南昌地铁实习报告
第1篇：南昌地铁实习报告
南昌地铁实习报告
导语：实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。
一：实习目的
通过实习使同学加深对《交通管理与控制》课程书本知识、相关规范、规定的理解和应用。锻炼学生对城市道路交通管理及城市路网主要交叉口交通控制方案的设计能力。
二：实习地点、时间
地点：红谷滩新区轨道1号线秋水广场站点周边地区域路网
时间：20XX年12月17—12月23日
三：调查组织实施
根据实习任务书，制定的实习计划：
（1）12月18号熟悉任务书并收集相关的资料如交叉口的位置、主要哪个调查交叉口、制定高峰期交通量调查表格，
（2）12月19号去实习目的地，秋水广场地铁施工站点并携带好工具如记录本、皮尺、相机等。进行道路尺寸、围挡尺寸、交通管理措施、交通标志、标线设置以及交叉口交通组织方式。
（3）12月20日室内处理收集到的资料，并根据任务指导书的要求绘制相应的CAD图纸。
（4）12月21日再次进行复查，根据绘制图的尺寸到现场再次核对一下，并调查站点周边高峰时交通情况，包括交叉口流量（非机动车、机动车、行人），高峰时期交通安全、秩序情况以及拥堵情况。之后扩大调查范围，调查与地铁施工有关的交通导流措施如交通诱导、信息标准牌设置等情况。
（5）22-23日图纸的校正、实习报告的编写任务以及照片的处理。
四：调查结果
1：地铁站周围的围挡情况，由于施工的`需要，秋水广场站围挡占据了道路的一个车道和非机动车道，并将世贸路和赣江中大道处的交叉口全部站地。围挡处的道路形成了一个瓶颈，车流量在高峰时出现了一定的拥堵和停车缓行等情况，赣江中大道上在离围挡20m和50m处设有相应的警示标志，如前方地铁施工慢行，前方地铁施工请绕左行驶。在该处的原本的信号灯、电子警察、人行道都被停用。 如现场调查来照片：
原有的摄像头
该围挡处道路禁停标志
施工警示标志
围挡现场
根据现场调查回来的围挡尺寸，具体见CAD图，图示如下绘制：
2：主要调查路段、交叉口的管理信息
主要调查的是世贸路和赣江中大道、怡园路和赣江中路大道交叉口、会展路和赣江中路大道交叉口，其交叉口的管理信息，有是T型交叉口只有南北方向和东方向，在信号灯的设计上减少了一个进口，在调查到的交叉口处信号灯都是采用柱式的信号灯，并设有交通岛，和右转专用道。限速标志、行人指示标志、机动车驶入标志，以及行人和非机动车的道路分隔线。调查回来的照片如下：
行人信号灯和限速60km/h标志以及车辆驶入标志
柱式信号灯非机动车道上的划线
第2篇：南昌实习报告
南昌航空大学 2014~2015学年第二学期
毕业实习报告
学
院：
专
业：
班
级：
学
号：
姓
名：
指导教师：
实习地点：
时
间：
目 录
1.前言、、、、、、、、、、、、、、、、、、、1
2.实习单位介绍、、、、、、、、、、、、、、、1
3.实习概况、、、、、、、、、、、、、、、、、2
4.实习具体内容、、、、、、、、、、、、、、、2 4.1 办公室文秘工作、、、、、、、、、、、、3 4.2 项目报告书的编写、、、、、、、、、、、、3 4.3 CAD软件的学习与应用、、、、、、、、、、4 4.4 污水处理沼气工程的学习、、、、、、、、、5 4.5 参观学习了公司在江铃汽车股份有限公司（小蓝基地）做的废水处理工程、、、、、、、、、、、、、6
5.实习心得、、、、、、、、、、、、、、、、、、8
江西融汇环保技术有限公司实习报告
时间过得很快，转眼大学生活已剩最后一年。然而一切如梦初醒，揉揉眼就面临着要离开生活学习了四年的母校，踏入社会接受社会考验的时候了。为增加实践经验，我在2014年11月15日至2014年12月31日期间由老师介绍，在江西融汇环保技术有限公司实习。感谢学院老师及江西融汇环保技术有限公司给我这样的难得机会，同 时由衷地感谢所有为我的实习提供帮助和指导的融汇环保技术有限公司的工作人员及我的老师,感谢你们为我的顺利实习所做的帮助和努力。
一、实习单位介绍
江西融汇环保技术有限公司成立于2010年8月，注册资金500万元人民币，公司本部设在江西省南昌市，是一家集环保设计、施工、运营管理、工程投资、售后服务及环境咨询为一体的高科技环保企业。
公司自成立以来，凭借着扎实的技术实力、优秀的人才体系及先进的服务理念，得到了江西省各级环保部门及用户单位的广泛认可及大力支持，公司业绩取得了跳跃式的发展。
江西融汇环保的主要业务领域： 1.环境污染防治工程总承包：
在环境污染防治工程总承包领域，公司秉承以专业态度服务优质客户的理念，专注于大型国企、上市公司及国内外知名企业的环保系统解决方案，已成为中国再生资源开发有限公司、江铃汽车（A股:000550）、洪都航空（A股:600316）、娃哈哈集团、江西赛维（NYSE:LDK）、盾安环境（A股:002011）、欧菲光（A股:002456）及恒大地产（H股:03333）等企业的环保项目全面合作单位，为客户提供了优质的环保工程总承包服务。
2.环境污染治理设施委托运营：
公司以独特的专业技术、科学的管理手段和优秀的运营团队，为广大市政、工业客户提供环境污染治理设施（污水、废水、废气）委托运营服务。
3.环保工程BOT投资：
环境监测，污染源监测设施销售、安装及运营。4.环境监测、污染源监测设施销售、安装及运营。5．工程咨询服务类：
在环境咨询业务领域，公司先后为上百个工业、市政、房产开发项目提供了环评、可研等咨询业务，使项目顺利、及时的通过了省、市环保及发改委等政府部门的审批程序，有力的保证了项目的顺利进行。
二、实习概况
为增加实践经验，同时对学校理论知识的补充，也为我们尽快的融入社会，在为期一个多月的时间的实习中，我听取学院老师及公司领导和同事的建议，认真研习书本知识的同时，从基础的绘图，识图及简单的方案设计做起。让自己的实习生活过的更加充实。
三、实习具体内容
(一)办公室文秘类工作
由于第一次较正式的步入社会，走进公司上班，加上领导对自己的具体工作能力等方面不是很确定，所以在江西融汇环保技术有限公司实习的第一周里，公司并没有分配什么重要的任务给我，仅仅是一些办公室里杂乱的工作，比如：取文件，送文件，打印，接电话，打扫卫生，整理办公室，倒开水等。虽然这些只是杂乱的小事，但我并没有抱着随意的态度，而是对每件事都很认真的去处理，我个人觉得连小事都不能做好的人，就别提做什么大事了!
(二)项目报告书的编写
在公司实习期间，我有幸得到了一次实践性地编写沼气工程项目可行性研究报告书，真是兴奋之极。在编写整个过程中，我表现得相当活跃与积极。编写前期进行了大量的资料查找，以及编写统筹，很多观点还得到了上级和同事的认可与赞许。编写中期，也就是正式项目的编写，我和同事们以小组的形式进行，按区域分配，我所在的小组负责土地、规划和环保这一块。最后我们出色的完成了任务。
(三)cad软件的学习与应用
刚进入公司时，工程部熊经理就询问我cad软件学习的咋样，并让我现场简单做了一下。当得知我在绘图方面仅仅是学习了初步技巧的时候，经理认真的对我说，做环保这行，cad绘图是最基本的功夫，所以他建议我更加深入的学cad软件作图，熟练掌握一些快捷方式的使用。在熊经理的鼓励和支持下，我自己自学完了cad。学完后，他就把公司里旧的工程设计草图让我照着用cad软件把它画出来。因为实际画的工程图是很复杂的，因此那次的实战让我在cad操作能力上有了很大的提高。
(四)污水处理沼气工程的学习新型三段式红泥塑料污水处理沼气工程是公司做过的一个工程，它能“变废为宝”，生产的沼气可以作为燃料，沼渣可以作为肥料用于农业。这类工程项目在资源利用及环境保护方面做得很好。
我国是一个农业大国，每年都会产生很多的麦秆等，我觉得这样的工程可以在农村推广。它不但在方便农民生活的同时，也减少了废弃物对环境的污染。因此我对它进行学习和了解，知道了它的工艺流程，仪器设备和运作程序。
（5）参观学习了公司在江铃汽车股份有限公司（小蓝基地）做的废水处理工程。
图1.厂区废水处理站平面图
图2.厂区废水处理站正面图 以下是实习期间去长区所了解和学习到的知识: 客户名称：江铃汽车股份有限公司 工程地点：江西省南昌市小蓝工业园内 完工时间：2012年12月
主要处理工艺：序批式处理、反应沉淀、气浮、A/O生化处理、深度处理中水回用 项目规模：3500m3/d 工程概况：
本项目为江铃汽车股份有限公司小蓝基地新建工厂的配套废水处理工程，小蓝工厂生产工艺流程包括车身冲压、焊接、涂装及总装等，工厂投产后将会产生工业废水和生活污水。
废水处理站包括两套物化处理系统（磷化废水处理系统和综合废水处理系统）、一套生物处理系统及一套中水回用系统，并为将来扩建及法规要求的升级预留空间。本项目采用“分类收集，物化+生化”的处理思路，首先将磷化废水和综合废水分别采用物化处理，同时对磷化废水进行监测，达标进行排放；综合废水进行物化处理后与生活污水一同进入生化处理，最终达标排放或回用，回用水回用至厂区灌溉、地面清洗、冲厕。
在现场，我还看到公司为废水站安装了污泥的后续处理设施，直至运出厂区，进行无害化处理。
四、实习心得
在融汇环保公司实习的这一个多月里，给我的切身体会是学校所学知识和社会上实际应用的衔接是很重要的。在实习中，我从基础做起，从办公室日常工作、打印、整理文件等，到后来的识图、cad绘图、简单的方案设计。这个过程使我学习到了很多东西，也认识到了自己在一些方面的不足，认识到理论和实践联系起来是很重要的。在剩下半年的大学生活中，我应该积极改进，认真学习，争取毕业后能更快的融入社会，顺利的走上工作岗位。在此，感谢学院老师及公司的程经理给我工作、学习生活中的帮助。
第3篇：地铁实习报告
土木工程是建造各类工程设施的学科、技巧和工程的总称。它既指与人类生 涯、生产运动有关的各类工程设施；也是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。它在任何一个国度的公民经济中都占领举足轻重的位置。土木工程专业具有很强的实践性、社会性、综合性、创新性和集体性。因而其培养 目标是培养适应社会主义现代化建设需要，德智体全面发展，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识。经过三年专业课的认真学习，再加上我们即将大四，马上要踏入工作岗位，生产实习对于我们来说是如此的及时和重要。通过此次生产实习，我们可以巩固和深化以前所学的专业知识，熟悉工地上的基本环境，了解掌握一些基本的施工技能，为走向工作岗位打下良好的基础。
对于铁路方向的我们来说，铁路是我们将来要从事的主要方向。本学期通过学习专业课后，我们已经对地下的主要施工方法和基本的结构计算已经有了初步的理论知识。但理论毕竟与实践有一定的差距，为此学校组织我们来到了石家庄地铁1、3号线。号线一期工程西起西王，东至洨河大道站，全长约23.9公里，设站2
第4篇：地铁实习报告
公路学院城市轨道交通专业南京实习
总结报告
姓 名：越明
专 业：交通工程（城市轨道交通）学 号：201221050204 实习地点：中国﹒南京 指导教师：王永岗 龙雪琴 实习时间：2014.1.5-2014.1.10
一、实习目的 城市轨道交通系统认知实习二.实习内容
1．南京地铁大厦控制中心工作流程及工作内容 2．南京地铁车辆段综合基地日常工作、工作内容介绍
3．南京有轨电车的认识及运行体验 三．实习形式
1、现场参观和讲解
2、亲身观察体验有轨电车的运行
四．实习总结
实习准备
因为老师早就告知本学期的18、19周将安排省外的实习，因此为了本次实习做 了如下准备：
1)在平时的生活中乘坐地铁时，留心地铁的场站设计、与周边交通衔接，比较地铁与其他交通方式出行的优劣。观察市民乘坐地铁时遇到的问题，总结自己和朋友出行时遇到的问题，带着问题去实习。
2)认真学习本学期相关课程，特别是机电设备、城市轨道交通规划与设计等专业课程，在学习中发现问题，带着问题去实习。
3)积极了解轨道交通的相关知识：国铁的相关信息，高铁的
第5篇：地铁实习报告
地铁8号线见识实习报告
烈日的六月13号，我们道桥08级踏上了实习的路程。此次实习对我们来说算是第一次真正的野外考察活动，而此次实习的目的地是地铁八号线的梨园地区的前期地质勘探的地方。一路上同学们都非常兴奋，似乎有着使不完的劲儿，在大巴车上左望望右瞅瞅。而司机也挑了沿东湖走的路，让我们可以欣赏东湖的美景。而在这前我对地铁8号线也上网了解了一下。
按规划，地铁八号线一期工程起点位于东西湖区金银潭大道，往南过后湖大道、幸福大道、竹叶山、赵家条，走黄浦大街，过永清街拐向芦沟桥路，穿越长江，到徐家棚，过和平大道，走徐东大街，到梨园。线路全长约16.55公里，除三金潭车辆段及出入场线为地面线外，其余正线全为地下隧道工程。沿途设站13座，分别为：三金潭车辆段站、金银潭大道站、塔子湖站、幸福大道站、兴业路站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东路站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站。而我们要去的地方就是相当于地铁八号线的起点站——梨园。而经过大约40分钟的车程，我们终于抵达了我们的目的地，刚下车我们都很疑
第6篇：地铁实习报告
地铁实习报告
时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这一年的工作和学习中，在领导和同事们的耐心指导下，我在上海地铁公司进行了实习，在整个实习中，我学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅，在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而复杂，要求各单位和各工种间密切配合，协同运作，像一架庞大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。因此，在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则，采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物，以满足
第7篇：地铁实习报告
武汉铁路职业技术学院 顶 岗 实
学生姓名 ：
指导教师姓名 ：
校外指导教师姓名 ：
专业名称 ：
实习时间 ： 报 告张凡顿小红刘金鹏车辆检修2012-3-12至2012-6-30习
一.实习目的1．掌握地铁车辆检修的基本操作技能和正确使用方法。
2．了解轻轨车的各项结构及性能
3．能识别和运用各种作业工具。
4．验证和巩固课堂教学所学的理论知识，进一步融入到工作中
二.实习内容
我相信这次实习所收获将会使我终身受益，也将会成为我人生的一笔无形的财富。记得三个月前来到武汉地铁，心里感到有一种优越感。因为很少学生能有这样的机会进入这么好的公司实习。来到这里，我的第一感觉就是这里的环境太好了，还有这里制度很严格，员工上下班的秩序也很好。初到这里我很不习惯，带领我们实习的是车辆部门的工程师刘金鹏老师，从接待我们进着公司实习的第一天开始到实习结束，他就是很热情很有耐心的教导我们的。
在这段时间里，我们挥洒着在学习上付出得汗水，对武汉地铁有陌生到认识，有认识到熟悉，又从熟悉到应用得转变。对列车得性能、对列车得牵引、制动
