农村公路建设养护管理工作年终总结
第1篇：交通局工作总结(农村公路建设、养护、管理)
二、农村公路建设、管理、养护得到加强
1、农村公路建设目标任务超额完成。今年，衡阳下达我市通村公路通畅工程建设任务为83个村265.7公里。我市累计完成投资8335.5万元，开工157个项目，建成水泥路438.7公里。我们一是加强计划管理。保证重点，兼顾其他；集体研究，分批实施。二是争取资金保障。积极争取市政府、市财政支持，拨付了建设资金4300万元，并对超计划里程缺口资金分3年拨付，逐步消债。三是调整工程造价。根据原材料价格上涨、民工工价提高等因素，参照其他县市标准，对农村公路建设造价进行了核算调整，每公里提高到18—19万元。
2、县乡公路大中修工程如期完成。X026线才冲至哲桥段3.6公里，2002年改造为油路，因武广高速铁路修建时遭受严重损毁。今年，在省、衡阳市没有计划的情况下，为了哲桥工业区的开发及物流园区的建设，我市自筹资金对该路段整修，按路基宽12.0米、路面宽9.0米二级公路标准改造，目前该项目路面工程正在加紧进行，预计明年初可以完工。X016五里牌至永济段6公里，按7m宽、24cm厚的水泥路标准于10月份竣工。X021龙塘至葵田段4.5公里，按6m宽、28cm厚的水泥路标准于11月份改造竣工。
3、抢修水毁公路，实施安保工程，确保安全畅通。重点对车流量大的石敖线、元万线等干线公路加强了管养力度及养护资金投入。投入资金98.4万元对X022线元峰冲至万人坳公路路面碎板进行了破板修复，同时还投入资金 37万元完成了该线的安保工程；投入资金55.70万元完成了坪田至分界亭、樟田圩至雅江、白泥铺至太平、哲桥至坛下、元峰冲至万人坳和泗门洲至黄市等6条水毁线路的抢修工程。同时投入资金5.24万元，在农村公路交叉路口、急弯、陡坡等险要路段和人流车流量大的主要路段设置路标及安全标志498块。
4、积极探索公路养护新机制。成品油税费改革后，公路养护经费严重不足，根据《湖南省农村公路养护管理办法》有关规定，1月20日政府常务会决定将农村公路养护配套资金纳入市财政预算保障，每年配套400万元，在衡阳市率先实行公路养护地方配套，为农村公路有效管养提供了财力保障。5月12日，衡阳市政协副主席李安平率调研组莅临耒阳调研农村公路管理养护情况，我市建议衡阳市尽快出台农村公路管理养护细则，明确管理养护主体、资金渠道及比例，确保农村公路得到有效养护。
5、危桥改造、渡口码头改造及农村客运站建设取得新进展。危桥改造，完成总投资650万元，动工改造危桥13座，总长243延米，S320仙人桥、良陂桥以及泗门洲至黄市旅游专线沿线桥梁已建成通车，X018线桃花桥、杨家桥完成了钻探勘察、施工设计等工作。青麓大桥系渡改桥项目，2009年6月26日动工，由耒阳市华飞置业有限公司投资兴建，山东中宏路桥公司承建，由于拆迁难度大，工程建设一时受阻，经多方协调，4月20日全面完成拆迁工作，目前下部结构工程基本完成。完成了大河边、陶洲、排
一、清水铺、枫水等8座渡口码头改造工程，总投资160万元。农村客运站，完成了长坪农村客运站建设；黄市、公平2个农村客运站规划总用地面积10000平方米，已完成立项批复手续，目前正在加紧筹备建设资金。建成招呼站30个。
第2篇：农村公路建设养护管理情况汇报
2009年农村公路建设养护管理情况汇报 铜陵市郊区现辖“二镇、二办、一乡”（其中“一乡、一镇、一办”）属飞地，共18个行政村，24个社区（居委会），区域面积约180平方公里，人口约8万。现将我区农村公路建设养护管理实施情况汇报如下：
一、2009年农村公路实施情况
严格项目“四制”、确保工程按时保质完成。我区2009年中央新增投资项目农村公路建设计划6条路9.9㎞.涉及我区三个乡镇办。其中大通镇三条路4.9公里；铜山镇二条路3.3公里；安铜办一条路1.7公里。计划一经下达，我区认真组织、精心施工，严格按计划执行，及时委托合肥华德交通工程咨询有限公司完成了一阶段施工图设计，设计路幅5m，路面3.5 m，按砼标准建设。考虑便于质量管理方面的因素，加大乡镇管理力度，经区政府常务会研究决定，由乡镇办为工程建设主体，负责工程招投标、工程质量监理等工作；区建设局负责工程质量的监督和图纸设计等有关协调工作。
2009年6月4日、2009年6月16日，由区监察局、财政局、建设局、审计局和安铜办、铜山镇等区农村公路建设领导小组，分别组织完成了项目招投标工作。经招标确定了2家3级施工企业--铜陵市安铜井建安装公司、铜陵市皖江建设工程公司为中标单位。目前项目建设单位安铜办、铜山镇正按程序与中标单位签订《建设工程施工合同》、《廉正合同》和《安全生产合同》，同时还委托监理公司同步负责该项工程的监理，实行三级质保体系，对工程质量、工期和造价进行严格监督，严格执行“业主负责制、招投标制、工程监理制、合同管理制”。大通镇4.9公里，其中1.5公里2006、2007年已建设，3.4公里今年建设，不重新招投标，但完善建设工程程序。各乡镇正积极协调施工环境并落实项目建设自筹部分的资金。根据区民生工程领导小组要求2009年6月20日必须进场施工。
二、铜显路中修工程建设情况
铜山镇铜山—显化公路中修工程施工设计等前期工作于2008年6月份完成，我局于2008年7月18日委托专业代理单位组织完成了铜显路大中修工程的施工招投标工作，经审定确定了铜陵市通达公路养护工程公司为中标单位，7月底于施工单位签定了施工合同和廉政、安全协议。施工队伍8月份进场，专业监理人员也同步进场。目前主体工程已全部完工，正处理道路平交口的连接工作。并于近期申请竣交工验收。
三、农村公路管理养护工作情况
为加强和规范我区农村公路管理养护工作，充分发挥农村公路在建设社会主义新农村进程中的重要作用，促进农村经济快速发展，根据《中华人民共和国公路法》、国务院《农村公路管理养护体制改革方案》（国办发„2005‟49号）以及《铜陵市人民政府关于对全市农村公路管理养护体制改革的实施意见》（铜政„2007‟39号）等相关法律法规及文件的规定，结合我区实际情况，制定了《铜陵市郊区关于加强农村公路管理养护的实施意见》《铜陵市郊区农村公路养护管理实施办法》《铜陵市郊区农村公路管理养护考核奖励办法》.(一)2009年管理养护计划
我区2009年农村公路管理养护总里程196.267公里.其中:县道37.75公里,乡道43.528公里,村道114.989公里, 分布于我区“二镇、二办、一乡”.2009年3月份郊区农村公路建设养护领导小组召开了专题会议.对08年道路养护管理工作给予肯定,并根据《铜陵市郊区农村公路管理养护考核奖励办法》对养护管理优秀的单位给予
表彰,对09年道路养护工作进行布置与安排.并于各乡镇办签订了2009年郊区农村公路管理养护责任书.(二)2009年管理养护资金
县道日常管理养护资金由市交通局从小机养路费中列支，若国家实施费改税，养护资金由区政府负责筹集，按6000元/年公里补助；乡道日常养护资金由区财政承担并列入预算，按3000元/年公里补助；村道目常养护资金由乡镇办负责解决，并列入乡镇办财政预算，对已建成完工的村村通道路及其它村道按1000元/年公里补助。
二〇一三年四月二十一日
第3篇：陕西省农村公路建设养护管理实施细则
陕西省交通厅关于印发《陕西省农村公路建设养护管理实施细则》的通知
各设区市、杨凌示范区交通局，厅直有关单位：
为了加强农村公路建设养护管理工作，省交通厅根据《公路法》、《陕西省农村公路建设管理养护办法》等有关法律、法规，结合我省实际，研究制定了《陕西省农村公路建设养护管理实施细则》，已于5月25日经厅务会议审查通过，现予以印发，自2005年10月1日起实行。
陕西省交通厅
二○○五年九月二十日
陕西省农村公路建设养护管理实施细则
第一章总则
第一条为保证农村公路建设、养护、管理工作规范、健康发展，根据《公路法》、交通部《农村公路建设指导意见》、《陕西省农村公路建设养护管理办法》等，结合我省实际，制定本细则。
第二条本省境内的县道、乡道、村道的建设、养护和管理适用本细则。
第三条农村公路建设养护管理工作应体现“以人为本、服务农村”的宗旨，遵循“统一领导、分级负责，统筹规划、分类指导，建养并举、保障畅通、协调发展”的原则，切实维护农民群众切身利益，为构建和谐稳定的小康社会服务。
第四条县道、乡道确需占用耕地和进行
第4篇：农村公路建设管理和养护工作汇报
农村公路建设管理和养护工作汇报
根据x交计[2005]88号文件精神，现将我市农村公路建设、管理和养护情况汇报如下：
一、2003～2005年农村公路建设计划完成情况及几点做法㈠计划情况
2003-2005年全市国债及省通达工程建设项目73个，建设里程1083公里，总投资计划62657万元。
其中：国债工程建设项目30个，建设里程563公里（含
重要县道103公里），计划投资33017万元；（见附表）
省通达工程建设项目43个，建设里程520公里（含重要县道83公里），计划投资29640万元。（见附表）㈡完成情况
截止今年11月底，已完成64个项目，完工里程894公里，累计完成投资62173万元，占总计划的。
其中：国债项目完成投资32623万元，占计划的；（见附表）
省通达项目完成投资29550万元，占计划的。（见附表）㈢几点做法
1、明确责任，全面落实建设任务。市政府成立了农村公路建设领导小组，要求各级政府和交通主管部门要把农村公路建设作为农民安居乐业的大事实事来抓，并作为任期内主要的目标任务来完成。每年
第5篇：农村公路建设管理和养护工作汇报
根据x交计[2005]88号文件精神，现将我市农村公路建设、管理和养护情况汇报如下：
一、2003～2005年农村公路建设计划完成情况及几点做法
㈠计划情况
2003-2005年全市国债及省通达工程建设项目73个，建设里程1083公里，总投资计划62657万元。
其中：国债工程建设项目30个，建设里程563公里（含重要县道103公里），计划投资33017万元；（见附表）
省通达工程建设项目43个，建设里程520公里（含重要县道83公里），计划投资29640万元。（见附表）
㈡完成情况
截止今年11月底，已完成64个项目，完工里程894公里，累计完成投资62173万元，占总计划的99.2%。
其中：国债项目完成投资32623万元，占计划的98.8%；（见附表）
省通达项目完成投资29550万元，占计划的99.7%。（见附表）
㈢几点做法
1、明确责任，全面落实建设任务。
市政府成立了农村公路建设领导小组，要求各级政府和交通主管部门要把农村公路建设作为农民安居乐业的大事实事来抓，并作为任期内主要的目标任务来完成。每年
第6篇：农村公路建设养护人人有责
农村公路建设养护人人有责
农村公路是村民们自己的公路，爱路、护路、管路是村民应尽的义务。建设过程中村民们捐钱、出力、流汗做出了巨大的贡献，换来的建设成果也要靠大家一起来共同爱惜和保护。
农村公路建设要坚持政府主导，发挥民主决策
各县（区）人民政府是农村公路建设的责任主体，上级进行补助，鼓励企业和个人捐款用于农村公路建设。通村公路在政府加大补助的同时，“积极引导农村对直接受益的公益设施建设投资投劳”。
发挥农民的主体作用，建立自下而上的民主决策机制，严格履行“三张表”民主决策程序，修“农民群众愿意修的路”。
农村公路的设计标准
通村公路路基宽度原则上不低于4.5米，特别困难路段不低于3.5米。对单车道路段应设置错车道，错车道路基宽度不应小于6.5米,间距可结合地形、交通量，视距等条件确定，每公里路段不少于三处错车道，每处错车道有效长度不应小于10米。通村公路重点实施路基工程、排水系统，路面结构可选用多种形式，鼓励就地取材建设低造价路面。
农村公路的监督体系
通村公路建设实行群众监督与专业监督相结合的质量管理
