车险核损岗位职责（精选8篇）_车险核损工作流程

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第1篇：非车险核保人岗位职责

非车险核保人岗位手职责

一、非车险核保人岗位是生产岗位，需要参与业务前线推动，对投保标的进行风险判断，给予合理承保条件；根据市场制定产品拓展方针、政策，推动非车业务发展。根据公司业务指导思想，实现既定非车险保费收入，为公司创造合理利润。

二、与中介业务的合作 拜访或与保险中介机构进行有效沟通，对我司产品进行宣导，根据中介机构特点定制产品组合，制定销售激励计划，完成年初公司制定的非车险计划。对在合作中出现的问题，及时给予解决，推动业务不断发展、扩大。

三、非车险产品培训及激励，核保人应制定各类产培训计划，定期对公司销售人员或中介机构进行产品培训，给予产品销售指导意见；针对销售人员或中介机构的市场产品反馈信息，及时分析，找出对策；制定销售方案和激励政策，促进销售人员或中介机构在市场上销售保险产品。

四、核保决策，核保人应对属于授权内的投保标的，在其权限内，以各产品线“核保指引”为决策指导，尽快给予合理承保决策，确保业务承保质量、业务规模和合规性；对于超过权限的，应根据各个产品“核保指引”要求，备全资料并及时沟通上报，给出决策建议。

五、承保档案管理，对已承保业务资料，应定期回顾、检查。通过回顾，及时发现承保档案问题，予以及时纠正解决，保证承保档案的质量和合规。

六、业务分析，对已承保的业务数据定期进行分析回顾，对出现异常的业务线或项目进行评估，及时给出调整意见，确保达成非车险各项目经营指标。

第2篇：车险核保工作职责

1.对车险业务发展的研究、市场有关情况的了解掌握。2.车险业务的分析，产品的研发。3.车险承保相关政策的制定，程序开发的需求提出。4.具体业务的核保处理，对下级公司的管理、指导。

第3篇：某公司车险核损工作管理规定

XX公司车险核损工作管理规定

第一章 总则

第一条

为了保证理赔时效，提高案件处理规范性以及风险管控能力，对车险核损岗的工作进行规范，特制定本规定。

第二条

分公司理赔管理部设核损报价组，核损报价组内设核损岗。

第三条

核损组职责

1、负责根据各项理赔管理制度，对案件前期各节点工作的审核和评判，完成案件的车、财定损任务的核损工作；并保证核损工作完成的准确、合规及时效。

2、负责超核损权限案件的上报、沟通等相关工作。

3、负责记录、纠正、反馈案件核损过程中发现的前期各节点工作问题，并对前端岗位工作予以指导。

4、负责组织和保证核损工作的开展、组内人员的培训管理、监督组内人员操作的规范性，并总结工作经验，不断完善工作方法，并对理赔工作提出意见和建议。

5、负责管控第三方公估机构、损余物资回收机构、配件修复机构，负责合作的配件直供平台相关业务。

6、负责制定定损岗、核损岗相关的工作规范和管理细则，负责审核、备案特殊合作渠道的工时费与配件价格标准，并执行理赔部针对特殊合作渠道制度的差异化管控措施。

7、关注保险行业新动态、修理市场的变化，并及时提出应对措施和建议。

第四条

核损相关考核指标

1、简易赔案处理量占比指标；

2、CCC定核损工具使用率指标；

3、系统车型点选率指标；

4、配件自定义率指标；

5、常见车辆常见配件本地化率指标。

第二章 核损实务与操作要求

第五条

工作内容

1、保险责任的复核： 综合承保、报案、查勘、定损、历史出险记录等环节的信息，判断事故是否属于保险责任，案件是否存在虚假成分。

2、车辆定损结果的复核：

（1）审查定损人员上传的定损清单及事故照片的完整性、规范性；

（2）损失情况的复核；

（3）换件项目的复核；

（4）车辆零配件价格的复核；

（5）维修项目和方式的复核；

（6）维修工时和单价的复核。

3、代位求偿录入规范审核。

4、车辆全损或推定全损的复核；

5、其他财产损失的复核；

6、施救费的复核；

7、参与争议、疑点、重大和诉讼案件车辆以及财产损失确定的会商和调查工作；

8、复杂车型、重大财产损失聘请外部资源的审核；

9、查勘、定损工作质量的考核评判。第六条

操作流程

1、查勘及调查情况审核

核损人员收到待审核的案件，要及时审核各项单证材料、损失照片、承保情况、报案及查勘情况等信息，验证事故发生的时间、地点、原因及碰撞过程情况。如果上传资料不能完整反映事故损失的各项内容，或照片不能完整反映事故损失部位、事故全貌以及复勘情况，应通知定损人员补充相关资料。

（1）确定保险责任范围，发现不属保险责任的案件或有疑问的案件及时与查勘人员沟通，督促及时进行复勘和调查。

（2）浏览保单承保险别，审核事故损失是否能对应相应的承保险别，损失金额是否超过了对应险别的最高赔付限额。

（3）查看保险期限，对邻近保险起期或止期的保险事故要对事故真实性重点审核。

（4）核对被保险人与行驶证车主是否一致，不相符的是否已经过户，已经过户的是否批改。

（5）检查驾驶证、行驶证是否有效。（6）检查事故现场照片是否符合拍摄规范，照片显示日期是否与事故发生日期一致。

（7）通过事故现场照片、查勘记录，分析事故成因，判断是否存在虚假成份。需要现场复勘或调查、补充证据的由经办查勘

人员完成。

（8）对历史出险信息进行查阅，检查是否存在重复索赔的情。

（9）审核现场查勘记录、车辆损失照片，核对出险原因、出险经过，确认是否与照片碰撞痕迹相符，有无扩大损失部分；

（10）对需实地查勘或定损的重大损失案件，核损人员应提前介入，在接到查勘、定损人员的报告后应及时给与指导意见，如 有必要可前往事故现场或定损地点进行处理。

（11）查勘提交的案件资料不全、不符合行业监管要求时，应与查勘人员沟通了解，并提出具体要求。

2、损失情况审核

（1）审核受损车辆照片，确定碰撞位臵、碰撞方向，判断碰撞力大小、走向，初步确定事故损失范围，并评估可能的受损项目；

（2）审核各部位变形痕迹的关联性以及对传导损失和非事故损失的区分；

（3）确定损伤是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件、元件或隐藏件，根据碰撞力传导范围、损伤变形情况和损失配件拆解照片区分事故损伤与拆装损伤；（4）核损人员应根据车辆结构和事故的接触点及轨迹，剔除非本次事故造成的损失。

3、零配件损伤修复原则

（1）既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单的工艺即可恢复的应以修为主；

（2）以合作第三方配件修复机构的技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换；

（3）当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换；

（4）所有更换件在定损规格原则上不得高于原车事故前的装配品牌、规格。

4、换件项目的复核

（1）剔除应予修复的换件项目（修复费用超过更换费用的除外）；（2）剔除非本次事故造成的损失项目；

（3）剔除历史信息中已经定损更换但修理时未更换的重复索赔损失项目；

（4）剔除可更换零部件的总成件。根据市场零部件的供应状况，应更换零配件的不更换部件；应更换部件的不更换总成件；

（5）剔除保险车辆标准配臵外新增加设备的换件项目（加保新增设备损失险除外）；

（6）剔除保险责任免除部分的换件项目；

（7）剔除超标准用量的油料、辅料、防冻液、冷媒等，对可回收重复使用的应继续使用；（8）客户对更换项目有争议时，通过现场查勘或系统照片审核，与定损人员共同协商确定损失处理方式；

（9）对定损人员复勘结果进行复查，确认更换配件是否已更换；复核复勘照片是否上传系统。

5、维修项目和方式的复核

（1）应严格区分事故损失和非事故损失的界限，剔除非本次事故产生的修理项目。

（2）应正确掌握维修工艺流程，剔除不必要的维修、拆装工时。

6、维修工时的复核

（1）对照事故照片及修理件的数量、损坏程度，剔除超额工时部分以及因拆装次序重复累加的工时部分。

（2）以分公司标准工时费为基准，参照合作修理厂工时及市场平均工时，根据车辆实际情况，给出准确工时，剔除超额部分。

7、配件价格的复核

（1）以报价人员在系统中维护的本地化价格和系统本身具有的价格为基准，审核定损方上报的配件价格；

（2）对超出系统价格及本地化价格的配件要和定损人员进行沟通，找出偏差的原因，保证核价的准确性；

（3）对于系统价格、本地化价格和核价与当时市场不一致时，通过系统进行反馈，以保证系统价格和本地化价格及时更新；

（4）保单有特别约定的按照约定处理。如专修厂价格，国产或进口玻璃价格等。

8、其他财产损失的复核

其他财产指非车辆财产。其他财产的核损主要包括损失项目和数量、损失单价，维修方案/造价的核损；

9、施救费用的复核

（1）施救费用应在符合当地相关管理部门颁布的收费标准内负责赔偿；

（2）施救费应根据事故责任、涉及险种的有关规定扣减相应的免赔率。

10、复勘

（1）疑问件复勘：在核损过程中发现有疑问的案件应及时与查勘、定损人员沟通，回退进行相关复勘工作。当查勘、定损人员复勘完毕，并将相关复勘信息上传系统后，对复勘内容进行审核，如补充的复勘信息完整则核损通过，不完整则回退，继续补充复勘信息。

（2）修复后复勘：在核损过程中对配件修换内容或修理方案有异议的，可回退定损人员进行车辆修复后的复勘。定损人员复勘后将复勘信息上传系统并提交核损。核损人员对复勘内容进行审核，无异议则核损通过。如果复勘信息不充分或复勘信息与原定损内容不符，则回退定损人员，继续补充复勘信息或修改定损。

11、调查及问题件处理

（1）在核损过程中如果对案件真实性存有疑义，如需调查则发起案件调查，案件转入调查流程，并在调查完毕后根据调查结果进行后续处理。

（2）在核损过程中对案件是否问题案件进行判断，如属于则转入问题件处理流程，并根据问题案件处理结果进行后续处理。

第三章 核损岗时效要求

第七条

分公司权限内案件核损时效（提交时间至下班时间之前）：

（1）20000元以下案件一个工作日完成；（2）20000元-50000元案件两个工作日完成；（3）50000元以上案件三个工作日完成；

（4）晚班以核损5000元以下案件为主，节假日值班以核损20000元以下案件为主。

第四章 其他

第八条

核损岗工作时间：（1）工作日

正常班：8：30分-17：00分 晚班：

9: 30分-18：00分（2）节假日

早班：

8：30分-16：30分 晚班： 10：00分-18：00分

第九条

其他未尽事宜按公司相关管理规定执行。

第4篇：保险分公司车险核保部岗位职责

车险核保部、非车险核保部职责

核心职能

1、认真贯彻执行总公司核保管理制度、业务政策和工作流程。

2、在总公司企业客户事业部和个人客户事业部的指导下，组织实施各项业务产品研发、市场推动、核保管理、运营监控等全过程经营与管理活动。

主要职责

一、部门负责人职责

1、准确掌握保险市场需求变化，结合公司实际情况制定适合业务发展和风险控制的核保政策；

2、主持制定各项所辖险种相关的业务管理办法和制度，实施执行情况的检查、监督和考核；

3、与总公司销售管理等职能部门保持良好沟通，掌握业务发展动态，积极组织产品开发工作；

4、审核有关复杂业务问题的解决方案；

5、加强对本部门员工的业务技能培养，重点关注全系统核保队伍的建设；

6、密切注意可能影响所辖业务的经济、法律法规环境变化动态，组织研究可能影响业务发展的问题。

二、核保岗职责

1、根据总公司企业客户核保部的要求，对投保标的进行初步 审核，并拟定初步核保建议；

2、对于风险高、保额较大的承保项目提出初步风险评估建议；

3、负责在核保权限内对辖属分公司承保项目的承保条件制定；

4、负责与总公司企业客户核保部之间的协调、联络工作；

5、负责对承保标的的风险等级进行初选；

6、负责将超权限业务上报总公司企业客户核保部；

7、定期上报辖属分公司业务状况分析报表。

三、内勤职责

1、接收业务员的投保单及相关材料、批改申请书、保险投标

书、询价单等，办理登记；

2、根据业务管理和核保要求，对投保单要素进行初步单证复核；

3、负责承保信息的核心业务系统录入；

4、出具保单、批单、发票等相关单证；

5、负责将已确认承保的保单、发票及其他相关单证的各个联次分别分交至被保险人和保险人内部各有关岗位；

6、负责与业务员以及分公司核保岗和财务部门之间的协调、联络工作；

7、负责出具各类统计报表，并定期打印续保清单；

8、负责将保单及批单按产品种类进行整理；

9、负责业务档案的管理。

第5篇：车险定损核价初级资格考试试卷

中国平安财产保险股份有限公司

2005年车险定损核价初级资格考试试卷

一、填空题（每空0.5分，合计15分）

1、现代汽车的悬架系统虽然有不同的结构形式，但一般都是由()、()和()三部分组成。

2、最基本的液力变矩器由泵轮、()和()组成，称作三元件液力变矩器。

3、三元催化器主要对污染物CO、()和()进行催化反应。要想获得最佳的三元催化转换效率，必须对()进行精确的控制。

4、发动机控制系统主要由ECU、()和()三部分组成。

5、根据2004年5月1日执行的《道路交通安全法》第七十条规定：机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生()的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商损害赔偿事宜。第七十五条规定：肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在()的范围内支付抢救费用。

6、天津丰田最新上市的一款中高档车中文名称为()，该车的驱动形式是前置()驱。

7、定损核价量化考核工作量计算公式为：查勘人员工作量考核得分=（查勘人员工作量得分÷查勘人员标准工作量）×()。

8、我司《车险定损核价运作规范》规定：拍摄事故现场照片尽量避免使用立式拍摄，数码相机分辨率应调整为()。

9、我司《车险定损核价运作规范》规定：对水淹车、火烧车、()和()需拓印车驾号码（或VIN）。

10、我司《车险定损核价运作规范》规定：事故车辆更换配件的定价一般以()为基础，可适当增加一定的管理费，二级机构可核准的管理费最高不得超过配件核价金额的()%。

11、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定，被抚养人未成年人的，计算至()周岁；被抚养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但()周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；()周岁以上的，按五年计算。被抚养人有数人的，年赔偿总额累计不超过一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。

12、根据我国现行的道路交通法规规定，高速公路上最高限速不得超过()km/h。

13、我司2004机动车保险条款第十四条规定发生保险事故时，保险车辆实际行驶区域超出保单约定范围的，被保险人应()，并另外增加()%的绝对免赔率。

14、我司2004机动车保险条款规定，只有投保了()险以后，才能投保车上货物责任险。

15、根据GB7258-1997标准规定，空载轿车在时速50公里时的制动距离不得大于()米。

16、VIN码“WBA6N61040DP80317”显示该车的生产国是()，品牌是()。

二、单项选择（每题0.5分，合计15分）

1、尽管现代汽车的转向系统有多种结构形式，但都是由转向操纵机构、转向器和()三大部分组成。

A、传动机构 B、液压机构 C、动力系统 D、电控系统

2、(B)加强了车顶的强度，并为后门铰链提供了一个安装点。

A、A柱 B、B柱 C、C柱 D、D柱

3、下列哪款车的自动变速箱安装形式为纵置前驱型？(B)

A、广本雅阁 B、奥迪A6 C、丰田佳美 D、菲亚特派力奥

4、液力变矩器中的泵轮所起的作用相当于离合器中的(b)。

A、主动盘 B、从动盘 C、压紧弹簧 D、拉索

5、丰田车系静态诊断系统故障代码读取时，可用短接线连接诊断中的(A)。A、TE1与E1 B、E2与E1 C、+B与FP D、+B与E16、下列哪款车的ABS系统非Bosch5.3系列？(C)A、奥迪A6 B、帕萨特B5 C、神龙富康 D、一汽宝来

7、汽车的制动能力在轮胎的滑移率达到()%左右时，呈最大值。A、10 B、20 C、30 D、40

8、副氧传感器的主要作用是(C)。

A、加强催化功率 B、反馈排气氧含量 C、监测转化效率 D、故障诊断

9、汽油车的理论空燃比值是在()附近。

A、11.3：1 B、12.8：1 C、13.5：1 D、14.7：1

10、散热器采用(C)工艺焊修。

A、电弧焊 B、电阻焊 C、钎焊 D、摩擦焊

11、机构在操作网上车险理赔系统遇到系统故障或案件死锁等问题时，应该通过(D)何种方式向总公司上报？

A、电子签报系统 B、邮件上报 C、电话上报 D、IT问题管理系统

12、根据目前的道路交通安全管理条例，大型货运汽车载物，高度从地面起不准超过(C)米。

A、3 B、3.5 C、4 D、4.5

13、上海通用雪弗兰“景程”的原型车是()。

A、蓝龙 B、金牛座 C、思域 D美男爵

14、属于VOLVO厂家的汽车型号是(D)。

A、93 B、A4 C、S280 D、XC90

15、根据我国当前民用汽车报废标准，对于延缓报废的车辆，从事营业性运输的各种客车每年检验(C)次。

A、2 B、3 C、4 D、5

16、丰田汽车的以下哪个车型配备有双天窗？()A、ACV30 B、ACR30 C、GRJ120 D、UCF20

17、以下日产汽车型号不属于轿车的是()。

A、T30 B、N16 C、B14 D、A33

18、我司EPC查询系统里哪个车系可以通过汽车交通事故碰撞方位查常见易损配件？()A、丰田 B、日产 C、宝马 D、富豪

19、委托案件自委托日起在()天内完成立案为及时立案。

A、8 B、10 C、12 D、14 20、我司《车险理赔服务规范》对接到派工后到达市区内现场的时效要求是()分钟。

A、15 B、20 C、30 D、60

21、我司《车险理赔服务规范》对3000以下纯车损案件均查勘时效的考核标准为≤()天。

A、1 B、2 C、3 D、4

22、某查勘员定损核价量化考核的工作质量得分为84分，则该工作质量评价为()。

A、优秀 B、健康 C、异常 D、危险

23、查勘员自定义配件单车报价限额最高为()元。

A、300 B、500 C、1500 D、2500

24、轿车轮胎使用的气压不宜高于最高允许气压值的()。

A、75% B、80% C、85% D、90%

25、承载式车身与非承载式车身结构的本质区别在于：()。

A、发动机安装位置不同 B、汽车的驱动形式不同 C、悬架的结构不同 D、没有一个完整独立的车架

26、某查勘员定损核价量化考核的工作量考核得分为95分，则该工作量评价为()。A、超负荷 B、正常 C、不足 D、危险

27、发动机气门室盖上常见的“DOHC”英文字母是指什么？()A、双顶置凸轮轴 B、多点喷射 C、多点顺序喷射 D、电子燃油喷射系统

28、机动车辆保险合同由 组成。()A、保险条款、保险单

B、保险条款、保险单、批单

C、保险条款、投保单、保险单、批单

D、保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定

29、被保险人索赔时，应当向保险人提供。如经公安交通管理部门调解的，还应当提供相关事故调解书，如经法院判决、调解的，还应当提供民事判决书、调解书。()A、保险单、有关费用单据和查勘出勤费用

B、保险单、事故证明、事故责任认定书、权益转让书、查勘出勤费用

C、保险单、事故证明、事故责任认定书、损失清单、有关费用单据

D、保险单、事故证明、事故责任认定书、损失清单、有关费用单据和查勘出勤费用

30、根据我司2004年机动车辆保险条款规定，保险车辆发生保险责任范围内的损失应当由第三者负责赔偿的，()。

A、被保险人应当向保险人索赔

B、被保险人应向第三者索赔

C、被保险人应自行索赔

D、应当由保险人承担

三、判断题

1、钢板弹簧模式是现在常见的非独立悬挂形式。（V）

2、上海大众帕萨特B5车型，除前轮前束外，在保养中通常不需要进行定位调整。（）

3、奥迪A6不是采用齿轮齿条式转向器。（）

4、网上车险理赔系统的查勘平台不具备案件状态查询的功能。（V）

5、测量ECU相关电路时必须使用指针式万用表，否则会导致元件损坏。（）

6、网上车险理赔系统用户3000元以下的理赔权限增减由分公司审批，3000元以上的理赔权限增减由总公司审批。（）

7、发生保险事故时，营运货车实际装载货物风险类别高于保单载明的货物风险类别的，一律增加10%的绝对免赔率。（）

8、根据《车险定损核价人员量化考核暂行办法》规定，量化考核主要是对定损人员的工作量核工作质量进行综合考核。（）

9、汽车天窗单独破碎不属于玻璃单独破碎险责任免除。（）

10、根据总公司的规定，只有具备了中级定损核价资格的人员在网上车险理赔系统才能拥有3000元以上的现场定损和核损的权限。（）

四、专业英语及厂牌车型名称翻译（每空0.5分，共5分）

专业英语 中文含义 厂牌车型英文名称 中文名称

BUMPER NISSAN TEANA

FENDER TOYOTA HIACE

HOOD VOLKSWAGES TOUAREG

WINDSHIELD CHERY

PLATE WORK SUZUKI SWIFT RELAY HYUNDAI ELANTRA

五、识图题（5分）

下图为独立悬挂汽车的前悬架结构图，请写出图中数字所指配件的名称，并分别说明3号件和7号件所起的作用

六、名词解释（每题2分，共12分）

1、前轮定位

2、补偿原则

3、满期赔付率（列出计算公式）

4、塑性变形

5、钎焊

6、绝对预估损失偏差率（列出计算公式）

七、简答题（共48分）

1、根据《车险定损核价运作规范》规定，简述火灾车辆现场查勘的重点。（4分）

2、一轮胎上有如下标识：185/70R1386T，请说明该轮胎的规格型号。（3分）

3、请以帕萨特1.8T为例，简述现代汽车自动变速器的主要组成部分和基本工作原理。（5分）

4、请以别克君威2.5为例，简述汽车空调系统的组成、工作原理和定损需注意的事项。（5分）

5、请以奥迪A6 1.8T为例，简述ABS系统的基本构成和工作原理。（5分）

6、请按照《车险定损核价人员量化考核暂行办法》中的规定，简述工作质量考核包括哪几项具体的考核项目，项目的名称及在工作质量考核中的权重占比。（4分）

7、汽车排气污染是指从排气管排出的有害物质，非排气污染物是指汽车由排气管以外的途径排放到大气的污染物，请列举一些汽车上用于控制排气污染和非排气污染的控制系统名称。（各列举两种以上）（4分）

8、以广本雅阁为例，请简述汽车转向沉重，缺乏回正感的几个可能原因。（5分）

1助力泵压力不够；

2、方向机两边拉杠轴距不对；

3、轮胎气压不够

4、前轮前束参数不正确

9、简述将一台我司承保出险的奥迪A6 1.8T舒适型的轿车定损单（见下）录入网上车险理赔系统查勘平台的全过程。（从查勘平台新案件选中该案件直至发送的全部操作步骤）（5分）

配件 配件价格 工时项目 费用

引擎盖 3000 拆装引擎盖、中网 150 中网 530 拆装空调散热网 100 空调散热网 3000

冷媒（R134A）100 引擎盖烤漆 1100

10、计算题：（8分）

2005年10月17日，被保险人张三将粤B-11111小轿车借给李四由甲市前往乙市，在途中因转向拉杆断裂，与对方转弯车辆相撞，与对方车辆发生碰撞，经当地交管部门处理，判定我车粤B-1111负主要责任（70%），损失情况：三者车总损失为12万元，粤B-11111经我司查勘定损后为1.1万元整，同时该车两证齐全有效，保费已经按时全额交纳，具体承保情况见保单抄件。

报单抄件

被保险人 张三 保险期限 2005年2月1日—2006年1月31日

车辆型号 帕萨特1.8T 车牌号 粤B-11111 保险价值 200000 车损绝对免赔率 II 三者绝对免赔率II 绝对免赔额：1000元

主驾驶员 张三 副驾驶员一： 副驾驶员二：

投保险种

险别 保额/赔偿限额 单个赔偿限额

车损险 100000 100000 第三者责任综合险100000 100000 定损单（粤B-11111）

配件项目 配件价格 配件项目 配件价格

前杠 800 左前轮胎 600 大灯（L）500 左前钢圈 400 中网 200 左前转向拉杆 1000 水箱 1800 左前羊角 1500 空调散热网 700 辅佐料 500

配件小计 8000 工时小计 3000 总定损金额 11000 请根据我司2004版车险条款，计算出标的车粤B-11111的实际赔付（精确到小数点后两位）。

04年中级定损试题

一、填空题（每题2分，共30分）

1.现代汽车的悬架虽然结构型式各异，但一般都由、和

三部分组成。

2.发动机润滑系的主要作用是润滑、、和。

3.液力变扭器在结构上液力偶合器多了个 的 机构，从而达到自动改变扭矩的作用。

4.汽车动力性的主要评价指标是、和。

5.汽车零件互换的条件包括 互换性和 互换性。

6.汽车零件检验的方法主要有、和。

7.汽车二级维护的作业重心是、。

8.修理按作业范围分为、和。

9.汽油牌号是根据 而命名的，电喷发动机需使用不低于 号的汽油。

10.本田汽车零件编码大多是 位数字或字母，分为 组，其中第一组代

表，第二组代表。

11.“CA7130”表示该车是 生产的 车，该车的主参数是，其值为。

12.宝马轿车按车身类型分，主要有、等系列。

13.被保险人自保险车辆修复或交通事故处理结案之日起 内不提交有关必要单证，或自保险人书面通知被保险人领取保险赔偿之日起 内不领取应得的赔偿，即作为自愿放弃权益。

14.根据平安车险新条款，投保车辆损失险后，还可附加投保盗抢险、自燃损失

险、、等附加险。15.新保险法规定，保险人收到被保险人的赔偿请求后，应及时，并

将 通知被保险人。

二．选择题（每题1分，共17分）

1．（）属于汽车主动安全措施。

A．SRS B．安全带 C．ABS D．吸能式车身结构

2．冷凝器属于（）的部件。

A．空调 B．冷却系 C．润滑系 D．点火系

3．检修发动机时，每次拆装汽缸盖后，汽缸垫（）。

A．可以换 B．可以不换 C．必须换

4．汽车修理时，转向系统的拉杆（）拼焊。

A．可以 B．不可以 C．不一定

5．散热器散热管少数损坏部分长度不大时，其修理方法为（）。

A．接管法 B．换管法 C．拼修法 D．焊接法

6．分解用点焊连接的部位时，其熔核应采用（）去除。

A．锯割 B．气割 C．钻孔

7．国家标准规定，轿车在时速50公里时的制动距离不得大于（）米。

A．40 B．30 C．20 D．10 8．检验汽缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。

A．敲击法 B．磁力探伤法 C．水压试验法

9． 汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）

A．后轮制动不良 B．制动太急 C．左、右后轮制动力不平衡 D．后轮比前轮先抱死 E。前轮比后轮先抱死

10．车架纵横梁不得有严重弯曲，采用分段检查时各段对角线长度应小于（）。

A．3毫米 B．5毫米 C．8毫米

11．一轮胎型号为“225/60 R16 90V”，其中“60”表示（）。

A．轮胎结构 B．扁平率 C．速度等级 D．最大载荷代码

12．有些汽车发动机装有两个氧传感器，其中副传感器是用来检测（）。

A．三元催化器的净化功能 B．尾气排放性能

C．废气再循环系统 D．发动机进气情况

13．从汽车电脑中清除故障码，（）是正确的。

A．拆下蓄电池电缆 B．将诊断接口的端子接地

C．从电脑上取下PROM模块 D．使用诊断仪

14．当事人对交通事故责任认定不服的，可在接到责任认定书（）日内向上一

级公安机关申请重新认定。

A．10 B．15 C．20 D．30 15．一投保综合险的车辆在倒车时将车主承包的厂房撞坏，（）属于保险责任。

A．是 B．不是 C．不一定

16.核损员使用网上车险理赔系统的核损平台核损时，能发表（）种核损意见。

A.2 B.3 C.4 D.5 17.操作人员使用网上车险理赔系统对赔案进行处理时，（）是退出赔案 的正确操作方式。

A、直接关机退出 B、点击屏幕右上方的“X”退出 C、点击功能键“放弃”按钮退出 D、处理过程中，突然死机退出

三、名词解释（每题3分，共15分）

1． 前束

2． 非承载式车身

3． ESP系统

4． 推定全损

5．可保利益原则

四、简答题（每题5分，共25分）

1．汽车巡航控制系统有哪几部分组成？其工作原理是什么？有什么优点？

2．汽车油漆的工序是什么？

3.4、一台德国产奥迪发生重大交通事故，查勘定损时如何确定其车型？

5.车险现场查勘有哪些内容？查勘报告有哪些要点？

6.简述在网上理赔系统中完成一个超权限案件查勘定损的具体操作步骤。

五、分析题（每题5分，共15分）

1.分析下图结构，写出各编号零件的名称，其中编号为9的零件与编号为10、11的零件之间有什么关系？

写出下列汽车品牌或车型的中文名称。

英文名称 中文名称 产地国 英文名称 中文名称 产地国 RENAULT SAAB

CAMRY BENTLY

TOYOTA AVALON NISSAN X-TRAIL

MITSUBISHI PAJERO LOTUS

HONDA STREAM SSANGYONG REXTON

OPEL LEXUS

SKODA OCTAVIA PEUGEOT

六、综合题（18分）

1.某日，我司接到一被保险人的报案，称其被保险轿车在夜间行驶时与一大型货车追尾，货车已趁夜色逃逸，目前被保险车辆已在一修理厂。我司定损员随即赶到修理厂查勘定损，发现车辆前部受损，需更换保险杠、大灯、转向灯、雾灯、散热器、冷凝器等部件费用合计10000元，对车辆进一步拆检后发现，发动机因过热已严重损坏，需更换活塞、缸体、曲轴、连杆等重要部件，修复费用42000元，此后我司还接到关于此案的匿名电话，针对以上案情，请分析案件合理成因，为什么？并提出相应理赔方案？（8分）

．写出下列汽车品牌或车型的中文名称。

英文名称 中文名称 产地国 英文名称 中文名称 产地国

RENAULT SAAB

CAMRY BENTLY

TOYOTA AVALON NISSAN X-TRAIL

MITSUBISHI PAJERO LOTUS

HONDA STREAM SSANGYONG REXTON

OPEL LEXUS

SKODA OCTAVIA PEUGEOT

六、综合题（18分）

1.某日，我司接到一被保险人的报案，称其被保险轿车在夜间行驶时与一大型货车追尾，货车已趁夜色逃逸，目前被保险车辆已在一修理厂。我司定损员随即赶到修理厂查勘定损，发现车辆前部受损，需更换保险杠、大灯、转向灯、雾灯、散热器、冷凝器等部件费用合计10000元，对车辆进一步拆检后发现，发动机因过热已严重损坏，需更换活塞、缸体、曲轴、连杆等重要部件，修复费用42000元，此后我司还接到关于此案的匿名电话，针对以上案情，请分析案件合理成因，为什么？并提出相应理赔方案？（8分

第6篇：车损险赔偿案例

车损险赔偿案例

一、基本案情简介

2011年7月6日，吴某为自己的车在某保险公司投保了机动车损失险，保险金额为5.8万元，保险期限为一年。2012年3月5日，吴某驾驶保险车辆正常行驶时，被徐某驾驶的车辆追尾相撞，致两车损坏。经交警部门认定，徐某负事故的全部责任，吴某对该事故无责任。吴某的车辆经评估损失为2.6万元，吴某向保险公司申请理赔，保险公司以吴某对该事故无责任，按保险条款第十九条的约定，保险公司不承担赔偿责任为由拒赔，吴某将保险公司诉至法院。

二、本案在审理过程中，存在两种不同意见

1、保险公司依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任，被保险机动车方在交通事故中不负事故责任的，保险公司不应承担赔偿责任。

2、保险公司关于依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任的条款无效。被保险机动车方在交通事故中不负事故责任的，保险公司也应当承担赔偿责任。

三、个人分析

（一）从投保的目的看

投保人投保机动车损失险，就是为了保证投保人发生机动车损失时，保险公司能够对投保车辆损失给予一定的救济，从而减轻自已的损失。就“按责赔付”条款本身来讲，保险人依据被保险机动车驾驶人责任进行赔偿，必然出现驾驶人有过错时被保险人能得到保险赔偿，而驾驶人无过错时被保险人却得不到赔偿的不公平现象，这既不符合保险合同缔约目的，也有违公平原则。

（二）从保险法及合同法相关法律条文来讲

车损险按责赔付条款属于格式条款，格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时未与对方协商的条款。根据《保险法》第十九条的规定，提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。在被保险机动车驾驶人无责的情形下，该条款免除保险人依法应承担的义务、排除了被保险人获得保险金这一主要权利，该条款无效。（三）从法律原则方面讲

保险法实行的是保险人先行赔付原则，所谓先行赔付就是当保险事故发生后，无论被保车辆是否有责，保险人均应依法先行对投保人支付赔偿金。保险法第六十条规定：“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代为行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。前款规定的保险事故发生后，被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，可以相应扣减被保险人从第三者已取得的赔偿金额。”

本案中，投保人吴某的车辆因交通事故造成的损失2.6万元属于保险赔偿范围，保险公司提供的格式条款中关于无责免赔的约定，排除了投保人从保险公司处获得赔偿的权利，该条款无效。保险公司应先行向投保人吴某赔偿，并在赔偿金额范围内依法取得吴某对第三者徐某请求赔偿的权利。

第7篇：车损险霸王条款

中消协等公开披露车损险六大“霸王条款”

http://.cn 2004年12月05日13:45 新华网

新华网浙江频道12月5日电（沈雁、朱立毅）浙江省消费者协会日前对一些保险公司在该省开展车辆损失保险业务采用的格式合同进行了审查。4日，中国消费者协会联合浙江省消费者协会向社会公开披露了这些损车险格式合同中的霸王条款。

据介绍，浙江省消费者协会对平安保险、人民财产保险、太平保险、华安保险、华泰保险、太平洋保险、中华联合财产保险、天安保险、大众保险和大地保险等十家保险公司在浙分支机构的车损险合同进行了审查，这些合同无一例外的存在着加重被保险人义务、减轻自身责任的问题，有些条款不仅不合理，甚至不合法。

以下就是中消协和浙江省消协联合披露的车损险六大霸王条款及其典型表述，消协同时还提供了参考案例和点评意见：

--单方规定先向第三方索赔，强制被保险人提起诉讼

典型表述：保险车辆发生保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿的，被保险人应当向第三方索赔，如果第三方不予赔付，被保险人应提起诉讼或仲裁。

参考案例：2003年3月，李某驾驶保险车辆在高速公路上与一辆小客车相撞，两车损毁，李某重伤、小客车司机死亡。交警部门认定小客车司机负事故全部责任。李某向保险公司索赔。保险公司要求李某先向第三方责任人（即小客车一方）索赔，或是凭法院受理通知书向保险公司提出书面赔偿请求。李某认为，发生属于保险责任范围内的事故，其有权直接要求保险公司赔偿，小客车司机已死亡，很难获得赔偿。双方由此产生争议。

点评意见：选择向谁要求赔偿是被保险人的权利，保险公司的上述条款限制了被保险人直接从保险人获得保险赔偿的权利。强制被保险人提起诉讼，违反了《民事诉讼法》的诉讼自愿原则，加重了被保险人的责任。根据《合同法》的规定，提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。

--任意设置免赔率，转嫁经营风险

典型表述：保险车辆因第三方造成损坏应当由第三方负责赔偿的，但确实无法找到第三方的，保险人予以赔偿，但在符合赔偿规定的金额范围内实行绝对免赔率50%。

参考案例：2002年4月，车主王某驾驶投保了足额保险的私家车，在叉路口被一辆闯红灯的大货车撞上，车辆严重毁损，货车司机肇事后逃逸。经车辆损失评估机构评估，认定该车车损为6.76万元。王某向保险公司索赔6.76万元，但保险公司以合同约定找不到第三方责任人的，保险公司在赔偿范围内实行绝对免赔率50%为由，只同意赔付3.38万元。

点评意见：上述条款不管被保险人是否有过错，一律实行绝对免赔率，实质上是将自身的经营风险转嫁给被保险人。根据《合同法》的规定，该条款属于提供格式条款一方免除自身责任，排除对方主要权利，应属无效。

--残车折旧不当，加重被保险人责任

典型表述：保险车辆因保险事故受损，应当尽量修复。不能修复的折价赔偿，残余部分协商作价归被保险人，并在赔款中扣除。

参考案例：2001年1月，林某向保险公司投保了足额车辆损失险，同年5月，该车在驾驶途中坠入山崖。保险公司经过现场查勘，发现车辆已经严重毁损，加上地形险要，打捞困难，同意按推定全损处理，但要扣除报废车辆的残余价值8000元。林某认为，坠车地点山势险要，全部毁损的车辆根本无法打捞，这8000元扣得不合理。

点评意见：《保险法》规定，如果是足额保险，保险公司赔付后，受损车辆归保险公司。但是合同中的条款笼统地规定保险车辆遭受损失后的残余部分归被保险人，并在赔款中扣除残余部分价值，实质上是强制规定将残车卖给被保险人。

--单方规定管辖法院，限制被保险人选择权

典型表述：投保人和被保险人对本保险合同内容或理赔与保险人有争议不能协商解决时，可以在合同约定的下列方式中选择一种解决：提交被告所在地仲裁机构仲裁；依法向被告所在地人民法院提起诉讼。

参考案例：2002年8月，陈某向当地一保险公司足额投保了车损险和10万元的第三者责任险。同年10月，该车在外地与一解放牌货车相撞，致使两车均有损毁。但保险公司与当地车辆损失鉴定部门定损金额有差异，双方产生争议。陈某向事故发生地人民法院起诉，保险公司以双方已经在保险合同里约定由被告所在地人民法院管辖为由提起管辖异议。

点评意见：根据《民事诉讼法》规定：因保险合同纠纷提起的诉讼，由被告住所地或者保险标的物所在地人民法院管辖。合同当事人可以在上述管辖法院中协商确定管辖法院，但保险公司的格式条款却限定了被保险人协商时的选择范围，限制了被保险人的选择权。

--降低施救等费用的法定最高限额标准

典型表述：经保险人同意的，由被保险人支付第三者的抢救费、施救费、仲裁及诉讼费、律师费赔偿的总数额在保险单载明的责任限额以外另行计算，最高不超过责任限额的30%。

参考案例：2002年5月，许某投保了车辆损失险及5万元的第三者责任险，同年10月，许某在驾车回公司途中，因方向盘失灵，将对面开来的一辆中巴车撞入路旁的一条河里。为打捞车辆，抢救车内人员，许某花费了9500元，中巴车定损为28000元。因对车上受伤人员的赔偿双方达不成一致意见，受害人将许某告上了法院索赔8万元。为此，许某花费了诉讼费及律师费6800元。许某向保险公司要求理赔时，保险公司对责任限额内的5万元没有异议。但保险公司认为施救费用过高，且没有经过其同意，只同意赔付其中的1500元。诉讼费及律师费按5万元的比例承担，其余部分不予赔付。

点评意见：支付施救等费用是被保险人的法定义务，无需保险公司事先同意。保险公司的条款不论被保险人支付的施救等费用是否必要合理，一律限定最高不超过责任限额的30%，远远低于《保险法》规定的最高限额标准，实践中将会损害被保险人的合法权益。

--任意设置拒赔和合同解除条款

典型表述：保险车辆发生保险事故后，被保险人应当及时采取合理的保护、施救措施，防止并减少损失，并立即向事故发生地公安交通管理部门报案，同时在48小时内通知保险人；被保险人应当在公安交通管理部门对交通事故处理结案之日起10天内向保险人提交能证明事故原因、性质、责任划分和损失确定等各种必要单证。投保人、被保险人不履行上述义务的，保险人有权部分赔偿或全部不予赔偿或解除保险合同且不退还未到期保险费。

参考案例：2004年2月，周某在高架桥上行驶途中，突然撞向路边隔离栏，造成交通事故。事发

后，周某立即向交警大队报案。三天后，交管部门作出交通事故认定书，认定周某负全责。周某随后立即通知保险公司。但保险公司接到报案后认为，周某没有在合同约定的48小时内通知保险公司，现已无法确定损失及损失扩大部分，因此拒绝赔偿。

点评意见：根据《保险法》的规定：人寿保险以外的其他保险的被保险人或者受益人，对保险人请求赔偿或者给付保险金的权利，自其知道保险事故发生之日起二年不行使而消灭。上述条款笼统规定只要被保险人未在保险人规定的报案、报损时间内履行相关义务，保险人就有权扣减赔款甚至拒绝赔偿或者解除合同，属于保险人自设条件，免除其自身责任、加重对方责任、排除对方主要权利的条款，根据《合同法》的规定，当属无效。

对于上述六类问题条款，浙江省消费者协会已于今年11月26日向各保险公司机构发出建议修改函，并要求其将意见以书面形式回复。同时，浙江省消协还分别向省保险协会和中国保险监督管理委员会浙江监管局发函，希望他们对浙江开展车辆损失保险业务的保险公司所采用的格式合同进行进一步的审查。

第8篇：车险部岗位职责

车险部经理岗位职责

1、负责车险部各专员之间的沟通、协调，职能发挥进行管

理和监督

2、负责制定公司车险业务的发展规划、竞争策略；

3、加强市场调研，制定并实施车险部工作流程

4、积极开拓车险营销渠道，加强车险客户资源管理

5、加强数据信息管理，积极参与和推动车险核算工作；

6、根据工作需要，开展相关业务培训工作；

7、负责本部门人员的日常管理和绩效考评并提出任免建议，保证对部门员工的有效管理和合理激励

8、完成领导交办的其他任务。

出单/理赔人员岗位职责

1、核算保费：要求准确及时无遗漏（计入考核）

2、熟知理赔流程：出现后应第一时间到达事故现场，联系并协调保险公司理赔人员，在维护客户及公司利益基础上找到最合理的理赔方案

3、投保相关手续的收取：出单后应将相关资料及时送达各门店，由门店转交会员或主动直接送达会员

4、发展业务：会员投保交强险的同时，说服客户投保商业险（商业主险），尽量争取混合投保（交强险+商业险）

5、配合客服人员，提高车险保费（双方提成相关）完成领导交办的其他任务。

保险客服岗位职责

1、会员车险到期的通知：需提前1个月提醒，每台车辆提醒次数不得少于3次，计入考核

2、计算保费：须具备核算保费的能力。会员如需购买车险，请会员到就近门店提供相关手续，由出单人员带回核算保费

3、投保回访：对已出单的会员及时回访，做好满意度调查，了解活动期间的礼品发放，出现问题及时上报主管

4、配合出单人员核算出单（双方提成相关）完成领导安排的其他任务。

车险财务岗位职责

1、保费的收取：

现金——会员现金交到门店后，财务专员配合出单人员到门店收取现金，此现金与门店收入无关；

刷卡——会员刷卡到专用的保险账户后，出单专员到门店收取刷卡凭证交予财务专员

2、保费的支付：财务专员预先留存支付保费所需资金，出单专员准确核算保费并经会员同意后报财务领取银行卡，出单后带回银行卡并附带保险公司的刷卡凭证

3、负责车险部现金和银行帐务；

4、负责财务部与车险部的财务对接核算；

5、负责车险部员工的业务提成核算；

6、负责车险部借领款工作的实施及管理、核审费用并报销相关单据；

7、完成领导交办的其他任务。