洒水车岗位职责（精选4篇）_洒水车驾驶员岗位职责

洒水车岗位职责（精选4篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“洒水车驾驶员岗位职责”。

第1篇：洒水车司机流程及岗位职责

洒水车司机流程及岗位职责

1、在煤台保管的指挥下，干好本职工作。

2、洒水车必须每列火车按化验室确定每列火车煤上要洒几车水，煤台保管员开派工单进行作业，做到均匀洒水，达到煤质水分和出厂水分相符，每列洒完水化验签字。

3、洒水员每天必须给场地雾状洒水，对煤洒水，使场地保持潮湿，使煤水分保持适量，一定要按照化验需要洒多少水洒多少水，如没有按照要求洒水罚款700元，洒好督查室认真在派工单上签字。

4、洒水车根据趟数的需要油要煤台保管给开工单，拿工单加油，要勤洒水，有质量的洒水，每天洒水要有煤台保管派工单拉水要到磅房过磅拿过磅单洒一罐水煤台保管员签字记考勤，记油耗，一天洒水白班、夜班要过磅，要有派工单、榜单记考勤。

5、洒水车驾驶员要服从煤台保管安排的工作确保洒水、盘煤任务的完成，对车要做到勤保养、勤维护，每周至少对空滤打黄油不少以2次并发视频汇报，确保车辆始终保持良好状态。

6、洒水车考评一二三等级，每车辆做好维修、节能、节油的台账。

7、请假必须写请假条经园区经理同意后，交督查室审批方可离开。

8、手机必须24小时开机，以便紧急联系。

第2篇：洒水车司机岗位职责新版讨论稿

七、洒水车司机工作流程

1、洒水车驾驶员要爱护车辆，对车辆要勤检查、勤保养，每周至少清空滤、打黄油2次以上，发视频汇报。

2、洒水车要服从煤台管理、化验室指挥，对洒水作业及时执行。

3、夏季确保车辆内备水，随时执行洒水任务。冬季应在不执行作业时将水放干净，以免冻裂车厢。

4、洒水车要配合园区环保工作，保证道路潮湿，不起扬尘。

5、洒水车根据趟数需要，在煤台保管开派工单加油。6、每天洒水要有煤台保管开派工单拉水到磅房过磅，拿过磅单、派工单计考勤、核算工资。

7、盘煤前需要对盘煤道路进行洒水降尘，确保不起扬尘。8、根据化验室通知对盘好的煤进行均匀洒水，按化验室指定要求进行洒水，确保煤质水份和矿发水份相符，如不按照要求进行洒水，罚款500元。

9、每月对洒水车司机进行考评，根据洒水计件、油耗节油、维修情况进行评比，评选一、二、三等级，根据等级进行奖励。

第3篇：扫地车、洒水车工作职责

扫地车、洒水车司机工作职责

1、负责驾驶、维护公司扫地车、洒水车，每天对公司公共区域清扫、洒水、除尘，定期对扫地车、洒水车进行保养、维护，确保车辆能够正常运行。

2、工作时间

上午：扫地2次，时间为8:00一次，11:00一次；洒水2次，时间为9:00一次，11:30一次。

下午：扫地2次，时间为2:00一次，5:00一次；洒水2次，时间为3:00一次，5:30一次。

扫地、洒水时间如需调整，应听从车队或综合办负责人安排。

3、工作标准

扫地车扫地应尽量做到全面覆盖、不留空档，不得留有明显的尘土地带；洒水车洒水应均匀、全面，尽量避免产生积水。扫地车、洒水车司机应及时总结和改进扫地、洒水的方法技巧，最大限度发挥除尘降尘效果。

4、扫地车、洒水车司机应严格遵守公司考勤制度和劳动纪律。如有特殊情况需请假的，应提前告知车队负责人并履行请假手续。

第4篇：洒水车新闻0315

7手教你洒水车如何提高灯光的亮度

车辆的灯光是汽车主机厂设计好的。但是如果你感觉不够亮可以通过一些简单的办法提高。那么如何提高运水车灯光的亮度，下面内容为您介绍。

一、灯本身存在问题。比如灯罩内部过脏；使用伪劣灯罩，外部磨毛褪色，都会影响发光。可以将灯罩拆下来做清洁，或干脆更换；

二、灯泡的功率小和照明电路设计问题的改造相对复杂一些。

很多车前大灯仍在使用功率为45／55W的白炽灯，功率相对较小；一些车的前大灯是直接由 车辆总电路上分出线束送电的，大灯得到的电压比总电路电压要低1－2伏。普通白炽灯通过灯内的金属钨在真空环境下发光获得亮度，但是金属钨在真空环境下通电，产生光的同时也产生钨蒸气，造成亮度逐渐下降，灯光越用越暗。

如果想提高车前灯的亮度，不要直接更换大功率灯泡，那样有可能造成电路过热甚至烧毁。而应在更换大功率灯泡的同时，改变电路。现在市场上流行的改装方式中有一种可操作性较好：一是将原车大灯接口对插一个外装电路，通过车辆电瓶直接给前大灯送电，可以保证足够的电压；二是将原车大灯电路改变后作为开关电路使用，此方式可以把车辆前灯更换成90／100W卤素灯，亮度大大提高，夜间行车安全性也大大提高。

经常在黄昏和黎明驾驶车辆的驾驶员可以考虑在车辆前面安装两个小而亮的灯光，又好看又安全。

关于车辆前大灯目前还有一种更好的改装方法，只是价格昂贵。那就是氙气大灯。灯的亮度可以达到日光的效果。使用这样的灯，驾驶员在夜晚驾驶车辆的视觉疲劳大大降低，安全性也有所提高。下期的内容就是为大家洒水车价格的信息资源。文章推介：http://www.daodoc.com/dengfeng/ 洒水车轮胎磨损后的处理方法

园林绿化洒水车的轮胎包括备用轮胎，一定要每月定期检查。检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。该如何进行正确的检查，下面洒水车厂家为大家提供相关的信息。

最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。

如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。凸状及波纹状磨损

假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。表面均匀磨损

轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持洒水车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。轮胎侧面裂纹

这种情况多因保养不善，或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。应立即行动，如修补不好就要更换轮胎。中心部分磨损

如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。轮胎内侧磨损

轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。

今后大家在使用过程中发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。本文章是来源于洒水车厂家www.daodoc.com文章都是有本厂技术员根据多年的经验总结出来的，转载请注明出处。

洒水车变矩器的检测和维修方法

对于装备自动变速器的洒水车而言，锁止离合器故障对车辆会产生很大的影响。根据这些故障的发生，洒水车厂家的技术人员根据变矩器出现抖动的故障如何进行正确的检测和维修。

而锁止离合器的常见故障有：锁止离合器不能接合、不能分离、接合不良及打滑等。其故障现象多种多样，因此掌握其工作原理、特点以及分析故障的方法是很重要的。一辆１９９６年款福特风之星汽车。当车辆在中、高速行驶时车辆产生抖动，给人的感觉像是发动机抖动和犯座一样。据车主讲这个故障已在其他修理厂维修过多次，发动机上的配件更换了一大堆，但故障现象一点没有改善。

首先进行路试，洒水车在４０－８０ｋｍ／ｈ之间无规律地出现抖动。先对发动机进行检测，但未发现故障。此时考虑可能是其他因素造成的。于是接上电脑检测仪读取数据流，发现当锁止离合器（TＣＣ）接合时，尤其是接台到４０％－６０％的时候，车辆便会出现抖动现象。由此判定故障是由ＴＣＣ结合不良引起的。但结台不良又是由哪部分造成的呢？故障点可能在于电控、液压和机械系统的哪个部位。当然也有一些特殊情况，如当节气门关闭、施加制动、急加速或急减速、换挡、油温低于６０℃扶温过高及挡位在３挡以下等情况，因为这些时候锁止离合器是不接合的。

锁止离合器的接合和分离是由电脑（ＰＣＭ）通过锁止离合器（ＴＣＣ）电磁间来控制的。电脑根据节气门位置传感器、车速传感器、涡轮轴传感器、挡位、换档时刻和制动开关等信号进行分析，给ＴCＣ电磁阀提供占空比信号，改变了TCC电磁阀的开度，从而控制离合器的动作。对于了TCC的工作情况，电脑是通过发动机的转速和涡轮轴（输入轴）的转速差来监测的。当锁止离合器不工作时，发动机转速应大于涡轮轴转速２００－３００ｒ／min；在锁止离合器接合过程中，两者的转速差应逐渐减小；当锁止离合器完全接合后，两者的转速差应该基本为零。因此，可以通过观察发动机转速和涡轮转速（输入轴转速）的差值来判断离合器工作的状态和好坏程度。

在判断一些锁止离合器不能接合或不能分离的故障时，也可接上变速器检测仪（一种可以人为控制电磁阀工作的检测工具），断开电脑对变速器的控制，人为控制离合器电磁阀的工作，从而判断是控制部分的故障，还是执行部分的故障。如果人为控制离合器电磁阀的工作故障仍存在，说明电控部分没有问题。如果故障出在电控部分上，应该先检查影响了TCC工作的各传感器提供的信号是否正常，再检查PCM是否能按各传感器信号正确工作，最后检查导线的连接是否良好。

至于机械部分，由于无法拆卸分解，所以只能通过排除其他方面的故障来确定。通过上述几方面的检测和分析，判定故障只可能出在机械部分上，即变矩器锁止离合器上。

关于液压部分的故障，可以通过测量油压来进行判断。于是对此车的变速器进行了油压测试。路试中，在TCC接合出现抖动时并没有发现油压的波动和异常。为了进一步判断此变速器液压部分是否存在故障，将阀体折下并装上测试模板，利用压缩空气进行测试。结果显示了TCC各液压阀和阀体油路工作良好，液压部分出故障的可能性可基本排除。

对于有放油塞的变矩器，当发现油已经变质的时候，应该将放油塞打开，使用新油反复冲洗；对于没有放油塞的变矩器，可以使用高压空气倒置清洗的方法。

这里要提醒广大维修人员，变矩器由于无法拆卸分解，所以在维修变速器时候应该注意变矩器的清洗问题，避免异物进入损坏变矩器和锁止离合器。

文章来源：http://www.daodoc.com/sashuiche/，转载保留此段！

洒水车机油更换注意事项

洒水车机油更换注意事项：

1、更换机油滤清器

先给滤清灌满机油，将其中的空气挤出来，并用专用工具拧紧，由于滤清器上的橡胶密封圈有一定的膨胀特性，拧紧的力度要控制好。

2、热机放心机油

在热机情况下，选择路面平整的地方以便放尽油底壳内的机油，最好用新机油对发动机进行清洗，以免残油影响品质。并注意观察放出的机油，看里面是否有水或者大量的金属屑，以此来观察发动机是否正常；有条件的话定期拆卸机油底壳进行清理并做连杆轴瓦的部分检查。

3、观察有无问题

加注后启动发动进行观察，看是否有渗漏的现象，机油压力是否正常。

4、加注机油注意观察

为防止机油漏出弄脏发动机，添加机油时最好使用漏斗。由于机油有一定的粘度，应该在加注后等一下再观察机油标尺，最适宜的加注量是在机油标尺上下限中间，过多过少都不行。洒水车厂家温馨介绍：http://www.daodoc.com/sashuiche/，转载保留此段！

洒水车刹车的使用和维护

汽车在使用过程中，东风洒水车的手刹的使用率是非常高的，可手刹并不是“万能保险”，它的效能会随使用次数的增加而下降。针对这些问题洒水车厂家的相关技术人员为大家进行的分析和介绍。有人因为不定期保养，手刹往往要抬两次才能将车刹住，一旦停车的时候漫不经心，洒水车就会微微往后移动，好几次差点和后面的车“亲密接触”，所以手刹的使用和维护不能小视。

检查手刹机构的效能

把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。

确定手刹手柄的工作位置

与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

很多驾驶员认为，明明手刹已经拉上了，但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用，从而造成事故，因此车主应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。

本文章是来源于http://www.daodoc.com/jiefang/ 文章都是有本厂技术员根据多年的经验总结出

来的，转载请注明出处。

关于保养洒水车车漆的方法

东风洒水车作为人们的日常生活使用工具，经受风吹日晒在所难免。车身漆面经过长时间的雨水侵蚀、日光照射、风沙吹打等，漆面会逐渐粗糙失光。还有在行车中发生车辆刮擦或者被人恶意划伤，都会使漆面产生各种损伤。于是，洒水车表面常常会出现漆面氧化、污垢、龟裂、褪色、划痕等“皮肤病”症状。

汽车“皮肤”保养很重要

漆面氧化

病症：洒水车在太阳紫外线的照射下，时间长了会使漆面的成分过分散失，漆面的亮度大大降低，而且由于车漆成分中含有金属等，这些物质决定了车漆易氧化。于是，漆面会慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。

预防：打蜡是预防漆面氧化的最好办法。因为蜡起到了密封的作用，在车漆表面形成保护膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。打蜡也要分季节，夏天要用防紫外线的蜡。

处理：漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。经过研磨抛光，除去漆面氧化层，可以让车辆重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。同时，也可进行封釉和镀膜。封釉可以增加车漆的密封度，而且抗高温耐紫外线。镀膜是将车漆保护膜贴覆在车身表面，起到隔绝保护车漆的作用。这种膜自身不受外界氧化，相当于“隐形车衣”。

交通污垢

病症：汽车在外行驶，难免会粘上昆虫、鸟粪、焦油等，如果它们在车体表面“逗留”时间过长，就会与车漆产生化学反应，发生氧化腐蚀，再加上无处不在的灰尘，您的爱车就会变得蓬头垢面，污迹斑斑。

预防：日常护理时要牢记打蜡。最好是每月打1次蜡，而且要在雨前进行，这样才能起到密封作用。别小看一层薄蜡膜，它可为您以后清理车上的污垢提前作了铺垫，起到了事半功倍的作用。

处理：先按一定比例稀释专业洗涤液，直接用海绵将其涂于车身，用水冲去泡沫后，再用专用清洁软布擦干，不可用洗衣粉、洗洁精和毛巾等物清洁。切记，泥沙一定要清除干净，不可残留。

龟裂

病症：如果平时不对漆面做一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至击穿整个色漆层，这种现象叫龟裂。一般发生在金属漆上。龟裂的初期肉眼很难发现，当肉眼能觉察到时已经比较严重。

预防：经常打蜡可减少龟裂产生。

处理：只能彻底去漆研磨至金属表面，再重新涂装。

针对汽车常见的“皮肤病”，汽车养护专家对症开出“良方”，为广大车主解忧，让您的爱车完美无缺，尽显潇洒。

本文章是来源于http://www.daodoc.com/futian/文章都是有本厂技术员根据多年的经验总结出的，转载请注明出处。

洒水车水箱的检修方法

园林绿化洒水车车主如果发现水箱出现漏水现象，可先去维修店检查，更换新的水箱，如果漏水情况依然存在，那么洒水车车主应该考虑该如何正确的对洒水车水箱进行检修。

如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。

打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。

对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。

今后大家在使用洒水车的同时应注意加强对水箱的保养及检修的观念。

本文章是来源于http://www.daodoc.com/zhongqi/文章都是有本厂技术员根据多年的经验总结出来的，转载请注明出处。

洒水车仪盘表的清洗方法

随着洒水车步入是使用速度的增快，消防洒水车如何保养也成了大家目前最关心的话题之一。除了按时定期去维修店做常规保养，对一些细小地方的保养同样值得所有爱车一族重视，因为对它们的保养和爱护一样关乎着您驾车时的舒适感和安全性。●仪表盘清洗需细致

汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘，它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。由于结构复杂，边边角角多，各种开关仪表等清洁起来比较困难。稍微注意一下仪表盘就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”，这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场，用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是最理想不过的了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位的损伤。●刹车保养有道道

刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大。刹车管线的漏液也需要密切注意，手排车装有离合器，这也需要注意液量，如果液量减少而进入空气，就不能刹车。因此，刹车系统的保养最需注意的是刹车液，若液量不足，使空气进入，刹车会变得不灵敏。此外，还要检查离合器，试着踩踏板，检查断续点，接触不良或准确点偏离则需要修理。

●洗涤地毯靠技巧

汽车里面最容易脏的就是地毯，如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。最需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。

下期将继续带大家一起了解平时我们不易察觉的洒水车保养常识。本文章是来源于http://www.daodoc.com/dengfeng/文章都是有本厂技术员根据多年的经验总结出来的，转载请注明出处。