
第1篇：欧洲游之意大利站作文
欧洲游之意大利站作文
哈哈，今天可真是激奋人心的一天啊，我终于在漫长的一天又一天后盼来了我的欧洲之旅。
那么我们的第一站是——意大利。
罗马站：
想必大家对罗马并不陌生，罗马呢是意大利的首都，它是全世界天主教会的中心，有700多座教堂与修道院，7所天主教大学，市内的梵蒂冈是天主教教宗和教廷的驻地。它与佛罗伦斯同为意大利文艺复兴中心，现今仍保存有相当丰富的文艺复兴与巴洛克风貌。那么罗马的历史和背景我也就不多介绍了，大家如果想了解就上百度吧，呵呵!
正如上面所说罗马确实是教堂多多，城中呢也保存了许多文艺复兴留下的痕迹，那么我们的旅游景点当然也是围绕着这个主题啦!不过其中令我记忆最深刻的是：古罗马竞技场和君士坦丁凯旋门。
古罗马竞技场的建筑风格是地道的古罗马建筑，它建于公元72至82年间，是由4万名战俘用8年时间建造起来的。在当时，古罗马竞技场内可容纳将近九万人数的观众，只可惜这一文化瑰宝在经历一场大火和两次地震后结构本身受到了严重的损坏，但在中世纪时期该建筑物并没有受到任何保护，因此损坏进一步加剧，后来干脆被用来当作碉堡。15世纪时教廷为了建造教堂和枢密院，竟然拆除了斗兽场的'部分石料。
再来说说君士坦丁凯旋门，在欧洲呢凯旋门并不少见，它始建于古罗马时期，当时统治者以此炫耀自己的功绩。后来欧洲其他国家也纷纷效仿。但是相对于君士坦丁凯旋门大家更熟悉的应该是巴黎凯旋门吧，但其实君士坦丁凯旋门要比巴黎凯旋门早建许多年，据说拿破仑的巴黎凯旋门也是仿照君士坦丁凯旋门建造的，只不过拿破仑的巴黎凯旋门是欧洲所有凯旋门中最大的一座。
佛罗伦萨站：
大家猜猜佛罗伦萨的另一个译名是什么?好啦，告诉你们吧，是——翡冷翠。这个译名是由徐志摩先生首译，远远比另一个译名“佛罗伦萨”来的更富诗意，更多色彩，也更符合古城的气质。在佛罗伦萨我们游览的最重要的景点就是圣母百花大教堂。
来到佛罗伦萨不得不说的就是圣母百花大教堂。圣母百花大教堂是佛罗伦萨的主座教堂，它是一座典型的哥特式教堂，鲜艳的大理石块拼成几何图形，即为显眼而壮观;它的大圆顶及由文艺复兴大师乔托设计的钟塔，更为巍峨的教堂带来更多的气势。
那么今天的旅程到此结束啦，欲知后事如何，请听下回分解。
专家点评:
这是一篇游记类的文章，作者先描写了罗马站的美景，接着叙述了“佛罗伦萨站远远比另一个译名佛罗伦萨来的更富诗意，更多色彩，也更符合古城的气质”。文章语言流畅，描述详细。
第2篇：欧洲游之意大利站（优秀作文）
欧洲游之意大利站（优秀作文）
哈哈，今天可真是激奋人心的一天啊，我终于在漫长的一天又一天后盼来了我的欧洲之旅。
那么我们的第一站是——意大利。
罗马站：
想必大家对罗马并不陌生，罗马呢是意大利的首都，它是全世界天主教会的中心，有700多座教堂与修道院，7所天主教大学，市内的梵蒂冈是天主教教宗和教廷的驻地。它与佛罗伦斯同为意大利文艺复兴中心，现今仍保存有相当丰富的文艺复兴与巴洛克风貌。那么罗马的历史和背景我也就不多介绍了，大家如果想了解就上百度吧，呵呵!
正如上面所说罗马确实是教堂多多，城中呢也保存了许多文艺复兴留下的'痕迹，那么我们的旅游景点当然也是围绕着这个主题啦!不过其中令我记忆最深刻的是：古罗马竞技场和君士坦丁凯旋门。
古罗马竞技场的建筑风格是地道的古罗马建筑，它建于公元72至82年间，是由4万名战俘用8年时间建造起来的。在当时，古罗马竞技场内可容纳将近九万人数的观众，只可惜这一文化瑰宝在经历一场大火和两次地震后结构本身受到了严重的损坏，但在中世纪时期该建筑物并没有受到任何保护，因此损坏进一步加剧，后来干脆被用来当作碉堡。15世纪时教廷为了建造教堂和枢密院，竟然拆除了斗兽场的部分石料。
再来说说君士坦丁凯旋门，在欧洲呢凯旋门并不少见，它始建于古罗马时期，当时统治者以此炫耀自己的功绩。后来欧洲其他国家也纷纷效仿。但是相对于君士坦丁凯旋门大家更熟悉的应该是巴黎凯旋门吧，但其实君士坦丁凯旋门要比巴黎凯旋门早建许多年，据说拿破仑的巴黎凯旋门也是仿照君士坦丁凯旋门建造的，只不过拿破仑的巴黎凯旋门是欧洲所有凯旋门中最大的一座。
佛罗伦萨站：
大家猜猜佛罗伦萨的另一个译名是什么?好啦，告诉你们吧，是——翡冷翠。这个译名是由徐志摩先生首译，远远比另一个译名“佛罗伦萨”来的更富诗意，更多色彩，也更符合古城的气质。在佛罗伦萨我们游览的最重要的景点就是圣母百花大教堂。
来到佛罗伦萨不得不说的就是圣母百花大教堂。圣母百花大教堂是佛罗伦萨的主座教堂，它是一座典型的哥特式教堂，鲜艳的大理石块拼成几何图形，即为显眼而壮观;它的大圆顶及由文艺复兴大师乔托设计的钟塔，更为巍峨的教堂带来更多的气势。
那么今天的旅程到此结束啦，欲知后事如何，请听下回分解。
第3篇：欧洲之意大利之旅作文
欧洲之意大利之旅作文
我在这里看到了自己梦寐以求的贡多拉，看到了世界上独一无二的水上城市。江南忆，最忆是杭州;欧洲忆，最忆是威尼斯。小编收集了欧洲之意大利之旅作文，欢迎阅读。
第一篇：欧洲之意大利之旅
“条条大道通罗马。”那么现在的罗马到底是个什么地方呢?
刚到罗马，映入眼帘的，是一条条宽阔的大道和古老的建筑。现在我跟到大家介绍一下罗马的古建筑吧!
来到罗马斗兽场，一眼望去，这斗兽场好像和天一样。据说最大直径有188米。走进去这城墙好像一双手。用57米的墙围得严严实实。墙上2有些门洞，可能是为了通风吧!围墙长527米，围墙有的地方用刚管加固，有的还是原来的样子，有的……
走进去，2万平方米的场地吧我吓傻了。用子如光场来做个比较，那么斗兽场有3个子如广场那么大。斗兽场可以容下十万名观众，可是男的在下，女的在下。因为当时重男轻女。对于斗兽场还有一个传说，在古罗马时期。在这里表演的都是抓来的敌人，被抓来的人就像案板上的猪肉——任人宰割。只有观众高兴他们才能离开，回家去。可是没有几个人能回去，因为他们表演的对
第4篇：浪漫欧洲游作文
浪漫欧洲游作文
古人云：读万卷书，不如行千里路。这个暑假，我就和同学刘苑雯相约去欧洲游玩。美丽的欧洲有数不完的名胜古迹，从那里我们可以学到很多书本上学不到的东西。
这次，我们去了德国、法国、瑞士和意大利这四个国家的一些代表城市，这些闻名遐迩的城市风格迥异，各有特色。有历史悠久的文化名城海德堡，有浪漫又富艺术气息的巴黎，有湖光山色的瑞士小镇琉森，还有古老的意大利首都罗马，文艺复兴的艺术杰作佛罗伦萨，以及让我印象深刻“即将消失”的水城威尼斯。
其中，我最喜欢瑞士这个国家，那里有美丽的琉森湖，雄伟的阿尔卑斯雪山，与中世纪的建筑相互映衬，如诗如画的美景真是令人沉醉倾倒。我们都推选瑞士是最适合人居住，环境最美的国家，而最适合观光学习的城市当然是艺术之都巴黎了。
来到巴黎，我仿佛进入梦境一般，以前在电视上、书上看到的经典建筑就真实地矗立在眼前，那种激动兴奋的心情无以言表。我们先参观了凯旋门，这是为纪念拿破仑胜利与光荣所建的;接着游览了香榭丽舍大道，两侧有著名的大剧场和很多餐厅、咖啡厅，悠闲浪漫的法国人经常在这
第5篇：欧洲游作文200字
欧洲游作文200字
我和妈妈随旅行团来到了欧洲。欧洲有许多各式各样的国家，小编收集了欧洲游作文，欢迎阅读。
第一篇：欧洲游
离开了意大利，我们乘坐着宽敞的旅游大巴前往北部的瑞士，一进入瑞士，映入眼帘的是深深浅浅的绿色，草地像一望无际的地毯，上边点缀着一座座形状各异色彩缤纷的小屋……
在卢塞恩，我和妈妈坐缆车登上了铁力士雪山，短短一个小时，欣赏到春夏秋冬四个季节的不同美景，还看到了终年不化的冰雪。下山后来到了美丽的天鹅湖，这里有很多美丽优雅的天鹅，湖上还有一座长长的，盛开着五颜六色鲜花的花桥。
第二天，我们来到了有少女峰门户之称的因特拉肯，坐上了黄金列车，沿途看到了宁静的图恩湖，云雾缭绕的山峰，还有丰收的田野，迷人的风景好比黄金般灿烂!
瑞士真不愧是世界花园，在这里仿佛置身于人间仙境!
第二篇：欧洲游
“条条大道通罗马。”那么现在的罗马到底是个什么地方呢?
刚到罗马，映入眼帘的，是一条条宽阔的大道和古老的建筑。现在我跟到大家介绍一下罗马的古建筑吧!
来到罗马斗兽场，一眼望去，这斗兽场好像和天一样。据说最大直径有
第6篇：小学作文：欧洲游
小学作文：欧洲游
篇一
最后，我们来到了法国。在布根第，我第一次品尝到了美味的法国大餐，有一道叫焗蜗牛，开始我还有点胆怯，后来尝了尝，还挺香的嘛!
我们还参观了拿破仑的御花园枫丹白露宫，那里的建筑宏伟，庄严神秘，后花园春意盎然，淡雅大方!
在巴黎，我们参观了卢浮宫，凯旋门，艾菲尔铁塔和著名的香榭里大道。我最喜欢的是游塞纳河，河两岸的建筑有着鲜明个性，巴黎重要的建筑都尽收眼底，有巴黎圣母院，自由女神像和许多大大小小的皇宫。我忍不住拍了一百多张照片!
这次欧洲之游给我留下了非常深刻的印象和美好的`回忆!让我增长了许多知识和见闻!
篇二
离开了意大利，我们乘坐着宽敞的旅游大巴前往北部的瑞士，一进入瑞士，映入眼帘的是深深浅浅的绿色，草地像一望无际的地毯，上边点缀着一座座形状各异色彩缤纷的小屋，有蓝色的，白色的，红色的还有黄色的......
在卢塞恩，我和妈妈坐缆车登上了铁力士雪山，短短一个小时，欣赏到春夏秋冬四个季节的不同美景，还看到了终年不化的冰雪。下山后来到了美丽的天鹅湖，这里有很多美丽优雅的天鹅，湖上还有一
第7篇：意大利优势产业之汽车产业
意大利优势产业
一、汽车制造
2009年，受全球金融危机负面影响，意大利汽车行业整体运营形势不佳。整个汽车行业的生产、出口仍呈下降趋势。2009年，意大利汽车行业涉及企业2186个，实现销售收入约为450亿欧元。
（一）整车产量下降
据意大利汽车工业协会网站数据显示，2009年，意大利整车生产总产量为84.32万辆，比上年下降了17.6%。其中：乘用车产量为66.11万辆，基本保持上年水平；商用轻卡汽车（载重在3.5吨及以下）的生产量为15.81万辆，下降了49.8%；重型卡车（载重3.5吨以上）的生产量为2.3万辆，下降52.2%；公共汽车产量为1004辆，下降25.3%。
（二）整车出口下降
2009年，意大利整车出口量为38.26万辆，比上年下降了31.8%。其中：乘用车为25.1万辆，下降了10.2%；商用轻卡汽车（载重在3.5吨及以下）为11.16万辆，下降了53.9%；重型卡车（载重3.5吨以上）1.96万辆，下降49.7%；公共汽车376辆，增长了48%。
（三）在政府优惠政策的刺激下，汽
