汽车电器维修技术人员岗位职责（精选7篇）_汽车电器维修含答案

2021-08-28 岗位职责下载本文

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第1篇：汽车维修人员岗位职责

汽车维修人员岗位职责

一、遵守国家法律、法规和企业各项规章制度，爱岗敬业，服从领导，团结同志，礼貌待客，认真学习技术，遵守社会公德，努力提高自身素质

二、坚持安全生产，强化安全意识，遵守各项安全操作规程，严禁野蛮操作和超负荷、超范围使用工具、设备，定期对分管的设备进行维护保养。

三、在进行车辆维修前，主修人应对报修项目进行认真确认，按指定项目进行维修作业，根据漏报不漏修的原则，如需增加维修项目或发现实际故障与报修项目不符时，应立即与生产主管联系，获得批准后，才能对增加项目进行维修作业。

四、严格按照工艺要求和质量管理程序进行维修作业，坚持不合格的配件不装车，不符合标准的维修项目不移交下道工序的原则，认真做好维修项目的自检、互检工作，努力提高维修质量，保质保量完成生产任务。

五、培养和树立文明生产的良好习惯，随时保持作业现场和工具、设备的整洁，工作场地禁止吸烟，工作时间不准串岗，不许饮酒，不准蓬头垢面，衣着不整，影响企业形象。

六、爱护客户的车辆，维修作业前，要装好方向盘套、椅套、叶子板垫、脚垫。员工不准在客户车内休息、吸烟、听收音机，不准私自动用车内物品。未经允许不准擅自移动客户车辆，严禁酒后开车。

七、车辆维修完工后，及时通知检验人员试车，填写维修档案。完工后的车辆必须内外清洁干净，不允许有漏油、漏水现象，不允许在竣工车辆上留下手印、脚印和其它污迹。及时清理工作场地，妥善保管好易燃、易爆物品，关闭设备电源。

第2篇：《汽车维修人员岗位职责》

汽车维修人员岗位职责

一、遵守国家法律、法规和企业各项规章制度，爱岗敬业，服从领导，团结同志，礼貌待客，认真学习技术，遵守社会公德，努力提高自身素质

二、坚持安全生产，强化安全意识，遵守各项安全操作规程，严禁野蛮操作和超负荷、超范围使用工具、设备，定期对分管的设备进行维护保养。

八、不断提高自身素质。培养良好的职业道德和工作责任心，与企业同心同德、荣辱与共，积极完成上级交办的其它工作。

第3篇：汽车维修技术负责人岗位职责

技术负责人岗位职责

1、负责贯彻执行上级和本厂有关技术管理的规章、制度；

2、负责建立和完善汽车维修的工艺流程，不断提高工作效率和维修质量；

3、负责维修设备和计量器具的采购、台帐、安装、使用、维修等管理工作；

4、协助做好职工的技能培训和考核工作；

5、按需要收集、保管有关的技术标准、汽车维修资料，并发挥其作用。

6、完成厂长分配的其它工作任务。

*********汽车贸易服务有限公司

第4篇：汽车维修技术人员从业资格考试电器维修技术试题(含答案)

汽车维修技术人员从业资格考试电器维修技术

试题

一、判断题

1．一般零件图包括标题栏、一组视图、完整的尺寸和技术要求。（√）

2．标题栏的内容有零件名称、材料、数量、尺寸、图样责任者签名和日期等。（×）

3．零件图中，比例为“4∶1”，表示放大的比例。（√）4．俯视图反映物体的长和高。（×）5．公差值没有正负，是绝对值。（√）

6．下偏差是指最大极限尺寸减基本尺寸所得的代数差。（×）7．金属材料是否容易焊接的性能称为可焊性。（√）

8．图样上标注零件的尺寸为“60”，比例为“2∶1”，则该零件的实际尺寸为120mm。（×）

9．电阻率大于10Ω〃m的材料在电工技术上叫绝缘材料。（√）10．孔或轴在尺寸公差范围内，具有材料量最多时的状态，称为最大实体状态。（√）

11．过渡配合的公差带为最大间隙与最大过盈之间的公差带。（√）

12．带传动是在两个或多个传动轮之间传递运动和动力的机械传动装置。（√）

（√）

25．PN结具有单向导电性，可通过在PN结两端加正向或反向电压来证实。（√）

26．硅二极管的正向电压约为0.2V。（×）

27．汽车用二极管分为正向二极管和反向二极管两种，通常在正向二极管上涂有黑点，反向二极管上涂有红点。（×）

28．整流电路是利用二极管的单向导电性把交流电变为直流电的电路。（√）

29．桥式整流电路由变压器和4个二极管组成，桥式整流电路的整流效果与全波整流电路相同，但结构比较复杂。（×）

30．对于整流电路，接上电容滤波后，对二极管的耐压要求可适当降低。（×）

31．三极管是由3个PN结构成的一种半导体器件。（×）32．晶体三极管有放大、截止和饱和3种工作状态。（√）33．判断一个三极管的一个极是否为基极，可先假设其为基极，用万用表任一测试杆与其相接，另一测试杆分别与其余两个电极依次相接。若测得的电阻都很大（或很小），再将两测试杆对调测量，若测得的电阻都很小（或很大），则上述假设的基极是正确的。（√）

34．基极电流的微小变化，将会引起集电极电流的较大变化，这说明三极管具有电流放大作用。（√）

35．放大器按频率高低，可分为低频放大器、中频放大器和高频放大器。（×）

号转换成电信号。（√）

49．空气流量检测电路是由热膜电阻、温度补偿电阻、精密电阻和电桥电阻组成，它们构成惠斯顿电桥电路。（√）

50．曲轴位置传感器可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。（√）

51．游标卡尺是只用于直接测量机件内、外径的量具。（×）52．外径千分尺又称螺旋测微器，是一种用于测量加工精度要求较高的精密量具，其测量精度可达到0.02mm。（×）

53．螺旋测微器有多种规格，但每种的测量范围均为25mm。（√）54．百分表是齿轮传动式测微量具，只能测量机器零件的各种几何形状偏差和表面相互位置偏差。（×）

55．常见百分表的测量范围为0～3mm、0～10mm和0～20mm等。（×）

56．使用百分表测量时，测量头抵住被测量面后，应使表针转过1周左右，以保持测量头有一定的预压缩量。（√）

57．如短路指针式万用表两测试杆，调节电位器“R1”不能使指针指示到0Ω，则说明电池电压不足。（√）

58．测量直流电流时，指针式万用表应该与被测电路并联。（×）59．指针式万用表一般用于检测普通电器及其线路，对于电子控制系统的元件及其线路的检测需使用高阻抗的万用表。（√）

60．用数字万用表进行直流电压测量时应将红色表笔插头插入COM孔，黑色表笔插头插入VΩ孔。（×）

61．用数字万用表检测在线电阻时，应关闭被测电路的电源，并使被测电路中的电容放完电，才能进行测量。（√）

62．数字万用表电容量程各挡可以测量电压。（×）

63．用数字万用表进行二极管测试，二极管反接时，显示超量程。（√）

64．汽车多功能电表可以测量汽车上一些特有的参数，如转速、闭合角、百分比、频率、压力、时间和温度等。（√）

65．蓄电池老化的主要原因是极板表面发生硫化、腐蚀，活性材料脱落，无法再进行有效的化学反应。（√）

66．可以将示波器看成是一个二维的电压表。（√）

67．示波器所显示的是根据电压信号随时间的变化所描绘的曲线图，它提供给了比普通数字电压表多得多的分析依据及方法。（√）

68．数字式示波器设备具有微处理器，可将模拟电压信号转换为数字信号。（√）

69．示波器上的电压比例值决定了信号波形的高度，即幅度。（√）

70．安装示波器的任何接线时，应先关闭其电源。（√）71．空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（√）

72．空调压缩机工作时，可打开空调歧管压力表高压手动阀，快速向空调系统中加注制冷剂。（×）

85．蓄电池硫化的重要表现为：极板上有较厚的白霜，容量显著下降，充放电时会有异常现象。（√）

86．一些交流发电机带有中心抽头，它是从三相绕组的中性点引出来的，其接线柱的标记为“N”。（√）

87．蓄电池除了向用电设备和控制装置供电外，没有其他作用。（×）

88．交流发电机转子的作用是产生旋转的磁场。（√）

89．可以用测量电阻的方法来判断发电机的定子绕组是否短路。（×）

90．电压调节器通过控制发电机激磁电流的大小来调节发电机的输出电压。（√）

91．起动机的传动装置只能单向传递转矩。（√）92．在永磁式起动机的电枢是用永久磁铁制成的。（√）93．减速起动机中的减速装置可以起到减速增扭的作用。（√）94．起动过程中，电磁开关内的保位线圈被短路，由吸拉线圈维持起动状态。（×）

95．起动机中电磁开关内保位线圈断路，将无法起动发动机。（√）

96．交流发电机发电时，转子中产生三相交流电。（×）97．点火时刻用点火提前角来表示。（√）

98．电子点火系由电子点火器中的大功率三极管控制点火线圈初级电流通断。（√）

也影响点火能量。（√）

110．把某缸的分缸线搭铁后发动机转速不变，说明此缸不工作。（√）

111．电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断，则燃油喷射系统切断喷油。（√）

112．四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为近光灯，装于内侧的一对应为远光单光束灯。（×）

113．倒车灯安装在汽车尾部，光色为红色，提醒后方车辆、行人注意安全。（×）

114．一般情况下，主转向灯的功率为20W，侧转向灯为5W，光色为琥珀色。（√）

115．警告灯一般为黄色，指示灯一般为白色。（×）116．仪表照明灯与牌照灯串联。（×）

117．前照灯防炫目的措施主要有采用双丝灯泡和Z形配光形式两种。（×）

118．弧光放电前照灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器三大部件组成。（√）

119．前照灯调整时双光束灯以调整远光光束为主。（×）120．常用电流表的结构分为动铁式和动磁式两种。（√）121．常用机油压力表结构有电热式和电磁式两种，汽车上大多采用电磁式油压表。（×）

122．电子式车速里程表克服了机械式车速里程表用软轴传输转

0135．只有更换防盗控制单元才需要对防盗系统进行匹配。（×）136．更换防盗控制单元和更换汽车钥匙，都需要对汽车钥匙进行匹配。（√）

137．对于大众车系，匹配全部汽车钥匙的操作不能超过30 s。（√）

138．大多数车辆的中央门锁系统在驾驶人侧车门上设有总开关。（√）

139．门锁电路的定时装置一般是利用电容器的充、放电特征。（√）

140．晶体管式门锁控制器内部有两个继电器，一个控制开门，一个控制锁门。（√）

141．当中央门锁出现故障时，车辆的防盗功能不受影响。（×）142．一般情况下，遥控器出现故障是不能修复的，只能更换。（√）

143．当遥控器因程序错误而不能使用时，全部可以人工匹配。（×）

144．增加点火钥匙，只需要对新增加的钥匙进行匹配。（×）145．汽车的安全系统可分为主动安全系统和被动安全系统，制动系统属于被动安全系统。（×）

146．一般在车辆事故中，导致驾驶人和乘员受伤的主要是一次碰撞。（×）

147．气囊控制模块内有备用电源，它是利用电容储存电能的。

2159．在发生交通事故气囊引爆后，可以修改安全气囊控制单元内部数据，继续使用。（×）

160．在冷凝器内，制冷剂从气体变成液体。（√）

161．空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。（√）

162．当空调系统制冷剂从R12替换为R134a后，原系统储液干燥器不需要替换。（×）

163．对于空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘间的间隙过大，那么当离合器电源断开后，衔铁仍然会跟着转盘转动。（×）

164．冷冻油的作用有润滑压缩机内各运动部件及降低压缩机噪声。（√）

165．轿车空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，而采用专用发动机驱动制冷压缩机的一般是大客车空调系统。（√）

166．液体气化的方法有蒸发和沸腾。（√）

167．带检视窗的储液干燥器能发现制冷系统制冷剂量和系统工作是否正常。（√）

168．空调热交换器中，蒸发器是用来散热的，冷凝器是用来吸热的。（×）

169．汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。（×）

170．用于R12和R134a制冷剂的干燥剂是不相同的。（√）

4气液分离，防止液态制冷剂液击压缩机。（×）

185．汽车音响中，AM的含义是调频。（×）

186．汽车音响根据音响电路来分，可分为Ic总线控制红外遥控数字调谐数字显示汽车音响、数字调谐数字显示汽车音响、数字显示汽车音响。（×）

187．采用了Ic总线电子调节方式的音响，彻底消除了传统机械电位器调节时产生的调谐噪声，使调节更平稳可靠，但不可采用遥控方式进行操作。（×）

188．汽车音响从放音机芯功能上分，可分为普通型和自动换向型两大类。（√）

189．音频功率放大电路均采用集成电路。（√）

190．为了保证收音的稳定性，收音部分的调谐多采用调感方式。（√）

191．汽车音响内部出现了故障，必须将其从车上拆下来才能进行维修，要求配备维修电源、音箱、天线等外部设施。（√）

192．收音部分的高频头组件出故障的机会较小，如果此部分出故障，多数为硬性损伤。（√）

193．对于放音无声故障，检查时应先从前置放大电路信号输入端注入感应信号，如果扬声器有声，则是磁头及其连线的故障；如果无声，则是前置放大电路的故障。（√）

194．高档汽车音响的接线一般有受电源开关控制的整机主供电电源线，不受开关控制保持电源供电线和在收音时控制电动天线的控

6大。（√）

208．如果刮水器片上有油污可用汽油进行清洗。（×）209．冬季使用刮水器时，若其刮片被冰冻住或被雪团卡住，应立即断开开关，清除冰块、雪化后方可继续使用，否则会因刮片阻力过大而烧坏电动机。（√）

210．超声波传感器有直接检测和间接检测两种检测方式。（√）211．车载网络系统中的模块是探测信号和（或）进行信号处理的电子装置。（√）

212．数据总线的速度通常用比特率来表示，比特率的单位是每秒千字节（kb/s）。（√）

213．高速数据总线及网络容易产生电噪声（电磁干扰），这种电噪声会导致数据传输出错。（√）

214．CAN-BUS数据总线传递的数据，可分为开始域、检查域、数据域、安全域、确认域和结束域等6个部分。（×）

215．车载网络系统中的架构要有特定的通信协议。（√）216．车载网络中的网关综合了桥接器和路由器的功能。（√）217．对于两个网络之间的网关，起码应具备尽量少的传输等待时间，能处理总线出现的差错的特性。（×）

218．CAN收发器从数据总线上接收到数据后，直接传输给微处理器。（×）

219．数据传输终端的作用是避免数据在高速传输终了时，产生反射波使数据遭到破坏，导致传输失败。（√）

8则应最后拆卸基极。（√）

234．车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性：一是自生故障；另一种他生故障。（√）

235．每个故障代码在设计时都设定了故障代码的运行条件。（√）

236．数据流只能对模拟量参数间断地反映参数的变化。（√）237．数据流通常采用电脑通信方式进行测量。（√）

238．数据流常用分析方法有数值分析法、时间分析法、因果分析法、关联分析法和比较分析法。（√）

239．如果设置该故障代码的参数环境发生错误，即使被考察的传感器参数正确，电控单元也同样判定该传感器错误。（√）

240．数据流的时间分析法是对数据变化的频率和周期进行分析。（√）

241．示波器是用电流随时间的变化的图形来反映电子信号的。（×）

242．电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（√）

243．红外测温仪不要用于光亮的或抛光的金属表面的测温。（√）

244．爆震传感器的信号波形的峰值和频率仅随发动机转速的增加而增加。（×）

245．用示波器检测时，如果发动机冷却液温度传感器电路短路，0A．溶剂 B．覆盖漆 C．固化剂 D.添加剂 10．冷却液由水、防冻剂和（C）三部分组成。A．甘油 B．酒精 C．添加剂 D.甲醇

11．轮胎主要由（B）、胎肩、胎侧、胎体和胎圈等部分组成。A．胎面 B．胎冠 C．帘布层 D.钢圈

12．下列（C）传动方式，能实现空间任意两轴的传动，也可实现回转运动和直线运动之间的转换，具有工作可靠，传动比恒定等特点。

A．带 B．链 C．齿轮 D.液力

13．（C）能反映物体各结构之间上下和前后的位置关系。A．主视图 B．俯视图 C．左视图 D.右视图 14．子午线轮胎帘布层帘线与胎面中心线成（A）角。A．90° B．30° C．60° D.45° 15．V型带传动的主要失效形式是（C）。

A．带轮损坏 B．带断裂 C．打滑 D.带轮偏转

16．零件图中标注技术要求的目的是明确制造和（C）方法，确保零件质量。

A．制作 B．测量 C．检验 D.设计 17．关于过渡配合，说法正确的是（C）。A．具有过盈的配合 B．具有间隙的配合C．具有间隙或过盈的配合 D.不具有间隙或过盈的配合 18．汽车常用电工材料主要包括导电材料、绝缘材料、（B）材料

228．产生霍尔电压的条件是（A）。

A．电流与磁场垂直 B．电流与磁场平行 C．电流与电压垂直 D.电流与电压垂直

29．二极管性能好坏，可利用万用表电阻挡测量其正、反向电阻来判断，一般来说（C）。

A．正向电阻和反向电阻都越小越好 B．正向电阻和反向电阻都越大越好 C．正向电阻越小，反向电阻越好 D.正向电阻越大，反向电阻越好

30．在电控燃油喷射系统中承担信息反馈的是（C）传感器。A．爆震 B．EGR位置 C．氧 D.空气流量计 31．大众车系电路图中，接中间继电器的电源线为（C）。A．30号线 B．15号线 C．X号线 D.31号线 32．带氧传感器的发动机控制系统，在（B）情况下进行闭环控制。

A．发动机起动 B．发动机部分负荷 C．节气门全开 D.发动机熄火

33．已知u=141sin（314t－150°）V，则（B）。

A．角频率为150° B．最大值为141V C．有效值为141V 34．稳压管是利用PN结的（B）特性来实现稳压的。A．正向电压 B．反向击穿电压 C．最大整流电流 35．在晶体管开关电路中，三极管工作在（C）状态。A．放大 B．放大或饱和 C．饱和或截止

36．对于PN结，当P端接电源正极，N端接电源负极时，PN结

A．供信号回路搭铁 B．接车身 C．接蓄电池正极 D.接供信号线

42．常用外径千分尺按测量范围划分，每（C）mm为一挡。A．10 B．20 C．25 D.50 43．示波器可以把被测信号随（C）变化的规律用图形显示出来。A．电压 B．电流 C．时间 D.电阻

44．依据OBD-Ⅱ标准设计的汽车微机控制系统，应采用统一规格的（A）脚检测插座。

A．16 B．14 C．12 D.5 45．点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的（C）。A．各缸点火击穿电压均匀性 B．各缸点火火花电压均匀性 C．各缸点火提前角均匀性 D.各缸点火火花电流均匀性 46．百分表的分度值为（C）mm。A．0.02 B．0.05 C．0.01 D.0.08 47．模拟式万用表表头实际是一只灵敏的（A）直流电流表。A．磁电式 B．电动式 C．感应式 D.光电式 48．汽车上的发电机对蓄电池的充电为（A）充电。

6A．短路 B．断路 C．搭铁 D.导电

56．起动机采用直流串励式电动机的主要原因是（C）。A．轻载转速高 B．重载转速低 C．起动转矩大 D.起动转矩小

57．电枢都是采用较粗的矩形裸铜线绕制而成，一般采用（A）绕法。

A．波形 B．Y形 C．三角形 D.树形 58．发电机电压检测电路的检测点在（B）上。A．调节器 B．发动机 C．蓄电池 D.ECU 59．一般要求电火花的点火能量为50～80mJ，起动时应大于（A）mJ。

A．100 B．150 C．80 D.60 60．若发动机工作时过热，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否（A）。

A．过迟 B．过早 C．不工作 D.减少

61．电子点火模块是由半导体元器件组成的电子（B）电路。A．放大 B．开关 C．整流 D.减少 62．关于点火信号，下述（B）的描述是正确的。A．霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大 B．磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大 C．磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

63．传统点火系统中，增大断电器触点间隙，点火提前角将（A）。

872．前照灯电子控制装置通常主要由（B）、电子控制电路、电磁继电器组成。

A．执行器 B．光敏器件 C．传感器 D.热敏器件

73．点火开关接通时，读识线圈把能量用（C）的方式传送给脉冲转发器。

A．导线传输 B．互感 C．感应 D.自感

74．对于桑塔纳2000轿车防盗系统，匹配钥匙的数量最多不能超过（C）把。

A．32 B．4 C．8 D.10 75．门锁电路配有定时装置的目的是（B）。

A．减小工作电流 B．缩短工作时间 C．A和B都不正确 76．遥控接受器出现故障时，其故障特点是（A）。A．所有的门锁都不能控制 B．个别车门锁不能控制 C．没规律 D.后备箱不能控制

77．具有防夹功能的轿车，在玻璃一个升降行程内有（A）防夹功能。

A．1次 B．2次 C．一直具有 D.3 78．带转发器的汽车钥匙，在钥匙内部装有一个脉冲转发器，它是一种不需要电池驱动的感应和（B）元件。A．接收 B．发射 C．开关 D.转换

79．大众车系防盗控制单元有一个（C）位的识别代码。A．4 B．8 C．14 D.16

0A．点火信号 B．转速传感器 C．曲轴位置传感器 D.轮速传感器 87．制冷剂离开蒸发器后在管路中是（C）。

A．高压液态 B．低压液态 C．低压气态 D.高压气态 88．空调系统电路中可变电阻的作用是（B）。A．使鼓风机无级变速

B．为鼓风机提供几个挡位的速度控制 C．保护鼓风机驱动电路 D.保护鼓风机搭铁可靠

89．空调与暖风系统延时继电器的作用是（B）。A．在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环 B．在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动 C．在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环

90．空调器运行后储液干燥器外壳有一层白霜，说明（B）。A．制冷剂过量 B．储液干燥器脏堵 C．制冷剂泄漏 D.制冷剂缺少

91．空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭空调压缩机后出风口有热气，可能的原因有（C）。

A．发动机过热 B．制冷剂加得过量 C．暖水阀关闭不严 D.空调皮带过紧

92．如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（B）。

2A．5 B．0.5～1 C．低于0.5 D.高于5 99．汽车音响出现了噪声，可通过调节音量键或旋钮来判断故障出在高、中频电路还是低频电路。若噪声随音量键或旋钮的调节而变化，则噪声源在（B）部分，应对这部分电路进行检查。A．中、低频 B．高、中频 C．高、低频 D.高频 100．用加温法检测音响故障时，电烙铁头部需要距元件（B）mm左右进行烘烤。

A．100 B．10 C．50 D.150 101．汽车电动座椅能调节的方向比较多，许多车辆使用4个电动机，能够对座椅的（A）个方向进行调节。A．8 B．6 C．4 D.5 102．清洗刮水器刮片时，可用蘸有（A）的棉纱轻轻擦去刮片上的污物，刮水器刮片不可用汽油清洗和浸泡，否则刮片会变形而影响其工作。

A．酒精 B．香蕉水 C．清洗剂 D.水

103．（B）会吸收超声波，因而停车辅助系统遇有此类障碍物时，不能正常工作。

A．石块 B．雪 C．金属 D.树

104．在超声波传感器周围使用（B）时，可能会引起停车辅助系统误工作。

A．空调 B．无线电发射装置 C．氙气灯 D.雾灯 105．风窗玻璃加热器不工作，出现故障概率最大的是（C）。

4障代码的开头英文字母为（C）。

A． P B． C C． U D.S 114．LIN数据总线系统中,从节点的故障诊断是通过（A）来进行的。

A．主节点 B．从节点 C．发动机电控单元 D.节点 115．受单线传输媒体电磁干扰（EMI）的限制，LIN数据总线最大位流传输速度为（C）kb/s。

A． 32 B． 340 C． 29 D.350 116．观察ABS电磁阀的信号波形时，发现波形尖峰高度降低，说明（B）。

A．ABS电磁阀线圈断路 B．ABS电磁阀线圈短路 C．ABS电磁阀线圈损坏 D.ABS电磁阀线圈正常 117．下列（B）的信号是脉宽调制信号。A．节气门位置传感器 B．排气净化电磁阀 C．发动机冷却液温度 D.氧传感器

118．如果电路的连通性遭到破坏，则电路是（B）。A．短路 B．断路 C．搭铁 D.通路 119．如果电路中有额外电压降，则应该检查（C）。A．供电回路 B．搭铁回路 C．供电和搭铁回路 D.用电设备

6A．耐磨性好 B．滚动阻力小 C．胎侧不易裂口，侧向稳定性好 D．承载能力大，自重轻 3．汽车轮胎气压过低会导致（ABD）。A．胎体变形增大 B．胎面接地面积增大，磨损加剧 C．材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂 D．滚动阻力大，油耗增加

4．防止汽车电气设备对无线电干扰的措施是（ABD）。A．加装阻尼电阻 B．加装电容器 C．提高电压 D．金属屏蔽

5．霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有（ABC）的优点。

A．频率响应高 B．输出信号幅值不变 C．抗电磁干扰能力强 D．制造成本低 6．曲轴位置传感器有（ABCD）的作用。

A．确定点火时刻 B．确定第一缸压缩上止点位置 C．确定发动机转速 D．确定喷油时刻 7．发动机电子系统中主控信号输入装置是（AC）。A．空气流量传感器 B．喷油器 C．曲轴位置传感器 D．冷却液温度传感器

8．下面关于用万用表判断二极管的说法，正确的是（ABD）。A．一般小功率晶体二极管反向电阻约为几十千欧到几百千欧

8C．测电阻前两表笔先短接测出引线电阻以修正测量结果 D．用高阻挡时须防止人体电阻并入待测电阻引起误差

13．关于交流发电机中性点电压，以下说法正确的是（ABD）。A．利用中性点电压可以控制充电指示灯 B．利用中性点电压可以控制继电器 C．中性点电压为零 D．中性点电压具有交流成分

14．关于起动机换向器，下列（ACD）的描述是正确的。A．相邻两个换向片之间是绝缘的B．测量相邻两个换向片之间的电阻值应为无穷大 C．测量相邻两个换向片之间的电阻值应很小 D．测量任意两个换向片之间的电阻值都很小 15．起动机中，单向离合器的作用是（AC）。A．单向传递转矩 B．防止起动机过载

C．防止起动后发动机反拖起动机 D．以上说法都对

16．起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（BC）。

A．电磁开关内保持线圈短路 B．电磁开关内保持线圈断路 C．蓄电池亏电

0约14％的氮的混合惰性气体，其目的是（ABD）。A．减少钨的蒸发 B．增强发光效率 C．聚合平行光束 D．延长灯泡的寿命

23．电喇叭在触点间并联了电容，其目的是（ABC）。A．灭弧 B．避免触电烧蚀 C．减小触点张开时的火花 D．使其声音悦耳

24．在用前照灯检测仪调整前照灯前，车辆必须要做的准备工作是（ABD）。

A．前照灯灯罩清洁 B．轮胎气压符合标准 C．打开空调等辅助用电器 D．车辆必须停在平坦路面 25．汽车防盗装置由（ACD）和防盗警告灯等组成。

A．防盗控制单元 B．开关 C．脉冲转发器 D．识读线圈 26．中央门锁出现故障时可能有许多原因，首先要区分是（ACD）还是气路故障。

A．机械故障 B．油路故障 C．电器故障 D．线路故障 27．在安全气囊系统中，导线连接器使用双锁装置的目的是（BC）。

A．防止误点火 B．防止导线连接器接触不良 C．防止导线连接器异常 D．防止误触发系统故障指示灯 28．膨胀阀和孔管都是节流装置，下面说法正确的是（ACD）。A．解除液态制冷剂的压力 B．使制冷剂由蒸气变成液态

2（CD）。

A．机芯滑板 B．调频头 C．磁头 D．压带轮 36．功率放大器是汽车音响故障率最高的部分，大多都是因功放集成块被击穿而引起的，造成集成块被击穿的原因有（AB）。A．汽车发电机电压调节器不良，发生过压或过载而损坏 B．汽车发电机产生的瞬态峰值电压将集成块击穿 C．不了解音响性能，使用不当 D．集成块搭铁不良

37．一般来说，收音部分出故障的机会较小，如果此部分出故障，一般是硬伤所致，如（ABC）。

A．引脚开焊 B．电路板有脱焊处 C．电路板有断裂处 D．高频头损坏

38．汽车音响如果放音正常，FM、AM收音均无声，那么故障部位可能在（AC）。

A．选台调谐电压电路 B．AM收音相关的电路 C．FM和AM的供电电源 D．音量控制电位器 39．汽车音响常用检查方法中，脱开检查法特别适用音响出现（ABCD）等故障的检查。

A．电流变大 B．电压变低 C．短路 D．有噪声 40．使用车窗控制模块的优点有（BCD）。A．便于驾驶人控制

B．可以根据不同需要设定车窗的工作模式

445．下面（ABD）情况会导致汽车电控单元内无故障代码储存，却有故障现象。

A．车辆在运行中曾经发生过轻微的、瞬时的偶发性故障，很快又恢复正常

B．偶发性1、2次断火故障，瞬时断油故障 C．空气流量传感器信号超差 D．瞬时外界电磁波干扰故障 46．红外测温仪可以（ABCD）。A．迅速检查发动机某一缸工作状况 B．检查空调和暖风系统的性能 C．检查冷却系统故障

D．检查废气控制系统，准确检查三效催化转化器