全国卡丁车各岗位职责（精选6篇）_全国的卡丁车场
全国卡丁车各岗位职责（精选6篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“全国的卡丁车场”。
第1篇：卡丁车租凭合同
卡丁车租凭合同
出租人：（甲方）福建特跑赛车俱乐部有限公司 承租人：（乙方）
根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的相关规定，双方就租凭卡丁车从 事赛车娱乐活动的有关事宜经协商达成如下协议： 1：租凭车辆和场地
1.1：乙方承租甲方卡丁车辆，在位于泉州石狮益家万博城A懂负一楼内，从事赛车娱乐活 动。
2：安全须知
2.1：穿戴符合驾驶要求：不穿会在驾驶过程中飘动的衣物（如：围巾、包袋、宽大衣服、裙子等），不穿拖鞋、高跟鞋等驾驶，女士要将头发塞入面罩内，以免衣物或头发卷入 机器发生危险。
2.2：驾驶过程中及结束离开座位时，请勿触碰引擎或排气管灼热部位，以免烫伤。2.3：患有心脏病、高血压、心辑梗塞疾病不能参与激烈运动的游客及酒后游客请勿 驾驶卡丁车。
2.4：维修区域内请听从工作人员指示，不可随便进入赛道，以免发生碰撞事故。2.5：驾驶操作请听从工作人员指示，右脚油门，左脚刹车，勿同时踩下，勿过度激烈
驾驶、勿于赛道上左右摆动、勿逆向行驶。如车辆在赛道上发生任问题，请不要擅自离开车辆，等待工作人员指示。
2.6：保证资料填写真实无误，并愿意承担由此造成的后果。
2.7：严谨未满13岁或身高1.40米以下的儿童选择驾驶儿童车以为的车辆。2.8：认真遵守《石狮特跑卡丁车俱入场须知的注意事项》。3：甲方购买有相关的责任保险。4：权利与义务
4.1：甲方保证为乙方所提供的车辆和场地是完全符合行业标准的，若乙方认为甲方之车辆或场地存在质量问题而伤害了乙方的利益，则应在损害发生的10内申请进行相关的鉴定。4.2：乙方在租凭期间应完全按照甲方的规定行驶路线和驾驶准则来驾驶车辆。4.3：乙方过失造成车辆损失乙方应承担修复或赔偿责任。
5：乙方承租车辆所从事的体育运动所具对的危险性有着充分的认识，并自愿从事此项运动。6：若乙方为未成年时，此租凭合同有乙方的监护人或随行人签订。7：本合同同一式两份，甲乙双方各执一份，经双方盖章签字后生效。
出租人：福建特跑赛车俱乐部有限公司（甲方）盖章确认
联系电话：
通讯地址：石狮益家万博城A区负一楼
承租人：（乙方）签字确认：
联系电话
签订日期：
****年**月**日
第2篇：卡丁车活动方案（推荐）
“约见六一”卡丁车赛车系列活动策划方案
借助六一儿童节到来的机遇，特别在六月一日的前后两个周末举行相关的卡丁车赛车活动。活动的举办将会„„（此处为活动举行的相关效果，包括市场品牌知名度的提升等等省略）。相关详细内容如下：（因对贵公司的更具体信息不甚了解，若有不当之处请谅解）
活动说明：“约见六一”卡丁车赛车系列活动总共分为两个部分，分别为六月一日前后两周的周末时间（5月30、31日 和 6月6、7日）。两部分的活动分别以不同的主题进行宣传，同时两个时间段的活动主要不同的人群进行。
一、主题一：“速度与爱，让关爱伴随赛道驰骋的他勇往直前！” 主题一的活动主要针对的人群为家庭人群、亲子人群，在六一节到来的第一个周末家庭人群有更高的出游欲望，主题一活动在进行宣传推广的时候主要以家庭人群为主，相关的活动也以家庭成员可以共同参与的活动为主。1.活动时间：2015年5月30、31日 2.活动地点：卡丁车赛车场地 3.活动执行： a)人员安排（此处不详细展开，包括但不限定于活动总负责人、活动现场指挥、相关物料负责人、后勤人员等）b)相关宣传物料准备（此处不详细展开，包括但不限定于活动海报、相关的易拉宝设置、活动宣传单页等）c)相关活动物料准备（此处不详细展开，包括但不限定于活动奖品、活动纪念品等）a)第一阶段：活动预热期
? 不同活动宣传渠道的宣传内容（此处省略）? 现场活动人员以及活动场地的布置（此处省略）b)第二阶段：活动执行期
? 活动接待工作（包括但不限于对游客的接送、相关领导的接待、相关媒体的接待）? 活动内容（家庭卡丁车赛车比赛、百名家庭涂鸦签到、六一家庭户外烧烤会、家庭采摘会等。相关活动内容及流程不作具体展开）a)相关不同媒体的传播（包括网络媒体的后续的活动更新、相关的电视报道等，此处不做详细展开。）
b)活动效果的评估（包括游客人数、相关的活动收益、市场影响等）
二、主题二：“速度与激情——回望童年，一路飞驰”
主题二的活动主要针对的人群为青年人群，以大学生人群为主，六一结
束以后以“回望童年”的概念进行包装，激发青年人群对儿童岁月的怀念之情，同时配合相应的优惠政策，吸引大量的大学生人群。（以下的相关内容不做具体的展开，请谅解。）篇二：第三届卡丁车大赛策划书
高
校 卡 丁 车 大 赛
策 划 书
一.活动名称：高校卡丁车大赛 二.活动时间：2013年6月9日 三.活动地点：北京市朝阳区京密路32号北京优速卡丁赛车馆 四.活动团队及人数
（1）主办方：北京工业大学（朝阳区）
（2）参与成员：清华大学（海淀区）中国农业大学（海淀区）
北京林业大学（海淀区）北京师范大学（海淀区）
北京理工大学（海淀校区）北京理工大学（良乡校区）
北京航空航天大学（海淀校区）北京航空航天大学（沙河校区）北京吉利大学（昌平区）
北京联合大学（朝阳校区）
（3）参与人数：每个学校有十五个参赛者，共150人。五.负责人及成员信息：
（1）通过卡丁车大赛，更好的在高校中普及汽车文化，增长同
学们的汽车知识。
（2）通过对卡丁车的直接接触，激发同学们对汽车兴趣，让更
多的人能够真正体会到驾驶的乐趣。同时发现赛车人才
（3）通过高校间的联络，增进高校同学之间的友谊。
七．比赛赞助：比赛设冠名赞助商一名。主要负责大赛的宣传支出，以及奖品费用。各参赛校会尽全力对赞助企业在校园内进行宣传。
八.整体活动运作时间：
5月15日：农大 林大 北理 北航 北师 清华 工大 北化北院召开卡
丁车赛碰头会 5月15日到18日：各高校寻找赞助商，寻找社团协助参与比赛。5月20日：工大将赛事策划书，宣传资料和赛例发到各高校负责人
手中，然后各高校开始制作宣传板。5月21日到24日：各高校向学校审批部门进行活动审批，继续寻找
赞助商
5月25日到31日：制作展板，宣传资料 6月1日到8日：召集参赛选手，填写报名表，对赞助商进行宣传 6月9日：进行比赛
九.活动内容：各高校先展开本校选拔赛，之后每个学校选出几名选 手进行淘汰pk赛。最快的六名选手在最后进行最终耐力赛。
十.活动流程：活动初定1:00pm开始，7:00pm结束。1:00pm：试车，每人一圈，从维修区发车，绕场一周，滚动发车。1:45pm：开幕式，高校舞蹈社或街舞社表演开场舞，突出年轻人的活力与激情。
2:00pm：活动正式开始。每个高校五个人一组，滚动发车，进行高
校内部成绩选拔。
3:30pm：第二轮比赛。每个学校选出最快的五名选手，一组发车。
之后把所有学校车手按照圈速成绩大排名。选出前六名晋级决赛。4:30pm：决赛开始。之前可以进行车模表演，文艺演出等等。决赛
按成绩杆位发车。选手身穿赛车服，进行半小时耐力赛，先冲线者为胜。6:00pm: 颁奖典礼 十一.安全事项：(1)赛前各个高校车协为参赛选手开安全会议。(2)比赛期间安全问题卡丁车俱乐部负责。十二.活动预期
希望每位参与者都能享受到驾驶的乐趣，从此喜爱上卡 丁车运动。同时给赞助商最大的回报，为赞助商多做宣传。
十三.经费预算
宣传费用：
小计：1300 元 最具潜质奖：800元（50名左右）参加奖：优速卡丁车馆会员卡
共计：5550元 优速卡丁车馆提供比赛当天的饮料和茶点 每位参赛选手需交报名费40元 各高校义务： 1.参加比赛的院校在校内粘贴赞助公司的海报，发放赞助公司的传单。2.在宣传卡丁车赛事的同时，对赞助公司进行同步宣传 3.所有印刷品均有赞助公司标识 4.赞助公司可以在比赛当天，在卡丁车馆设置咨询台 5.如情况允许，公司可以进入到高校内进行商业宣传 6.出席当天卡丁车赛的赞助公司人员将得到卡丁车馆的体验票，如出席人数很多，可以另
设赞助商赛。篇三：卡丁车运动俱乐部投资方案
环境选择
娱乐型卡丁车赛场一般选在交通便利、客流量大的商业中心或旅游景点，具体有以下几个地方可供选择：
1、体育场馆：体育场馆周围一般都有较宽敞的空地，如看台下、停车场等，平时利用率也低，可以划一块作卡丁车赛场，而且卡丁车运动与体育场馆的基本功能很吻合，对卡丁车赛场的经营有帮助。据统计，国内现有的卡丁车赛场有近三分之一建在体育场馆周围。如上海八万人体育场和闸北体育场，湖南长沙贺龙体育场，山东济南省体育场等。
2、公园或游乐场：这里客流量大，尤其是节假日前来游玩的人很多，在此已建的卡丁车赛场常常应接不暇，收入颇丰。不少公园或游乐游乐场原有的跑车场也可以根据实际可能改建成卡丁车赛场。上海的共青森林公园建有高标准的卡丁车赛场，既增加了一大游乐项目，又提升了公园的游乐水平。
3、度假村：卡丁车与度假村缘份特厚，大陆早期的卡丁车赛场都建在度假村，如深圳的香密湖度假村、上海的白玉兰度假村和坤明湖度假村、浙江的之江宾馆等。而且，度假村向来以新颖、丰富的娱乐项目为吸引游客的手段，加上度假村内空地多，卡丁车作为一项新兴的运动、娱乐项目正在被越来越多的度假村所采纳。
4、风景旅游区：这里每逢旅游高峰期客流量特别大，空地也多，还往往有多余的停车场、滩地可改造成卡丁车赛场。尤其是在一些著名的风景区周围，卡丁车可以成为众多配套娱乐设施的一项重要内容，吸引更多的游客。浙江湖州的太湖乐园建有高标准的卡丁车赛场，每逢节假日，这里常常客满。
5、娱乐城：大中城市现有不少综合性娱乐城人气旺盛、影响面大，在此建卡丁车赛场，客流也不成问题，广告费也不需要投入很多，还可以与其他娱乐项目实行联合消费，互相促进。上海枫泾、石化地区的两个卡丁车赛场都建在综合性娱乐城内，借助这里旺盛的人气，玩卡丁车的人越来越多。
6、其他地方：城市里闲置的车库、商场、厂房等，只要地段、环境不错，也不失为建卡丁车赛场的好地方。上海多家大型室内卡丁车赛场，如迪士卡，复兴岛、风飙等，都是利用旧棉纺厂的厂房改建而成的。
场地标准
1、面积：娱乐型卡丁车赛场面积在2000-5000㎡为宜，面积大一点可以适当增加跑道的长度和弯道的变化，以增加车手驾驶时的趣味性和竞争性，跑道宽度也比较符合标准。
2、跑道：娱乐型卡丁车赛场的跑道长度应在200m以上，直道长不超过45m，宽度为6-8m(直道宽6-7m、弯道宽7-8m)，弯道数不超过15个。跑道总体要求急缓相间、变化流畅，而且全封闭。
3、路面：最好用沥青铺设，以减少扬尘现象，增加轮胎使用寿命和轮地之间的摩擦系 数。路面施工中必须达到表面平整、压实、无沙尘、无凹陷、无蜂窝状等类似于现代化高速公路的要求。
4、防护：最好用直径为0.6m的小轿车废旧轮胎，每堆3个，高度达到0.6m以上，轮胎上下紧密连接形成轮胎堆，并每5堆轮胎横向连接，在跑道两侧形成封闭的轮胎防护墙。如果跑道两侧有草地缓冲区，则应在赛车可能冲出缓冲区的地方放置轮胎防护墙。轮胎最好清洗后漆成红白相间的颜色，达到醒目、美观的效果。
5、照明：室内赛场必须有良好的照明，而且不眩目，室内一般以日光灯照明为宜。室外赛场如晚上也要营业，则应增加照明。
6、排水：室内赛场应防止房屋漏水，室外赛场则应有良好的排水系统，以便雨后及时恢复运行。
7、通风：室内赛场应有3m以上的层高，自然通风条件较好，及时排除发动机废气。
8、围栏：无论室内、室外赛场，都应用铁丝网之类的围栏作封闭，防止闲人进入赛场而发生人身事故。
9、附属设施：卡丁车赛场应有车手休息室、办公室、车库、修车区等。其中休息室的装潢并不要求豪华，但应突现赛车场的氛围。
10、计时系统：卡丁车计时系统包括电脑、计时软件、测速感应器、显示屏、打印机等，用于统计、显示车手的赛车成绩，协助赛场的财务管理、会员管理、车辆管理等。
投资预算
筹建卡丁车赛场的主要预算如下：
1、土地征用或租借：如果建造永久性跑道，则需要征用土地，负担由此发生的各项开支。如果租借现成室内或室外场地，则需支付租金。
2、场地和环境的整治：被征用或租借的场地往往不能直接用于建造卡丁车跑道，需要进行土地平整、通道开辟、房屋修理、环境装饰等。
3、跑道的铺设：跑道是卡丁车赛场的最基本的设施。如果是公路型卡丁车赛场，卡丁车跑道最好用高级沥青，按现代高速公路的；路面要求铺设。以充分满足卡丁车行驶的要求。如果是越野型卡丁车赛场，跑道的要求可以低很多。
4、安全防护设施的建造：卡丁车赛场的安全保护设施是确保车手和观众的人身安全，确保比赛正常进行的不可缺少和轻视的设施。主要有：封闭赛场的铁丝网，防撞轮胎墙、警示标志、草地缓冲区等。
5、赛场辅助设施：卡丁车赛场除赛道外，还应根据各赛场的不同规模和定位，建有赛 事控制、新闻、救护、消防、办公、生活等设施，以及看台、维修区、停车场等。
6、办公和生活设备：根据赛场办公和生活的要求，购置和安装空调、通讯、电脑、煤气、供水、供电、办公家具等设备。
7、信号、照明、排水、换气等系统：卡丁车赛场要有良好的信号系统和照明系统，保证比赛的正常进行和夜间运营。如果是室外赛场则应有排水系统，及时排除雨水。如果是室外赛场则应有换气系统，保持室内空气的新鲜。
8、卡丁车的选配：各赛场根据各自的规模和定位，选配适当数量和品种的卡丁车，切忌盲目，应认真听取专家意见，并货比三家。
9、赛场计时系统：卡丁车赛场的计时系统是赛场现代化管理的重要手段，有助于促进卡丁车赛车活动的开展和组织比赛，有助于赛场的高效管理和降低运营成本。
10、卡丁车维修设备和车手用品：卡丁车日常维修的工作量大，应根据维修内容配置常用工具，如：电焊、老虎钳、钻床等设备。车手防护所需的用品有头盔、赛车服、手套、靴子等。
赛车选购
目前，国内卡丁车生产的厂家虽然不少，但技术上成熟的不多，且市场有待于进一步规范，所以应该认真选购。选购卡丁车主要看以下几个方面：
1、车型：娱乐型卡丁车赛场主要选用四冲程发动机、带防撞框、装有安全带、车速在40-60km/h的娱乐型卡丁车。这种车型操作和安全性能都比较好，也比较耐用，很适合初级车手驾驶。
2、质量：这是选车的关键，包括：结构必须简洁、合理、坚固、维修方便；选材要符合卡丁车制造的基本要求，主车架一般用直径为30mm的高强度无缝钢管，采用亚弧焊接工艺，其他零部件材料的选用也应有较高的要求；制造工艺必须精良，如车架油漆、零件表面处理、玻璃钢件制作等；传动、制动、转向节系统应有效、灵活、操作自如。
3、价格：价格常常是困扰客户的一个重要因素，有些客户片面追求便宜，到最终未必能买到物有所值的卡丁车。另外，卡丁车零配件价格和供应也是要考虑的重要因素，因为卡丁车的零配件消耗量对赛场的经营成本影响较大。
4、服务：卡丁车项目的投资是一项较完善的系统工程，它包含售前的项目咨询、跑道设计、车辆选配，售后的技术培训、车辆调试、配件供应、营销策划等一系列服务。因此，选购卡丁车时应考虑厂家是否能长期、优质地提供上述服务。
5、配置：卡丁车赛场的车辆配置主要考虑场地大小（如面积为3000m2的赛场一般可配车15-20辆，如面积大小变化则相应增减）、游客流量（根据本赛场可能出现的游客流量来设定车辆数）、车种搭配（根据赛场条件，还可配置双人车、儿童车等，以满足游客不
同的需要）、车辆轮休（卡丁车在日常运营时要按三三制实行车辆轮休，即两批车辆在场内轮换使用，一批车辆在场外保养、维修）。篇四：卡丁车运动俱乐部投资方案
卡丁车运动俱乐部投资方案
环境选择：娱乐型卡丁车赛场一般选在交通便利、客流量大的商业中心或旅游景点，具
体有以下几个地方可供选择：
1、体育场馆：体育场馆周围一般都有较宽敞的空地，如看台下、停车场等，平时利用率也低，可以划一块作卡丁车赛场，而且卡丁车运动与体育场馆的基本功能很吻合，对卡丁车赛场的经营有帮助。据统计，国内现有的卡丁车赛场有近三分之一建在体育场馆周围。如上海八万人体育场和闸北体育场，湖南长沙贺龙体育场，山东济南省体育场等。
2、公园或游乐场：这里客流量大，尤其是节假日前来游玩的人很多，在此已建的卡丁车赛场常常应接不暇，收入颇丰。不少公园或游乐游乐场原有的跑车场也可以根据实际可能改建成卡丁车赛场。上海的共青森林公园建有高标准的卡丁车赛场，既增加了一大游乐项目，又提升了公园的游乐水平。
3、度假村：卡丁车与度假村缘份特厚，大陆早期的卡丁车赛场都建在度假村，如深圳的香密湖度假村、上海的白玉兰度假村和坤明湖度假村、浙江的之江宾馆等。而且，度假村向来以新颖、丰富的娱乐项目为吸引游客的手段，加上度
假村内空地多，卡丁车作为一项新兴的运动、娱乐项目正在被越来越多的度假村所采纳。
4、风景旅游区：这里每逢旅游高峰期客流量特别大，空地也多，还往往有多余的停车场、滩地可改造成卡丁车赛场。尤其是在一些著名的风景区周围，卡丁车可以成为众多配套娱乐设施的一项重要内容，吸引更多的游客。浙江湖州的太湖乐园建有高标准的卡丁车赛场，每逢节假日，这里常常客满。
5、娱乐城：大中城市现有不少综合性娱乐城人气旺盛、影响面大，在此建卡丁车赛场，客流也不成问题，广告费也不需要投入很多，还可以与其他娱乐项目实行联合消费，互相促进。上海枫泾、石化地区的两个卡丁车赛场都建在综合性娱乐城内，借助这里旺盛的人气，玩卡丁车的人越来越多。
6、其他地方：城市里闲置的车库、商场、厂房等，只要地段、环境不错，也不失为建卡丁车赛场的好地方。上海多家大型室内卡丁车赛场，如迪士卡，复兴岛、风飙等，都是利用旧棉纺厂的厂房改建而成的。
场地标准：
1、面积：娱乐型卡丁车赛场面积在2000-5000㎡为宜，面积大一点可以适 当增加跑道的长度和弯道的变化，以增加车手驾驶时的趣味性和竞争性，跑道宽度也比较符合标准。
2、跑道：娱乐型卡丁车赛场的跑道长度应在200m以上，直道长不超过45m，宽度为6-8m(直道宽6-7m、弯道宽7-8m)，弯道数不超过15个。跑道总体要求急缓相间、变化流畅，而且全封闭。
3、路面：最好用沥青铺设，以减少扬尘现象，增加轮胎使用寿命和轮地之间的摩擦系数。路面施工中必须达到表面平整、压实、无沙尘、无凹陷、无蜂窝状等类似于现代化高速公路的要求。
4、防护：最好用直径为0.6m的小轿车废旧轮胎，每堆3个，高度达到0.6m以上，轮胎上下紧密连接形成轮胎堆，并每5堆轮胎横向连接，在跑道两侧形成封闭的轮胎防护墙。如果跑道两侧有草地缓冲区，则应在赛车可能冲出缓冲区的地方放置轮胎防护墙。轮胎最好清洗后漆成红白相间的颜色，达到醒目、美观的效果。
5、照明：室内赛场必须有良好的照明，而且不眩目，室内一般以日光灯照明为宜。室外赛场如晚上也要营业，则应增加照明。
6、排水：室内赛场应防止房屋漏水，室外赛场则应有良好的排水系统，以便雨后及时恢复运行。
7、通风：室内赛场应有3m以上的层高，自然通风条件较好，及时排除发动机废气。
8、围栏：无论室内、室外赛场，都应用铁丝网之类的围栏作封闭，防止闲人进入赛场而发生人身事故。
9、附属设施：卡丁车赛场应有车手休息室、办公室、车库、修车区等。其中休息室的装潢并不要求豪华，但应突现赛车场的氛围。
10、计时系统：卡丁车计时系统包括电脑、计时软件、测速感应器、显示屏、打印机等，用于统计、显示车手的赛车成绩，协助赛场的财务管理、会员管理、车辆管理等。
投资预算：筹建卡丁车赛场的主要预算如下：
1、土地征用或租借：如果建造永久性跑 道，则需要征用土地，负担由此发生的各项开支。如果租借现成室内或室外场地，则需支付租金。
2、场地和环境的整治：被征用或租借的场地往往不能直接用于建造卡丁车跑道，需要进行土地平整、通道开辟、房屋修理、环境装饰等。
3、跑道的铺设：跑道是卡丁车赛场的最基本的设施。如果是公路型卡丁车赛场，卡丁车跑道最好用高级沥青，按现代高速公路的；路面要求铺设。以充分满足卡丁车行驶的要求。如果是越野型卡丁车赛场，跑道的要求可以低很多。
4、安全防护设施的建造：卡丁车赛场的安全保护设施是确保车手和观众的人身安全，确保比赛正常进行的不可缺少和轻视的设施。主要有：封闭赛场的铁丝网，防撞轮胎墙、警示标志、草地缓冲区等。
5、赛场辅助设施：卡丁车赛场除赛道外，还应根据各赛场的不同规模和定位，建有赛事控制、新闻、救护、消防、办公、生活等设施，以及看台、维修区、停车场等。
6、办公和生活设备：根据赛场办公和生活的要求，购置和安装空调、通讯、电脑、煤气、供水、供电、办公家具等设备。
7、信号、照明、排水、换气等系统：卡丁车赛场要有良好的信号系统和照明系统，保证比赛的正常进行和夜间运营。如果是室外赛场则应有排水系统，及时排除雨水。如果是室外赛场则应有换气系统，保持室内空气的新鲜。
8、卡丁车的选配：各赛场根据各自的规模和定位，选配适当数量和品种的卡丁车，切忌盲目，应认真听取专家意见，并货比三家。
9、赛场计时系统：卡丁车赛场的计时系统是赛场现代化管理的重要手段，有助于促进卡丁车赛车活动的开展和组织比赛，有助于赛场的高效管理和降低运营成本。
10、卡丁车维修设备和车手用品：卡丁车日常维修的工作量大，应根据维修内容配置常用工具，如：电焊、老虎钳、钻床等设备。车手防护所需的用品有头盔、赛车服、手套、靴子等。赛车选购：目前，国内卡丁车生产的厂家虽然不少，但技术上成熟的不多，且市场有待于进一步规范，所以应该认真选购。选购卡丁车主要看以下几个方面：
1、车型：娱乐型卡丁车赛场主要选用四冲程发动机、带防撞框、装有安全带、车速在40-60km/h的娱乐型卡丁车。这种车型操作和安全性能都比较好，也比较耐用，很适合初级车手驾驶。
2、质量：这是选车的关键，包括：结构必须简洁、合理、坚固、维修方便；选材要符合卡丁车制造的基本要求，主车架一般用直径为30mm的高强度无缝钢管，采用亚弧焊接工艺，其他零部件材料的选用也应有较高的要求；制造工艺必须精良，如车架油漆、零件表面处理、玻璃钢件制作等；传动、制动、转向节系统应有效、灵活、操作自如。
3、价格：价格常常是困扰客户的一个重要因素，有些客户片面追求便宜，到最终未必能买到物有所值的卡丁车。另外，卡丁车零配件价格和供应也是要考虑的重要因素，因为卡丁车的零配件消耗量对赛场的经营成本影响较大。
4、服务：卡丁车项目的投资是一项较完善的系统工程，它包含售前的项目咨询、跑道设计、车辆选配，售后的技术培训、车辆调试、配件供应、营销策划等一系列服务。因此，选购卡丁车时应考虑厂家是否能长期、优质地提供上述服务。
5、配置：卡丁车赛场的车辆配置主要考虑场地大小（如面积为3000m2的赛场一般可配车15-20辆，如面积大小变化则相应增减）、游客流量（根据本赛场可能出现的游客流量来设定车辆数）、车种搭配（根据赛场条件，还可配置双人车、儿童车等，以满足游客不同的需要）、车辆轮休（卡丁车在日常运营时要按三三制实行车辆轮休，即两批车辆在场内轮换使用，一批车辆在场外保养、维修）。篇五：“十三五”重点项目-卡丁车项目商业计划书
“十三五”重点项目-卡丁车项目商
业计划书
商业计划书，英文名称为busine plan，是公司、企业或项目单位为了达到招商融资和其它发展目标之目的，在经过前期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上，根据一定的格式和内容的具体要求而编辑整理的一个向读者全面展示公司和项目目前状况、未来发展潜力的书面材料。商业计划书是一份全方位的项目计划，其主要意图是递交给投资商，以便于他们能对企业或项目做出评判，从而使企业获得融资。
关联报告：
卡丁车项目申请报告
卡丁车项目建议书 卡丁车项目商业计划书
卡丁车项目可行性研究报告
卡丁车项目资金申请报告
卡丁车项目节能评估报告
卡丁车项目行业市场研究报告
卡丁车项目投资价值分析报告
卡丁车项目投资风险分析报告
卡丁车项目行业发展预测分析报告
保密须知
本报告属商业机密，所有权属于****有限公司。其内容和资料仅对已签署投资意向的投资者公开。收到本报告时，接收者了解并同意以下约定：
1、当接收者确认不愿从事本报告所述项目后，必须尽快将本报告完整地交回；
2、没有****有限公司书面同意，接收者不得复印、复制、传真、散布本报告的全部和/或部分内容；
3、本报告的所有内容应视同为接收者自己的机密资料。
4、本报告不是出售或收购项目的报告。
第3篇：游乐卡丁车设计说明书
湖南大学
游乐卡丁车设计说明书
一、设计方案的确定
本项目基本模仿美国迪斯尼乐园魔幻王国的卡丁赛车项目而设计。而美国迪斯尼乐园的卡丁赛车是有污染的汽油机驱动，在道路中间设置一条宽约80毫米的导向轨，设置一条导向轨，控制卡丁赛车的大致方向，而游戏者是通过方向盘控制卡丁赛车运行方向，如果操作失误，卡丁赛车的碰撞轮则与导向轨发生碰撞，使卡丁赛车自动转向，卡丁赛车始终在导向轨的轨迹下运行，而不会横向碰撞相邻轨道上的卡丁赛车，通过卡丁赛车与导向轨的反复碰撞，增加体验者的乐趣。本项目采用滑导线供电，提供的是直流48V。操作者通过操纵脚踏板调节车辆速度。二、结构特点
本设计由车辆、供电装置、滑导线、受电小车组成。滑导线安装在供电装置中间，车辆通过受电小车向滑导线取电，再传递到车辆的电气柜上，驱动电机运转。
车辆由车架、后桥系统、碰撞导向机构、转向系统、座椅、玻璃钢外壳及前后碰撞缓冲装置组成。车架采用方管焊接结构；驱动系统采用DC48V直流无刷电机后驱前进，其中无刷直流电机与后桥结构采用一体化结构；碰撞导向机构采用平行四杆机构，四杆机构与羊角采用一拉杆进行连接。当碰撞导向机构与轨道发生碰撞的时候，四杆机构发生位移变化，从而通过拉杆带动羊角进行转动，避免剧烈的碰撞，从而完成转弯。
湖南大学
三、工作原理
1、卡丁赛车车底下单独有一个受电小车，它不随卡丁赛车左右摆动，始终沿着供电装置前进，受电器装在受电小车上。2、受电小车采用滑导线进行受电，DC48V供电。滑导线为进口技术和材料，以满足卡丁赛车的高速度的运行。
3、滑导线安装在防偏轨道内侧，倒置安装，杂物及游客的手难以进入，保证安全。
4、卡丁赛车路线中央有防偏轨道，卡丁赛车上装有六个碰撞轮，卡丁赛车在行进过程中可以左右摇摆，碰撞导向轨道
卡丁赛车车体外型1）、造型设计：在卡丁赛车台架基础上进行人机工程分析，玻璃钢壳体制备安装、色彩设计及表面涂装等。
2）、卡丁赛车设定为双人座，左侧方向盘控制，卡丁赛车上设有脚踏板加速，另外，卡丁赛车上还设置了刹车装置。
3）、游客座椅安全带采用两点式简易自动汽车腰带的安全带。
四、主要技术参数的选取
根据GB18162-2008 《赛车类游艺机通用技术条件》，选取参数如下：
1）、运行速度的选取
最大运行速度为20km/h。
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运行速度为12km/h。2）、最小转弯半径3.0m。
根据场地要求，及由于使用滑导线，场地设计最小半径为8.8m。3）、爬坡度小于30°。
因为场地平整，故对爬坡度没有要求。4）、活载荷
承载2人，根据GB8408-2008规定，取750N/人，共1500N。5)、卡丁车总重399kg。
玻璃钢在内 6）、动力
采用DC48V供电，无刷直流电机功率1KW。五、主要受力部件及制造、运输方面的要求 1、车架
车架是承受人员的主要受力部件，由于采用焊接结构，因此，对焊缝要求高，所有焊缝必须符合GB18162-2008 《赛车类游艺机通用技术条件》，不得有漏焊、烧穿、裂纹、气孔、夹渣、未焊透和严重咬边等缺陷，车架重要焊缝应进行超声波与磁粉（或渗透）探伤，超声波探伤的质量等级评定不得低于GB/T4162 规定的A级；磁粉探伤的质量等级评定不得低于JB/T4730规定的Ⅲ级；渗透探伤的质量等级评定不得低于JB/T4730规定的Ⅱ级。2、碰撞导向机构的碰撞轮轴
碰撞导向机构的碰撞轮轴是碰撞和导向的主要受力零件。材料应 湖南大学
采用锻件，加工过程中，必须进行调质处理，制造过程及完工后，都必须进行超声波探伤，其质量等级评定不得低于GB/T4162 规定的A级。
3、前后防撞装置装置
弹簧-空气式减震器系统，为了避免减震器本身左右受力、弹性、阻尼力不均等缺点，该结构将减震器前端固定在防撞梁上，后端通过组件与车架铰连，其优点为：
（1）弹簧减震器能有效地吸收碰撞的冲击力，并平均地分配给车架；
（2）因减震器受力方向为纵向或斜向，使车架受力和刚度都得到了整体改善，从而实现了更好的操纵稳定性
（3）结构简单，造价低廉，是以活塞和活塞管之间的间隙，依靠活塞管内空气被压缩而产生空气阻尼的双向作用减震器。主要应用于轻便摩托车和小排量摩托车。
减震的弹性特性与阻尼特性设计: 4、碰撞导向装置
为了达到了娱乐及比赛的效果，设计了如下图一、二所示的碰撞导向装置。
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图一
图二 湖南大学
这个装置要满足以下功能：
若驾驶员驾驶卡丁车完全按照轨道路线行进，则碰撞导向装置不与轨道发生碰撞，卡丁车的行进也不受阻碍。
当卡丁车没有按照轨道路线行进，碰撞导向装置与轨道发生碰撞，碰撞一侧的碰撞轮与轨道相接触，车体的行进使得碰撞轮带动碰撞吸能部分的拉杆在轴承座内滑动并挤压与之套装的弹簧，起到吸能的作用。
若行车轨迹严重偏离轨道路线，则碰撞轮支架移动至滑轴处并推动滑轴使得曲柄滑块机构反向传递运动，引起转向节少许角度的回转运动，即实现了给予游客以提醒的作用。
驾驶员感受到方向盘的提醒动作后，向相应方向实施转向，使得车体行进方向与轨道路线一致。5、后桥的选型
根据有轨卡丁车的的轮胎选用的是型号R145/80 R12, 其中轮胎的宽度是145mm,80表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为80%，即轮胎的扁平比，R12表示轮胎的直径12英寸，即400mm, 而受电小车拉杆的尺寸是12mm，经过实物测量，在不干扰受电小车工作的情况下，一体化后桥的最低点满足拉杆工作的要求。
而整车的轴距是1400mm,在不改变后桥驱动电机外型的情总下，把后桥的左右桥壳与半轴订制成长度1400mm的尺寸。刹车采用轮毂碟刹。
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6、运输
由于车辆外壳为玻璃钢，运输中容易损坏，在运输中必须作包装，保证车辆安全运到目的地。
第4篇：游乐卡丁车设计说明书
二、湖南大学一、设计方案的确定免剧烈的碰撞，从而完成转弯。结构特点车辆由车架、后桥系统、碰撞导向机构、转向系统、座椅、玻本设计由车辆、供电装置、滑导线、受电小车组成。滑导线安本项目基本模仿美国迪斯尼乐园魔幻王国的卡丁赛车项目而设者通过操纵脚踏板调节车辆速度。
游乐卡丁车设计说明书体验者的乐趣。本项目采用滑导线供电，提供的是直流48V。操作候，四杆机构发生位移变化，从而通过拉杆带动羊角进行转动，避与羊角采用一拉杆进行连接。当碰撞导向机构与轨道发生碰撞的时结构采用一体化结构；碰撞导向机构采用平行四杆机构，四杆机构系统采用DC48V直流无刷电机后驱前进，其中无刷直流电机与后桥璃钢外壳及前后碰撞缓冲装置组成。车架采用方管焊接结构；驱动装在供电装置中间，车辆通过受电小车向滑导线取电，再传递到车相邻轨道上的卡丁赛车，通过卡丁赛车与导向轨的反复碰撞，增加自动转向，卡丁赛车始终在导向轨的轨迹下运行，而不会横向碰撞果操作失误，卡丁赛车的碰撞轮则与导向轨发生碰撞，使卡丁赛车车的大致方向，而游戏者是通过方向盘控制卡丁赛车运行方向，如计。而美国迪斯尼乐园的卡丁赛车是有污染的汽油机驱动，在道路中间设置一条宽约80毫米的导向轨，设置一条导向轨，控制卡丁赛
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资，配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，编卷保工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷高、调动设中电试作技资气高，术料课中并且中试、件资包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术，管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护装现场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。辆的电气柜上，驱动电机运转。三、湖南大学数如下：卡丁赛车车体外型1）、运行速度的选取四、主要技术参数的选取 最大运行速度为20km/h。以进入，保证安全。技术和材料，以满足卡丁赛车的高速度的运行。卡丁赛车在行进过程中可以左右摇摆，碰撞导向轨道摆动，始终沿着供电装置前进，受电器装在受电小车上。2、受电小车采用滑导线进行受电，DC48V供电。滑导线为进口3、滑导线安装在防偏轨道内侧，倒置安装，杂物及游客的手难1、卡丁赛车车底下单独有一个受电小车，它不随卡丁赛车左右4、卡丁赛车路线中央有防偏轨道，卡丁赛车上装有六个碰撞轮，壳体制备安装、色彩设计及表面涂装等。踏板加速，另外，卡丁赛车上还设置了刹车装置。3）、游客座椅安全带采用两点式简易自动汽车腰带的安全带。2）、卡丁赛车设定为双人座，左侧方向盘控制，卡丁赛车上设有脚1）、造型设计：在卡丁赛车台架基础上进行人机工程分析，玻璃钢 根据GB18162-2008 《赛车类游艺机通用技术条件》，选取参工作原理
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资，配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，编卷保工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷高、调动设中电试作技资气高，术料课中并且中试、件资包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术，管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护装现场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。湖南大学8.8m。1、车架6）、动力4）、活载荷5)、卡丁车总重399kg。3）、爬坡度小于30°。2）、最小转弯半径3.0m。运行速度为12km/h。的质量等级评定不得低于JB/T4730规定的Ⅱ级。和严重咬边等缺陷，车架重要焊缝应进行超声波与磁粉（或渗透）通用技术条件》，不得有漏焊、烧穿、裂纹、气孔、夹渣、未焊透磁粉探伤的质量等级评定不得低于JB/T4730规定的Ⅲ级；渗透探伤探伤，超声波探伤的质量等级评定不得低于GB/T4162 规定的A级；2、碰撞导向机构的碰撞轮轴玻璃钢在内采用DC48V供电，无刷直流电机功率1KW。车架是承受人员的主要受力部件，由于采用焊接结构，因此，因为场地平整，故对爬坡度没有要求。五、主要受力部件及制造、运输方面的要求 根据场地要求，及由于使用滑导线，场地设计最小半径为 承载2人，根据GB8408-2008规定，取750N/人，共1500N。对焊缝要求高，所有焊缝必须符合GB18162-2008 《赛车类游艺机
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对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资，配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，编卷保工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷高、调动设中电试作技资气高，术料课中并且中试、件资包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术，管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护装现场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。过组件与车架铰连，其优点为：4、碰撞导向装置湖南大学
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资，配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，编卷保工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷高、调动设中电试作技资气高，术料课中并且中试、件资包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术，管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护装现场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。图二
图一湖南大学400mm,毂碟刹。驾驶员感受到方向盘的提醒动作后，向相应方向实施转向，使若行车轨迹严重偏离轨道路线，则碰撞轮支架移动至滑轴处并当卡丁车没有按照轨道路线行进，碰撞导向装置与轨道发生碰若驾驶员驾驶卡丁车完全按照轨道路线行进，则碰撞导向装置吸能的作用。得车体行进方向与轨道路线一致。回转运动，即实现了给予游客以提醒的作用。不与轨道发生碰撞，卡丁车的行进也不受阻碍。根据有轨卡丁车的的轮胎选用的是型号R145/80 R12,为80%，即轮胎的扁平比，R12表示轮胎的直径12英寸，即而受电小车拉杆的尺寸是12mm，经过实物测量，在不干扰受电小其中轮胎的宽度是145mm,80表示轮胎的断面高度与宽度的百分比推动滑轴使得曲柄滑块机构反向传递运动，引起转向节少许角度的碰撞吸能部分的拉杆在轴承座内滑动并挤压与之套装的弹簧，起到撞，碰撞一侧的碰撞轮与轨道相接触，车体的行进使得碰撞轮带动车工作的情况下，一体化后桥的最低点满足拉杆工作的要求。把后桥的左右桥壳与半轴订制成长度1400mm的尺寸。刹车采用轮而整车的轴距是1400mm,在不改变后桥驱动电机外型的情总下，对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资，配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，编卷保工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷高、调动设中电试作技资气高，术料课中并且中试、件资包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术，管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护装现场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、后桥的选型这个装置要满足以下功能：湖南大学6、运输装，保证车辆安全运到目的地。由于车辆外壳为玻璃钢，运输中容易损坏，在运输中必须作包
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资，配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，编卷保工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷高、调动设中电试作技资气高，术料课中并且中试、件资包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术，管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护装现场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
第5篇：卡丁车制作推广方案
卡丁车制作推广方案
为了让更多的同学参与到卡丁车制作等教学科研中来，增强同学们的实践动手能力，提高专业技能，特作此方案。
一、目的及意义
1、增强学生的实践动手能力，提高专业技能；
2、培养学生的创新思维，发挥学生创造力；
3、使教学与科研结合并行；
4、增加就业砝码，提升就业机遇。
二、大赛内容
参赛队员根据自己兴趣爱好及专长，挖掘生活、社会的结晶，结合设计灵感理念，设计属于自己的汽车、卡丁车、电动摩托车、沙滩车、高尔夫车等，并进行比赛。
三、宣传内容及形式
突出政策重点，挖掘科研亮点，把握宣传难点，积极有效地推进跑跑卡丁车制作等工作。宣传的主要内容由：实施学生参与科研的重大意义；激励措施；报名参与方式等。宣传的主要形式：
1、信息网络宣传
在学院网站、分院网站上发布相关信息，注重发布激励措施；
2、海报宣传
制作相关海报，在各宿舍区、饭堂、3教宣传栏张贴；
3、展板宣传
张贴一些卡丁车组建的相关照片，制作成板，附带书写一些相关信息，以激发学生的积极性；
（四）召开各班班干会议，务必将此科研活动传达到每个同学中。
四、设计要求
1、是否符合本届大赛的宗旨；
2、是否符合本届大赛的参赛资格；
3、创新：作品是否具有前瞻性，创新程度和创意的社会接受度如何；
4、美学：是否符合现代社会的审美趋势；
5、人机工程：从安全、舒适、方便等角度考虑人、机、环境三元素的有机协调；
6、市场价值：根据作品依存的消费分析，是否具有市场价值；
7、工艺与成本：根据研发、生产工艺流程和制造成本，项目是否具有批量生产的可行性；
8、设计者考虑绿色环境的要求，合理搭配颜色，材料的合理应用；色彩鲜明协调，布局丰满合理，具有独特美感；
9、设计制作出成品必须满足3个轮（含3轮）以上，能够依靠自身的动力系统独立驾驶，有转向功能，有行车制动系统，时速低于40km/h.。
五、设计方向
1、安全
设计的车型应结构合理，布置得当，不存在安全隐患，能保护人体及路面设施；设计速度不宜过高，最高速不高于40km/h，故所选发动机排量应小于90cc。
2、经济
设计的车型应注重成本的控制，由于材料费用由参赛队员自行承担，为减轻负担和降低风险，应合理选用配件，设计车辆不能过于复杂，最好将成本控制在1500元以内，预算控制在2000元以内。参赛队员可拉赞助，开拓社会资源。
3、实用
设计的车型应从安全、舒适、方便等角度考虑人、机、环境三元素的有机协调，符合现代审美观；能够运用于学校道路或城市道路。
4、美观
设计的车型应合理搭配颜色，材料的合理应用；色彩鲜明协调，布局合理，具有独特美感。
5、环保、节能
设计的车型可采用电能、太阳能、乙醇等无污染零排放能源做动力源，推行环保建设；设计的车型在不影响安全性能和使用性能的情况，结构上应轻简，使整车质量轻量化。
六、大赛流程
1、报名组队
以全院学生为对象，自由组队报名参赛，每队人数为5-10人，每一个参赛队配一名指导教师，指导老师有谢坚强、吕雪、罗蓉、张凤、岑少飞、张咏等6位老师。
2、确定车型（一天）
参赛队员同指导教师一起商议，确定车型的设计重点（即：安全、经济、实用、美观、节能、环保）；收集资料确定车身基本结构、动力源、驱动方式、驱动轮个数、布置形式、座位数等，列一个车型基本参数表，同设计方案一起上交分院团委，汽车教研室。
3、设计方案（五天）
确定车型后，开始着手设计方案并提交汽车教研室审核，方案内容包括：设计说明（理念、重点、创新、结构概况）、设计图纸、效果图、参考图片、车型基本参数、零配件清单及预算表等。
4、审查筛选，确定参赛队（两天）
汽车教研室专业教师认真审核各队设计方案，并给予指导性意见，方案设计须合理可行、有创新、有特点，通过审核才能继续参赛。
5、采购零配件（五天）
各参赛队根据设计方案制定零配件购买清单，为降低制作成本，建议各参赛队统一购买配件，指导教师要把好关。
6、制作、组装、调试（十五天）
在购买配件的同时，应着手焊接底盘部件，设计好个零件的安装位置。待配件到位后，立即进行安装、布线和喷漆美化。完成组装后，进行调试阶段，检查各部位是否工作正常，是否达到预期效果。否则，进行整改。
7、参加比赛
设计好车辆后，进行本次大赛的最后一项活动——评比比赛。比赛大致从安全、环保、节能、创意、经济、速度等方面进行评比。
表1：时间安排表
序号 流程 时间 进度安排报名组队 2009年12月17日前确定车型 一天 2009年12月18日设计方案 五天 2009年12月18日——2009年12月23日审查筛选队 两天 2009年12月24日——2009年12月25日采购零配件 五天 2009年12月26日——2009年12月30日制作、组装、调试 十五 2009年12月26日——2010年1月10日参加比赛
七、比赛项目及评分标准
1、综合比赛名称：综合最佳车队
比赛内容及评分标准：
由“争分夺秒”、“设计答辩”组成，总分100（其中“争分夺秒”占总分50%，“设计答辩”占总分50%）。
比赛规则：
1）、“争分夺秒”：汽车在学校400m跑道上跑2000m所用的时间进行评比，并由评审团评选出前5名。第一名获得50分；第二名45；第三名40分。依此类推。
2）“设计答辩”：在比赛阶段，在指定地点由评审团对参赛作品进行提问，参汽车队针对评审团所提出的问题进行答辩，并由评审团就汽车性能介绍、汽车的实用性、技术路线、资金合理使用、创新性等方面做出综合评分，评选出前5名。第一名获得50分；第二名45；第三名40分。依此类推。按照总分的大小排序决定最佳车队的归属。
2、单项比赛名称：节能奖（最佳节油奖）
此项只限用内燃机作为动力的，在给定燃油量（100ml）的情况下，汽车所跑过的路程进行评比。路程越长者为此项冠军。
3、单项比赛名称：环保奖（最佳环保奖）
此项只限于使用纯电动车或太阳能车，或燃料电池做动力的零排放汽车。此项比赛在采用综合比赛中“争分斗秒”的成绩结果，再除以汽车整车装备质量，所得商最小的汽车所在车队获胜。
4、单项比赛名称：你来我挡（最佳操纵奖）
比赛内容及平分标准：
车辆从起点开始，绕过100米内的十个障碍物，每个障碍物间距离9米（起跑线距离第一个障碍物5米，依此类推最后个障碍物距离终点5米），时间最短为第一。
5、单项比赛名称：争奇斗艳（最佳造型奖）
比赛内容及评分标准：
主办方将在指定的场所让所有车队展出他们的设计车辆，每个进入场地的观众都会拿到一张选票。观众根据车队的造型，车标等，投给自己喜欢的车队。评分由评委（70％）和现场观众（30％）评选出“最佳造型奖”。
6、单项比赛名称：组织与人气（最佳组织与人气奖）
比赛内容及平分标准：
组织占50%，最佳组织主要考虑车队拉赞助的能力，拉赞助将在金额总量与赞助商个数两个方面评比，拉赞助总金额（零部件折算成金额）最多的队得分25分，第二名得分20分，依此类推；赞助商最多的得分25分，第二多的队得分20分。依此类推。
人气占50%，现场投票最多的队得25分，第二名得20分，依次类推。总分最高的为“最佳组织与人气奖”。
7、单项比赛名称：安全设计（安全设计奖）
比赛内容及评分标准：
分主动安全和被动安全，主动安全主要考虑在车上装ABS、ESp等电子控制装置等；被动安全主要考虑在车上装SRS、方向盘碰撞缓冲装置、车身碰撞吸能装置、车身结构设计等。主办方根据汽车安装这些安全装置的情况确定最安全的汽车为行车安全设计奖。
8、单项比赛名称：实践能手奖
结构设计合理，布置美观，焊接精致牢固，能体现钳工、焊工、涂装技能等实践动手能力，表现优秀者为实践能手奖。
第6篇：各岗位责任卡
目录
1、氧割、电焊工
2、锅炉运行工
3、电工
4、钳工
5、汽轮机运行工
6、电气运行工
7、值长
8、检修班长
氧割、电焊工安全生产岗位责任卡
一、工作前必须按《操作规程》规定详细检查电焊、氧割设备是否安全可靠。
二、必须按《操作规程》进行操作，落实相关的安全技术措施。
三、操作前必须穿戴好本工种防护用品，不得打赤膊、赤脚和穿拖鞋、板鞋。
四、保证焊接或氧割制作质量，不准有漏焊和焊接不牢现象，作业完后要仔细检查。
五、遵守劳动纪律，不得擅自离开工作岗位，不准干与工作无关的事，服从安全管理。
六、管好电焊、氧焊设备，不准无电焊工上岗证的人员使用电焊、氧焊设备。
七、积极参加各种安全活动，自觉接受有关安全生产的教育和培训，掌握所从事工作应具备的安全生产知识。
余热发电厂 锅炉运行工安全生产岗位责任卡
1、热爱本职工作，努力学习锅炉安全技术知识，熟悉和掌握锅炉及辅助设备结构、性能、并施行持证上岗作业。
2、切实遵守《电厂锅炉运行安全管理办法》的有关规定，严格执行上级安全主管部门以及分厂的各项规章制度，做到精心操作，确保锅炉安全运行，并对本岗位分工操作范围内的工作负责。
3、严格遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不准脱岗、上班睡觉和酒后上班，服从领导，不做与生产，岗位无关之事，认真填写运行记录和其它记录，并将记录整理上交。
4、认真做好锅炉及其辅助设备的保养工作，应保持安全阀、压力表、水位计和其它仪表灵敏可靠。
5、锅炉在运行中发生异常情况危及安全时，应采取紧急措施，并立即报告有关管理人员及厂领导。
6、有权制止任何人的违章操作，有权拒绝执行任何的违章指挥。
余热发电厂
电工安全生产岗位责任卡
一、熟练掌握各电气设备的性能和操作方法，各种所有仪器仪表和线路的调试，认真搞好本职工作。
二、负责电厂所有电气设备和电缆、电线、照明、通讯、信号的维护、保养、检修，并负责一些临时性和小型电气设备的安装工程。
三、经常对所有电气设备进行预防性的检查和维护，使井下电气设备达到完好标准。
四、爱护机器设备和各种仪表，专用工具及贵重器材，做好备品、配件、材料的准备，并妥善保管，严防丢失。
五、熟悉有关的电气系统、操作系统、继电保护系统，提高操作技能，做到迅速准确及时地排除故障。
六、认真遵守有关操作规程和技术措施，严禁违章作业。
七、负责向有关领导汇报电气设备运行使用情况，及时提供检修资料。
八、严格遵守劳动纪律，上班时间坚守岗位，不擅离职守，保证随叫随到。
余热发电厂 钳工安全生产岗位责任卡
1、负责本单位机械设备的维修安全和运行。
2、严格执行各项安全操作规程，反“三违”建“三标”，不发生任何人身和设备事故。
3、严格执行设备维修验收制度。
4、坚持巡回检查制度，发现问题及时排除隐患，确保安全生产。
5、认真填写各项原始记录，做到记录准确。
6、熟悉本单位机械设备的工作原理、结构和性能。对本单位的生产工艺、管道、阀门的配置情况能全面掌握。
7、了解自控设备的硬件组成及相关的基础知识，具有中级电工知识。
8、严格执行各项安全规章制度，劳动纪律执行好。反“三违”建“三标”，不发生任何人身和设备事故。
9、设备的维修、使用与保养，必须严格按公司企业标准执行。a)坚持巡回检查制度，对发现的问题要及时处理。
b)确保机泵等主要机械设备的完好率达到98%以上，维修现场要规范。
c)日常维修工作的返修率不应高于10%。
d)认真填写巡回检查、安全检查、大中修等原始记录，做到记录准确。
e)管好，用好维修材料和工具。
余热发电厂 汽轮机运行工安全生产岗位责任卡
1、做好本机组的各项工作，保证其安全经济运行。
2、按时正确记录运行日志，完成值长布置的其他工作。
3、以主厂房内设备为主，定期进行巡回检查和卫生清洁工作。
4、严格执行各项规程制度，发现运行异常和设备缺陷要及时汇报值长正确处理，并做好记录。
5、应掌握机组的操作维护和事故处理工作。
6、交接班时负责清点本机组的工具、仪器日志记录等，对存在的问题做好记录。
余热发电厂
电气运行工安全生产岗位责任卡
1、认真学习本岗位的专业技术知识，包括本岗位的各项规程、规章制度；掌握和熟悉供配电系统的原理及线路图，对每路电源包括双回路电源电路都要了解其两端点的分布位置及倒送电关系。做到送电、停电、倒闸等操作都能自觉执行操作规程；实现送电可靠、停电安全。
2、除正常操作停送照明电源外的一切停送电操作，都必须执行《两票三制》的有关规定，都必须取得明确的、有效的停送电依据。执行厂调度人员、电气技术人员的指令对本岗位的电源开关进行停送电操作。根据实际情况作好停送电所需的各项安全防范措施。
3、有权拒绝执行违反本岗位安全、技术操作规程规定的停送电操作指令（火灾或人身触电事故情况除外），在发生火灾或人身触电事故情况下，可迅速切断有关电源再抢救和报告。
4、紧急情况下应做到：会处理停跳电事故；会使用各种安全、技术用具。
5、负责设备和室内卫生的清扫。
余热发电厂
值长安全生产岗位责任卡
1、值长是本运行值第一安全责任人，对安全经济运行负直接领导责任。
2、负责贯彻落实上级有关安全生产的规定和要求，严格执行调度命令，安全经济地完成发电，供热任务。
3、负责对“两票三制”的审批、考核工作，制止无票作业，冒险作业和违章作业。
4、了解各专业设备运行、备用及安全装置投运情况，天气异常时负责督促各专业做好事故预想和重点设备巡视工作。
5、负责对运行设备突发性事故的指挥处理，并协助设备的抢修工作。
6、负责对本值运行系统发生事故的调查分析，提出改进措施并督促实施
余热发电厂
检修班长安全生产岗位责任卡
1检修班长是检修班第一安全责任人，对本班组人员在生产劳动过程中的安全和健康负责；对所管辖设备的安全运行负责。
2应熟悉并认真执行《电业安全规程》、《电业生产事故调查规程》、检修规程、事故处理规程，掌握管辖设备的技术规范和设备状况。
3认真开好班前会，掌握班内职工思想动态和技术特长，组织安全生产，布置当天的工作任务，负责做好每项工作任务的事先两交（交工作任务、交安全措施）工作、事故预想工作。
4切实抓好安全思想、技术知识教育，组织好新人员入厂的第三级安全教育，督促班组人员严格执行安规，提高班组安全管理水平。
5做好班组安全技术管理，建立健全各种技术资料、记录、台帐。做好危险点分析工作。抓好现场技术培训，不断提高班组人员的技术素质。
6负责制订和组织实施本班组控制异常和未遂的安全目标，按设备系统（施工程序）进行安全技术分析预测，做到及时发现问题和异常，并进行安全控制。
7参加安全大检查、安全周活动，积极落实分厂下达的反事故措施。组织好每周一次的安全日活动，全面分析一周的安全情况，有内容，有记录。
8组织班内人员认真进行设备巡回检查和现场设施检查。经常巡回检查检修、施工现场，制止违章作业，切实做到不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律。发现重大隐患缺陷及时汇报，积极组织消除。对重要操作和检修施工的主要环节要亲自监护。
9组织保管、使用、管理好安全工器具，做到专人负责，定期检验和试验，不合格的及时更换，并做好记录。督促工人正确使用劳动防护用品。
10经常检查本班组工作现场所（每天不少于一次）的工作环境、安全实施、设备工器具的安全状况。对发现的隐患做到及时登记上报，本班组能处理的应及时处理。
11对本班组发生的异常、障碍、未遂及事故，要及时登记上报，保护好事故现场，并组织分析原因，总结教训，落实改进措施。
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