东风二汽生产实习报告
第1篇：东风二汽生产实习报告
东风二汽生产实习报告
一、 实习目的
我们要了解和掌握基本生产知识，印证、巩固和丰富已学过的专业知识，培养学生理论联
系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题，以及解决问题的能力和方法，为后续专业课程的学习打下基础。通过在工厂观察和分析机械产品从原材料到成品的过程，拓展专业视野，把所学的知识条理化、系统化，学到书本上不能学到的专业知识。在实习过程中，我们还要学习工人们的积极性、纪律性、吃苦耐劳等优秀品质，接受先进的工厂生产理念，养成良好的工作习惯
二、 实习单位及岗位介绍
（一） 东风汽车发动机厂简介 四十年前，伴随着地一声开山炮响，东风公司第一代创业者在鄂西北的穷山僻壤开始了共和国建设史上的一个伟大的壮举。
东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，是中国三大汽车企业集团之一。业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，经过四十年发展建设，公司拥有与实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。
为满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研 究所，具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件。
（二）西航发动机厂简介
中国西航西安航空发动机有限公司建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家
1000家大型企业集团之一，公司拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。如WP5、WP8、WS9（秦岭）等国家重点型号航空发动机。
西航集团公司以“航空报国，追求第一”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的`航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。
（三）西安中萃可口可乐有限公司简介
西安中萃可口可乐饮料有限公司位于西安北郊经济开发区凤城二路20号，成立于1995年9月16日（前身为西安中萃汉斯食品有限公司）。
西安中萃可口可乐饮料有限公司成立于1995年，位于西安经济技术开发区内，占地面积为50000平方米，是由（香港）太古饮料独资经营的外资企业。公司拥有从欧美引进生产线，在陕西省碳酸及非碳酸饮料市场中处于领导地位
（四）岗位介绍
我们参观了凸轮轴、曲轴、连杆、缸体、缸盖五大件的生产车间，也参观了机修车间、再制造车间、磨锋车间、发动机装配车间、汽车总装配厂，我们主要了解了产品的结构，加工工艺流程、机器的功能、以及车间的布局。
三、 实习安排
（一）、实习时间安排
1、入场教育及全场参观，安全教育 1天
2、车间实习、科室实习9天
3、专题报告，专题讲座2天
4、组织参观 1天
第2篇：东风二汽实习报告
湖北十堰二汽厂实习报告
前言
本次实习主要是去了解汽、发动机、变速箱的基础构造以及发动机的关键零部件曲轴、连杆、箱体加工、汽车齿轮的加工工艺与工装设备，以及数控机床的技术概要。目的是让自己在进行实习的同时，能够对于安全教育，实习过程可能会涉及的一些与日常生活有关的知识与汽车的各个零部件的一些构造方面的联系，能够在实习与书本的知识结合，加以融合贯通，从而更好的了解工艺的编排及工装辅具的设计。能够不仅在理论教材上学到的知识和实际生产结合，还能对实际生活更加的接近。
安全教育
做了一天的火车，经过了一天的整顿之后，第二天的早上，我们到达了一间小学进行了安全教育，其大致内容基本归纳为以下几点：
一、禁止穿拖鞋、短裤进入厂区，每天进入厂区必须戴帽子，女生必须把头发盘起来。
二、在厂区内只许看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作。
三、离机器远一点，因为加工后有可能铁屑飞溅出来。
四、禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看。
五、注意头上，有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。
六、配合每个车间主管人员的安排。
实习内容
（1）、发动机
下午，我们开始了第一个实习的地方——汽车发动机厂。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。发动机的工作原理：往复活塞式内燃机所用的燃料主要是汽油或柴油。由于汽油和柴油具有不同的性质，因而在发动机的工作原理和结构上有差异。汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲
轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。汽车发动机的组成：汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。
（2）、缸体
4H的工序流程：粗铣底面、前后端面、瓦盖结合面、镗曲轴半圆孔→底平面及主副油道孔加工→铣顶面、钻缸盖螺栓孔→底面孔系及前后断面部分孔系加工→粗镗缸孔→铣两侧面、半精铣先后端面及部分孔系加工→机冷器面孔系及斜油孔加工→挺杆侧面及顶面部分孔系加工→打标记→缸体吸铁屑、刷油道→中间清洗→瓦盖拧紧、打瓦盖标记→主凸孔前后端面及孔加工→终清洗→人工吸铁屑→人工压装砂孔堵盖及油孔堵→压凸轮轴衬套→水套试漏→终检下线→防锈
功能及结构： 缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。缸体形状复杂、薄壁、箱体结构。结构特点：A、有足够的强度和刚度。B、底面具有良好的密封性。C、外型为六面体，多孔薄壁零件。D、冷却可靠。E、液体流动通畅。
材料：灰口铸铁的优点：具有足够的韧性，良好的耐磨性、耐热性、减震性和良好的铸造性能、以及 良好可切削性、且价格便宜。
缸体毛坯的技术要求及毛坯质量对机加工的影响：不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼、缺肉等铸造缺陷。加工余量过大，造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响机床和刀具的使用寿命。
缸体工艺工艺安排遵循的原则：
1、首先从大表面切除多余的加工层，以便保证精加工后变形量很小。
2、容易发现内部缺陷的工序应按排在前。
3、把各深孔加工尽量安排在较前面的工序以免因较大的内引力，影响后序的精加工。
（3）、缸盖：
功能：
1、缸盖与缸体及活塞顶部一起形成燃烧室，作为发动机将化学能转化为动能的场所；
2、缸盖水套内腔与缸体水套、水箱、节温器、水泵及风扇等形成发动机冷却循环系统；
3、与凸轮轴、挺杆、气门弹簧、摇臂等形成发动机的配气系统；
4、与油底壳、机油收集器、机油泵、油道等形成发动机的机油润滑系统；
5、与喷油器、燃油导轨、燃油泵、油管、油箱等形成发动机的燃油供给系统。
结构特点：气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。缸盖上有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。
材料：
1、常用的缸盖材料有灰铸铁、合金铸铁、铝合金及镁合金等；
2、卡车用发动机的缸盖材料多以灰铸铁、合金铸铁或低铜铬铸铁等为主，其机械性能、铸造性能和耐热性能较好；
3、小型发动机的缸盖多采用铝合金材料，充分发挥其比重小、导热性能好的特点。
曲轴的加工工艺
曲轴是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，（还有其他）。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑． 这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是，活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。
连杆加工：
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，从而使得活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，连杆承受活塞销传来的气体作用力及本身的摆动和活塞往复运动的惯性力。这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此，连杆受到的是压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。这就要求连杆在质量尽可能小的条件下，有足够的刚度和强度。
（4）、铸锻厂
很幸运我们参观了东风汽车有限公司通用铸锻厂，东风汽车有限公司通用铸锻厂是全国最早采用树脂砂实型铸造的工厂之一。工厂主要生产工序均采用国内外先进的工艺和设备。铸造厂以生产模具为主，方法为消失模铸造。泡沫实型在采用的是异于寻 常的泡沫，它的硬度要高一点，泡沫的颗粒要小一些，工人师傅们首先按照设计图纸用泡沫做出相应的模型，造型时需要注意定位，以保证模型的各个参数都正确，因此在泡沫模型上有很多定位孔。在泡沫模型的表面涂有耐火涂料，保证铸件的表面质量。模具的浇注系统采用底注式，铸件主要平面朝下。在铸件上设计有较多的冒口，用于排气排砂。在铸造车间内，我们闻到了较重的异味。由于型腔采用树脂砂造型，树脂砂中的化学粘结剂会挥发，产生
异味。其次，消失模铸造过程会融化泡沫，也会产生异味。在工厂中采用引火的方法除去尾气。铸件的浇注系统中的教导采用耐火砖制造，而工厂中一般不用冲天炉融化 金属，而采用电炉代替。对于铸件本身，在放置泡沫实型时，应注意将重要的面放置于底面，由于一般渣滓会浮向上面，而下面的金属液比较纯净，力学性能较好。在浇注车间我们还注意到车间在融化金属液时不再使用冲天炉，而是用电阻炉代替。由于冲天炉所制备的金属液杂质较多，能源使用率较低，而且对环境污染较大，故而采用电阻炉进行熔化金属。在有色金属车间，我们参观到了铜合金的离心铸造。浇注完毕后采用喷水冷却的方式进行冷却。模具钢的热处理在其加工之前，流程为：热锻——退火（消除应力）——淬火。之后再使用高速铣床进行其加工。
（5）、车身
车身——汽车车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的 影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便。汽车车身上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。汽车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料 及涂层。
车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的 空间。心得体会
在实习期间，主要看了发动机的五大件（缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆）。这五大件的加工用到了各种机床和工艺，很典型，通过对发动机制造 的了解，可以更深刻理解机械零件的加工过程和工艺。期间也到了变速箱厂、车架厂、活塞加工厂、总装配厂参观实习，对汽车各个主要零件的生产过程有了整体的了解，扩展了我们的眼界和知识面。生产实习中我们基本达到一下目的： 1.通过生产实习加深学生对所学专业在国民经济所处地位和作用的认识，激发学 生为振兴中华而勤奋学习的热情； 2.通过在工厂的观察和分析机械产品从原材料到成品的过程，拓展专业视野，把 所学的知识条理化，系统化，学到书本上不能学到的专业知识； 3.做到理论联系实际，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，伟后续专业课 的学习和毕业设计打下基础； 4.改变传统生产实习的方式，增加互联网上制造业生产情况的调查和学生自主实习的内容，培养学生主动学习的能力，观察分析问题的能力，理论联系实际的能 力，使学生的知识产生一次质的飞跃。这次的二汽参观实习给我带来了理论知识的不足，能够不断的从实际的物品、实际的操作上认识到了在理论学习所提及到得不足，还有就是我人生 价值观上新的认识。
班级：09-机电四班
学号：20090310060404
姓名：王建赟
第3篇：湖北二汽 东风商用车生产实习报告.
韶 关 学 院
学生实习报告
实习类别： 生产实习 院（系）： 专业班级： 学生姓名： 学号：
实习单位： 东风商用车有限公司发动机厂 实习时间： 校内指导教师姓名：
实习报告评分：
2014年5月28日
生产实习报告
目 录
一、实习目的 ………………………………………………………………………1
二、实习要求 ………………………………………………………………………1
三、实习概要
1、东风汽车有限公司简介 …………………………………………………………12、进厂安全教育 ……………………………………………………………………23、发动机厂实习内容 ………………………………………………………………2 3.1 凸轮轴 …………………………………………………………………………2 3.2 曲轴 ……………………………………………………………………………4 3.3 热处理工艺 ……………………………………………………………………6 3.4 连杆（康明斯作业部）…………………………………………………………6 3.5
第4篇：东风二汽实习报告（精选4篇）
第1篇：东风二汽实习报告
湖北十堰二汽厂实习报告
前言
本次实习主要是去了解汽、发动机、变速箱的基础构造以及发动机的关键零部件曲轴、连杆、箱体加工、汽车齿轮的加工工艺与工装设备，以及数控机床的技术概要。目的是让自己在进行实习的同时，能够对于安全教育，实习过程可能会涉及的一些与日常生活有关的知识与汽车的各个零部件的一些构造方面的联系，能够在实习与书本的知识结合，加以融合贯通，从而更好的了解工艺的编排及工装辅具的设计。能够不仅在理论教材上学到的知识和实际生产结合，还能对实际生活更加的接近。
安全教育
做了一天的火车，经过了一天的整顿之后，第二天的早上，我们到达了一间小学进行了安全教育，其大致内容基本归纳为以下几点：
一、禁止穿拖鞋、短裤进入厂区，每天进入厂区必须戴帽子，女生必须把头发盘起来。
二、在厂区内只许看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作。
三、离机器远一点，因为加工后有可能铁屑飞溅出来。
四、禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看。
五、注意头上，有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。
六、配合每
第5篇：湖北十堰东风二汽实习报告
东风二汽生产实习报告
实习进程
2016年10月17日
今天一大早收拾好行李坐着校车去湖北二汽去实习。一路上看着路上的风景，十分惬意。和同学在一起有说有笑，十分开心，途中经过丹江口，看到了清澈的水，途中还看到了武当山，湖北的山很有特色，好多都是石头山。在路上大概走了四个多小时，车从山区走到市区，看到另一番景象。林立的大楼，走动的人群，不多久我们到达了目的地，然后分宿舍吃饭，住的是十人间，大多都是考研的。住的地方还可以吧！收拾好床铺然后和同学一块儿出去吃饭，毕竟人生地不熟，随便找了个地方吃饭，期间又来了几个女同学，于是我们索性大吃特吃起来。突然看到QQ群里说1:40集合。当时吃的正嗨顾不了这么多。总之美美的满足了味蕾以后匆匆赶去集合。看到两个老师在门口等我们很感动。然后我们一起去厂里听安全教育课，熟悉了工厂的基本安全知识，了解了东风二汽的历史和发展未来。老师讲的很认真，我们也深刻体会到了安全的重要性，总之这一天过的很累，但很充实。期待接下来的实习能够学到更多的知识。
《实习学生入厂行为规范》的内容包
第6篇：东风十堰二汽实习报告（精选5篇）
第1篇：湖北十堰东风二汽实习报告
东风二汽生产实习报告
实习进程
2016年10月17日
今天一大早收拾好行李坐着校车去湖北二汽去实习。一路上看着路上的风景，十分惬意。和同学在一起有说有笑，十分开心，途中经过丹江口，看到了清澈的水，途中还看到了武当山，湖北的山很有特色，好多都是石头山。在路上大概走了四个多小时，车从山区走到市区，看到另一番景象。林立的大楼，走动的人群，不多久我们到达了目的地，然后分宿舍吃饭，住的是十人间，大多都是考研的。住的地方还可以吧！收拾好床铺然后和同学一块儿出去吃饭，毕竟人生地不熟，随便找了个地方吃饭，期间又来了几个女同学，于是我们索性大吃特吃起来。突然看到QQ群里说1:40集合。当时吃的正嗨顾不了这么多。总之美美的满足了味蕾以后匆匆赶去集合。看到两个老师在门口等我们很感动。然后我们一起去厂里听安全教育课，熟悉了工厂的基本安全知识，了解了东风二汽的历史和发展未来。老师讲的很认真，我们也深刻体会到了安全的重要性，总之这一天过的很累，但很充实。期待接下来的实习能够学到更多的知识。
第7篇：十堰二汽东风发动机厂实习报告
目录
一．实习概述............错误！未定义书签。
（一）实习的目的、任务...........1
（二）实习单位介绍..............1
（三）实习时间、内容及过程安排...........2
（四）实习方式..................2
二．实习过程及内容概述...........2
(一)安全教育............错误！未定义书签。
(二)6105缸体作业部.............6
(三)刀具库............错误！未定义书签。
(四)连杆工段............错误！未定义书签。
(五)发动机再造部................6
(六)4H缸体生产线..............错误！未定义书签。(七)4H曲轴生产线...............错误！未定义书签。
(八)杂件作业部..........错误！未定义书签。
(九)大马力装配线...............错误！未定义书签。
(十)培训:新版NPW日产生产方式...........错误！未定义书签。
