架桥机安全岗位职责（精选5篇）_架桥机安全操作规程
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第1篇：架桥机岗位职责
岗位职责责任书
机长职责：机长作为设备现场施工安全的第一责任人，负责设备的安全运行管理，在做好设备的使用和日常维护保养工作的同时，机长还应履行下列职责：
1.严格按照操作规程进行各项操作，严禁擅自违反、省略、更改操作程序，确保设备正常运行及现场人员的安全。
2.保证机械设备整机及附属装置、随机工具的完好无缺。
3.严格按照操作保养规定进行日常、定期安全检查，作好设备日常定期维护保养工作，及时消除生产安全事故隐患，并做好相关记录。4.努力钻研技术，提高操作技能，达到五懂（构造、原理、性能、用途、用油常识）三会（正确操作、日常保养、排除故障）。
5.设备使用的燃油、润滑油和液压油应按生产厂家或公司的有关规定更换和加注，规定不明确的以设备管理部门解释为准。不同品种的油料不得掺、混使用。
6.当机械运转中发现不正常情况时，必须停机检查，故障排除后方可继续作业。
7.做到四个明确，即：工作任务明确，施工方法明确，起吊物体的重量明确和安全注意事项明确。
8.操作要始终做到稳起、稳停、稳落。
9.作业过程中，应集中精力正确操作、监控机械工况，不得疲劳操作，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他人操作。
10.认真执行交接班记录，建立完整、准确的设备档案，及时填写设备运行记录。
机长必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。责任人：
岗位职责责任书
司机职责：司机作为设备的操作者，应认真按照安全操作规程进行操作，熟悉设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强；熟悉正常操作和紧急事件处理程序，熟悉设备的使用限制，并且非常熟练掌握设备的使用和操作程序。
1.司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车；
2.必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合；
3.当指挥人员所发信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行； 4.在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离；
5.在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。司机助手在协助司机做好设备操作的同时，认真学习设备安全操作规程，了解设备的使用和操作程序，协助司机观察工作范围内任何潜在的危险，防止事故的发生。
还应履行下列职责：
1.作好箱梁架设时间记录及辅助机长作好各项记录填写； 2.负责急停遥控器的操作；
3.负责司机室内仪器、仪表、电源电压、警报和指示灯等的监控； 4.负责设备运行、维护保养和修理记录等； 5.负责司机室卫生；
6.完成领导和机长交代的其他任务。
司机必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。责任人：
岗位职责责任书
指挥职责：指挥人员是架桥机运行和架梁作业的大脑，指挥的得当和合理，是架梁工作安全高效运作的关键，因此，指挥人员应该具备很高的综合素质。
具体要求：熟悉工作内容和作业流程；熟悉设备及起重工作的基本原理和要求；熟悉设备操作方法和操作程序；熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强；熟悉正常操作和紧急事件处理程序，熟悉设备的使用限制；头脑清醒，思维清晰；经过培训考核，持证上岗。
要求：
1.指挥人员应根据标准信号要求，与司机进行联系； 2.指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确；
3.指挥方向必须准确无误：顺架梁方向，前支腿为前，后支腿柱为后； 4.箱梁降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号； 在开始起吊箱梁时，应先用“微动”信号指挥。待箱梁离开支撑座100mm～200mm稳定后，再用正常速度指挥。必要时，在箱梁降落前，也应使用“微动”信号指挥。
指挥必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。
责任人：
岗位职责责任书
前支腿监护人员职责：
1.负责前支腿泵站的操作；
2.负责架桥机运行中前支腿的监护； 3.急停和各限位灵敏度和完好情况检查；
4.检查液压泵站油位、油温、油质、管路、滤清器、接头、电磁阀、电机、电缆线头及油缸的检查和观察； 5.移动器，托、挂轮机构及其轨道的检查； 6.前支腿垂直度监护； 7.各联结螺栓紧固情况检查； 8.各润滑部位的检查； 9.走行电机、制动保养检查； 10.各销轴位置检查；
11.努力学习前支腿的工作原理、维护和保养知识，做好安全监护和保养维护并作好保养记录；
12.完成领导和机长交代的其他任务。
前支腿监护人员必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。责任人：
岗位职责责任书
后支腿监护人员职责：
1.负责架桥机运行中后支腿的监护； 2.负责后支腿的保养维护并作好保养记录；
3.检查液压泵站油位、油温、油质、管路、滤清器、接头、电磁阀、电机、电缆线头及油缸是否正常 4.各连接件检查 5.检查急停按钮是否正常
6.努力学习后支腿的工作原理、维护和保养知识，做好安全监护和保养维护；
7.负责后支腿泵站的操作。
8.完成领导和机长交代的其他任务。
后支腿监护人员必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。责任人：
岗位职责责任书
辅助支腿监护人员职责：
1.负责辅助支腿泵站操作；
2.负责架桥机运行中辅助支腿的监护； 3.负责辅助支腿的保养维护；
4.检查走行电机、减速箱、制动及保养情况； 5.检查轴承润滑及运转情况； 6.检查左右均衡及各插销工作情况； 7.检查关门横撑工作和润滑情况；
8.努力学习辅助支腿的工作原理、维护和保养知识，做好安全监护和保养维护并作好记录；
9.完成领导和机长交代的其他任务。
辅助支腿监护人员必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。责任人：
岗位职责责任书
前小车监护人员职责：
1.负责架桥机运行中前小车的监护； 2.负责前小车的保养维护；
3.检查液压泵站油位、油温、油质、管路、滤清器、接头、电磁阀、电机、散热器、电缆线头及油缸是否正常；
4.检查盘式制动器及轮制动器、电机制动器的工作情况； 5.检查钢丝绳的破丝、磨损、断丝、弯曲、润滑等情况； 6.检查排绳器的链条、限位端点、丝杆的润滑保养情况； 7.检查小车链条的润滑运转、磨损连接及松紧情况； 8.检查各限位的灵敏度； 9.检查左右滑线工作情况；
10.检查各移运器运转、磨损、润滑保养情况； 11.检查各电机轴承的润滑保养情况； 12.检查减速机构的油位、油质、油温情况； 13.检查各连接件的联结情况； 14.检查各轮组的保养、润滑情况； 15.平衡轮检查； 16.载重仪显示观察； 17.小车卫生清洁；
18.努力学习小车的工作原理、维护和保养知识，做好安全监护和保养维护。
19.完成领导和机长交代的其他任务。
前小车监护人员必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。责任人：
岗位职责责任书
后小车监护人员职责：
1.负责架桥机运行中后小车的监护； 2.负责后小车的保养维护；
3.检查液压泵站油位、油温、油质、管路、滤清器、接头、电磁阀、电机、散热器、电缆线头及油缸是否正常；
4.检查盘式制动器及轮制动器、电机制动器的工作情况； 5.检查钢丝绳的破丝、磨损、断丝、弯曲、润滑等情况； 6.检查排绳器的链条、限位端点、丝杆的润滑保养情况； 7.检查小车链条的润滑运转、磨损连接及松紧情况； 8.检查各限位的灵敏度； 9.检查左右滑线工作情况；
10.检查各移运器运转、磨损、润滑保养情况； 11.检查各电机轴承的润滑保养情况； 12.检查减速机构的油位、油质、油温情况； 13.检查各连接件的联结情况； 14.检查各轮组的保养、润滑情况； 15.平衡轮检查； 16.载重仪显示观察； 17.小车卫生清洁；
18.努力学习小车的工作原理、维护和保养知识，做好安全监护和保养维护。
19.完成领导和机长交代的其它任务。
后小车监护人员必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。责任人：
岗位职责责任书
发电机组监护人员职责：
1.负责架桥机运行发电机组中的监护； 2.负责发电机组的保养维护；
3.检查柴油、机油、防冻液（冷却水）电瓶水的高度、质量 4.检查发电机及各仪表是否正常 5.检查电压是否正常 6.检查排烟情况 7.检查电气线路 8.检查连接件紧固情况
9.负责发电机组和后平台的卫生；
10.努力学习发电机组的工作原理、维护和保养知识，做好安全监护和保养维护；
11.完成领导和机长交代的其他任务。
发电机组监护人员必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。责任人：
岗位职责责任书
电气维护保养人员职责：
1.配合操作人员定期对设备电气进行维护保养大检查：
检查回路绝缘和电阻； 检查接线端子的紧固； 检查线路的完好和固定情况； 检查电气设备的固定；
检查电气设备的防雨、防雷和防潮； 检查仪器和仪表的完好； 进行电气设备的测试和清洁； 进行照明检查和维护。
2.及时配合操作人员进行电气故障的排除； 3.配合司机做好架桥机电气维护和修理的记录； 4.做好值班记录；
5.做好领导安排的其他工作。
电气维护保养人员必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否
则一旦发生事故将追究其责任。责任人：
岗位职责责任书
辅助天车监护人员职责：
1、负责架桥机运行中辅助天车的监护； 2、负责辅助天车的保养维护；
3、检查走行电机、减速箱、制动及保养情况； 4、检查轴承润滑及运转情况； 5、检查左右均衡及各插销工作情况； 6、检查关门横撑工作和润滑情况；
7、努力学习辅助天车的工作原理、维护和保养知识，做好安全监护和保养维护并作好记录；
8、完成领导和机长交代的其他任务。
辅助天车监护人员必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。责任人：
岗位职责责任书
卷扬机监护人员职责：
1、检查钢丝绳是否有磨损，排列是否整齐。2、检查制动器是否正常，是否有溜车现象。3、卷扬机底座连接螺栓是否有松动。4、卷扬机齿轮油油位是否正常。
5、努力学习卷扬机的工作原理、维护和保养知识，做好安全监护和保养维护并作好记录；
6、完成领导和机长交代的其他任务。
卷扬机监护人员必须严格遵守以上各种规定，严格按以上规定作业，否则一旦发生事故将追究其责任。责任人：
第2篇：架桥机安全操作规程
架桥机安全操作规程
一、架桥机安全操作规程
1、架桥机的所有工作人员必须经过严格的技术培训，熟悉架桥机的结构性能、操作要领和安全操作规程，各岗位应建立明确的岗位责任制，并由专人负责，所有人员必须执证上岗。
2、为保证液压系统正常工作，必须使用清洁的并经过过滤的液压油。
3、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行。
4、操作人员必须与指挥人员密切配合。得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。
5、架桥机在作业之前，首先应进行全机检查，如液压油量、油管是否松动、周围是否有障碍物等，确定无误后方可进行试运行。试运行时应确定油压、电机转向是否否正常。必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合出的牢固情况。
6、架桥机各千斤顶上升或下降时，应分多次交错进行，以防止失稳。
7、移动架桥机时应缓慢行走，不可过快。
8、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。
9、捆系梁片应符合下列规定：捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内；钢丝绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。钢丝绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内，防止受力时脱出或互压；钢丝绳与梁片底面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。
10、构件在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。
11、架桥机移动时，应有专人看管电源及电缆，防止损坏。
12、液压系统各阀门、压力表如有失灵、损坏应及时修理或更换，压力表应定期校验。
13、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风，影响施工安全时，应停止起重工作。
14、新安装或重安装的起重机械设备，应遵照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，合格后方可使用。
15、构件、重物在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生人身伤亡事故。
16、操作场所禁止闲杂人员入内，以免妨碍操作和避免发生撞伤和碰伤事故。禁止从架桥机主梁、导梁上向下抛掷物品。
17、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。构件吊起后平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5米以上。
18、雨雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
19、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时应采取紧急措施。即将重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。
20、在作业过程中，操作人员应随时注意油温变化，当油温过高时应停机休息，等油温降下来后再操作。
21、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20～50厘米时须停车检查：
（1）．起重机的稳定性；（2）．制动器的可靠性；（3）．构件的平稳性；（4）．绑扎的牢固性。
22、架桥机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得长时间悬在空中。
23、不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态，紧急情况下才允许关闭限位开关。
24、架桥机上上各种保护装置均有其特定用途，不允许随意拆除。
25、每次过孔后铺摆横移梁轨道时，前、后横移轨应处在平行状态。前、后横移轨右边、左边、中间六个点距离应一致，偏差±4㎜，不得超过。应用尺子进行实际丈量，正确无误时，空车用低速走行一次。每次铺轨均应重复。（特别提醒：前、后轨不平行可能会导致轴承破碎，进而导致轴、齿轮、电机等严重事故。千万不要用台帽边缘与轨道的尺寸来衡量前、后轨道的平行。因为结构物的实际误差难以衡量）。
26、梁片落近墩顶时，应慢速平稳。梁片落位时，应先落固定端，后落活动端，当两端支撑均已撑牢，方可松钩。
27、架桥机停止工作时，应切断电源，并将架桥机锚定。
28、架桥机运行要有运行记录。
29、每次移动架桥机后要进行日常保养，还应进行定期保养，保养要有记录。
二、门式起重机安全操作规程
1、操作人员必须与指挥人员密切配合。得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。
2、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾或六级风以上的大风，影响施工安全时，应停止起重工作。
3、新安装或重安装的起重机械设备，应遵照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，合格后方可使用。
4、构件、重物在起吊和落吊、大、小车行走的过程中，吊钩下方周围禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生人身事故。
5、操作场所禁止人员如内，以免妨碍操作，并避免发生撞伤和碰伤事故。
6、严禁吊运人员用手抓吊钩升降，以防系统突然失灵而产生事故。
7、各种起重机械设备不得起吊超过规定的重量和不明重量的物件；若必须起吊超过规定重量的物件时，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊（但不得超过5%）。
8、严禁进行斜吊、拉吊和吊底下的埋设物件。
9、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。构件吊起后平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5米以上。
10、雨雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
11、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时应采取紧急措施。即将重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。
12、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20~50厘米时须停车检查：
a.起重机的稳定性。b.制动器的可靠性。c.构件的平稳性。d.绑扎的牢固性。
13、门机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下不得悬在空中，且切断电源，用夹轨器夹牢钢轨。当遇大风时，应增设锚缆，防止门机倾倒。
14、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况。
15、门机（含副提升）在每次使用开始，必须检查大、小车行走，刹车，主、副钩刹车是否正常，运行是否平稳，有无异常，方可正常操作。提升时，严禁超重。且必须每周检查一次，各部件是否正常，螺栓是否松动。由于各种不可预料的原因，钩下严禁站人。
16、操作人员应建立操作工日志，对每天的工作状态、起重吨位、运行状态进行认真记录。多人操作的要交接班，交接班中要认真检查。
17、用户在龙门吊机转场过程中，由于拆、装车、运输、卸等原因，可能会导致钢结构的受力变形，开焊等现象。故转场时在重新拼装前一定要对全部钢结构及焊缝进行检测。否则不能重新拼装，因此而导致的事故时有发生。（对于销轴在再次拼装时要探伤，对损坏者要更新）
三、卷扬机安全操作规程
1、作业前的准备
（1）、安装前，基座必须平稳牢固，设置可靠的地锚并应搭设工作棚。操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。
（2）、作业前检查卷扬机与地面固定情况、防护设施、电气线路、接地线、制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。
（3）、使用皮带和开式齿轮传动的部分，均须设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。
（4）、以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应和操纵开关上的指示的方向一致。（5）、从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍，当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴心垂直。
（6）、卷扬机自动操纵杆的行程范围内不得有障碍物。
2、作业中注意事项
（1）、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚去拉踩钢丝绳。钢丝绳不许放完，最少应保留三圈。
（2）、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10％时，应予更换。（3）、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物件提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。
（4）、作业中，司机、信号员要同吊起物保持良好的能见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。
（5）、作业中，如遇停电，应切断电源，将提升物降至地面。
3、作业完后注意事项
（1）、作业完毕，应断开电源，锁好开关箱。（2）、提升吊笼或物件应降至地面，清整场地障碍物。
四、T 梁运输、架设安全技术措施
1、T梁完成全部作业，达到设计强度后，方可起吊及移梁。梁片在移动、运送、存放及装车等过程中，必须按设计要求设置支点，在梁端的两侧还应有牢固的支撑。
2、梁片起吊运送前，应确认起吊设备及运梁平车等的性能良好。起吊梁片应平稳，两端高差不得大于30cm。梁片下放时，应先落稳一端，再落另一端。经确认梁片斜撑均已撑牢，方可松除吊具。
3、存梁场应设置坚实的存梁台座，还应搞好排水设施。如发现有沉陷等情况，应及时加固。
4、梁片横移的滑道方向应与卸梁线垂直。滑道应根据梁片支点确定，并保持两股滑道之间的距离一致。滑道应有足够的强度和刚度。
5、滑移梁片时，梁片底面与滑道之间，必须安装滑板，两侧应有能随梁移动的保护支撑。滑梁时两端应同步滑行。滑板应有导向设备。
6、梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm。梁片不得偏吊偏放。放梁时，应先撑好再松钩。
7、梁片在转向架上的支垫高度宜降低，以增强梁片稳定，但也应考虑到吊梁时安装吊具的便利。
8、牵引车送梁时，走行速度不得超过500m/h。送梁车前后应有专人指挥。梁车到位后，应制动。
9、轨道路基要有足够的宽度、平整度、刚度。铺设轨道要平直、圆顺。轨距应在允许误差值之内。
10、轨道平车运输T梁时，平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。
11、T梁运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。
12、T梁运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。
13、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；
14、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。
15、构件在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。
16、捆系梁片应符合下列规定：捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内；千斤绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。千斤绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内，防止受力时脱出或互压；千斤绳与梁片底面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。
17、起吊梁片时，应先提升10~20cm,经检查确认良好后，方可继续起吊。
18、梁片落近墩顶时，应慢速平稳。梁片落位时，应先落固定端，后落活动端，当两端支撑均已撑牢，方可松钩。
19、梁片就位后，及时进行联接。T梁支座焊接以及横隔板连接的焊接和混凝土施工，应符合电焊机、卷扬机安全规定；高处作业必须系好安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。
五、预应力钢绞线张拉及孔道压浆安全技术措施
1、张拉作业区，无关人员不得进入；
2、张拉前应检查张拉设备、工具(如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定；
3、锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用；
4、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损；油泵操作人员要戴防护眼镜；
5、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。
6、张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。
7、张拉时千斤顶的端部及非张拉端部严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。
8、张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈，发生漏油，电机声音异常、发生断丝、滑丝等)，应立即停机进行检查。
9、张拉钢束完毕，退销时应采取安全保护措施。人工拆卸销子时，不得强击。张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。
10、管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。
11、张拉退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。
12、油泵运转不正常情况下，应立即停下检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
13、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。
14、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
15、在高压油管的接头应加护套，以防喷油伤人。
16、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。
六、施工安全技术措施
1、施工现场安全技术措施
（1）、施工现场的布置就符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，要按批准的总平面布置图进行布置。
（2）、现场内的道路应平整、坚持和保持畅通，危险地段就悬挂规定的标牌，施工现场设安全宣传标语。
（3）、施工现场用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88的规定执行，临时供电主线路需地下埋置时，采用电缆线加防护套管。
2、机械设备操作及车辆驾驶安全技术措施
（1）、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；
（2）、机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定；
（3）、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；
（4）、运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。
（5）、起重作业前应检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方可作业。作业时，必须有专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。
（6）、起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新。
（7）、起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定。起重设备应采用专用配电箱，电缆不得漏电。
（8）、机械吊装管材时，吊具应完好，栓绑要牢固，防止管子滑脱。
（9）、起重作业中，司机必须先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面20～50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。
（10）、所有机械设备操作及车辆驾驶均必须严格按照有关安全规范操作。
第3篇：双导梁架桥机架桥安全技术措施
双导梁架桥机架桥安全技术措施
概括：
一、基本安全技术措施
1、该工程各大型设备不同于其他一般设备，具有特殊性，因此在操作工人的培训中，除一般机械操作知识的讲解外，还请制造厂家讲解该设备的特殊性，同时请工程技术人员讲解整个安装工艺流程，使机械工了解各设备之间的相互关系，以便在工作中配合默契。经各方面考核合格后发给操作证，方可上岗操作。
2、所有机械设备都要严格执行班前检查制度和定期维修保养制度，并做好记录。
3、预制场预制平台上脱模剂要涂刷均匀饱满，以免在起吊构件时发生粘连现象。4、预制梁从梁台上起吊时，切忌硬拉猛起，要逐步加力，确认无粘连后再起吊。
5、从起模到就位每一道工序都设专人指挥，相互分工明确又配合流畅，如预制梁的起模由预制场信号工指挥，最终起吊高度和行走位置要由桥面上的信号工指挥。
6、龙门吊的跨度为20m，分别由两个电机驱动行走装置，两侧的行走必须同步，否则天梁会产生扭曲，造成严重后果；另外，龙门吊在桥上的作业区间只有几米，龙门吊的行走前端就是已安装的桥板，几十吨的预制梁在空中运行中要求非常平稳，龙门吊在行走中万一塔身与桥板碰撞巨大的惯性将会使起重钢丝绳有断裂可能，后果不堪设想。因此，在每天上下午班前必须对同步控制系统和行走限位定期检查，保持绝对灵敏可靠。
7、桥面上的运梁车通过平交道装置提前移动到接梁位置，等候龙门吊将梁运来放下，严禁所有人员在起重物下操作停留；待操作人员将预制梁在运梁车上固定牢固后，方可摘钩。8、因预制梁较长，由左右两根钢丝绳同时牵引，所以平交道装置平移过程中，要时刻观察两侧是否同步，即预制梁要始终保持与桥轴线平行状态移动，不得歪斜。
9、运梁车在行走过程中处于震动状态，所以要注意预制梁的锁紧装置是否有松动现象，发现松动，及时停车锁紧。
10、架桥机要在运梁车到来之前横移到钢轨中心线。在横移时，先将卷扬机钢丝绳进行预紧，待网丝绳开始受力时，略做停顿，再启动电机，开始移动。避免钢丝绳瞬间受力过大。待运梁车进入适当位置后，用支撑杆将架桥机两桁架后部顶牢，吊梁小车吊起预制梁前移到前一跨；撤掉支撑杆，运梁车原路退回。架桥机开始横移，到一定位置后吊梁小车将梁落下就位并采取固定措施。
11、架桥机将一跨架完便要前移为架下一跨做准备，前移操作步骤严格按说明书要求进行。
12、架桥机的前移是一项多方配合不得有丝毫马虎的工序，由于架桥机行驶方向为下坡方向,且杜家坊大桥整体处于整体超高路段,此时架桥机有自动向前滑动和向左倾斜的趋势，若控制不好，容易发生事故。施工中采用两台卷扬机，后面轻放，前面轻拉，循序渐进，逐步到位。
13、每跨的第一片梁安装就位后一定要采取可靠的临时固定措施，如用钢筋成八字形焊接，其后每片梁可与第一片梁临时拉接。
二、T梁运输安全技术措施
1、T梁装运前，首先要认真测量检查运梁便道的宽度和净空是否满足运架设备的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清除影响运架安全的所有走行限界内的障碍物。
2、确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载。
3、操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、液压各专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。4、装梁前，应仔细核对待架成品梁合格证，检查外观、梁长、编号等，核对无误后方可吊装。
5、装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为±20mm，横向偏差为±10mm，如位置偏差超标，须重新对位。
6、启动前，应全面检查一遍T梁的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。
7、运梁车装T梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在3～5km/h，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。
8、在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。
9、暴雨及大风等恶劣气候条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑等要采取相应防护措施，降低运梁速度。
第4篇：10 架桥机安全操作规程
十、运架一体机安全技术操作规程
10．1总体要求 1.一般规定
（1）机组人员必须经过医院体格检查合格，并经过严格的技术培训，熟悉架桥机的结构、原理、性能、操作、保养及维修要求。
（2）机组人员必须经过理论与实际的考核，由公司以上劳动、技术部门组织考试，合格后持证上岗，严禁无证操作。
（3）机组人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行所有安全预防措施及安全警示。
（4）机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹，及从事与工作无关的其它事情。（5）禁止串岗、擅离职守；班前严禁饮酒。
（6）机组人员必须佩带安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。
（7）机组人员必须有专人指挥，指挥信号必须统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致、就位齐全。
（8）机组人员应保持相对稳定，调配机组人员必须经项目经理部研究，并报公司审批。
（9）禁止与工作无关的人员，进入起吊、架梁现场，禁止在架桥机主梁上方，导梁上往下随意抛掷物品。
（10）禁止对起吊运行程序进行修改；禁止随意改变或调整安全设备。
（11）禁止不遵照说明书，任意维修设备；禁止对部件的功能进行修改。
（12）禁止在天气超过说明书规定的气候条件下使用架桥机；禁止
在道路滑溜时运行架桥机。
（13）禁止在照明条件不具备、能见度低的情况下，进行架梁作业。（14）禁止用不正确的方式乱操作；关机和使用安全装置。（15）遵守现场设备和司机室上的所有安全警示。
（16）遵守所有装配、使用、保养手册中的指令，以便能安全有效地控制零部件和设备功能。
（17）不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态，紧急情况下才允许关闭限位开关。
（18）设备各功能正常时，才可以使用运架梁机，运架梁机安全装置有故障，必须停止使用。
（19）对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应由专人进行质量和工况监督控制，定期填写报告表。在达不到安全要求时，必须检修，钢丝绳达到报废标准必须更换。
（20）严格按照《运架一体式架桥机架桥机作业工序安全质量联保流程卡》进行作业。
（21）遵守《铁路架桥机架梁规程》和《铁路桥涵施工技术安全规则》有关规定。
（22）必须按照运架一体式架桥机《使用说明书和操作手册》的要求进行作业。
2.作业前
（1）作业前必须进行严格认真地交接班，交班人员应将值班中发现的情况详细地向交班司机交待。
（2）接班人员应共同对运架机吊具钢丝绳、制动装置，限位开关、发动机、电气设备等主要安全装置进行认真的检查，在符合要求后，填写交接班日志并签字。
（3）操作者必须确定本人在安全状态，设备也在良好的工作状态。
（4）操作者必须确定没有闲杂人员逗留在现场，其它工作人员没有处在危险状态中。
（5）操作者必须确定工作区无障碍物，确保起吊、操作和行进有足够的横向、纵向、立体空间。
（6）操作者必须检查制动器、限位开关和紧急制动开关。（7）检查驾驶室内油缸压力表读数处于控制范围内，若有问题应检查原因并处理好后，确认处于良好状态。
（8）检查钢丝绳处于张紧状态，卷筒槽、滑轮内的钢丝绳缠绕正常。（9）检查运架梁机、导梁及墩台上有无遗留工具和其它物件，以免在作业中坠落造成人员和设备事故。
（10）操作者检查发动机、电气装置和所有机件处于完好状态后，将控制器操作扳柄处于零位，鸣铃示意所有在场人员，即可开车。
3.作业中
（1）禁止在吊运区内有人的情况下起吊荷载；禁止在载荷悬吊的情况下，操作人员离开。
（2）禁止触摸正在旋转的滑轮，移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。（3）禁止悬吊荷载在空中长时间停留；禁止在悬吊的荷载下、穿行、停留、运行。
（4）禁止起吊超过额定能力的载荷，禁止在负载不平衡时起吊。在运行过程中负载不能左右摇摆。
（5）止用运架一体式架桥机拖拉、牵引、翻转重物。
（6）止运架一体式架桥起吊与地面连接的载荷；禁止起吊陷载淤泥里负载。
（7）禁止用吊钩做负载的支撑点；禁止用钢丝绳直接吊装荷载。（8）禁止将吊具放在地上或放置在将被起吊的负载上。（9）禁止在多步操作时快速变换操作步骤。
（10）应按照操作程序操作，避免误操作，尤其在操作启动和停机时必须遵守。
（11）在作业过程中应对制动装置、限位开关、钢丝绳、吊具滑轮组、负荷限位装置、操作面板等重要部份进行监视运行，使其处于完好状态。
（12）在架设过程中，必须保证导梁的水平度和垂直度，主、副支腿及后支腿要同时受力，不得有悬空现象，支腿底部必须垫平、垫实。（13）无论任何工作人员，一旦发现其它人有危险，必须尽快按下紧急制动按钮。
（14）运架一体式架桥机发现异常情况或零部件损坏，必须立即关机。关机后由技术人员检查故障原因，进行处理。确定没有任何危险的情况下，值班指挥员指示操作者可以重新开机。
（15）在起吊时不允许滑轮撞击运架一体式架桥机，不允许用设备吊起的负载撞击障碍物。
（16）起吊时不允许超过规定的速度0.5m/min起吊。
（17）起吊时，检查起吊装置是否位于负载垂直平面位置，使其保持平衡，并慢慢拉紧吊索/环索确定负荷完全被吊稳。静停十分钟后再进行下步操作。
（18）运架一体式架桥机运行时，应避免运架一体式架桥机与桥梁或相关障碍物碰撞，造成运架一体式架桥机机械和结构的损坏。（19）空载行驶速度为5Km/h，重载为3Km/h，在接近桥梁或接近最终停止位置时，应降低速度，以免发生意外。
（20）运架梁机在运行时应派专人加强巡视和监护。
（21）导梁就位时各支腿的连接铁板与墩台预埋铁板连接必须牢固可靠；主、副后支腿就位后必须检查确定受力；导梁下滑道必须正确地落入主、副支腿滚轮槽中。
（22）喂梁时，运架梁机前轮组与架梁小车对位必须准确，禁止利用
调整左、右减震油缸高度来纠正对位偏差。
（23）喂梁时，运梁小车4个顶升油缸应处于高工作位，避免减震油缸处于高工作位，严禁减震油缸超行程工作。
（24）喂梁时运梁小车移动过程中，必须专人监视顶升油缸行程高度与托架相对位置变化情况。
（25）喂梁时，桥面左、右一人负责观察移动过程中运架梁机与下导梁有无干扰，运架梁机吊梁在下导梁时，严禁运梁小车带运梁机后退。（26）运架梁机后轮组制动时，必须用特制的楔型垫木垫实。（27）落梁速度不应超过0.5m/min，并有专人负责监视落梁速度和位置。坡道落梁应增派监护人员，并加强防护。
（28）导梁支腿转移必须严格按照“主支腿临时就位——转移副支腿——副支腿就位——转移主支腿就位——主支腿辅助支腿旋转就位——导梁辅助支腿前移”程序作业。
（29）导梁支腿转移时严禁调整后支腿位置。
（30）支腿转移完成后，必须派专人检查各支腿承力情况，并安放保护套。
4.作业后
（1）运架一体式架桥机停止工作后，必须将停机制动器处于工作状态。
（2）运架一体式架桥机吊钩升起，所有控制手柄扳至零位。（3）下导梁与后支腿连接可靠，并用地锚杆固定在已架桥梁或桥台上。
（4）主、副支腿、辅助支腿与墩台连接可靠，预埋螺栓与支腿连接板稳固。
（5）清洁和擦拭运架梁一体机下导梁
（6）按规定对运架一体式架桥机进行保养和润滑。（7）运架梁机及下导梁指派专人看护。
10．2 发电机组专项要求
1．发电机组司机必须经过专业培训、身体健康、并熟悉本机的操作使用说明书。
2．在主机上安装发电机时，必须检查线路连接情况和各部状况，并配备接地断路保护装置，进行有效的接地保护。
3．启动发电机组前应检查所有的开关，电器连接线路和部件处于良好的状态。
4．启动发电机组不允许连续起动，应至少间隔10秒才允许第二次启动，起动后应进行4-5分钟预热。
5．发电机组工作时，应监视仪表工作状态，严格将蓄电池连接线断开。
6．发电机组在停机前应切断连接并将发动机降到怠速，空载运行3-5分钟再行关闭。
7．添加燃机油时，应远离烟火地方，并在发电机停机状态下进行。8．不准将发电机组与其它供电网路连接。
9．不准在易燃物质附近、狭窄通风不畅的地方使用。10不准在发电机工作时进行电器机械部分的保养和维修。11．发电机组长期不使用应将油料、冷却液放掉，避免氧化。1．8．3遥控器
1．操作人员必须经过无线遥控系统专业培训，身体健康经考核后上岗，并熟悉运架一体式架桥机各项功能和操作程序。
2．严禁在启动遥控器后，将遥控器置于无人看管的位置。3．遥控器在仃止工作时要切断电源，即使是暂时性的也要切断电源。
4．操纵遥控器应与接受器保持在安全距离，严禁超出安全距离或视线不清的状况下发射信号。
5．严禁用金属结构将接受器盖住或将接受器安装在金属封闭的结构内。
6．接受器供电应通过主开关控制，严禁直接由电路供电，在维护保养遥控器时应将电路断开。
7．不允许使用代用型号的电池和充电器，充电时应遵守有关技术规定。
8．电池到了使用年限，须重新更换。不允许将替换的旧电池烧掉或随意丢弃。
9．不允许改变已定的无线电发射频率和手动设置的频率。
第5篇：900吨架桥机岗位职能（优秀）
岗位职责
第五章
岗位职责
一、机长职责
一、对整套运架梁设备的使用安全全面负责。
二、全面负责运架梁具体施工组织安排，严格遵守架桥机和运梁车的安全操作规程，确保按质、按量、按期完成“施工计划”。
三、负责检查督促施工现场管理，严肃劳动纪律，创造适宜的施工生产环境，保证施工安全和发挥全员积极性。
四、检查职工持证上岗情况，对无上岗证人员及时组织培训，确保有资格要求的人员持证上岗率100%。
五、按月编制完成计划情况、工程质量情况和成本情况报告，总结经验，对存在问题采取纠正措施，不断提高质量和施工管理水平，保证现场文明施工。
六、严格遵守架桥机与运梁车的定期保养计划，配合设备部门做好设备的维修，组织保管好附属机具、随机工具等。
二、副机长职责
一、协助机长日常工作。
二、对运架梁设备的使用安全负责。
三、落实运架梁的施工计划的具体实施，检查运架梁前的各分组的准备情况，设备状况联保互控的落实情况。
四、副机长兼职遥控操作手。
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岗位职责
五、负责施工现场管理，严肃劳动纪律，创造适宜的施工生产环境，保证施工安全和发挥全员积极性。
六、班前安全交底，班后进行安全讲评，及时填好施工记录。
七、检查职工持证上岗情况，对上岗人员的安全防护配备和落实负责，对无上岗证人员要及时上报，确保有资格要求的人员持证上岗率100%。
八、按月统计完成计划情况。
三、设备管理部职能
一、负责设备进场安装、退场解体等组织工作。
二、负责运架梁辅助机具、设备的配置和采购工作。`
三、制定各项安全操作规程及各种作业工况程序指导书。
四、全面负责运架梁设备的维修、保养使用工作。
五、季度末统计各项设备报表。
六、组织作业人员学习安全操作规程。
七、给予操作人员技术支持与监督、检查工作。
八、一切围绕安全运架梁开展工作。
四、设备管理部长职责
一、负责设备进退场的组织协调工作。
二、制定运架梁设备的维修、保养计划及组织实施。
三、组织设备安装调试及技术鉴定工作。
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岗位职责
四、制定运架梁辅助机具、设备的采购计划并组织实施。
五、组织统计季度设备报表。
六、给予操作人员技术支持并监督、检查工作。
七、领导交代的其他临时工作。
五、机械工程师职责
一、负责组织落实班前机械检查工作，并做好统计。
二、负责设备信息收集工作。
三、保证机械系统安全运作、观察机械系统运转情况，并作好 记录。
四、给予操作人员和维修人员技术支持并监督、检查工作。
五、组织实施设备的维修、保养计划，并检查。
六、督促班前检查设备，联保互控的执行情况。
七、统计月度报表。
八、协助部长开展其他临时工作。
六、电气工程师职责
一、负责班前的电气检查工作，并做好统计。
二、对设备的电气控制系统制定安全操作规程并监督落实。
三、保证电气系统安全运作、观察电气系统运转情况，并作好记录。
四、监督检查班前设备联保互控执行情况。
五、及时组织对设备故障进行维维修。
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岗位职责
六、给予操作人员及维修人员技术支持并监督、检查工作。
七、组织制定电气系统的维修、保养计划，并组织实施。
八、协助部长开展其他临时工作。
七、主控室操作师岗位职责
一、在机长的领导下，负责架桥机的主控室的安全操作。
二、检查并填写好《日检表》、工作记录表。
三、熟练掌握架桥机主控室界面的操作流程,并能严格按照安全操作规程进行熟练操作。
四、严格执行现场总指挥的具体工况指令，遇到险情应立即停机，排除险情后方可再作业。
五、工作时间必须精力集中，严禁开小差，严禁操作人员疲劳及带病作业。
六、架桥时与遥控手作好同步协调工作。
七、严禁无关人员进入主控制室。
八、每天吊梁作业完成后，须切断电源，锁好门窗等；并做好驾驶室的卫生工作。
九、对本岗位的工作质量负责。
八、遥控操作师岗位职责
一、在机长的领导下，负责架桥机的遥控器安全操作。
二、熟练架桥机遥控器的控制逻辑，严格按控制逻辑进行安全操
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岗位职责
作，严禁误操作。
三、严格执行现场总指挥的具体工况指令，遇到险情应立即停机，排除险情后方可再作业。
四、在现场遥控的过程中，严禁边行走边遥控架桥机，确保遥控的唯一性、准确性。
五、工作时间必须精力高度集中，架桥时严禁闲聊与架桥无关话题。
六、架桥时与主控室操作师作好同步协调工作。
七、对本岗位的工作质量负责。
九、安全主任岗位职责
一、在项目经理的领导下，负责落实项目部的施工安全保证措施，协调做好安全工作。
二、执行公司质量/环境/职业健康安全方针和公司分解的安全目标，引导项目部保持处于公司管理体系之内。参与制定、上报纠正和预防措施，并检查纠正预防措施的实施情况。
三、执行工程安全管理标准和检验标准，对班组施工的分部分项工程和主要工序安全进行检查，记录并标识；对隐蔽工程进行检查、记录。
四、参加公司组织的施工过程安全互保联检复检，提出、上报对运架梁施工过程不安全的处置方案。
五、检查并落实作业队的安全防护用品及安全防护措施的实施情66
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岗位职责
况，严格高空作业的防护要求。
六、对分部、分项或关键工序出现的不安全的隐患，即停止施工并记录，实施经过批准的纠正和预防措施。
八、做好特种设备的检测工作。
九、督促执行安全技术操作规程和落实项目的劳动保护工作，参加公司组织的安全、联检；参加项目内部的安全考核；参加项目部组织的定期安全检查。按规定每天巡查工地及各班组的安全施工、安全操作情况；参加安全质量事故的调查、分析、处理。
十、定期对架桥机进行安全检查，提出整改意见并监督落实。
十、运梁车司机职责
一、检查并填写《日检表》；
二、具有运梁车的操作资格证，严格按照操作规程驾驶设备；
三、发动机怠速运转5分钟，预热完成后，检查显示屏及控制台各信号均显示正常方可投入工作。冬季使用运梁机前应适当延长预热时间，确保液压油达到正常工作温度方可投入作业。
四、严格按照指定的路线行驶，严禁在不清楚路况的地基上行驶；
五、驶入轨道时，运梁车只能以爬行速度行驶；
六、驶入轨道时，必须确保运梁车行驶在轨道中央，以免轨道过载受损；
七、在全过程中，听从巡视人员的指挥，做到令行禁止；
八、运梁至三号柱，运梁车必须以爬行速度行驶。
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岗位职责
十一、运梁车操查人员职责
一、与驾驶员一起检查并填写《日检表》；
二、检查气象条件及作业场地，严禁在六级及以上大风、暴雨、大雾等情况下作业；
三、装梁、运梁到位应启动停车制动器；
四、按照土建技术交底，检查梁片的型号、支座安装、走行导线的喷画及方位等是否正确；
五、对整个运梁过程进行全方位监督；
六、负责架桥机与运梁车接口的连接与拆除；
七、负责监控运梁车及箱梁与三号柱走行轮组之间的间隙，严禁碰撞；
八、取梁后拖梁前拔出定位销，喂梁完成拖架归位插好定位销；
九、对拖梁过程中的拖运架，卷筒、钢丝绳等进行实时监控；
十、负责对支腿的支垫情况进行检查；
十二、一号柱岗位职责
一、检查并填写《日检表》；
二、负责1号柱的支立，辅助支撑垫好、垫防滑橡胶垫；
三、负责折叠柱螺栓的紧固与拆除；
四、监视箱梁到位情况，及时汇报换低速走行；
五、负责监视纵移前定位销拔出，纵移到位后插好插销；
六、负责纵移前拉好1号柱防护缆绳，连接1号柱与已架箱梁吊孔68
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岗位职责
间的支撑拉杆；
七、落梁到位后，负责吊具的拆除； 十三、二号柱岗位职责
一、检查并填写《日检表》；
二、监视在喂落梁的过程中，严禁梁底有人员穿越、逗留；
三、核实1、2号小车的取梁位置；
四、监视梁与2号柱内侧、支撑柱顶面之间的间隙；
五、监视曲线架设时机臂摆到位后，底架回移至中位；
六、喷画运梁车的停车位置，停车并放置止轮器；
七、在1、3号柱支撑到位后，负责下横梁下垫梁枕木的支撑与拆除；
八、负责吊具的安装与拆除； 十四、三号柱岗位职责
一、检查并填写《日检表》；
二、观察补油泵的补油压力，不小于20 bar；
三、负责喷画三号柱的走行路线；
四、负责提升三号柱时销轴的固定；
五、负责支撑横联的连接与解除；
六、监视变换支撑方式时，1、2号小车在2号柱前方；
七、监视运梁通过3号柱时运梁车及梁片与走行轮组、3号柱体之间间隙，严禁碰撞；
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岗位职责
十五、小车操查人员职责
一、检查并填写《日检表》；
二、核实起吊箱梁时横移小车处于中位，核实1、2号小车的起吊位置；
三、监视电机、卷扬机、钢丝绳、排绳器、制动器等的工作情况，及时汇报；
四、监视1、2号小车在纵移过孔、曲线架梁横移、驮运状态、小解体中的位置；
五、监听在吊梁走行中马达的声音及监视相关的限位装置；
六、经常检查泵站的工作噪音，油温及补油压力，出现异常必须停机，检查排除故障；
七、保持小车清洁，走行通道严禁有油污，以防滑倒；
十六、桥梁工程师岗位职责
一、目总工程师的领导下，总体负责运架梁作业施工技术工作。
二、负责每座桥梁架梁之前的技术交底工作。
三、负责所在运架梁队的成本控制与统计。
四、负责所在运架梁队安全交底工作。
五、负责所在运架梁队三标一体工作。
六、合理安排好所在运架梁队的技术工作，对测量、放线、试验计划统计，技术革新等工作质量全面负责。
七、架梁前，组织相关人员对路基工程，小桥涵及桥梁下部工程及70
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岗位职责
预制箱梁进行检查，并对检查结果的质量负责。
八、负责支座安装的培训与技术指导。
十七、测量工程师岗位职责
一、则量放线，梁体及支座就位等工作。
二、架梁前对桥梁墩台中心线，支座十字线，铆栓孔位置，支承垫石标高等进行复测，并对复测结果负责。
三、按章操作保管好所供用的测量仪器，并按规定对仪器进行送检。
四、按照桥梁架设计划，提前做好各项测量、放线工作。
五、每次测量前要对测量队成员进行安全交代，对较危险的测量要有详细措施。
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