道路与桥梁专业简历自我鉴定

第1篇：道路与桥梁专业简历自我鉴定范文

道路与桥梁专业简历自我鉴定范文

自我鉴定就是把一个时间段的个人情况进行一次全面系统的总结，自我鉴定可以提升对发现问题的能力，因此我们是时候回头做好总结。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编整理的道路与桥梁专业简历自我鉴定范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

道路与桥梁专业简历自我鉴定1

具有较强的学习能力，各门专业课程扎实；上手能力强，在 实习期间很快的融入集体，展开工作，负责项目施工工作，做事稳重，有责任心，能吃苦耐劳，争取做好每件事。

积极参加校内校外的活动，展示自我，提高了自己的交际能力；为人诚恳，热情大方，善于创新。敢于迎接挑战。敢于承担责任。有较强的精力投入工作。富有工作激情，强调团队合作精神。

希望贵企业能给我一次机会，我将努力工作，实现个人价值，为公司带来效益。

道路与桥梁专业简历自我鉴定2

我个性开朗大方，思想积极上进，乐于助人，朴实善良，关心集体，团结同学，集体荣誉感强。学习上积习努力，较好的完成了各科学业。我喜欢体育，尤其是篮球，喜欢音乐，喜欢看书。工作能力强，动手实践能力强，自学能力强，人际关系良好，善于与人沟通，交流。我工作态度严谨，认真，积极努力做好工作。我从小在农村长大，比较能吃苦，而且以前的生活比较艰苦，所以我会很珍惜我将来的'工作。我将以我最大的热情来面对将来的工作，我会认真，努力的完成工作任务，我对以后的工作充满期待，为社会奉献自己最大的能量！

道路与桥梁专业简历自我鉴定3

大学期间，我以提高自身综合素质及能力为目标。认真学习专业知识，逐步提高学习能力·洞察力·判断力·分析并解决问题的能力及协调组织和管理能力。假期间参加社会实践活动，从而使知识与实践统一。

本人虽不是本科毕业生，但具有良好的思想质，善于与人沟通，善于与人协作，有吃苦耐劳的精神，熟练掌office办公软件Word Excel Powerpoint等，对施工和测量还很是自信，还有英语不错，可以随时了解西方的建筑知识和技术以为公司的完美杰作出一份力。如有机会，我定用所学为贵单位做出贡献。

第2篇：道路与桥梁自我鉴定

【导语】刀豆文库的会员“longlijun”为你整理了“道路与桥梁自我鉴定”范文，希望对你的学习、工作有参考借鉴作用。

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道路与桥梁自我鉴定1

我个性开朗大方，思想积极上进，乐于助人，朴实善良，关心集体，团结同学，集体荣誉感强。学习上积习努力，较好的完成了各科学业。我喜欢体育，尤其是篮球，喜欢音乐，喜欢看书。工作能力强，动手实践能力强，自学能力强，人际关系良好，善于与人沟通，交流。我工作态度严谨，认真，积极努力做好工作。我从小在农村长大，比较能吃苦，而且以前的生活比较艰苦，所以我会很珍惜我将来的工作。我将以我最大的热情来面对将来的工作，我会认真，努力的完成工作任务，我对以后的工作充满期待，为社会奉献自己最大的能量！

道路与桥梁自我鉴定2

我个性开朗大方，思想积极上进，乐于助人，朴实善良，关心集体，团结同学，集体荣誉感强．学习上积习努力，较好的完成了各科学业．我喜欢体育，尤其是篮球，喜欢音乐，喜欢看书．工作能力强，动手实践能力强，自学能力强，人际关系良好，善于与人沟通，交流.我工作态度严谨，认真，积极努力做好工作．我从小在农村长大，比较能吃苦，而且以前的生活比较艰苦，所以我会很珍惜我将来的工作。我将以我最大的热情来面对将来的工作，我会认真，努力的完成工作任务，我对以后的工作充满期待，为社会奉献自己最大的能量！

道路与桥梁自我鉴定3

具有较强的学习能力，各门专业课程扎实；上手能力强，在实习期间很快的融入集体，展开工作，负责项目施工工作，做事稳重，有责任心，能吃苦耐劳，争取做好每件事。

积极参加校内校外的活动，展示自我，提高了自己的交际能力；为人诚恳，热情大方，善于创新。敢于迎接挑战。敢于承担责任。有较强的精力投入工作。富有工作激情，强调团队合作精神。

希望贵企业能给我一次机会，我将努力工作，实现个人价值，为公司带来效益。

道路与桥梁自我鉴定4

这次实习是大学生活中的第一次实习，所以我对本次实习充满憧憬与期待，这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。我将用心去学习这一切。

第一周的实习，总的来说没什么具体的事情，就是熟悉工作的操作过程。第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。

2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。

4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。

5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带;安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置;因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。

施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

三清：下工活底清;料具底数清;工完场地清。

六好：施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

体会：经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

道路与桥梁自我鉴定5

具有较强的学习能力，各门专业课程扎实；上手能力强，在实习期间很快的融入集体，展开工作,负责项目施工工作，做事稳重，有责任心，能吃苦耐劳，争取做好每件事。

积极参加校内校外的活动，展示自我，提高了自己的交际能力；为人诚恳，热情大方，善于创新.敢于迎接挑战.敢于承担责任.有较强的精力投入工作。富有工作激情，强调团队合作精神。

希望贵企业能给我一次机会，我将努力工作，实现个人价值，为公司带来效益。

道路与桥梁自我鉴定6

时间过的很快，实习2周已经过去了，不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西，无论是专业知识还是为人处事，实习让我知道自己欠缺的东西了。那就是扎实的专业理论知识，然后与实践的相结合，才能塑造更完美的自己。这周我出去了也没几天，因为这边天气不好，几乎天天的是大雨不断。这样的天气待在实验室里大家聊聊天，说说我未来的方向，帮我指导一下接下来怎么走，我也受益良多。这边在师傅的鼓舞下，我开始操作了一回取芯机，记得去年实习的时候还以为取芯很难。原来事实不是这样，开始时我还担心把转头弄坏，这个东西500块一个我可赔不起。师傅在旁边看着我也有了勇气，接通水源，发动发电机，一切都是我来做，按下开关，慢慢的把转头压下去，适当的向上提升几次，师傅说这是为了防止下面没有水下去，转头过热，同时这样又可以避免芯块被卡在转头里面，记得去年就有过这样的事情，耗了好久的功夫才把芯样给弄出来。不过多久，一组芯样已经被我弄好了，我们现场相机拍照主要测量厚度有没有达标。

无论做什么事情，都要有认真、细心的态度，不断地动脑筋去思考，不断去观察，就会学到很多，在工地上，每天经历的都是你从没有经历过的.事情，为人处事真的很重要。希望下周天气会好些，让我也有更多的机会接触不同的实验，我已经期待很久了。

道路与桥梁自我鉴定7

时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些艰难，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候师傅们给予的鼓励和帮助，让我学会了很多。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。

这周，有等待也有不少收获。终于我们有活干了，前些天去了一座乡间桥梁检测。检测的内容还真是不少。要对几何物进行测量，长度高度宽度等。最主要的还是立柱和梁板的回弹，回弹很重要。回弹法检测混凝土抗压强度在我国使用已达四十余年,因其方便、灵活、准确、可靠、快速、经济等特点而倍受工程检测人员的青睐,是我国目前工程检测中应用最为广泛的检测仪器之一。当对工程结构质量有怀疑时,均可运用回弹法进行检测。但回弹法在使用过程中还是出现了较多的操作不规范、随意性大、计算方法不当等问题,造成了较大的测试误差。如何保证检测精度,使其在检验结构工程和混凝土质量中发挥应有的作用,已成为众多工程建设者所关注的话题。在操作回弹仪的全过程中，都应注意持握回弹仪姿势，一手握住回弹仪中间部位，起扶正的作用;另一手握压仪器的尾部，对仪器施加压力，同时也起辅助扶正作用。回弹仪的操作要领是：保证回弹仪轴线与混凝土测试面始终垂直，用力均匀缓慢，扶正对准测试面。慢推进，快读数。混凝土回弹仪式用一弹簧驱动弹击锤并通过弹击杆弹击混凝土表面所产生的瞬时弹性变形的恢复力，使弹击锤带动指针弹回并指示出弹回的距离。以回弹值(弹回的距离与冲击前弹击锤与弹击杆的距离之比，按百分比计算)作为混凝土抗压强度相关的指标之一，来推定混凝土的抗压强度。

通过实习，我深知桥梁检测的艰辛，有时候要爬到桥下还有需要下水，上船检测的情况。因此，更需要我加强安全意识，在工地上安全是第一位的。

道路与桥梁自我鉴定8

回顾走过的20xx年，今年所完成的各项具体工作：

压浆：焦克路、丰收路压浆

验收：常付路ii期(三阶段)方西路竣工验收

监理：孟州地方道路桥梁十一标

试验：连云港部分工程试验

以下为今年的工作总结:

压浆

再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下:

再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。

在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。

压浆工作平台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。

在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，减少了人员，从而降低了成本，减少了安全隐患。在成孔技术上，因为全部使用机械了，成孔质量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍，基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。

压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。

验收

在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习公路施工工艺，这样才能满足将来检测发展的需要。

监理

在近1个月的监理生活中，也让我有所感触，同时也给了我很多工作经验。

在人事方面：一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。

在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。

仪器：

在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。

根据现在的检测项目，我们的还需要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。

通过这次总结是我认识到，近一年的工作中，由于工作经验的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证实了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的，不但认识了自身的水平，也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验，我相信对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微不足道的细节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结，认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。

在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助，显示出关心团队的主人翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的动力。同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚定信念，公司在发展，不但给我们提供了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就需要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财富。

第3篇：道路与桥梁专业大学生求职简历

“铜吊”为你分享15篇“ 道路与桥梁专业大学生求职简历 ”，经本站小编整理后发布，但愿对你的工作、学习、生活带来方便。

篇1：道路与桥梁专业大学生求职简历

道路与桥梁专业大学生求职简历

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第4篇：道路与桥梁工程技术简历（专业21篇）

成功的关键在于持之以恒，坚持不懈地追求自己的目标。如何培养积极向上的个性，成为一个阳光、自信的人？最后，祝大家在写作过程中取得好的成果，能够写出优秀的作品，展示自己的才华和能力。

道路与桥梁工程技术简历篇一

以上证书均保存完好！

工作经验。

本人为届应届毕业生对此项工程有过一个月的实习。

暑假孝感城区旧路改建工程。

工作技能。

由着熟练的专业知识和一份对工作的热爱之情！

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职业目标。

做一名优秀的`路桥人！！！

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个人评价。

本人出生于农村对工作地点无要求有着对路桥工程这方面的喜好！

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更多专业与职位的简历有：兼职实习个人简历模板下载、个人简历表word下载。

道路与桥梁工程技术简历篇二

道路与桥梁工程技术专业是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才。下面小编为大家准备了道路桥梁工程技术简历，供大家参考。

姓名：

年龄：24岁。

性别：男。

身高：170cm。

婚姻状况

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第5篇：道路桥梁简历（专业19篇）

演讲稿是一种用于演讲或演讲比赛的准备稿件。怎样提高阅读水平是每个阅读爱好者都关心的问题，下面我来分享一些提高阅读能力的方法。以下是一些工作总结的原则和方法，希望能为大家提供一些参考。

道路桥梁简历篇一

姓名：

-

国籍：

中国。

无照片。

目前所在地：

广州。

民族：

汉族。

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户口所在地：

山西。

身材：

184cm?70kg。

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婚姻状况：

未婚。

年龄：

38岁。

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培训认证：

诚信徽章：

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求职意向及工作经历。

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人才类型：

普通求职?

应聘职位：

建筑/房地产/物业管理类:项目经理、总工（房地产）。

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工作年限：

16。

职称：

高级。

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求职类型：

全职。

可到职-。

随时。

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8000--12000。

希望工作地区：

广东省。

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公司名称：

公司性质：

所属行业：

担任职务：

项目经理。

工作描述：

离职原因：

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教育背景。

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毕业院校：

太原工业大学。

最高学历：

本科。

毕业-。

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所学专业一：

所学专业二：

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受教育培训经历：

学校（机构）。

专业。

获得证书。

证书编号。

太原工

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第6篇：道路与桥梁专业实习自我鉴定范文

道路与桥梁专业实习自我鉴定范文

自我鉴定是个人对一个时段对自己的学习或工作生活的自我总结，自我鉴定可以使我们更加明确目标，让我们好好写一份自我鉴定总结一下吧。我们该怎么写自我鉴定呢？下面是小编精心整理的道路与桥梁专业实习自我鉴定范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

道路与桥梁专业实习自我鉴定1

时间过的很快，实习2周已经过去了，不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西，无论是专业知识还是为人处事，实习让我知道自己欠缺的东西了。那就是扎实的专业理论知识，然后与实践的相结合，才能塑造更完美的自己。这周我出去了也没几天，因为这边天气不好，几乎天天的是大雨不断。这样的天气待在实验室里大家聊聊天，说说我未来的方向，帮我指导一下接下来怎么走，我也受益良多。这边在师傅的鼓舞下，我开始操作了一回取芯机，记得去年实习的时候还以为取芯很难。原来事实不是这样，开始时我还担心把转头弄坏，这个东西500块一个我可赔不起。师傅在旁边看着我也有了勇气，接通水源，发动发电机，一切都是我来做，按下开关，慢慢的把转头压下去，适当的

未完，继续阅读 >