三维场景建模岗位职责（精选6篇）_三维场景建模方案

三维场景建模岗位职责（精选6篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“三维场景建模方案”。

第1篇：三维建模设计

设

课 程 设 计 报 告

设计题目 机动战士ZAKUⅡFS建模与渲染

课程名称

0

一、报告要求：

1、必须严格按该模板格式撰写设计报告，总页数不得少于10页。

2、另附A4彩色效果图1－2幅于该报告后钉在一起，按封面左侧的装订线装订。

二、设计原理：

应用计算机辅助工业设计的基本理论、方法和工具进行产品的技术、结构、造型和色彩的创新设计。

三、设计目的：

1、掌握在三维场景中及三视图中进行各种建模操作，培养一定的空间想象力；

2、学习并掌握用计算机及相应软件进行产品造型设计的基本方法。

3、培养创新及灵活应用各种建模工具的能力。

4、了解工业产品建模设计的基本方法和一般流程。

5、在学习实验中培养自己的探索精神以及学习兴趣，开辟课余爱好，丰富生活。

四、设计内容：

利用在《计算机三维艺术设计》课程中学到的建模与渲染方法，参考实物的模型与图片，对ZAKUⅡFS进行三维建模设计及渲染。

五、设计器材（设备、元器件）：

笔记本电脑，Rhinoceros 5，Flamingo nXt，ZAKUⅡFS模型及图片

六、设计步骤（必须有模型线框图）： 1.收集对象模型照片，三视图。

2.头部构建

画出前后两条线和几条断面线，用双轨扫略构建出主体，然后画两个长方体，用布尔差集减去，画个弧线拉伸成曲面切割出口部弧线，在中间加圆柱体作为眼部摄像头底座，同样画长方体用弯曲曲面切割做嘴部排气管。

在管道处画弧线，做一个小圆柱体，导出圆角，用延曲线阵列出几个突出，然后把弧线做成圆管。头上的角用曲线画出后挤出成体，导圆角，头上4门机炮用圆柱体做差集减去。用球体做独眼。

3.身体构建

加入辅助背景。画长方体，用各种斜面切割出大体形状，然后画个拋面圆锥体，打开控制点调节，切割出胸部弧线，然后画长方体，用变形工具拉出上面弧形，用圆柱体差集做出上面的圆弧，再用这个长方体差集做出胸部的两个凹陷部分。

腰部装甲部分里面用曲面切割长方体得到主干。左右装甲部分先画横截面，拉伸成体，然后用变形工具使其弯曲，再切割出斜面来。前后装甲部分用一个空心圆柱体切割出前后部分，然后弯曲要弯的部分，最后用斜面切割出要的形状。4.手部构建

首先是肩部装甲的构建，建立一个球体做主题，因为装甲要有厚度，这里没用曲面切割，而是画个扁平的长方体，建立控制器，打开控制点弯曲出要的形状。然后旋转，再对球体进行分割和布尔联集。最后用面切割。

做出肩部和大臂的长方体，导不等距边缘斜角。小臂处的弧面体先用椭球体做主题，然后用曲面切割，联集上圆柱体，绿色部分用圆角矩形挤出实体，用圆管差集。手指部分先画曲线，然后做成圆管，缩放带复制出4个手指，大拇指同样方法做。5.脚步构建

先做复杂的小腿装甲部分，先画出侧面的曲线和底部轮廓线，然后用侧面线以中心为轴，按轮廓线旋转得主体，补成实体。前面加两个抛物面构成的实体做前面的突出部分。然后画种曲面切割出大概的形状。大腿用椭球体做，用控制器缩放拉伸出四边形的感觉。

然后是脚的制作，画椭圆，调节，挤出实体，切割，脚背部分打开控制器，缩成形。用各种曲面弯曲旋转后切割长方体做出突出来的部分。

脚底部分差集出圆洞，用平顶圆锥做出推进器的喷射器。复制缩放加到小腿装甲上。6.枪的构建

用长方体做主体，画出轮廓线挤出成面切割。用圆柱体做枪管，缩放和差集得两层，阵列圆管差集得到纹路，再联集成一个实体。下面的握把用的是两头半径不同的平头圆管，前面尖的部分是抛物面。用同样阵列差集的办法做出弹夹。能导圆角的地方导圆角。7.完善细节，渲染

做出背包，腰部和腿部的管子，头部摄像头外圆柱设为玻璃材质。

贴图，黄色部分为铜材质，黑色部分材质自己设定。然后用调节角度和拖动等办法摆出造型。

七、设计数据及结果分析：（简述该产品的基本参数、功能、性能设置）

型号：MS-06FS 类型：指挥官用MS 制造方：吉恩尼克公司 所属方：吉恩公国 尺寸：头顶高17.5m 重量：本体重量58.1t；全备重量73.3t 动力：米诺夫斯基式核熔炉，出力976kW 装甲：超高张力钢合金

推进方式：火箭引擎×2，每个出力20500 kg；辅助喷口×2，每个出力1000kg 机体性能：最大加速度0.59G；180°转身所用时间为1.5s；陆上最大速度为88km/h 探测能力：独眼式主取景器，最大有效探测距离3200m，头部加上天线，加强无线通信能力

驾驶舱：驾驶员一名，位于驱干的标准驾驶舱 首次服役：U.C.0078年1月

武器： 头部四门火神炮，ZMP-50D/120mm 机枪，弹鼓供弹，每个弹鼓容量100发，弹鼓可外挂于后裙甲上

八、设计结论：

本次制作的三维模型ZAKUⅡFS为动画机动战士高达中出现的虚构人形机动兵器ZAKUⅡ的指挥官用机。设计参考用的模型为玩具公司万代生产的1/144比例大小模型。由于此款兵器在原作中出现的次数过少，只生产过此比例的模型，并没有出现更大的版本。此次建模假想的比例是1/60的模型，因为是更大的模型，所以在原有的1/144模型的基础上加上了更多的细节。原模型由于太小并没有做出背包上的和小腿部分的推进器。这次参照其他的1/60ZAKU模型做出了推进器。同时渲染时调出了塑料模型无法做出的金属外壳反光效果。

九、总结及心得体会：

这次模型制作走了很多弯路，在做很多弯曲实体的时候曾经用画断面线和双轨扫略的办法来做，但是由于底面和顶部不是水平的，并不能补面构建出实体来，没有实体就无法用布尔运算来切割。而且还有个问题是扫略出来的曲面有时候并不光滑。后面基本都先做出实体，再用实体弯曲和做控制器调节形状。但是如果用过多的弯曲和变形实体的网格线会变得非常密集。电脑的会变得很卡。还遇到了别的问题是犀牛软件有点BUG，在进行布尔运算差集时有时候会变成合集。导圆角的时候也不一定能成功，遇到太复杂的实体导出来的曲面有时候会多出来，只能用平面再去切割。导几条线段时有时分开导和一起导也会有不同的效果。渲染的时候使用的是最新版的火烈鸟，无法破解，只能截出很小的图片。

十、对本设计过程及方法、手段的改进建议：

在设计物件前因先观查实体的复杂程度来决定是用双轨扫略的办法还是用实体弯曲调节的办法，用双轨扫略建立有时曲面会不光滑，而用实体弯曲造成太多网格会过多消耗硬件资源，要能做出衡量选择。在出现BUG时可以换反面的办法。要运行差集时可以试试联集。渲染换成火烈鸟2.0，加入背景应该会有不同的效果。

报告评分：

教师签字：

十一、附彩色效果图

姓名：蓝恺

学号：2011079080023

第2篇：三维建模技术

计算机三维建模及其应用 作者：刘胜平 指导老师：

南昌航空大学航空制造工程学院

摘要：为了更好的应用计算机三维建模技术，本文讲述了计算机三维建模的含义，描述了三维建模的发展历史，说明了三维曲面建模和三维实体建模的主要方法与应用、数据交换接口、三维建模技术的发展趋势。关键字：三维建模技术 1 引言

为了能够在计算机环境下更逼真地模拟现实世界的人和物及其运动形态, 必须在三维空间系统中利用已有的三维建模技术 ,精确地描绘这些事物以实现三维物体的真实再现 ,进而为用户创造一个身临其境、形象逼真的环境。对现实世界的事物进行建模和模拟,就是根据研究的目标和重点, 在三维空间中对其形状、色彩、材质、光照、运动等属性进行研究 ,以达到 3D 再现的过程。因而, 对三维实体的图形图像处理及其模型建模研究显得尤为必要。2三维建模技术的定义、发展历史

三维建模技术是研究在计算机上进行空间形体的表达、存储和处理的技术，在CAD技术发展初期，CAD仅限于计算机辅助绘图，随着三维建模技术的发展，CAD技术 才从二维平面绘图发展到三维产品建模，随之产生了三维线框模型、曲面模型和实体造型技术等。线框模型：20世纪60年代末开始研究线框和多边形构造三维实体，这样的模型被人称为线框模型。三维物体是由他的全部顶点以及边的集合来描述。曲面模型：曲面模型是在线框模型的数据结构基础上，增加可形成立体面的各相关数据后构成的。

实体造型技术：实体模型在表面看来往往类似于经过消除隐藏线的线框模型在线框模型或经过消除隐藏面的曲面模型；但实体模型上如果挖一个孔，就会自动生产一个新的表面，同时自动识别内部和外部；实体模型可以使物体的实体特性在计算机中得到定义。

特征参数化技术：参数化造型的主体思想是用几何约束、工程方程与关系来说明产品模型的形状特征，从而达到设计一系列在形状或功能上具有相似性的设计方案。

变量化技术：我们在进行机械设计和工艺设计时，总是希望零部件能够让我们随心所欲地构建，可以随意拆卸，能够让我们在平面的显示器上，构造出三维立体的设计作品，而且希望保留每一个中间结果，以备反复设计和优化设计时使用。三维曲面建模和三维实体建模的主要方法与应用

第3篇：三维地质建模

dynamics of fiuids in porous media properties of gas @oil reservoirs

这是我的一个工作总结，主要针对国内的地质建模工作的一些看法。因为不适合在专业杂志上发表，放到这里供大家互相交流。

虽然近些年三维地质建模工作在国内越来越受到重视，经常把三维地质建模技术称为油藏描述的核心，但在实际工作中却与真正的核心作用相差较远。一项技术若要称为核心，必须要对其它相关的工作起到指导和引领的作用，但目前国内对三维地质建模的认识与应用还经常停留在其它研究成果的集成与显示，或者只是为油藏数值模拟提供一个计算平台。甚至被许多人称为“好看，但不好用，不能解决实际生产中的问题”。

另一方面，众所周知，在任何一个研究领域，若要获得大的进步和突破，新技术、新方法的应用是必不可少的。而在目前的油藏开发阶段地质研究中采用的主要方法依然是编制地层对比图、沉积微相图、砂体等厚图，油层连通图等传统的技术。但随着油藏开发难度的逐渐增高，这些传统的研究方法已经难以满足更为细致、深入的认识油藏地质特征的要求。而三维地质建模技术是在油藏开发地质研究中可以称为新技术、新方法的极少数技术之一。因此若要在油藏开发阶段获得地质认识上的新发现和突破，三维地质建模技术能够，也必须得到足够的重视。

1、三维地质建模技术在油藏描述中的主要作用

多年的实践表明，若要充分发挥出三维地质建模的作用使其真正成为“核心”，关键是要拓宽其应用范围，从简单的“模型计算”拓展为油藏地质研究的一种工具和手段，并将三维地质模型视为数据平台，以其为基础开展更为精细的地质研究工作。

（1）建立精细的三维地质模型，对基础地质数据有更高的要求，这种高要求会反过来推动基础地质研究的进一步深化。建立精细的三维地质模型，往往在构造解释、地层对比、测井解释等方面较常规油藏地质研究有更高的要求。在三维地质建模过程中通过与这些基础工作相交互，可以有效的提高这些基础工作的细化程度和准确程度。

（2）三维地质模型是对地质体的三维描述，它本身也是开展进一步地质研究工作的三维数据平台，完全可以起到相当于三维地震数据体在勘探阶段所起到的作用。在精细三维地质模型的基础上同样可以进行含油地质体的提取、隔夹层分布的分析等研究工作，从三维空间的角度研究储层的分布特征。（3）三维地质建模可以大幅提高地质研究的工作效率。三维地质模型建立后，可以从中快捷的提取大量的地质图件，例如构造图、砂体等厚图、油层物性图、剖面图等，极大的提高地质编图的效率，使一些由于工作量巨大而难以完成的工作成为可能。

2、应用实例分析

三维地质建模工作不仅仅是模型的计算，也是地质研究的一种工具。如果能将三维地质建模技术从单纯的模型计算出脱离出来，可以在许多研究领域发挥特有的作用。

（1）提高基础地质研究工作的准确性

将三维地质建模技术与基础地质研究工作相结合，可以丰富研究工作的手段，解决许多常规方法无法解决的技术难点。

例如，在渤海湾地区某断块油藏，利用钻井分层数据计算构造模型时发现，由于该区块沉积河道横向变化快，又缺少明显的标志层，小层对比难度很大，对比方案存在一定的误差，计算出的构造面存在不合理的起伏，如图中所示。面对这样的问题，从事地质建模工作的人员可以有二种选择。一种是直接将异常区平滑掉，然后继续属性建模工作；另一种是针对这些有异常构造起伏的钻井分层进行有针对性对比和调整，并根据调整后的方案重新建立更为合理的构造模型。

第一种选择建立的地质模型由于缺少坚实的地质基础，确实是只能好看，不能好用，并且与“核心”作用无关，而第二种选择却体现出了“核心”的作用。第二种选择所采用的方式虽然在技术上并不复杂，也不高深，但却代表了一种不同的地质建模工作思路，即三维地质建模与基础地质研究工作的充分交互与结合。这种方法可以直接看到那些井存在问题，误差的大概范围是多少，从而有针对性的改进地层对比方案，不仅具有较强的实用性，还十分的快捷，高效，解决了常规地层对比工作方法难以解决的技术难点。

2）开展储层精细研究

三维地质模型是对地下地质体的三维描述，模型内包括了大量的地质信息，是开展储层精细研究的良好的数据平台。在三维地质模型的基础上可以提取出各种地质成果图件。例如利用沉积相模型可以提取出各种相单元的等厚图，利用孔隙度模型提取出储层平均孔隙度图等。还可以通过模型的计算得到一些特殊参数的图件，例如通过渗透率模型可以得到渗透率变异系数图。而且各种地质参数的提取与编图十分方便、快捷，纵向层系单元可以任意定义。编制地质剖面图也是地质研究中的一项工作量比较大的任务，尤其是编制正过水平井的剖面图往往有一定的难度。一旦地质模型完成后，可以任意的在地质模型内切出各种剖面图，所耗费的时间可以以秒为单元计算。

在东部某油藏，开发目的层为一套扇三角洲辫状河沉积，共划分了6个小层，为了在地质模型中准确的反映出河道的特征，6个小层被进一步划分为16期河道沉积。在完成各种属性地质模型的计算后，以地质模型为基础提取、编制了16期辫状河分流河道砂体等厚图，砂地比图，储层等厚图、油层等厚图、储层的平均孔隙度图、平均渗透率图、平均含油饱和度图等多种图件，还利用过滤功能提取了孔隙度>20%的储层等厚图、孔隙度>25%的储层等厚图等共100多张各类成果图件。从数据提取到图件显示、输出，所用时间仅为二天。而采用常规传统的编图的方法，所用时间至少要二周以上，工作效率难以相比。

图2为其中某期辫状河道砂体的等厚图，是在Petrel地质建模软件中从沉积相模型中提取，并在建模软件中直接显示的结果。该图清晰、合理的反映出了辫状河砂体的分布特征，与沉积相特征完全一致。而且由于三维地质模型的计算是三维插值，并有地质统计学控制数据的整体空间分布，提取的图件较一般的二维插值编图更为合理，图件质量也完全可以满足地质研究的编图要求。

3）油层内部非均质性研究

三维地质模型是地质单元的一个三维数据体，一个通过合理的方法建立的地质模型可以比较细致、合理的描述出储层内部的各种储层参数分布特征。例如在模型上基础上可以提取出泥质夹层，高渗条带等特殊地质单元，再结合生产动态数据，可以对油层内部的储层物性变化、非均质性特征及其对油藏开发的影响进行细致的研究。

在中国西部油藏气驱试验区，测井解释发现在油层内部发育有一些高渗薄层（图3），这些薄层有可能引起注入空气的突进和气窜。为了对可能的风险进行评估并在开发方案中编制相应的调整预案，对高渗层的分布进行了研究。首先通过地层单元细分、地质统计学分析等手段建立了精细的三维地质模型，然后以渗透率>1000um2×10-3为门限值，在地质模型中提取了高渗层（图4），再以提取的结果为基础，编制了高渗层的地质图件（图5），包括各高渗砂体的顶面构造图、等厚图、平均渗透率图等。从高渗层的提取到编制完所有成果图件，仅用半天时间。而类似的工作很难通过常规的研究方法来实现。

（4）特殊地质体的描述

三维地质建模工作中，可以通过体控建模、震控建模、模型解释等方法对河道砂体、生物礁体、火成岩体等一些特殊的地质体的储层特征进行三维描述，达到精细描述储层特征的目标。

例如曲流河点砂坝是一种重要的油藏储集单元。从曲流河的沉积特征看（图6），曲流河通常发育在一个横向较宽，走向近顺直的河床内。在河床内部，高弯曲度的河道在长期横向迁移的过程中形成多个点砂坝，并互相叠置成为一个片状分布的砂体发育区。点砂坝的空间形态，尤其是相互之间的叠置关系往往难以准确的描述。

在渤海湾盆地某油层为曲流河点砂坝砂体。示踪剂研究表明油藏范围内存在数个互不相通的砂体，三维地震资料和测井曲线的综合研究解释出7个点砂坝，并用体控建模的方法建立了研究区内点砂坝砂体的模型（图7）。

在地质模型的基础上从三维的角度对点砂坝的三维空间形态和储层特征进行描述和分析，这种描述只有通过三维地质建模技术来完成。

版主

690 主题数：

发表于 01-26-2014-10:48

结论

在上述实例中，所采用的并不是高深的技术，都是一些在建模工作中常用的技术方法，而且正因为技术方法和过程并不复杂，使其具有较强的实用性，可以应用到日常工作中，并解决一些常规方法难以解决的技术难题，可以使三维地质建模技术在油藏地质研究和生产中发挥更为广泛的作用。

三维地质建模工作不仅仅是简单的模型计算或其它研究成果的集成与显示，它本身也是一种很强大的地质研究工具和手段。将三维建模技术与基础地质研究相结合，可以有效提高基础地质研究的水平。将三维地质模型做为数据平台，在三维地质模型基础上开展进一步的储层精细研究。可以有效提高油藏开发阶段地质研究的深度和精细程度。

第4篇：实习三维建模

实习八、三维建模

一、目的三维分析模块是ArcView一个重要的扩展模块，通过三维模型的建立，从透视三维的角度对空间数据进行可视化观察，直观地显示和查询数据，实现对表面模型的分析。通过本次实习，我们应：

1、加深对三维地形、地貌的认识； 2、熟练掌握ARCVIEW中建立三维模型的技术方法。3、结合实际，增强三维分析帮助解决地学空间分析问题的能力。

二、实验准备

1、软件准备：Arcview 2、数据准备：文件feapt-clip1.dbf，feapt-clip1.shp，feapt-clip1.shx，文件terlk-clip1.dbf，terlk-clip1.shp，terlk-clip1.shx，文件夹cal2和info。

三、实验内容

1、三维场景的创建

方法一：

(1)打开ArcView，点击【File】下的【Extensions】 中的“3D Analyst”复选框来添加三维分析模块。

(2)激活位于工程左侧的3D Scenes（三维场景）图标；(3)(4)(5)单击NEW打开一个新的三维场景； 按下（Add Theme图标按钮），分别添加并激活terlk-clip1、cal2层面；，以显示这几个层面（见图1）； 打开并点击三维场景中的按钮图1.没有对各层面进行三维属性定义之前的三维显示

(6)激活cal2层面，再点击【Theme】菜单下的【3D Properties】，设置【3D Properties】（见图2）下的Base heights为Surface选项，Surface的文件名为cal2层面的文件名，设置高程的偏移量(Offset Heights)为0。

然后激活层面terlk-clip1，点击【Theme】 下的【3D Properties】，因为cal2层面和terlk-clip1层面离的很近，为了显示清楚，可以设置Offset Heights的值为3。/ 4(7)

图2.3d Theme Properties对话框(8)点击【3D Scene】菜单下的【properties】，修改设置三维场景的属性。设置三维场景的垂直放缩因子（Vertical exaggeration factor）为1，背景色（Background color）为白色，太阳方位角（Sun azimuth）为Northeast,太阳高度角（Sun altitude）为Low。图3是这两个层面的三维显示。

图3.cal2和terlk-clip1的三维显示

方法二：

(1)打开ArcView中的已有视图，点击【View】下的【3D Scene】；

(2)在随后出现的对话框中，系统会出现两个选择，询问选择以层面（Themes）方式来添加到三维场景，还是选择以图象（Image）的方式来添加到三维场景。在本例中，选择“层面（Themes）”方式，再点击OK确认。

(3)在创建的三维场景中，激活cal2层面，点击【Theme】 下的【3D Properties】命令，设置【3D Properties】下的Base heights为Surface选项，Surface的文件名为cal2层面的文件名；(4)同样，激活层面terkl-clip1，点击【Theme】 下的【3D Properties】，设置Offset Heights的值为3。

(5)点击【3D Scene】菜单下的【properties】，修改设置三维场景的属性，包括三维场景的垂直放缩因子、背景色、太阳方位角、太阳高度角。(6)如果想要修改三维场景的名称，则可以通过点击【3D Scene】菜单下的【properties】，修改Name项则可。

2、二维多边形数据的三维显示

(1)打开ArcView，双击位于工程左侧的3D Scenes（三维场景）图标，打开一个新的三维场景；

(2)按下Add Theme图标按钮，添加二维多边形数据bldg层面及其表面数据dtm-mesh层面；/ 4(3)打开并激活主题，点击【Theme】 下的【3D Properties】命令，编辑多边形主题的3D properties的值：Base Heights的值设为Surface项，Surface的文件名为dtm-mesh层面的文件名，偏移量设为0，延伸值的设定须点击这一项右侧的按钮，则在随后出现的对话框左侧会出现多边形主题的所有属性字段，双击建筑物高度字段，再点击OK确认，Extrude by的选项设为“Adding to base height”（见图4）；

图4.选择Extrude选项

(4)点击【3D Scene】 下的【Properties】命令，设置背景色、垂直缩放因子、太阳高度角、太阳方位角的值；

(5)双击多边形主题的图例，打开图例编辑器，将Legend Type设置为Unique Value，将Value Field设置为ID，点击Apply确认，则每个建筑物的颜色都不同。结果见图5。3、三维形状的建立

图5.多边形数据的三维显示

(1)

用一个点主题的属性字段代表高度创建三维点主题

1)激活点主题A.shp； 2)点击【theme】菜单下的【convert to 3D shapefile】； 3)选择Attribute为【Get Z values from】 的选项，按Ok确定； 4)从出现的下拉列表中，选择Elev为三维点主题的高程值； 5)在随后出现的对话框中，输入新的点主题的文件名AA.shp，并按OK确认；/ 4 6)在询问是否将新建的SHAPE文件添加为一个主题时，选择yes； 新生成的点主题，是一个三维的点集，每个点都有三个值（x, y, z），（x, y）表示点的坐标，z 表示其高程值或某一方面的属性值。（见图6）

图6.三维点层面的显示

(2)

根据表面模型的值来创建三维线主题 1)激活线主题road.shp； 2)点击theme菜单下的【convert to 3D shapefile】； 3)选择Surface为【Get Z values from】 的选项，按Ok确定； 4)从出现的对话框中，选择表面模型的文件名； 5)在随后出现的对话框中，输入新的线主题的文件名road3d.shp，并按OK确认； 6)在询问是否将新建的SHAPE文件添加为一个主题时，选择yes。

得到的这个三维线主题，因为和表面是同一高程，所以在三维场景显示时，可以把表面主题关闭，或者在设置线主题的三维属性时，给Offset heights选项输入一个小值，将线层面的高程相对于表面提高几个单位。（见图7）

图7.三维线层面的显示

四、实习报告要求

将所做工作以幻灯片形式做以汇报，内容包括原理、过程、结果。/ 4

第5篇：CAD三维建模方法

2011年9月-12月………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………学习Auto CAD的总结

Auto CAD 三维建模方法研究

学院：

专业：

姓名：

学号：

电话：

一、题目

Auto CAD三维建模方法研究

二、摘要

本文介绍如何使用Auto CAD创建三维模型。在创建三维模型的创作过程中，Auto CAD的使用占有很重要的地位，本文就是在实际运用的基础上，对平时的运用技法做了总结，介绍了Auto CAD创建三维模型的技法。本文从Auto CAD的具体运用、三维效果图到AutoCAD的实际运用以及具体实例的讲解，使我们对Auto CAD在建筑效果图中的使用技法有个清晰的了解，并且通过文中所叙述的操作流程，切实地掌握Auto CAD在建筑效果图中创建三维模型的技巧，使绘制水平上一个台阶。

三、关键词

CAD Auto CAD 三维建模 可视化建模 基本模型

建模方法

四、正文

常规的三维建模软件有Auto CAD、3Dmax等等。比较的话CAD的三维建模更多是从数据上确定位置，通过拉线条来形成面，不仅麻烦，而且有些异形或交错的地方无法形成或是非常复杂的操作后才能达到要求 相比较而言，3Dmax的建模就比较方便，是按照体块的方式来的，而且材质、光影、环境光的效果比CAD的三维要强很多。

但是，3Dmax建模软件有一个很大的缺点，那就是数据不够精确，造成了模型的不可度量性。在这方面，Auto CAD软件就展现出了自己的优点---点位、尺寸相当精确。这些优点使得Auto CAD在工程建设建模中有着相当重要的地位，所以本文选择了使用Auto CAD三位精确建模。

Auto CAD三维建模首先应做什么 首先应当熟悉世界坐标系和三维空间的关系。其次是掌握CAD的用户坐标系以及多个视图的使用技巧。另外必须熟悉面域的操作和多段线的编辑。将多条直线转化为多段线必须在xoy面上进行。

如何灵活使用三维坐标 在三维实体建模的作图过程中，要经常地变换坐标系统，从而有利于作图。CAD的世界坐标系是不变的，主要是用户坐标系的变换，其命令为“UCS”，它可以完成平移、新建坐标方向、旋转等功能。用户可以选择需要的项目。如果选择新建项，用户即可确定Z轴方向，利用三点重新定坐标系或分别绕X、Y、Z轴旋转任意角度。也可以打开工具条点击图标，常用的项目用户一定要熟练。

哪些二维绘图中的命令可以在三维模型空间继续使用 纯正的二维绘图命令应理解为没有宽度和厚度的图线，因此又称为二维线框命令。这些命令只能在XOY面上或与该坐标面平行的平面上作图，它们是：圆及圆弧、椭圆和圆环，多义线及多段线、多边形和矩形、文字及尺寸标注。所以在使用这些命令时要弄清楚是在哪个平面上工作。而直线、射线和构造线可在三维空间任意画线。对于二维编辑命令均可在三维空间使用，但必须在XOY平面内，只有镜像、阵列和旋转在三维空间还有不同的使用方法。

哪些二维编辑命令可在三维空间继续使用 以下命令的使用方法在二维或三维空间是一样的。即：复制、移动、偏移、倒角、倒圆角、修剪、延伸、断开及延长等。而镜像、阵列、旋转三个命令在三维空间的使用方法略有不同。

基本题的建模 至于基本立体的绘图练习全靠反复训练，掌握各自的特点。

三视图

模型效果图

什么类型的图形可以进行拉伸和扫掠 对于一个多段线闭合线框，我们可以进行拉伸和扫掠，形成的图形是实心体。但一个自交的线框是不能进行拉伸和扫掠的，必须将其面域化。

实际应用---第四教学楼实体建模

整体框架的构建 先进行实地勘察测量数据绘制草图，然后在计算机上绘图。以实际比例画一个多段线闭合线框，再用偏移命令画出墙的厚度，形成两个面域。然后两个面域求差集，将其拉伸形成墙体，再盖上盖子。那么楼房外部结构就成型了，当然要放在两个图层，便于后续画内部实体。

内部实体的构建 先画一楼结构，再逐层复制。方法是“画板”法，即将墙看做一块块板画出来，然后求并集。教室成型，安装门窗时，先用立方体挖墙，然后将画好的门和窗以块的形式插入洞中，插入时多数时候需要旋转块，以适应图形的要求。或者将用户坐标与块中门窗坐标一致化。楼梯的成型 在图中楼梯间的位置画一个独立的立方体，放到另外一个图层，将其他图层关闭，进行楼梯的绘制。或者将其移出来放到另一张图中进行楼梯的绘制，绘好之后建块以备插入之用。楼梯的绘制应在三维空间进行，在二维空间绘制容易因为点位捕捉不准而造成错误。基本方法是画楼梯状多段线，形成面域，拉伸成楼梯。内部结构应该放在一个图层。

外墙门窗的构建 窗户洞分类掏挖，按类阵列与窗等大立方体，整体求差集，在分类阵列插入的窗块。门更简单，挖好门洞，插入块就行了。

剩下的就是外部附属结构了，包括台阶啊、花园啊„„ 然后与五教合并，再用三维镜像等方法形成四五六教整体

总结：通过这学期对Auto CAD课程的学习，基本掌握了Auto CAD平面绘图和三维建模的常用方法，在材质、灯光的新建以及选取也有了一定的熟悉。尤其是这次老师布置的作业，对我们的帮助可谓是画龙点睛。

一方面，对我们熟悉课堂所学知识起到了巩固作用；

另一方面，这样的实际问题给我们带来了自由发挥的空间。任务给了，画好就行，具体怎么画，自己想办法，自己体会。这使得我们对所学知识融会贯通，在一定程度上得到了最优方法。同时，在建模过程中我们还能发现问题、分析问题、解决问题，对自己而言是不知觉的进步；

再三方面，这次大型实体建模对我们来说，是战胜畏惧的有力武器。将来遇到大型建模也可以平常心待之，不至于手忙脚乱、无从下手。使我们对Auto CAD的学习有了质的飞跃。

第6篇：物流三维建模与仿真

学 生 实 践 报 告

课程名称：物流三维建模与仿真

学生学号：

所属院部：

（文科类）

专业班级：

学生姓名：

商学院 指导教师：——20 学年 第 学期

金陵科技学院教务处制 实践报告书写要求

实践报告原则上要求学生手写，要求书写工整。若因课程特点需打印的，要遵照以下字体、字号、间距等的具体要求。纸张一律采用A4的纸张。

实践报告书写说明

实践报告中一至四项内容为必填项，包括实践目的和要求；实践环境与条件；实践内容；实践报告。各院部可根据学科特点和实践具体要求增加项目。

填写注意事项

（1）细致观察，及时、准确、如实记录。（2）准确说明，层次清晰。

（3）尽量采用专用术语来说明事物。

（4）外文、符号、公式要准确，应使用统一规定的名词和符号。（5）应独立完成实践报告的书写，严禁抄袭、复印，一经发现，以零分论处。

实践报告批改说明

实践报告的批改要及时、认真、仔细，一律用红色笔批改。实践报告的批改成绩采用百分制，具体评分标准由各院部自行制定。

实践报告装订要求

实践报告批改完毕后，任课老师将每门课程的每个实践项目的实践报告以自然班为单位、按学号升序排列，装订成册，并附上一份该门课程的实践大纲。

实践项目名称： 物流三维建模与仿真的基础操作实践学时： 8 同组学生姓名： 实践地点： 实践日期： 实践成绩： 批改教师： 批改时间：

指导教师评阅：

一、实践目的和要求

本课程实践教学的总体目标是在掌握物流系统建模理论知识的基础上，通过物流实验室的taraVRbuilder软件，熟练掌握物流三维建模及仿真过程，并能设计物流系统，为从事相关工作打下坚实的实践基础。

上述总体目标主要由多个具体的阶段性目标组成,遵循由浅入深、循序渐进的教学思路，有计划按步骤地加以落实。“物流三维建模与仿真的基础操作”的实践目的和要求是：

1、熟悉TaraVRbuilder三维建模及仿真软件的操作界面、工具栏和操作风格，掌握利用计算机进行物流系统建模及仿真的方法和程序，并领会三维仿真的原理和意义；

2、掌握建立物流入库和出库流程及相关设备设施的一般方法和过程，并学会利用计算机软件进行仿真，同时了解物流仓储作业的基本要求和相关物流设备的基本作用；

二、实践环境与条件

1、满足学生人数和硬件配置要求的计算机实验室；

2、物流三维建模与仿真软件一套（网络教学版）；

3、内部局域网。

三、实践内容

实验1：TaraVRbuilder三维建模及仿真软件的基础认知和操作；

实验2：建立一个货物入库模型并进行仿真。基本要求如下：

（1）入库模型的主体为一座仓库，该仓库配置1个入口和2个出口，其它细节自由定义；

（2）入库模型中，设定有两种货物（原料A和原料B）同时需要入库。两种原料都由货运卡车运输到货。原料A必须用叉车才能完成装卸，原料B则可以由人工完成装卸，原料A要求通过传送带运送直接存入1号原料存储区（自动立体高架货仓），原料B可以通过传送带运送直接存入1号原料存储区（自动立体高架货仓），也可以直接存入2号原料存储区（滑移式货架）；

（3）按照上述要求完成建模和仿真操作，然后对模型进行适当的美化，如增添支撑、地面、墙体、门窗、走道和楼梯等细节，提高仿真的真实感和实际效果；

（4）模型在仿真过程中能够顺利运作，不出现堵塞、溢出等错误；（5）不违反物流设施设备的基本操作规程。

实验3：建立一个货物出库模型并进行仿真。基本要求如下：

（1）在实践内容2所建立的入库模型基础上继续完成建模和仿真；（2）设定原料A和原料B分别经过一道工序（由一个机器人完成）的生产加工，最终组合成为成品C（每个C由1个A和2个B组成）。生产出来的成品C放置到托盘上再存放到成品货架（托盘货架）区，最后由成品货架区出库装车，其它细节自由定义；（3）按照上述要求完成建模和仿真操作，然后对模型进行适当的美化，如增添支撑、地面、墙体、门窗、走道和楼梯等细节，提高仿真的真实感和实际效果；

（4）模型在仿真过程中能够顺利运作，不出现堵塞、溢出等错误；（5）不违反物流设施设备的基本操作规程。

四、实践报告（附件）

实验1：TaraVRbuilder三维建模及仿真软件的基础认知和操作； TaraVRbuilder是一款运用虚拟现实技术进行三维建模和模拟基于时间的传输、物流和仓储技术的软件工具。作为一款“数字化工厂”的软件，它的特色在于用户可以在不具备特别的编程和三维设计技能的情况下，通过使用可自定义参数的丰富的三维动画模库，简便快捷地创造虚拟的三维动画场景。这套软件用于对工厂机组装置的分析和可视管理。它的应用领域包括销售支持、计划、工程规划以及档案整理等。

TaraVRbuilder可以通过标准数据库中的模块来配置所需要的设备。除了可以构建生产流水线和自动传输技术的厂房和建筑之外，还可以呈现许多外部设备，例如机床、运输车、工人等，并可以使用不同的货物及通过设备中的不同途径来模拟物料流。因此，TaraVRbuilder是第一款可以简便快捷地在三维场景中配置物流设施、设备和部件动画到中等复杂程度的标准软件。

TaraVRbuilder软件的主要操作界面包括： 1.程序栏、菜单栏和工具栏； 2.状态串；

3.3D窗口和2D总览； 4.项目树；

5.输入区域和连接点。

TaraVRbuilder软件的主要操作功能包括： 1.连接点的选择操作和状态识别； 2.创建、打开和保存项目； 3.导入和导出项目； 4.常规、默认设计、连接点、支撑装置、速度、商标、测量、设备列表、物件号、当前对象、背景、坐标系统、阴影、保存等的设定。

实验2：建立一个货物入库模型并进行仿真。一.卸货

1.在适当位置插入两辆“负载货车”（记为货车1和货车2）； 2.在“负载货车”内部适当位置分别插入1个自内向外的“多堆积”，并定义“分配源”：原料A（酒箱（空））和原料B（瓶），分别对应货车1和2；

3.在货车1的“多堆积”后插入“叉式装卸车”，并设置路线至传送带1； 4.在货车2的“多堆积”后插入装卸“工人”，并接至传送带2； 5.在“叉车”路线末端插入“前部卸载区域”并插入“多堆积”（即传送带1）；

6.在“工人”另一个连接点处插入“多堆积”（即传送带2）； 二.输送

7.将传送带1设置至合适长度后插入“转车”；

8.在“转车”的连接点2处插入“多堆积”（传送带3）至2号原料存储区（“滑移式货架”）；

9.在“转车”的连接点3处插入“多堆积”（传动带4）至1号原料存储区（“自动立体高架货仓”）并设置转车分货比例； 10.在传送带2 后插入“多堆积”并连接至传送带4； 三.入架

11.在传送带3后插入“卸载站”和“机器人”，并将“机器人”接至“滑移式货架”（至此完成原料A卸货入库）；

12.在传送带4后插入“高架货仓类型3”（至此完成原料A和B卸货入库）。

实验3：建立一个货物出库模型并进行仿真。一.出架 1.在“高架货仓类型3”后增加一连接点并在两个连接点后分别插入多堆积（传送带5、6）；

2.设置“高架货仓类型3”出货动画及比例，使传送带5输送原料B（瓶），传送带6输送原料A（酒箱（空））； 二.加工

3.在传送带6后插入“装载站”和“机器人”，并使“机器人”另一连接点接至传送带5，同时设置装载站动画，使得进入1个原料A（酒箱（空））和2个原料B（瓶），生成1个成品C（酒箱（满））； 4.在“装载站”的后插入“多堆积”（传送带7）；

5.在传送带7后插入“工作站3”并设置动画，使得进入1个成品C（酒箱（满）），生成1个“托盘800×600负载”（实现将成品C放置到托盘上）；

6.在“工作站3”后插入“叉式装卸车”并设置路线至成品货架区； 三.入架

7.在“叉车”路线末端插入“前部卸载区域”并插入“多堆积”； 8.在上述“多堆积”后插入“托盘货架（即成品货架，至此完成成品C的加工及入库）； 四.装载

9.在“托盘货架”内部适当位置插入1个自内向外的“多堆积”，并定义“分配源”为“托盘800×600负载”，同时延迟出货时间；

10.在上述“多堆积”后插入“叉式装卸车”，并设置路线至“负载货车”（记为货车3）；

11.在“叉车”路线末端插入“前部卸载区域”并插入“多堆积”； 12.插入“负载货车”（即货车3）使得上述“多堆积”在车内适当位置（至此完成成品C由成品货架区的出库装车）。实践项目名称： 小型物流系统的设计和评价 实践学时： 12 同组学生姓名： 实践地点： 实践日期： 实践成绩： 批改教师： 批改时间：

指导教师评阅：

一、实践目的和要求

本课程实践教学的总体目标是在掌握物流系统建模理论知识的基础上，通过物流实验室的taraVRbuilder软件，熟练掌握物流三维建模及仿真过程，并能设计物流系统，为从事相关工作打下坚实的实践基础。

上述总体目标主要由多个具体的阶段性目标组成,遵循由浅入深、循序渐进的教学思路，有计划按步骤地加以落实。“小型物流系统的设计和评价”的实践目的和要求是：

1、掌握物流作业分析的方法和程序，并学习利用仿真软件对物流作业进行定量分析，从而得出基本评价结果；

2、培养独立思考和设计一个小型物流系统的能力，能够根据物流管理要求选择相应的物流作业模式和物流作业设备，并综合分析从而构建一个符合要求的物流系统。

二、实践环境与条件

1、满足学生人数和硬件配置要求的计算机实验室；

2、物流三维建模与仿真软件一套（网络教学版）；

3、内部局域网。

三、实践内容

实验4：物流系统设计和评价仿真 基本设定如下：

（1）在实验2和实验3所建立的出入库模型基础上继续完成物流系统设计和评价仿真，对物流系统进行管理优化；

（2）假设原料A和原料B的到货量之比为3:2，原料A每次卸货的分批数量为1，而原料B每次卸货的分批数量为2。原料A和原料B经过加工生产出单件成品C所需的时间为10分钟；

（3）1号原料存储区的存储位置数量共200个，这其中原料A的原始库存为5个，原料B的原始库存为10个。2号原料存储区的存储位置数量共100个，这其中，原料B的原始库存为30个；

（4）各种物流设备设施的运转速度为默认状态，并且不考虑运输货车的装载能力限制。

（5）模型在仿真过程中能够顺利运作，不出现堵塞、溢出等错误；（6）不违反物流设施设备的基本操作规程。

在上述条件下，仿真该物流系统中生产200个成品C的全过程，并尽可能缩短整个作业流程所需的时间和成本。

四、实践报告（附件）