油门与刹车初三作文
第1篇：油门与刹车初三作文
油门与刹车初三作文
无论在学习、工作或是生活中，许多人都有过写作文的经历，对作文都不陌生吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。那么你知道一篇好的作文该怎么写吗？以下是小编收集整理的油门与刹车初三作文，希望对大家有所帮助。
开车时，油门与刹车，两者皆不可失也，人生亦是如此。——题记
就在前不久的暑假，忙里偷闲几经周折到北戴河游玩了一番，天气大好，心情极畅。
在美丽的黄金海岸沙雕大世界中，有我最喜爱的游戏——卡丁车。以前，只是在虚拟世界中玩过网游“飞车”，记得我还曾经幻想过，如果有一天，我能够亲自驾驶卡丁车，那将是多么幸福的一件事啊~如今，我这个小小的梦想就要实现了，可想这是我的心情是多么的激动，紧张，兴奋……
当我坐上车后，工作人员告诉我：“左脚刹车，右脚油门。”出发了，在第一个弯道时，不知 是因为心中的紧张还是激动，或是想像游戏中那样拥有潇洒的身姿。不仅没有减速慢行，反而将油门踩到底，像游戏中那样从赛道上漂移过去，从树木旁飞驰而过。
但是，结果却完全不是我想象中的那般美好，反而从“狭窄”的赛道上掉了下去，当时心中失落极了，我只得自救，费了吃奶的力气把车又重新拉回了赛道——重新启程。
事后想起过第一个弯道，心中不由得感叹道：虚拟世界的确完全不同于现实世界，而我想去“唤醒”那些“沉睡”在虚拟世界中的人。“回到”真实世界中吧！找回真正的自我！想象只有在梦境中才可以随意！
重新启程，在接下来的`赛道中，我小心，仔细，谨慎……生怕再像刚才那样，因为自己的“轻敌”，害了自己。在过剩下的一个个弯道时，油门与刹车的紧密配合使我顺利的完成了接下来的赛道。
生活中，不也正是如此么？
我们既不能只顾油门，不顾刹车，那样只会只会加快失败的速度；而只懂得刹车，不踩油门呢？这样我们只会停在原地，永远没有进步可言。做什么事情都要由生到熟，有快有慢，要有节奏。根据人生道路的不同要合理的使用油门与刹车，掌握好自己的人生方向。在生活中，我们要掌握好油门与刹车，要跟上时代的步伐，做生活的领导者，踩好油门；必要时要懂得刹车。
由此可见油门与刹车和我们的生活是多么的密不可分啊！
第2篇：新手刹车油门应该怎么踩
新手刹车油门应该怎么踩
新手易紧张老司机易麻痹大意
对任何一位司机来说，会及时踩刹车是一项重要技能，但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现 “新手开车动作连贯性差，路上碰到情况，甚至会忘了一些基本动作，因此，临危处置不当，新手很容易因为紧张，而将汽车油门错当刹车猛踩。”带过很多学员的某驾校李教练就表示，在他所带的学员中，一些女学员或者年龄比较大的学员，经常会因为紧张而发生这种情况。
而一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中，不少驾驶员却是老司机，这又是什么原因呢?“这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司机是“艺高人胆大”，认为自己驾车技术老练，不会出什么问题，结果这种侥幸心理就导致了交通事故。
左脚油门右脚刹车是否适合自动挡车
既然容易错将油门当刹车，那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢
这种办法不具可行性，如果是开手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时)，当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的'驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。
右脚不空提前做好刹车准备
那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢 “开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。”李教练具体讲解说，一是保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上;二是及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行;三是注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。
很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢?怎么停车才是正确安全的呢?简单有效的防止你的爱车受到伤害。
停车不占用别人车位
停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。
同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
停车地址要选好
雨天不在低洼处停，晴天最好也不要。 不知道会不会下雨。特别是南方城市下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。
因为一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。这个在今年很多城市发生水灾尤为明显。
夜间停车找开阔地
夜间出门时，如果为了查找物品或核对地图而临时停一下车，要停在开阔的场地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故。如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。
停在保安视线范围内
在小区内停车，尤其是到了一个陌生的小区里，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区。这个很重要，保安可以帮你起到非常大的作用。
露天停车远离阳台
个别住户可能会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。
而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
路边停车时要注意3点：
第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
第3篇：油门和刹车的检查方法
检查油门刹车方向盘 判断故障有高招
油门、刹车、方向盘，都是车上关键装置，勤加保护可以延长它们的使用寿命。平时在使用时，及早发现故障能避免交通隐患。
像油门，如果你在开车踩油门时感觉到油门特涩，发卡，这时一般原因是节气门脏了或油门拉线缺少润滑所致，这时你需要给车做一些清洁和润滑了。其次，当加油时，如果你感觉油门没有平时反应快或是觉得发动机没劲，这时你该去维修站检查一下火花塞、喷油嘴和节气门，看看是否需要更换火花塞或清洗节气门和喷油嘴了。
刹车作为车上的一个关键部位，它工作状况的好与坏直接关系到我们车辆和人身的安全，千万不可小视。当你熄火踩刹车踏板时，刹车踏板一定要有足够的硬度和高度，并且在用力踩上去保持不动的情况下，刹车踏板应该没有任何往下滑的感觉。如果脚部有随刹车踏板下滑的感觉应及时到维修站检查一下，看刹车系统是否出现了漏油的地方。
其次，启动车辆后用力踩刹车踏板应没有一脚到底的现象，否则应马上检修刹车系统。另外，启动车辆后踩刹车，如果出现第一脚特低踩过几脚后就正常，松开刹车踏板几分钟后再踩又出
第4篇：刹车和油门为什么都是右脚控制
刹车和油门为什么都是右脚控制
拿到驾照开始驾车的小伙伴会问，为什么没有人将自动挡车改进一下，变成左脚刹车，右脚油门?手动挡左脚负责离合，自动挡左脚没用了?
如果是手动挡的车，因为离合器要和刹车/油门同时踩(比如加速上挡要踩油门踩离合或者减速降挡要踩刹车踩离合)，所以必须分开。
如果是自动挡的车，因为没有离合器，你可以尝试左脚刹车右脚油门，但是容易出状况，开过手动都知道，大部分人在紧急状况下是两脚同时踩离合和刹车，这是本能反应，但是对于自动挡汽车，如果你两个踏板一起踩下去，车子直接甩尾了。
油门、刹车踏板是怎样设计的?
刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，中间有一定空隙，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。
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手动挡车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车、油门是不可能同时踩的，倘若因为误操作而产生刹车、油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则，所以左脚控制
第5篇：油门当刹车有什么方法解决
油门当刹车有什么方法解决
新手上路期间闹出笑话还真不少，还有些安全事故更让我们担忧，尤其是高峰路段内驾车，后边车鸣笛催促，前面自己有走不出去，稍不留意，闯下祸端，油门当刹车使用造成安全事故真不少。
油门刹车别同时控：
错把油门当刹车使用，究其原因，大部分是车主使用左右脚分别来控制，遇到紧急情况时，加上驾车时间少，一着急，左右脚分不清，眼睛还得注意前方，颠倒使用，造成交通事故，较为合理办法就是只使用右脚来控制，不过这种情况只适用于自动挡车，手动挡车朋友可别尝试。
集中精神，不可疲劳驾驶：
在安全事故中，疲劳驾驶因素比例可是非常大，疲劳驾驶中，很容易将油门刹车使用颠倒，傻傻分不清，就是疲劳驾驶，精神不集中，导致遇到突发情况一着急出了错，这一点对于老司机车主来说，更应该注意，莫要认为驾驶熟练，而疏忽于这一点。
高峰路口，提前减速：
油门刹车使用调换，很大程度在于应急情况下，无法做出最正确操作方式，当然在油门刹车问题同样如此，为避免此类事件发生，在高峰段路面，应急路口时，提前减速，尽量避免急刹车，提前最好准备。
第6篇：怎么才能避免油门当刹车使
怎么才能避免油门当刹车使
大家都知道，刹车和油门都由右脚控制，从油门踏板换到刹车踏板必须先抬脚才能移位。所以一个好的习惯就是，只要不加油，大家的右脚就要一直放在刹车踏板上，但只是处于警戒状态，一旦有情况发生，只要踩下去即可，不需要任何考虑!
这样做的好处就是，开车的人永远没有把油门当刹车踩的机会，也就从根本上杜绝了把油门当刹车踩的错误。
倒车也是这样!只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。车辆不管是向前动，还是向后动，右脚踩完油门之后，马上就放到刹车上，管保万无一失!
另外，需要重点说一下女司机，因为女司机喜欢穿高跟鞋开车，其实这样是很危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩刹车踏板的力度和角度，需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。如果有紧急情况，高跟鞋带来的后果就是，脚滑落踏板的几率都会相对增加，危险也就随之出现了!
其实这对某些男司机也适用，切忌穿那些让脚不舒服的鞋，和生命安全相比，那点时尚潮流又算得了什么呢?
千言万语汇成一句话：只有养成良好
