龙门吊司机培训考试题

2025-02-04 07:12:22 精品范文下载本文

第1篇：龙门吊司机培训考试题

龙门吊司机培训考试题

门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。龙门吊司机培训考试题有哪些?

龙门吊司机培训考试题

一、选择题：(每题2分，共48分)

1、司机上班时穿戴的劳动保护用品中以下正确的是( )

A：口罩 B：安全帽、手套 C：安全帽、水鞋

2、司机上机前必须检查轨道两侧( )

A：障碍物 B：车 C：行人

3、作为吊装工必须具备的职业道德以下正确的是 ( )

A:丰富的吊装经验 B：工作态度良好、责任心强 C：不服从管理

4、吊装事故发生的四个主要原因以下正确的是( )

A：钢丝绳、吊钩、吊物、摇控器 B：人、物(机)、环境、管理 C：吊物、小车、大车、吊钩

5、下列设备名称按顺序排列正确的是。( )

A：摇控器、吊钩、钢丝绳、大车 B：摇控器、吊钩、钢丝绳、小车 C：钢丝绳、吊钩、工件夹、小车

6、龙门吊作业时，当风力大于级时，一般应停止工作，并使用揽风拉风锁锁定。( )

A：4级 B:5级 C：6级

7、安全生产管理所讲的“四不伤害”是指( )

A：不伤害自己、不伤害别人、不伤害机器、保护人别被伤害

B：不伤害自己、不伤害别人、保护人别不被伤害、不损坏产品、

C：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、保护人别不被伤害

8、下列钢丝绳捆绑吊物方法正确的是。( )

A： B： C：

D：

9、吊装坚持做到“十慢”原则，下列选项中正确的有( )

A：起步慢、操作慢

B：下坡慢、会车慢、人多交叉路口慢

C：拖车慢、转弯慢、升起慢

10、吊装操作过程中坚持吊物“三不越过”，以下正确的是( )

A：不从人头上、汽车头上、其他设备上面;

B：不从自已头上、别人头人上、板石上面;

C：不从设备上面、人头上、板石上面;

11、吊装操作员必须做到“四勤“以下正确的是：( )

A：手勤、眼勤、机械勤、吊物勤;

B：手勤、脑勤、口勤、吊物勤;

C：手勤、脑勤、口勤、眼勤;

D：脑勤、眼勤、腿勤、手勤;

12、吊装作业前下列做法错误的是( )

A：直接开吊机进行作业 B：检查钢丝绳、吊钩;

B：检查摇控器装置; D：试吊

13、吊装作业过程中下列做法错误的是( )

A：坚持吊物“三不越过” B：发生吊物下滑、偏斜立即采取安全措施处理;

C：吊物没有放到支撑面之前或停在空中时，坚持不离开作业区内，同时作好安全防护工作; D：直接吊起物件快速放到指定位置;

14、吊装结束时，下列操作错误的是( )

A：将吊具摆放归位; B：吊机停放在安全位置

C：直接离开做业现场 D：将摇控器归零、断电

15、人造成的安全事故主要原因以下错误的是( )

A：对工作环境危险源认识不足; B：操作人员技能不足、操作失误;

C：无防护用品或防护用品使用不当; D：人的因素基本没有;

E：监督人员不到位

16、机械(物)造成的安全事故主要原因以下错误的是( )

A：吊物没有捆绑牢固、方法不正确; B：钢丝绳、吊钩等工具选用不当;

C：棱角、快口没有作保护; D：吊机、设备、工具等有故障;

E：机械(物)造成的事故基本没有;

17、环境造成的安全事故主要原因以下错误的是( )

A：人员在作业范围区域内逗留或通过; B：作业路面不实，吊机对地压力达不到额定值; C：在恶劣天气进行作业; D：环境造成的事故很少，基本不会;

18、管理方面造成的安全事故主要原因以下错误的是( )

A：操作人员无证上岗，不是吊装工的从事起吊作业; B：安全措施落实不到位;

C：吊装机设备没有做检查或检查不合格就吊运; D：管理方面不会出问题;

19、吊物(具)坠落伤人造成的原因以下错误的是( )

A：捆绑吊挂方法不当; B：吊物从来就不会坠落; C：超负荷(超重) D：吊索具有问题

20、当发生事故时，下列选项做法错误的`是( )

A：危险区域的人员要紧急撤离; B：立即向安全管理人员或有关管理人员报告;

C：为了不用承担责任，不报告或报告时隐瞒事故真相; D：对受伤人员采取紧急措救援措施;

21、下列说法错误的是( )

A：作业是指挥信号不明、违章指挥、重量不明、光线暗淡不吊;

B：歪拉斜挂物体不吊; C：重物棱角处与吊绳之间没有加垫衬不吊;

D：吊物上站着人时可以吊运;

22、吊装工在作业前做到的四个明确以下正确的是( )

A：工作任务明确、施工方法明确、物体重量明确、安全注意事项明确;

B：工作任务明确、施工方法明确、物体重量明确、操作技术明确;

C：工作任务明确、施工方法明确、操作技术明确、操作流程明确;

23、吊装司机在遇到下情况时，必须停止操作，以下错误的是( )

A：现场环境不安全 B：捆绑挂钩不安全 C：指挥信号非常清楚时

24、事故发生的“四不放过”中，以下错误的是( )

A：原因未查明不放过 B：责任未严肃处理不放过 C：责任人和周围群众未受教育不放过 D：出现事故不罚款不放过 E：防范措施未落实不放过

二、判断题：(对的打“√”，错的打“×”，每题2分，共52分)

1、司机视线较好，在龙门吊起重作业中，起升、降落重物;开动大、小车行驶时不需要鸣铃报警。( )2起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中，严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。( )

3、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。( )。

4、龙门吊在起重作业中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，来电后可以继续作业( )。

5、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂钢丝绳。 ( )

6、不准利用极限位置限制器停车，司机在有负载的情况下调整起升机构制动器。( )

7、被吊工件悬在空中时，操作人员不能离开，并注视地面操作或行人安全。( )

8、在作业中司机要做到“准、快、稳、安全和合理”。( )

9、吊装工有权不执行错误的或违反操作规程的指挥，听到非指挥人员发出的停车信号，可以不用停车。( )

10、操作控制器按钮、旋钮、手柄时，要先从“0”位转到第一档，然后迅速增减速度。换向时，先转回”0”位，再迅速增减速度;( )

11、捆绑吊运有尖锐边缘的工件时，需用软料垫好，以防钢丝绳被割断而发生事故( )

12、非吊装工在一般情况下是禁止吊装机械的，但是在特别的情况下可能吊装机械;( )

13、起吊时必须使吊钩在被吊物品的正上方，避免侧向斜吊，拉拽受吊物，严禁起吊埋在地下的重物。起吊使用慢速挡启动，起吊平稳后换快速挡( )

14、操作人员要正确选用钢丝绳或吊装带,吊物时需用吊环时,一定确保吊环旋紧牢固方可操作。( )

15、吊装操作人员只要有丰富的吊装经验没有上岗证也是可以操作吊机的( )

16.吊装的危害比较多,有吊物坠落、吊物碰撞、触电、吊车倾翻等危害( )

17、门式起重机俗称龙门吊，主要用于露天场合等处的装卸运输工作;( )

18、吊装机上有人在维修时，下面人员只要提醒了就可以擅自的开动吊机( )

19、吊钩、钢丝绳、摇控器等要经常严格认真进行检查，必须符合安全可靠才能使用。( )

20、经常了解并清楚作业活动中物体的重量、结构、形状等，确保有合适的吊运方法，严禁超负荷吊运( )

21、吊运物件除了进行作业前检查外还需在作业的过程中时刻注意作业的过程检查，但作业完后可以不用检查或操作( )

22、操作人员进行机械维修保养时，只要有人看着现场就行，可以不用多余地切断电源或挂上标志警示牌( )

23、发生起重作业伤害事故的原因主要有人、物(机)、环境、管理四个方面( )

24、被吊物悬在空中时，操作人员看到附近没人，有事时可以直接离开现场( )

25、从相关的事故统计中可以看到,机械行业中桥式起重机的起重事故最多( )

26、出现事故的类型有物体打击、挤压碰撞、坠落、触电、机体倾翻五类( )

第2篇：龙门吊司机年终总结

龙门吊司机年终总结

龙门吊司机年终总结

极其忙碌而又充实的一年又要过去了，在经过一年的努力后，我们终于可以说自己在不断的成长中得到了更多的进步，这时候，最关键的年终总结怎么能落下！那么什么样的年终总结是你的领导或者老板所期望看到的呢？以下是小编精心整理的龙门吊司机年终总结，仅供参考，欢迎大家阅读。

龙门吊司机年终总结1

在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

工作情况一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)认真做好给领导的车辆服务工作。

为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。

一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。

领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。

根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。

加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

业务方面在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

龙门吊司机年终总结2

20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的'性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

四、存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

五、今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，

四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

龙门吊司机年终总结3

今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作，下面作工作总结如下：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩公交司机个人工作总结公交司机个人工作总结。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易,自做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全.。

第3篇：龙门吊司机岗位职责

龙门吊司机岗位职责

1、龙门吊司机应经过专业培训，熟悉本机的结构部特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车，严禁非司机开车。

2、作业前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。

3、必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

4、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。

5、必须认真作答“十不吊”：（1）超过额定负荷不吊；

（2）指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；（3）吊绳和附件捆绑不牢，不符合安全规程不吊；（4）桥吊悬挂重物直接进行加工不吊；（5）歪拉斜挂不吊；

（6）工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；（7）氧气、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；（8）带棱角缺口未垫好不吊；（9）埋在地下的物件不吊；（10）液态或流体过满不吊。

6、工作停歇时，不得将中午悬在空中停留。运行中地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。