物流成本分析岗位职责（精选8篇）_企业物流成本之分析
物流成本分析岗位职责（精选8篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“企业物流成本之分析”。
第1篇：成本岗位职责
成本岗位职责---文档下载最佳的地方 成本岗位职责
为加强项目成本管理，提高工程效益，为项目部创造更大的利润，项目部决定制定成本管理制度，以明确各个岗位成本职责。将成本管理系统化、全员化，将成本控制落实到个人。
一、项目经理成本职责
主导整个项目的成本工作，督促、指导预算员完善项目成本策划。对项目成本全局考虑，优化项目配置和动态管理，做好成本控制工作。保证项目成本管理制度有效落实、运行。
责任人: 二、项目工程师成本职责
负责编制各个专项方案，并不断优化现场施工技术，建立成本管理制度。对现场基数人员进行培培训，将成本控制贯彻入全员，发动管理人员以工程成本为核心干工程。
责任人: 三、预算员成本职责
编制项目成本策划和物资需求计划，负责现场经济核算工作，做好统计工作，为项目部提供阶段性成本分析报告。负责收集施工中的经济文件和资料，整理、保管和传递。对每月结出工程量二次核实，对项目各项支出费用登记上帐，确保能提供动态清楚的成本资料。---文档下载最佳的地方
---文档下载最佳的地方 责任人: 四、材料员成本职责
做好开工前物资准备工作，提前对所需求物资进行市场考察，并对供货商进行严格筛选，坚持做到“四先”和“五不采购”原则。及时掌握各个供货商的结算资料。做好材料的进出场登记、及入库物品的防护。对物资的收发进行详细登记。
责任人: 五、专业工长成本职责
坚决按照项目工程师的专项方案施工，并及时提出合理化建议。施工过程中坚持节约材料的原则，杜绝浪费、野蛮施工。根据项目部成本策划和总体物资需求计划，将材料及人工控制在计划范围内，对每月结出工单负责杜绝重复结工的现象。若发现现场需要办理签证、变更事项，第一时间向项目工程师反映。做好成本控制的第一关。
责任人: 六、项目会计成本职责
及时提供项目部目前支出收入状况，并有详细的收支对比，向项目经理及时汇报项目经济状况。向预算员提供有效的数据。
责任人:---文档下载最佳的地方
---文档下载最佳的地方 七、行政管理员成本职责
做好固定资产的登记，制定详细的固定资产管理及使用制度。对生活用水用电及其他消耗用品，跟踪登记实施控制杜绝浪费及不合理开支。对办公用品、生活用品的发放有详细的记录。
责任人: 陕西五建咸阳玉泉苑项目部 2012年3月1日
---文档下载最佳的地方
第2篇：成本岗位职责
篇1：成本部部门及岗位职责
运营部部门及岗位职责
一、部门职责
运营部2007年7月
二、运营管理组织架构图
二、各岗位工作职责
位职责
运营部2007年7月
成本管理部经理任职要求：
1工民建、电气工程、给排水工程或工程经济类专业本科或本科以上学历 2工作经验、1年以上管理工作经验、1年以上司龄
3理基础理论、工程管理、工程技术
4理模式、工作程序，熟悉本部门业务流程
（二）、土建预算主管岗位职责
运营部2007年7月
土建预算主管任职要求：
1工民建、电气工程、给排水工程或工程经济类专业大专或以上学历
2工作经验
3管理基础理论、工程管理、工程技术
4管理模式、工作程序，熟悉本部门业务流程
5定额，熟练使用预算软件及常用office软件；
（三）、土建预算工程师岗位职责
（一）、部门经理岗、工程造价管理、5年以上相关、熟悉工程造价管、熟悉万科成本管、工程造价管理、3年以上本职、熟悉工程造价、熟悉万科成本、熟悉成都预算 土建预算工程师任职要求：
1、工程造价管理、工民建或工程经济类专业大专或以上学历2、2年以上本职工作经验；对成都市建筑材料市场有一定了解
运营部2007年7月
3、熟悉工程造价管理基础理论、工程管理、工程技术
4、熟悉成都预算定额，熟练使用预算软件及常用office软件；
（四）、成本管理工程师岗位职责
运营部2007年7月 篇2：成本管理岗位职责
成本控制部岗位职责
1、成本控制部经理岗位职责
? 目标管理
? 组织确定项目的目标成本；
? 确定部门的工作目标及工作计划；
? 定期检查成本控制目标的执行情况；
? 制定有效的成本控制方法；
? 负责监督和落实部门的工作计划；
? 造价审核
? 组织完成各项造价（含合同价、结算价）的确定工作； ? 对造价工作完成部门内的终审；
? 组织重大结算工作及合同的谈判；
? 招投标工作 ? 参与公司所有招投标工作；
? 制度建设
? 组织制定成本管理的有关规范；
? 组织对成本管理规范的有关培训工作； ? 负责公司成本管理制度的制定；
? 新项目投资测算 ? 组织项目前期成本调研，便于公司决策；
? 合同管理
? 起草格式化标准合同文本；
? 对上报合同进行审核；
? 根据实施情况对合同的经济条款进行全面的把握；
? 预决算管理 ? 负责装修工程及室外园林绿化工程结算工作；
? 部门管理
? 培养业务骨干； ? 部属激励和绩效考核；
负责本部门人力资源的配置和调遣；
? 相关总协调工作 ? 负责本部门所有对内对外的协调工作；
? 组织对外的业务交流活动；
? 负责公司内部成本意识的建立并组织相关培训。
2、成本综合管理岗岗位职责
? 施工图预算管理—土建、安装工程
? 根据图纸等资料委托咨询单位编制预算，协调咨询单位与施工单位预算核对工作；
? 负责编制咨询合同；
? 目标成本制定 ? 确定项目目标成本，制定材料设备成本控制明细表； ? 结算工作
? 负责督促施工单位上报工程结算书；
? 负责按相关文件规定审核工程结算资料； ? 负责对工程结算进行初审并按规定进行复审和终审； ? 信息管理
? 负责按集团要求有效使用成本管理软件，及时完整录入各类数据；
? 负责汇总编制每月公司成本月报，并上报总部；
? 动态目标成本 ? 负责进行项目动态目标成本跟踪，包括：主体建筑的土建费、公共配套项目及开发间接费等；
? 按月提供出动态成本分析报告（土建部分）；
? 审计配合工作 ? 对造价咨询公司进行管理，各项审价工作协调
? 负责准备编制审计所需数据表格工作；
? 负责审计的其他配合工作；
? 合同及付款管理 ? 负责审核合同中有关经济条款；
? 负责建立合同及合同付款台帐及成本核算工作；
? 日常管理 第2/4页
? 配合及时提供成本管理软件所需相关数据；
? 及时总结工作中经验教训供部门内共享；
? 编制项目每月工程资金计划；
? 协助部门经理处理日常事物。
3、安装成本管理岗岗位职责
? 施工图预算审核--安装工程
? 根据图纸等资料委托咨询单位编制预算，协调咨询单位与施工单位预算核对工作；
? 审核工程进度款 ? 负责根据工程进度和合同约定审核工程进度款（安装部分），经过审核签认的工程进度款审核表作为工程部向施工单位支付工程进度款的依据； ? 招投标工作 ? 对安装工程和材料（设备）招投标工作，预算员要负责对相关的投标单位的入围进行审签；
? 负责协助编制主体工程招标文件，对招标文件的经济条款进行审核；
? 对经济标书进行分析；
? 审核现场签证变更
? 负责全部安装工程设计变更和签证单费用的初审；
? 负责按月向成本管理部汇报项目上发生的设计变更和现场签证的办理情况；
? 结算工作
? 负责督促施工单位上报工程结算书；
? 负责按相关文件规定审核工程结算资料；
? 动态目标成本 ? 负责进行项目动态目标成本跟踪，包括：主体建筑的安装、社区管网及安装甲供材料等；
? 按月提供出动态成本分析报告（安装部分）；
? 现场管理
? 负责抽查现场有关工程量的准确性；
? 负责督促工程部执行《工程变更签证管理规范》；
? 合同及付款管理 ? 负责审核合同中有关经济条款；
第3/4页 ? 日常管理
? 负责总部成本管理软件的日常数据管理工作；
? 及时总结工作中经验教训供部门内共享；
4、成本信息管理岗
? 施工图预算审核（兼）—土建工程
? 根据图纸等资料委托咨询单位编制预算，协调咨询单位与施工单位预算核对工作；
? 审核工程进度预算
? 负责根据工程进度和合同约定审核工程进度款，经过审核签认的工程进度款审核表作为工程部向施工单位支付工程进度款的依据之一；
? 审核现场签证变更
? 负责全部土建工程设计变更和签证单费用的初审；
? 管理部汇报项目上发生的设计变更和现场签证的办理情况； ? ? 位上报工程结算书；
? 规定审核工程结算资料；
? 进行初审并按规定进行复审和终审； ? 动态目标成本
? 态目标成本跟踪；
? 成本分析报告（签证变更部分）；
? 档案管理
? 计变更及现场签证费用台帐；
? 料档案及图纸资料管理；
? ? 量清单计算；
? ? 本管理软件所需相关数据；
? 会纪要记录及整理；
? 经验教训供部门内共享；
篇3：成本会计岗位职责说明书
会计岗位职责说明书
篇4：成本员岗位责任制
负责按月向成本结算工作
负责督促施工单负责按相关文件负责对工程结算负责进行项目动按月提供出动态现场签证变更及负责建立工程设负责各类决算资招投标管理 负责招投标工程日常管理
配合及时提供成负责每周部门例及时总结工作中成本 标准化车间成本员岗位职责
编制：
审核：
批准：
成本核算员岗位职责
一、负责车间的经济核算业务，直接对财务经理负责。
二、负责本车间的成本控制，及时做好预算、成本分析、加班汇总、统计物资耗料单。
三、对车间的物料进行领取、发放、保管。
四、坚守岗位、坚持原则，及时统计报告本车间的成本状况，提取改进意见，设法降低成本，提高经济效益。
五、负责建立实施本车间的成本核算及物料消耗监督制度，促使合理使用原材料，减少浪费。
六、审核每个项目的每月人工工资，结合算单工程量及工时统计。
七、每个项目竣工后，做项目决算和成本核算。
篇5：关于成本核算及其岗位职责的认识
关于成本核算及其岗位职责的认识
一、成本核算岗位职责
1.严格遵守国家和公司的成本开支范围和费用开支标准，结合公司生产经营特点和管理要求，制定成本核算方法。
2.根据公司生产经营计划编制成本、费用等计划，并将指标分解落实，确保计划实现。
3.按照成本核算办法的规定，确定成本核算对象，正确归集，分配生产成本与费用，做到数字准确，内容真实。4.每月按时编制成本核算凭证及报表。对照成本计划找出成本升降原因，提出降低成本、费用的途径，加强成本管理。
5.协助有关部门定期对自制半成品以及产成品进行盘库，核对产品库存情况。
6.积极开展与成本核算有关的信息会议，加强各部门的交流与沟通，使信息更透明更快捷。
7.完成领导交办的其他工作。
二、成本核算岗位的权限
根据成本核算岗位的职责，应赋予相应的权限
1.有权要求企业有关单位和人员认真执行成本计划，严格遵守国家的有关法规、制度和财经法律。
2.有权参与制定企业生产经营计划和各项定额，参加与成本管理有关的生产经营管理会议。
3.有权督促检查企业各单位对成本计划和有关法规、制度、财经
纪律的执行情况。
个人看法：进行成本核算，提供真实，有用的核算资料，是成本会计的基本任务和中心环节。要做好成本核算首先部门机构设置与人员配置要完整，根据部门设置及产品工艺特点来制定成本核算流程。我认为做好成本核算最基本的就是基础资料。做成本讲究的是协作，配合，只有先做好了成本核算，才能考虑成本控制，否则一切也都是白干，不真实，也没有意义。要做成本控制就得做好物料内部控制措施,就得以制度制约人。做成本不要太急于求胜心切，他不同于普通的会计核算。我是一名2010年毕业的本科应届生，至今已在成本核算岗位实习了一个半月，对公司的了解也在逐步的深入，第一个月的成本核算工作，是在吕佳师傅和夏梅香师傅以及各位同事的帮助下完成的，对成本核算的概念和深层含义还不甚了解，只是单纯的忙于输数字，做凭证，做报表，不知道为什么要这么做，更不用说发现问题了。第二个月我开始单独的成本核算工作，在过程中经常碰到问题，比如材料会计所提供的数据出错，和帐内不符；由于仓库记账人员的马虎材料没有对号入库，使得对账怎么也对不平；基层人员提供的数据缺合同号等等。由于公司的成本核算是采用分步法，所以仓库人员与材料会计所提供的数据等资料的真实性和完整性显得尤其的重要，一个数据错误，会使得成本核算所做的工作全部作废，需要重新操作，工作量十分的庞大，因此加强基层材料员对数据资料的重要性认识可以使成本核算变得更为快捷，准确性、可靠性也会相应的提高。
对于成本核算的工作我还只是刚刚开始，慢慢的会更加深入的去
分析，去琢磨，只有先做好成本核算才能在此基础上进行成本控制与成本分析。何部长在某次财务会议上的话使我映像深刻：成本核算工作并不是个难事，做个半年基本都能熟悉，但是仅仅只会做核算工作，离一个优秀的会计还很远。只有当看到某个数据，看到某项材料的单价，就能知晓它是否有大幅变动，能够知晓变动的原因才是一个有才能的会计。我想我的确离一个有才能的会计还很远，但是我会不断的努力，争取向目标靠近。
古希腊有四大美德，也是我一直所信仰的：正义、勇敢、谨慎、节制，不管是做人还是做事都应该坚持自己的信仰，在财务工作中我觉得谨慎与节制有时候可能比正义和勇敢更为重要，甚至谨慎应该列为四大美德之首，并且引导其他三者。因为缺乏谨慎其他都将成为盲目的德行，执行正义者若是缺乏谨慎，将成为独断或偏执。勇敢者若是缺乏谨慎恐怕会变成莽行或盲动。也就是说谨慎带有谦卑或自甘作为工具的性质，它为其它德行服务，却不必然有自己的目的。谨慎所关注的是执行的方法，古希腊大哲学家亚里士多德早就指出，对于任何行动、任何美德而言，谨慎都是不可或缺、无可取代的。爱好正义，不必然能达到正义，爱好和平，不必然能取得和平。要达到美好的目标，不能完全依靠冲动和热情，而更重要的是选择良好的方法和途径。而选择的过程最需的就是谨慎。亚里士多德视谨慎为志士美德，因为谨慎意味着对事实的认知和理性的判断，惟其谨慎才能决定如何为预定的目标选取最适当的方法。也就是说，良知是一切良行的基础。中国历史上最明白谨慎之价值的是诸葛亮。在《出师表》中他自述，“受
任于败军之际，奉命于危难之间，先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也”。在财务工作中最应注重的就是谨慎，不只是对数据，报表各种资料的谨慎，更是对联系各部门，基层工作人员和做好领导参谋的谨慎。真正做好财务工作需要的就是选择良好的方法和途径。
以上仅是我做了一个半月成本核算会计的片面感想，但是我会不断的努力，不断的充实自己，与仓库，各部门不定期的交流与沟通，勤学勤问，相信在不久的将来，定能为公司在成本核算及成本控制与分析上提出有建设性的意见。
第3篇：烟草行业物流成本分析
物流成本管理期末论文
论文题目：影响我国烟草行业物流成本的因素分析
学院：
班级：
姓名：
学号：
设取得明显效果。
二、我国烟草行业物流发展所存在的问题
1、物流成本过高
运输成本、仓储成本、装卸成本、搬运成本、配送成本以及围绕物流过程发生的管理成本等都可以纳入到物流成本的范畴。长期以来，烟草企业的丰厚利润掩盖了费用高，以及传统烟草商业存在的流通主体多、规模小、资金周转缓慢、卷烟流通效益低下等问题。过高的物流成本降低了烟草行业的整体效益，制约了烟草行业的健康发展。
2、烟草原料供应不稳定情况时有发生
烟叶是烟草生产最重要的原料，在许多国家烟叶供应并不是很稳定，而且有日益缩减的危险。我国烟叶种植主要分布在经济不发达的省份，自然条件恶劣，烟农种植技术水平不高，烟叶生产很容易受到自然灾难、当地经济发展水平、农民外出务工收入、其他农作物效益等因素造成我国烟叶生产也经历过大起大落，最终影响到烟农的种烟积极性、卷烟消费市场的稳定性，自然对现代烟草物流的发展产生不利的影响。
3、物流标准落后
烟草行业物流标准落后主要表现在物流规范实施制度不健全，货物运输过程中基本设备的统一规范缺乏，商品信息标准化工作滞后以及物流标准化管理工作落后等。这些问题影响了烟草物流的一体化建设和信息化建设，造成货物流通和信息交换不畅，流通环节增多，流通速度过慢，费用增加，降低了物流的效率和效益，制约了烟草物流的快速发展。
4、物流技术和设备落后
目前我国烟草行业不少物流管理软件功能设计粗糙，不能完全满足实际需求。在物流项目建设过程中有好大喜功倾向，一味地追求物流中心、配送中心的规模与外观，而忽略了物流建设中最需要的技术和管理等因素。同时，国内物流企业大多数只是从事运输、仓储、配送等服务，增值服务欠缺，往往只提供部分物流服务，不能形成完整的物流服务链条，不能完全满足烟草物流建设的需要。
三、影响烟草行业物流成本的因素分析
1、烟草技术水平
烟草技术水平低下使得资源利用率较低，烟草病虫害防治手段较为落后，烟叶品种极为单一且更新速度较慢，所耗费的单位物流成本较高。
2、物流管理模式粗放
一些烟草商业企业的物流仍处于以“高投入、高消耗、高费用、低效率”为特征的粗放型发展阶段，各环节的衔接较差，运行效率不高，供应链管理能力不强，表现为卷烟在途时间、储存时间长，物流成本在企业总成本中所占比例仍然较高。
3、基础设施配套性差
物流基础设施的统一规划起步较晚，装备参差不齐，基础设施的配套性能差，智能化的仓储设施与系统功能得不到充分利用。
4、地方政府的影响
地方财政对于烟草税收的过度依赖严重影响了烟草行业的健康有序发展。高额烟草税收与地方财政收入有着密切的关系，导致了各级地方政府对烟草企业进行广泛、深度的行政干预。
5、专业物流人才匮乏
在相当多的烟草商业企业中，专业物流管理人才较少，特别是能规划、设计物流体系，有效控制物流成本的高素质物流人才比较匮乏。
四、降低烟草行业物流成本的对策
1、要从思想上高度重视烟草现代物流的建设，积极改革，大胆创新
建设现代物流模式是烟草行业持续、稳定、协调、健康发展必然选择，是创建“世界一流”卷烟销售网络的重要保障。建设烟草现代物流是提升烟草企业核心竞争力，与跨国烟草集团展开国际竞争的必然选择。随着我国加入 WTO，市场不断开放，卷烟产品和价格竞争日益加剧，建立高效率、低成本的物流网络是烟草行业的必然选择。烟草行业应该鼓励改革与创新，借鉴以往成功经验，积极整合资源，构筑创新体系，完善现代物流体系。
2、寻找适合我国烟草行业特点的现代物流建设模式
烟草行业物流建设既有物流的一般特征，也有烟草行业的特点。烟草行业生产经营活动以服务零售客户和满足消费者需求为出发点和工作目标，因此其物流网络必须覆盖所有的零售网点。同时，烟草行业的物流建设也要满足物流的一般
性要求，也要以物流的低成本、高效率和优质服务为目标。
3、完善烟草行业物流标准体系的建设
烟草物流标准很多，包括物流服务标准、技术标准、信息采集标准、信息分类标准、编码标准、电子单证及信息交换平台标准、物流信息管理标准等。完善烟草行业物流标准体系的建设是必然之路。
4、要运用世界先进的物流技术和设备，提升烟草行业整体物流水平
烟草物流广泛使用电子定货、条码技术、数据库技术、电子数据交换系统等信息技术，运输、装卸、仓储等环节也需要大量的专业化、智能化和标准化的物流设备，要加大对这些技术和设备的投入。要用整合的观点来看待物流体系，优化信息管理、计划、采购、运输以及销售部门之间的关系，加大资金投入完善软硬件基础。
5、加强与国外先进物流企业的合作
我国在烟草现代物流建设过程中应该借鉴国外先进物流企业及跨国烟草集团在现代物流建设中的成功经验，与这些企业开展各种形式的交流与合作，将先进的现代物流理念应用于物流企业实践，提升烟草行业物流整体水平。
6、培养物流人才，打造优秀的管理团队
要加强对行业物流从业人员的培训，提高员工综合素质以适应现代物流建设的要求。要制定合理的人才引进政策，吸引具有物流管理经验、掌握物流先进理论并熟悉中国市场的物流管理人才和技术人才。加强危机竞争意识教育、职业品质教育，组织开展现代物流基础知识、岗位技能和团队协作能力的培训，打造团结合作高效的物流管理团队。
7、加强与第三方物流的合作，并积极开展物流增值服务
由于我国烟草行业具有市场控制、政策保护和资金充足等优势，拥有完善的销售网络和配送网络，可以利用现有卷烟销售和配送网络，为客户提供增值服务并做第三方物流外包服务工作，提升物流网络的价值。
8、建设自动化物流系统
采用自动化物流系统,相关的各种信息均可通过计算机集成管理技术得到行之有效的管理,计算机根据信息的属性,制定统一标准进行存储,做到信息标准化、规范化。自动化物流系统的先进设备处理速度快、准确率高,可缩短物资积
压周期,增强企业活力。
五、总结
中国是世界上最大的烟草生产和消费大国，烟草是中国的支柱产业，烟草工业在国民经济中占据着举足轻重的地位。随着我国加入 WTO，烟草制品关税减让，配额和许可证管制放松乃至取消，国外烟草制品大量涌入，我国烟草市场面临着国外烟草巨头的激烈竞争与挑战，物流被称为“第三利润源泉”将成为企业应对竞争的重要砝码，物流内部的卷烟分拣速度、卷烟物流成本等因素将成为重要的竞争砝码。烟草生产和销售企业将越来越重视通过烟草流通环节降低成本，并力图通过提高物流运作效率、降低烟草流通成本，提高客户服务水平。
六、参考文献
1.曹航.中国烟草行业发展研究，《现代商贸工业》，2011年第3期 2.国家烟草专卖局，中国烟草年鉴（2009)，北京：中国经济出版社，2010 3.李景武.烟草行业存在的问题及应对措施，《市场营销导刊》，2006年第2期 4.朱武刚，宋德舜.我国烟草行业的问题与发展，《经营与管理》，2007年第8期
5.蒋云凤.中国烟草行业现代物流建设现状及问题研究，《市场营销导刊》，2009年第6期
6.李西平，马伟，邓丽杰.烟草行业营销渠道的变革趋势与对策，《西安电子科技大学学报(社会科学版)》，2010年第5期
7.张严柱，吕阳.我国烟草行业的市场结构及绩效，《中囯农业会计》，2011年第12期
第4篇：物流运输成本分析案例
公路运输成本效益分析
随着我国公路建设的发展，道路运输已经成为我国最主要的运输方式。物流运输业的发展，又引发了物流市场的诸多矛盾。2004年6月2013，交通部等七部委展开联合治理超限超载运输的行动。2005年1月1日，我国部分省市下调重型车辆收费标准20％30％。目前，燃油价格的不断上扬也必将对我国运输市场造成极大影响。政策的变革，经济条件的变化等必然引起道路收费标准的调整、行政部门规费征收的改革及运输市场的货运价格的重新形成，那么分析当前的市场条件下运输业者的盈亏状况是很有必要的。
1、道路运输收入函数
设Y(x)为道路使用者的收入函数；C(x)为道路使用者的成本函数，根据道路运输收益和成本特性，这两个函数可以分别表示为
C(x)= F + C1(X,1)
式中：Px为吨公里运价；x为实际吨位；l为行驶里程；F为一个运次的固定成本；C1(x,1)为货运变动成本。
运输业者的效益与其运费收益以及车辆运营的固定成本与变动成本相关，车辆运行固定成本包括车辆折旧、税赋等；车辆运行变动成本包括车辆的燃油费、轮胎消耗费和保修费等运营费用、道路通行费用。车辆的购置费用、燃油费用、当前的货运价格、通行费用、税赋水平等就成为道路使用者收益的主要影响因素。
2、目前我国公路货运税赋水平
2．1公路养路费
我国把专门用于道路养护维修、技术改造和管理的专项事业费用称为公路养路费。目前的公路建设和养路资金主要来来源于养路费。我国不同的省市的养路费的征收有不同的标准，但征收标准很接近，而且大部分省市的征收标准是每吨每月200元。
2．2运输管理费及运输货物附加费。
凡是参加公路运输营运的车辆，按规定应缴纳营运收额1％或者08％的运管费，在缺乏具体的车辆营运车辆数据的情况下，采用定额的收费方法，一般的货运车辆收费为2O元／吨·月，超过2O吨以上的部分折半收取。
运输货物附加费几乎与车辆购置附加费同时开征，是地方性公路运输规范。运输货物附加费采用定额的征收标准，一般为22元／吨·月，对于2O吨以上的采取折半收取。，2．3车辆购置税
我国从1985年开始实行征收车辆购置附加费，对国内生产和组装的车辆购置附加费率为实际售价的10％；进口车辆的车辆的购置附加费为组合价格的15％。从2001年1月113开始，车辆购置附加费已经停止征收，改为车辆购置税。
2．4车辆通行费
1984年以后，我国许多地方出现利用贷款集资等修建高等级公路和大型公路桥梁、隧道等投资形式，并对车辆收取通行费，以偿还贷款、集资和支付这些公路养护管理成本。依据《中华人民共和国交通行业标准JT／T489—2003)，收费公路车辆通行费车型分类如表1，标准适用于行驶在收费公路上的所有车辆。表1收费公路车辆通行费车型分类
表1表
2公路收费费率往往受到投资规模与结构、管理养护成本、预测交通量、收费路里程、收入、政策等因素的影响，不同的高速公路的收费标准是不同的。我国区域、东西部发展不平衡，不同的地区高速公路的发展也不平衡，道路的收费标准有所不同。
表2东北地区部分高速公路收费标准
3、经济影响因素
3．1调查方法
在哈尔滨至山海关高速公路上所有服务区对休息车辆进行随机调查。调查以问卷的形式进行，由调查者询问填写。经过4天的调查，调查数据共有213份，有效问卷196份。其中2轴货运车辆数据为21份，3轴货运车辆数据18份，4轴货运车辆数据131份，5轴货运车辆数据26份。
3．2车辆自重及载重分布
交通部、公安部等七部委发布的治理车辆超限超载标准规定将货运汽车的总重限制在规定的范围之内，使货运汽车的载重量与车辆自重相关联起来，货运车辆载重量的大小就影响到运输业者的经济利益。
表3各轴车型代表性自重载重
3．3目前货运价格及运价率
道路货物运输价格是随着运输距离的延长而增加，按距离远近制定运价是最简单、最基本、也是最常用的运价结构形式。实际上，大多数距离运价是按递远递减原则制定的，另外，货物种类的差别会出现不同的货物采用不同的价格。
表4各轴车型运输价格表
3．4新车价格货运汽车的新车价格代表企业或私人车主的最初的资本投入，不同车型的新车价格不同，新车的价格一般随着货车轴数的增加而增加。同一车型的价格分布近似于正态，新车的价格同货车的载重能力、质量、自重、耗油率、安全性能等有极大的关系。对应于每一车轴数的车型都有一个相对集中的价格区间，这种车型的被广泛接受，分布在这个价位区间上的车型具有代表性。
4、车辆运营成本
4．1燃油费用
货运汽车的燃油消耗受车辆运行情况影响，随运行里程、载重吨位的增加而增加。影响燃料费用的因素主要有道路状况、交通特性和交通条件等。根据196份有效问卷的调查结果，将数据进行回归处理，在进行数据的回归处理时，将代表车型按相近的载重区间分别计算，于是货运汽车的油耗与货运距离表现为线性关系，油耗的增加与货运距离成正比，直线的斜率就被看成车辆的耗油率，结合调查期间的油料价格，可以得到货运车辆的百公里耗油量。
4．2轮胎磨耗费用
轮胎的磨耗在车辆运营成本中占有较大的比重，它的损耗主要表现在胎面磨耗和胎体损耗两个方面，世行模型采用集成一力学法建立胎面磨耗和理论经验关系模型，据此估计轮胎的消耗量。应用现有的轮胎消耗计算模型，估算轮胎消耗费用：
Tc = a0 + a1IRITc——每千车公里消耗的当量新轮胎数ao、a1——回归系数，列于表5。表
5轮耗——平整度关系的系数值
4．3保修费用
保修材料的消耗量，同车辆行驶的路面状况(平整度)及车辆本身的质量有关。其关系式难以利用理论模型加以描述。世界银行利用在巴西调查的资料，采用回归分析建立经验关系式，其中货运汽车的保修费用模型为：
Pc——以1000车公里消耗的保修材料费占新车费用的比例计
C0和Cp——系数
kP——车龄指数
Ckm——车辆平均行驶里程
表6保修材料消耗模型的标定参数值
在进行模型的标定时，由于我国运输企业的管理水平较低，缺少如保修润滑油耗等细部数据，只能将其笼统地加进保修材料模型中。
5、道路货物运输经济效益分析
分析所用原始数据是哈尔滨至山海关沿途服务区的真实调查结果，调查的地点是哈尔滨至山海关之间的高速公路的服务区，拟就哈尔滨至北京这条路线进行各种车型的经济效益的评价。
调查中，货运车辆在哈尔滨至北京的往返月运营次数人概在45次之，表中可以看到在每月往返4次的情况下：只要2轴和3轴货运汽车的年纯收入是盈利的，盈利的金额不大，而4轴和5轴货运汽车在这种情况下是亏损的，在达到每月往返6次的情况下，2轴和3轴货运车辆是盈利的，而4轴及5轴货运车辆稍有2万多一点的收入，而这几乎是一个不可能完成的运输量。
表7 车辆运行固定成本
6、结论
1．基于当前的通行费标准、运输价格水平及税赋水平，如果正常装载运输，运营车辆的效益水平很低。
2．2轴货车与3轴货车在当前的载重水平和正常的运营次数下只能基本维持成本。
3．高效低耗的4轴、5轴等重型货运汽车不能盈利，大型货运车辆的优势得不到体现。
4．与货运车辆有关的费用与价格需要做必要的调整。
第5篇：物流成本分析报告 2
企业物流成本分析
所谓汽车零部件配送物流，是指集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理体系。它是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合的纽带。汽车整车及其零部件的物流配送也是各个环节必须实现无缝衔接的高科技行业，是目前国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域，要求整个物流链中各个环节之间的衔接必须十分顺畅、平滑。
据有关数据我们知道，零部件物流成本是我国汽车物流总成本的主要部分，而价格的竞争无可厚非的是我国汽车市场竞争的主旋律，每家汽车生产企业都在积极寻求降低产品成本以降低最终产品价格，而汽车的整车物流在市场竞争中经过几轮讲价和燃油价格的上涨，整个行业已经进入微利时代，已经没有降价空间，此部分物流已经基本稳定在产品成本的2%左右。根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18%计算，汽车零部件物流约占产品成本的16%，而欧美汽车物流行业成本约为8%，日本甚至可以达到5%。汽车物流成本每降低1%，就可以节约至少110亿，也就是说每年我国汽车零部件物流可以节约成本空间为880亿元。
每辆国产汽车要使用12000—13000种零部件，其零部件的重要性和采购物流的复杂度我们就可想而知了。我们组所访问的日达物流主要是为戴姆勒奔驰零部件中的轮胎进行物流配送作业。
汽车制造厂所谓的“即时供货”和“零库存”并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”。他们只是将库存战术性地转向了一级供应商，其实质是牺牲供应商的利益以减少汽车制造厂的成本总额，但是库存成本仍然存在于供应链中尽管制造厂从表面上实现了即时供货供应，但却导致汽车零配件供应商的运输和仓储成本大大增加。一方面汽车制造厂实现了库存的下降、成本的节约和利润的增长；另一方面汽车零配件供应商须长期应付制造厂不断变更的生产计划和不断增加的库存成本。这一增一减使整个供应链并未得到优化。
一、入厂物流成本
国产化零件是指汽车企业在中国境内采购的零件，其物流费用主要包括零件的运费、仓储费、器具费、以及原材料物流费用。
零件运费是指零件从供应商成品仓库到汽车企业接收库房之间的运输及空箱的返回运输费用。在国内，公路运输方式主要采用的最为广泛，戴姆勒所需要的轮胎就是从上海以公路运输的方式运往福州。
零件仓储费是指零件在汽车企业周边进行存储、转换包装、排序时发生的费用，主要包括厂房租金、人工、设备、信息系统等费用。这类费用一般按照辆份进行结算，即汽车企业每下线一台车，就支付一台车的费用。就具体计算方法而言，首先进行物流服务流程设计，然后针对一定时期（一般是一年）内的产量计算需要配备多少资源，再根据每种资源得消耗计算全部成本，最后摊销到每台车上。
零件器具费是指为保证零件质量而投入使用的可周转器具。这类费用根据每种零件所使用的器具单价、折旧年限、维修比例和投入数量可计算出来。
原材料物流费用主要是指钢板在运输、仓储、配料等方面的物流费用、一般汽车企业都将这部分物流业务外委，所以可以参考合同来计算这类物流费用。
二、工厂物流成本
工厂物流是指从零件进入厂区到整车组装完成过程的物流。工厂物流费用包括库房折旧、设备折旧、储存占用、人工费以及物流相关费用。
库房折旧是指汽车企业根据内部财务账目划分计算出来的与物流活动相关的库房、设备、设施的年折旧数。
人工费包括汽车企业内部的直接人工和间接人工费，以及外委人工费。直接人工包括企业物流部门的所有员工和借用员工的工资、福利、奖金等；间接人工包括公司各部门相关人工费摊销；外委人工费指第三方物流服务公司的劳务费，劳务费以辆份为单位，生产一台车支付一台车的费用。
三、出厂物流成本
出厂物流是指从整车出厂到戴姆勒厂之间发生的所有物流活动。出厂物流费用包括整车物流费用、配件物流费用及成品车资金占用。
整车物流费用包括运输费、仓储费以及召回费用。计算方法为单车计费，即每公里每辆车费用乘以公里数，这其中还包括每辆车的运输保险费；召回费用是指汽车企业因质量问题发生召回时所发生的运输、仓储等相关费用，此类费用无法明确计算出来，可以根据历史水平估测。备件物流费用是指汽车备件在发往途中的运输费和仓储费。
根据上面的数据分析我们组得出了其存在的一些问题有：（1）货物运输中，没有为车辆和货物上保险；
（2）该公司自身没有大型即容量大的车辆来运输货物；基础设施设备依然存在需要改进方面。
（3）公司内部员工之间各负其责，相互独立，员工之间缺少沟通和协调，致使物流信息、物流资源不能共享，使信息反馈效率低；
（4）客户资源量不大，货物在淡季和旺季存在很大的反差，在淡季使得车辆和仓库处于空余状态，旺季则反之，甚至可能出现货物积压的状态；
（5）货物存储在仓库中没有进行适当维护，导致货物毁坏率提高；
（6）物流信息技术落后，效率低下；
（7）大部分以公路运输普遍存在车型结构单一，老化的状況，难以满足差异性服务的需求；
（8）企业的经营管理和物流服务水平有待提高。首先，服务方式和手段比较原始和单一，目前多数从事物流服务的企业只能简单地提供运输（送货）和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务 面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高屡次的物流服务方面还沒有展开。其次，物流企业经营管理水平较低，物流服务质量有待进一步提高，多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和內部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范化的物流服务。在物流过程中，部分企业难以做到在预定时间送货，并经常出現断货、对客戶的反应不及时等问題。在爭取货源方面不是以服物质量进行竞争，而是单纯依靠打价格战，为此大部分物流企业效益不佳，盈利能力低。综上所述，我们组在面对这些问题时也讨论出了一些相关的解决方案：（1）扩大企业规模，挖掘潜在的客户资源，创造客户终身价值；（2）完善和优化设施设备，减少物流费用，提高物流价值；（3）物流配送过程中，应对车辆及货物投以适当的保险
（4）建立完善的企业内部资源系统，提高工作效率，实现部门与部门之的联系
（5）建立物流人才培养体系，加大物流人才储备，提高知识水平和管理能力
第6篇：==物流成本管理案例分析
###公司的物流成本管理案例分析
姓名：###学号：###班级：物流管理131/132 摘要：供应链概念提出以后，越来越多的企业将主要精力集中在核心业务，纷纷将物流业务外包。但外包物流能否达到企业的要求，是否会造成物流成本上升?不同的企业有着不同的体会。本文以丰田汽车的零部件物流为例进行分析。主要内容：
2007年10月成立的同方环球(天津)物流有限公司(以下简称TF6L)作为丰田在华汽车企业的物流业务总包，全面管理丰田系统供应链所涉及的生产零部件、整车和售后零件等厂外物流。作为第三方物流公司，TF6L在确保物流品质、帮助丰田有效控制物流成本方面拥有一套完善的管理机制。丰田物流模式的特点
整车物流和零部件物流虽然在操作上有很多不同，但从丰田的管理模式来看，二者具有以下共同特点：月度内的物流量平准；设置区域中心，尽可能采用主辅路线结合的物流模式，如图1所示；月度内物流点和物流线路稳定；物流准时率要求非常高。物流承运商管理原则
TFGL是第三方物流公司，主要负责物流企划、物流计划的制定、物流运行监控和物流成本控制，具体的物流操作由外包的物流承运商执行。TFGL对物流承运商的管理原则如下：为避免由于物流原因影响企业的生产、销售的情况发生，要求物流承运商理解丰田生产方式，并具有较高的运行管理能力和服务水平。为此，TFGL采取了一些必要的措施：
(1)TPS评价
TFGL把理解生产方式作为物流承运的首要条件，并按照丰田生产方式的要求，制作了详细的评价表。TPS(Toyota ProductionSystem)评价是丰田生产方式对承运商最基本的要求，包括对承运商的运输安全、运输品质、环保、人才培养和运输风险控制等过程管理的全面评价。通过评价，不仅淘汰了不合格的承运商，也使达到要求的承运商明确掌握自己的不足之处。
(2)必要的风险控制
在同一类型的物流区域内，使用两家物流商，尽可能降低风险。对物流承运商进行循序渐进的培养。
在实际的物流运行中，承运商会遇到很多问题，如车辆漏雨、品质受损、频繁的碰撞事故、物流延迟等。出现问题并不是坏事，需要找到引发问题的主要原因。在TFGL的监督和指导下制定具体措施，同时，在逐步改善过程中，承运商的运行管理能力得到了提高。建立长期合作的伙伴关系。
对入围的物流承运商，TFGL秉承丰田体系一贯的友好合作思想，不会因为运输事故多或物流价格高就更换承运商，而是采取长期合作的方式，共同改善。主
(1)承运商的物流车辆初期投入大，需要较长的回收期：
(2)TFGL视承运商的问题为自己的问题，更换承运商并不能从根本上解决问题；
(3)长期合作的承运商能更好地配合TFGL推进改善活动，如导入GPS、节能驾驶等。丰田的物流成本控制
在维持良好合作关系的基础上，TFGL通过以下方法科学系统地控制物流成本，具体如图2所小。成本企划
每当出现新类型的物流线路或进行物流战略调整时，前期的企划往往是今后物流成本控制的关键。企划方案需要全面了解企业物流量、物流模式、包装形态、供应商分布、物流大致成本等各方面的信息，此外，还要考虑到企业和供应商的稼动差、企业的装卸货和场内面积等物流限制条件。TFGL在前期企划中遵守以下原则：
(1)自始至终采用详实可信的数据；
(2)在综合分析评价后，分别制定一种或几种可行方案，并推荐最优的方案；
(3)各方案最终都归结反映为成本数据：
(4)向企业说明各方案的优劣，并尊重企业的选择。
从以上几点可以看出。方案中的数据大多涉及到丰田的企业战略，所以TFGL和企业之间必须充分互信，而且要有良好的日常沟通渠道。原单位管理
原单位管理是丰口物流管理的一大特色，也是丰田外物流成本控制的基础。
丰田把构成物流的成本因素进行分解，并把这些因素分为两类，一类是固定不变(如车辆投资、人工)或相对稳定(如燃油价格)的项目，丰田称之为原单位；另一类是随着月度线路调整而发生变动(如行驶距离、车头投入数量、司机数量等)的项目。称之为月度变动信息。
为了使原单位保持合理性及竞争优势，原单位的管理遵循以下原则：
(1)所有的原单位一律通过招标产生
在企划方案的基础上，TFGL向TPS合格的物流承运商进行招标。把物流稳定期的物流量、车辆投入、行驶距离等月度基本信息告知承运商，并提供标准版的报价书进行原单位询价。
由于招标是非常耗时费力的工作，因此只是在新类型的物流需求出现时才会进行原单位招标，如果是同一区域因为物流点增加导致的线路调整，原则上沿用既有的物流原单位。
(2)定期调整
考虑到原单位因素中燃油费用受市场影响波动较大，而且在运行总费用中的比重较大，TFGL会定期(4次／年)根据官方公布的燃油价格对变动金额予以反映。对于车船税、养路费等“其他固定费”项目，承运商每年有两次机会提出调整。
(3)合理的利润空间
原单位项目中的“管理费”是承运商的利润来源。合理的管理费是运输品质的基本保障，TFGL会确保该费用的合理性，但同时要求承运商要通过运营及管理的改善来增加盈利。并消化人工等成本的上升。月度调整路线至最优状态
随着各物流点的月度间物流量的变动，区域内物流路线的最优组合也会发生变动。TFGL会根据企业提供的物流计划、上月的积载率状况以及成本KPl分析得出的改善点，调整月度变动信息，以维持最低的物流成本。成本KPI导向改善
对于安全、品质、成本、环保、准时率等物流指标，TFGL建立了KPI体系进行监控，并向丰田进行月次报告，同时也向承运商公开成本以外的数据。其中成本KPI主要包括：RMB／台(台：指丰田生产的汽车／发 动机台数)、RMB／km*m3、RMB／趟等项目。通过成本KPI管理，不仅便于进行纵向、横向比较，也为物流的改善提供了最直观的依据。协同效应降低物流费用
TFGL作为一个平台，管理着丰田在华各企业的物流资源，在与各企业协调的基础上，通过整合资源，充分利用协同效应，大大降低了物流费用。例如，统一购买运输保险，降低保险费用；通过共同物流，提高车辆的积载率，减少运行车辆的投入，从而达到降低费用的目的。在共同物流的费用分担上，各企业按照物流量的比率支付物流费。在具体物流操作中，TFGL主要从两个方面实现共同物流：不同企业在同一区域内共同集货、配送；互为起点和终点的对流物流。
以上措施表明，丰田汽车物流成本控制的基本思想是使物流成本构成明细化、数据化，通过管理和调整各明细项目的变动来控制整体物流费用。虽然TFGL管理下的丰田物流成本水平在行业未做比较，但其通过成本企划、精细的原单位管理、成本KPI导向的改善以及协同效应等方法系统化、科学化的物流成本控制，对即将或正在进行物流外包的企业具有一定的借鉴意义。
第7篇：物流岗位职责
1仓储管理部经理职业岗位标准
1.1仓储管理部经理职业岗位标准
1.1.1岗位描述
高效利用仓库，保证物资安全；积极配合相关物流服务部门提高物流服务质量。
1.1.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责一：制定仓储计划，保证仓库有效、安全运营。（2）职责二：部门的日常管理工作。（3）职责三：负责与其他部门交接工作。
1.1.3工作责任
（1）保证仓储货物的安全，仓库的有效利用。（2）对因仓储不善造成的损失责任。
1.2入库管理员职业岗位标准
1.2.1岗位描述
监督指挥仓库员工作，帮助其顺利完成货物入库前准备、验收、堆垛，办理手续的工作流程，并合理调派搬运工、理货员，做好组织、协调工作，提高其工作效率。
1.2.2岗位标准（主要职责、工作依据）（1）职责：做好物资入库工作。
（2）工作依据：公司仓储管理制度，仓库防火安全管理制度。
1.2.3工作责任
（1）保证货资能够及时入库。（2）负责物资的验收。
（3）保证入库物资数量、品种正确，没有不合格物资入库。
1.3仓库管理员职业岗位标准
1.3.1岗位描述
合理储备货物，确保货物的及时供应，加速周转，尽量减少损耗，降低成本。
1.3.2岗位标准（主要职责、工作内容）
（1）职责一：负责物资的验收入库。（2）职责二：负责仓库物资的保管养护。（3）职责三：负责出库作业管理。
（4）工作依据：公司仓储管理制度，仓库防火安全管理办法。
1.3.3工作责任
（1）对在库货物的损毁负责。（2）对在库货物账实不符负责。1.4出库管理员职业岗位标准
1.4.1岗位描述
完成出库作业，做好出库交接。
1.4.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责：
①工作一：在出库过程中，选用搬运工具与调派工作人员，并安排工具使用时间，以及人员的工作时间、地点、班次等。
②工作二：严格按照出库凭证发放货物，做到账、卡、物相符。
③工作三：严格对货物进行复查，当出库货物与所载内容部符合时及时处理。④工作四：视具体情况，对出库货物进行加工包装或整理。
⑤工作五：货物出库装车时，负责监督装车数量和装车质量，安排装货顺序，避免货物混乱。
⑥工作六：根据需要申请车辆、机械驾驶员、理货员和装卸工人，向上级主管提出建议。（2）工作依据：公司仓储管理制度，仓库作业制度，仓库管理办法。
1.4.3工作责任
（1）保证物资能够及时出库。（2）负责物资的验收。
（3）保证出库物资数量、品种正确，没有不合格物资出库。1.5仓储信息员职业岗位标准
1.5.1岗位描述
有效维护仓储管理系统，并提供最新、最准确的信息给客户。
1.5.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责一：负责仓库的日常维护、盘点工作。
（2）职责二：负责库房账目的维护及信息系统的更新，各类日常报表及信息的传递。
1.5.3工作责任
对信息传递中的失误负责。
1.6理货员职业岗位标准
1.6.1岗位描述
完成货物保管、验收、提货、包装等各项货物管理工作。
1.6.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责：根据要求做好货物整理、拣选、配货、包装、复述、置唛及货物交接、验收、整理、堆码等工作。
（2）工作依据：公司仓储管理制度。
1.6.3工作责任
承担货物方顺责任。1.7保管员职业岗位标准
1.7.1岗位描述
保证在库货物不发生数量、质量、包装、配件方面的问题而不受到损害。
1.7.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责：负责在库货物的养护工作。
（2）工作依据：公司仓储管理制度，仓库防火安全管理制度。
1.7.3工作责任
（1）对出入库过程中货物的损毁负责。（2）对在库货物的损坏负责。
1.8记账员(单证员)职业岗位标准
1.8.1 岗位描述
在主管领导下，做好记账工作。
1.8.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责：做好仓储管理部的记账工作。
（2）工作依据：公司仓储管理制度，仓储作业制度，仓库管理办法，公司财务制度。
1.8.3工作责任
对账目不清负责，保证库存商品帐、卡、物相符，并及时发现问题。2货运部职业岗位标准
2.1货运部经理
2.1.1岗位描述
根据公司制定的货运部年度工作计划，完成货运部经营和工作目标。
2.1.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责一：负责对公司公路运输工作的整体运营进行有效的管理和监控。（2）职责二：处理各种突发事件。（3）职责三：管理部门的日常工作。（4）工作依据：
公司工作计划、公路运输制度，ISO标准。
2.1.3工作责任
对未完成的运输目标负责。
2.2车辆调度员职业岗位标准
2.2.1岗位描述
按照操作部的计划，及时安排性能状况好的车辆。
2.2.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）责任一：调度管理工作（2）职责二：处理日常调度工作。（3）职责三：运输单据的传递及费用结算。
（4）工作依据：调度部、运输部规章制度及流程，运输票据传递制度。
2.2.3工作责任
（1）对货物装载合理性负责。（2）对资源分配合理性负责。（3）对车辆运行情况负责。
2.3押运员（随车理货员）职业岗位标准
2.3.1岗位描述
确保运输途中货物的安全，保证公司货物安全送达。
2.3.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责一：做好随车押运前的准备工作。（2）职责二：依章行进，总结汇报。
（3）工作依据：调度部、运输部规章制度及流程，押运制度。
2.3.3工作责任
（1）对货物在途中的安全损益负责。（2）对车辆运行情况负责。3配送部职业岗位标准
3.1配送部经理职业岗位标准
3.1.1岗位描述
指导和管理区域内的配送项目实施状况。
3.1.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责一：负责区域物流配送及相关业务的协调与编制。（2）职责二：建设并管理配送团队。
（3）工作依据：配送管理文件、配送技术控制规则，公司下发的物流管理办法（战略及管理方法）和其他指导性文件。
3.1.3工作责任
（1）对未完成所负责操作的项目指标负责。（2）对未按要求完成公司下达的管理要求负责。
3.2接单员职业岗位标准
3.2.1岗位描述
及时、准确、有效地接收、处理客户订单。
3.2.2岗位标准（主要职责、工作依据）
①工作一：通过电话、传真或电子数据交换等方式接收客户的订单资料。②工作二：确认客户的信用和订单的其他内容，包括订货的种类、数量、配送时间、价格、包装等。
③工作三：将订单按照确认后的交易类型进行分类，以便区别处理。④工作四：设计订单档案资料内容，建立用户订单档案。⑤工作五：对订货进行存货查询，并根据查询结果进行库存分配。⑥工作六：计算拣取的标准时间。
⑦工作七：根据订单安排出货时程和拣货顺序。⑧工作八：将处理结果打印输出，如拣货单、出货单等。
⑨工作九：根据输出单据进行出货物流作业，了解订单处理状态的信息情况，进行及时的反馈。
（2）工作依据：订单情报处理制度，商品交运控制制度，公司配送管理制度。
3.2.3工作责任
对订单处理过程中出现的问题责任。3.2.4岗位要求
3.3盘点员职业岗位标准
3.3.1岗位描述
确定库存量，修正料账不符产生的误差；计算企业的损益并稽核货物管理的绩效，使出入库的管理方法和状态变得清晰。
3.3.2岗位标准（主要职责、工作依据）（1）职责：对在库商品进行盘点作业。（2）工作依据：公司配送管理制度。
3.3.3工作责任
对盘点作业中的失误负责。
3.4拣（分拣）货员职业岗位标准
3.4.1岗位描述
正确而迅速地把客户所需要的商品集中起来。
3.4.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责：做好拣货工作。（2）工作依据：公司配送管理制度。
3.4.3工作责任
对拣货作业中的失误负责。
3.5配货员职业岗位标准
3.5.1岗位描述
把拣取分类完成的货物经过配货检查后，装入容器和做好标示，再运到配货准备区，待装车后发送。
3.5.2岗位标准（主要职责、工作依据）（1）职责：熟悉货物品名、规格、类别及其特性，做到配货准确、及时。（2）工作依据：配送管理制度，配送技术控制准则。
3.5.3工作责任
对配货的准确性、及时性负责。
3.6补货员职业岗位标准
3.6.1岗位描述
根据经验和方法，在库存低于最优库存水平时发出存货再订购指令，以确保存货中每一种产品都在目标服务水平下达到最优库存水平。
3.6.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责：做好补货作业。
（2）工作依据：配送管理制度，配送技术控制准则。
3.6.3工作责任
对未能及时、准确完成补货作业负责。
4装卸搬运部职业岗位标准
4.1装卸搬运部经理职业岗位标准
4.1.1岗位描述 全面负责对装卸、搬运工的管理，及时完成公司下达的各项装卸搬运工作。
4.1.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责一：全面负责指挥装卸、搬运工人进行现场装卸、搬运作业。（2）职责二：管理本部门日常事务。（3）职责三：与上级协调，和其他部门合作。（4）工作依据：装卸、搬运工安全操作规程。
4.1.3工作责任
（1）对装卸工人的工作质量、纪律行为、工作秩序、整体精神面貌负责。（2）对本部门装卸设备的完好性负责。（3）对本部门发生的费用负责。（4）对本部门的一切法律行为负责。
（5）对物资供应不及时，影响公司计划任务的完成负责。（6）对由于管理不善或工作失职造成物资损失、丢失负责。
（7）对由于忽视安全教育、措施不力，造成人身、设备、装卸事故负责。（8）对本岗位的方针、政策、制度、规范等的推广与实施负责。
4.1.4岗位要求
（1）业务知识：
①装卸、搬运机械的使用方法； ②装卸、搬运作业安全操作规程； ③码头、货舱安全管理制度； ④认识管理制度。（2）技能：
①熟练操作装卸机械，如电动葫芦、单梁起重机、卡车吊、悬臂吊等； ②熟练操作搬运机具，如搬运车、手推车、托盘、输送机等；
③熟练操作装卸、搬运机械，如叉车、铲车、跨运车、龙门吊车、气力输送机等。
4.2装卸员职业岗位标准
4.2.1岗位描述
及时完成公司下达的物资装卸任务。
4.2.2岗位标准（主要职责、工作依据）
①工作一：严格遵守各项安全操作规程，确保人身和货物的安全，杜绝野蛮作业。②工作二：协助驾驶员点清货物数量。
③工作三：合理码放装车货物，充分利用车辆装载容积。
④工作四：途中经常检查所装物资是否松动，卸车后将物件堆放整齐。
⑤工作五：服从分配、调动，听从指挥，并严格遵守公司的各项规章制度和有关规定。⑥工作六：灵活处理工作中遇到的突发问题。⑦工作七：作业前、中、后要清扫，检视工作现场，清楚障碍，对散货、漏货要及时归堆、归库，保持作业现场干净。
⑧工作八：对装卸、搬运的货物进行外包装盒数量的检查，并确保装卸货物外包装完好、数量准确，如遇破损、短缺，及时向主管领导反映。（2）工作依据：装卸、搬运工安全操作流程。
4.2.3工作任务
（1）对未完成的工作负责。
（2）对在装卸过程中损坏的物资负责。
4.2.4岗位要求
4.4叉车司机职业岗位标准
4.4.1岗位描述
协助仓库做好货品的搬运、装卸等工作。
4.4.2岗位标准（主要职责、工作依据）
（1）职责一：认真做好开车前检查。
（2）职责二：遵循安全驾驶规则，堆放、供应物资。（3）职责三做好叉车的保养和维护。
（4）工作依据：叉车安全作业细则，电瓶叉车打修竣工验收标准，运输部规章制度。
4.4.3工作责任（1）对驾驶叉车时损坏的货物负责赔偿。（2）对叉车的驾驶不当造成的损失负责。
第8篇：物流岗位职责
物流部工作职责
附表一
物流部部长岗位职责
信息录入员岗位职责
总部仓库和唐王仓库库管兼前台查询员职责
工业北路仓库管理员岗位职责 篇二：物流公司各岗位职责
物流公司各岗位职责与制度 2009-12-13 07:55:07| 分类： 企业管理|举报|字号 订阅
运营部各岗位职责
运营总经理岗位职责
1、全权负责各项运营的行政管理
2、制订员工守则，董事会批核后执行
3、编制总体业务流程方案，确保货物在不同处理方式下，以专业方法运作，使其在流畅安全下进行
4、收集所有运输信息资料，呈交信息处理中心，共同制订，完善管理讯息系统，确保货物在每一环节下进行下可以即时（网上）查询
5、制订公司各项开支守则，给财务总监审议后呈交董事会批核，以便执行
6、运作成本控制，包括车队、运费、办公、公关、销售及仓库租金等
7、制订员工服务表现报表，积极评核服务水平
8、制订专业仓库管理报表
9、危机性事故发生时，即时候命执行任务
10、提供专业意见给人力资源部，共同制订员工培训手册
11、组织一体概念，把员工及客户储运员工工作一起
12、编制每周业务表，包括总量处理表，业务成本表，仓库盘点表，客户投诉表，服务质量表，呈交董事会审阅
仓储主管 1.协助运营总经理管理仓储的各项业务工作； 2.负责总仓、分仓相关操作规范的制定，并负责在实施中的指导与监督； 3.负责总仓、分仓的规划工作，并负责实施中的指导与监督； 4.负责仓库租赁费用的核定工作； 5.负责公司及网点仓库的安全检查工作； 6.负责处理各仓库的突发性事件，并在最短时间内做出正确的处理方案； 7.全面掌握库存滞销的情况，并协助销售和售后共同完成库存滞销的控制工作； 8.负责处理仓库内各种漏装、缺损、旧损等不良品的处理工作，积极与采购一起向上游供应商联系，及时解决； 9.负责仓库出险后的索赔工作，积极协助保险公司工作，在最短的时间内得到赔偿； 10.负责随时掌握公司的库存情况，以协助计划部门在分配货物方面做出准确的判断； 11.全面协助信息处理中心在公司内积极推广运用物流软件，并责收集运用过程中的问题反馈及二次开发的研讨； 12.对公司仓管的工作均有指导责任，并负责各仓管的考核工作； 13.完成董事长、总经理及副总交办的其它临时性工作；
运输主管 1.协助运营总经理管理部门的各项业务工作； 2.负责公司货运的相关操作规范的制定，并负责在实施中的指导与监督； 3.负责协助总经理一同完成整个公司的物流规划工作，并负责实施中的指导与监督； 4.负责与物流公司沟通，达到良好合作的目标； 5.负责物流费用的核定工作； 6.负责处理货运过程中的各项突发性事件，并在最短时间内做出正确的处理方案； 7.负责跟进货运过程中的每一个交接环节，必须确保货畅其流； 8.负责调动公司的物流系统各项工作职能的全面投入，确保货物按时供货、准点到位； 9.负责跟进、协调、应急处理货物发运过程中出现的各种随机性突发问题，并处理货运中出现的各种漏装、缺损、进水等不良情况，记录在案，并负责与厂商及时协商处理； 10.负责运输保险的相关事宜，并完成出险后向保险公司的索赔工作； 11.对公司配送工作均有指导责任； 12.完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作；
库存监控 1.负责公司的库房建立直接联系，通过物流软件，随时掌握公司仓库货物的出入库动态，在公司统一规定的时间范围内，获取公司库房（含下一级网点）的货物出入库原始统计报表资料。2.负责熟练运用电子商务软件，统计核对公司（含下一级网点）的货物库存日报表，监控货物库存的进货和出货动态，审核货物库存的真实数据，按时完成制作部公司《库存日报表》。3.负责每周一次的公司滞销统计工作，每月一次的滞销销售与库存统计工作，每月一次的公司人员领用手机的统计工作，负责跟进货物库存月度盘点及库存盘点的核查工作。4.负责物流系统运用过程中的问题收集和意见反馈工作； 5.负责物流系统的操作指导工作； 6.负责库存相关资料的档案管理工作； 7.负责向业务部、财务部及公司随时提供货物库存动态的业务咨询，并提供库存制表的各项业务指导。8.完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作；
运输监控 1.负责按照签订的订购合同及分货计划，跟进每一单货物的运输、配送进度，及时协调并最快解决运输、配送过程中存在的各种问题，确保客户在协定期限内按时收货； 2.负责按照分货计划准确无误地在物流系统内制《调拨通知单》； 3.负责提前通知公司的仓库做好接货入仓的各项准备工作； 4.负责跟进所有的物流运单，包括合作公司出发的及公司之间调拨的运单，并第一时间发送货运通告，通知收货方； 5.负责在物流系统中完成直运到货信息的登录工作； 6.负责跟进货运过程中的每一个交接环节，必须确保货畅其流； 7.负责根据调度指令，调动公司的物流系统各项工作职能全面投入，确保
货物按时送货、准点到位； 8.负责确认发运货物是否安全、快捷、准点到达收货方目的地； 9.负责处理货运中出现的各种不良情况，记录在案，并及时上报运输主管处理； 10.负责货运出险后的索赔资料的收集整理工作； 11.负责跟进、协调、应急处理货物发运过程中出现的各种随机性突发问题； 12.负责与各（物流）公司核对运输费用；篇三：物流部岗位职责
物流中心岗位职责制 物流中心是公司的服务窗口，体现着公司的形象和服务质量，担负着配合营销中心实现公司各项目标利润达成和货款及时回收的重任，需要从营销总监、到物流中心主任及配送司机（结款专员）、配送专员各个环节的人员精诚团结，尽心尽责地努力工作。
物流中心部门职责
物流中心职责 1.负责编制本部门管理制度，建立和健全公司销售货物配置、流通各环节的规章制度和工作规范；
2.及时、准确、无差错的给客户配送货物； 3.根据财务提供的单据完成货款结算工作； 4.负责配送周转桶的记录和回收； 5.负责第一时间将与客户沟通的问题与客户销售专员联系； 6.负责车辆的清洁及保养； 7.完成营销总监交办的其他工作； 8.服从公司的安排或调整职责的其它工作。
物流中心主任
一．职位名称：
物流中心主任
二．工作关系：
1．直接上级：营销总监，对营销总监负责，接受计财部监督。2．直接下级：物流中心所属结款专员和配送专员。3．平行关系：与营销中心内部的各部门经理、销售专员、内勤专员、客服专员和公司有关部门人员保持密切的协作和互助关系，与综合、生产、计财、企划、质检中心部门保持必要的支援关系；
三．岗位职责：
1．应以身作则并教育下属人员树立安全行车、优质服务及节约运输成本的意识； 2．按要求填写《配送派车单》，安排司机无条件领取当日所需配送和结款的相关单据； 3．统筹安排每日配送的车辆和人员，积极配合采购人员安排车辆拉运原辅包装物； 4．考核、考评所属人员的工作态度、服务质量、结款效率； 5．监督检查物流配送车辆的卫生和车辆运行状况； 6．定期安排物流车辆的维护和保养； 7．负责提请车辆维修报告，经主管领导同意并报总经理审批后方可进行维修； 8．审核司机报销的车辆费用，报主管领导审批； 9.有计划安排物流车辆的年审和车辆保险的购置； 10.完成营销总监交办的其它临时性任务。
四．直接责任： 1．接受顾客吃请；
2．未按时完成配送和结款任务； 3．部门结款计划目标没有如期完成； 4．违反交通安全法的违章行驶； 5．泄露公司机密； 6．有违反公司规章制度的行为。
五．领导责任：
1．下属与顾客发生争吵及有损公司形象的行为； 2．下属人员素质较低，情绪低下； 3．下属售后服务不力，造成顾客投诉； 4．下属不按公司要求及时交单、交款，不按规定时间及时结款； 5.下属有挪用货款的行为； 6.车辆未能及时保养、维护，影响正常配送行为； 7．车辆不洁，造成货物污染的行为； 8.下属私用车辆行为；
9.下属未按要求做周转用桶记录或不及时回收周围桶行为； 10.下属有违反公司规章制度和行为准则的现象； 11.工作安排未能如期完成。
六．职权范围：
1．对下属人员的工作业绩表现具有考评权和奖惩建议； 2．对违章司机和因配送服务遭顾客投诉人员有教育、处罚权； 3．对物流配送工作安排有指挥权； 4．对紧急配送有临机处置权； 5．对车辆卫生、维护、保养有监督检查权； 6．对车辆维修有建议、申请权； 7．对下级有指挥权、批评权、人事任免建议权； 8．对部门奖金有分配权；
9．本职规定的其它权力和营销总监授与的其它权限。
配送司机（结款专员）
一．职位名称：
配送司机（结款专员）
二．工作关系：
1．直接上级：物流中心主任，对物流中心主任负责，接受计财部监督。2．平行关系：与公司内部的各销售专员、内勤专员、客服专员和有关部门人员保持密切的协作和互助关系，与综合、生产、计财、企划、质检中心部门保持必要的支援关系；
三．岗位职责：
1.遵守交通安全法，不酒后驾车、不超速、不违章，确保行车安全； 2.无条件服从领导安排，树立优质服务意识、提高服务质量，满足营销中心配送的要求； 3.爱护车辆，应勤维护、勤保养，搞好车内外卫生； 4.及时、准确、无差错的给客户配送货物； 5.根据财务提供的结款单据完成货款结算工作； 6.负责第一时间将与客户沟通的问题与客户销售专员联系； 7.优化配送线路，节约配送成本； 8.完成领导交办的其它任务。
四、直接责任：
1.与顾客发生争吵及有损公司形象的行为； 2．配送服务不力，造成顾客投诉行为； 3．不按公司要求及时交单、交款，不按规定时间及时结款行为； 4．挪用货款的行为；
5.车辆未能及时保养、维护，影响正常配送行为； 6.车辆不洁，造成货物污染的行为； 7．私用车辆行为；
8.不服从领导安排，无故不出车行为； 9.不遵守交通安全法，有酒后驾车、超速及违章行为； 10.没能第一时间将与客户沟通的问题与客户销售专员联系行为； 11.泄露公司机密的行为； 12.有违反公司规章制度和行为准则的现象； 13.工作安排未能如期完成。
配送专员
一．职位名称：
配送专员
二．工作关系：
1．直接上级：物流中心主任，对物流中心主任负责，接受计财部监督。2．平行关系：与公司内部的各销售专员、内勤专员、客服专员和有关部门人员保持密切的协作和互助关系，与综合、生产、计财、企划、质检中心部门保持必要的支援关系；
三．岗位职责：
1.协助司机做好物流配送的搬运； 2.负责配送周转桶的记录和回收； 3.协助司机清结货款；
四。直接责任：
1.与顾客发生争吵及有损公司形象的行为； 2．配送服务不力，造成顾客投诉行为； 3.没能有效进行配送周转桶的记录和回收行为； 4.泄露公司机密的行为；
5.有违反公司规章制度和行为准则的现象； 6.工作安排未能如期完成。篇四：物流部工作职责
物流管理部职责
一.部门概述
物流管理部是对企业物料、半成品及成品进行运输、仓储管理的职能部门。
二.部门机构设置
物流管理部受生产总监领导，直接向生产总监汇报工作。下设物料管理科、库存管理科、产品仓储运输科等。
三.部门职责
1、物料管理。
1)做好与生产计划部、技术开发部等部门的协调工作，确保物料需求和消耗信息链
畅通。
2)处理退货。
3)制定并实施标准存量，实施存量控制。4)调查、分析、研究、报告现场物料消耗。5)调查材料、辅料、部件、机械、工具等的库存。6)编制呆料、滞料、废料报表，并经批准后处理。7)负责物料出库退货的记账核算。8)负责物料入库、检查，并进行入库记账核算。9)编制物料出入库日报、周报、月报、季报。10)编制物料补充计划，并向采供部传递。11)负责物料盘存、盘存报表及核算。12)其他相关职责。
2、运输管理。
1)编制与实施运输计划。2)管理运输作业与运送。3)管理包装作业与包装物料。4)联系外运机构及洽谈、签订合同，结算费用。5)处理运输保险与运输事故。6)管理运输车辆，负责车辆油耗管理。7)编制与报送作业报表。
8)与营销部门、各办事处沟通协调，确保货品安全、完整。9)其他相关职责。
3、异地成品库存管理。
1)做好协调生产计划部、营销各部门的工作，确保成品需求和销售信息链畅通。2)处理成品退库。3)调查成品库存。4)控制成品存量。
5)编制滞销品、次品、废品报表，并经批准后处理。6)编制成品存量表，并交给物流管理部处理。7)负责成品出入库办理，检查，记账核算，编制成品入库日报、周报、月报、季报。8)负责退库成品的记账核算。9)其他相关职责。
四.部门权限(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)参与制定年度、季度、月度生产计划，并提出建议。参与制定公司产品开发战略。参与制定公司生产策略。建议聘任、解聘部门内部的员工。考核部门内部的员工。自主开展部门内部的工作。要求相关部门配合相关工作。其他相关权力。五.部门核心目标及风险防范内容(1)(2)(3)(4)管理成品进行，防范成品需求和消耗信息不通畅。管理物料进行，防范物料需求和消耗信息不通畅。制定运输计划进行，确保产品按时无风险到达。管理库存，确保产品能够合理调配，保持库存数量合理。篇五：物流部各岗位职责 物流部各岗位职责
一、物流经理岗位职责
1、全公司物流管理工作计划与费用预算的制定、审批与实施工作。
2、公司物流系统的设计、调整，以及对货物储存、运输、调拨等工作进行管理。
3、分析发货与库存的动态变化，协助销售部做好发货计划，合理安排发货。
4、对相关业务信息及时与销售部、市场部、客户服务部、财务部、物流供应商进行沟通协调，并维系好与各利益相关者的良好关系。
5、组织对订单的分解、处理工作，办理好销售部确认的退换货等业务。
6、保证物流部所属部门正常运作的准确无误与高效率。
7、负责本部门的员工管理与考核工作。
8、制定并实施部门制度，保证部门工作有法可依。
9、合理规划公司物流系统，努力实现公司物流系统的科学化、高效化和低成本化。
10、调查研究、了解部门工作情况并提出处理意见，做出最终决策。
11、对基层工作进行全方位的监督和指导，保证各项业务顺利进行。
12、与他部门进行沟通，树立物流部良好的部门形象；随时把握员工的工作态度和心理状况，做好思想政治工作；了解并搞好部门员工之间的团结、协调处理好部门内部的各种关系。
13、部门各种会议、各种活动的筹备、组织、安排工作。
二、物流专员岗位职责
1、承接销售部下达的发货信息，全面负责从接收发货单到发货的过程控制、货运信息及发货单证管理等工作。
2、评价及选择货运方案、最佳货运路线、方式和最低成本，并提出运输工具及方法的建议。
3、负责发货员人员管理，组织、协调、检查发货员日常业务，对发货员的整体工作负责。
4、积极配合部门内其他岗位工作，并与销售部积极合作，提高部门运作水平和管理水平。
5、全面负责物流供应商的沟通、谈判和关系维护。
6、完成上级领导安排的其他临时性的任务。
三、发货员岗位职责
1、负责发货前的产品数量、型号、打包等检查。
2、对货物打包以及发货过程进行跟踪控制，拍照并制作报告
3、将发货单或快递单以及出货单证同货物一并交给承运人。
4、负责管理各种运输关系。
5、跟踪货物运输状况，确保货物按时到达。
6、完成领导交给的其他相关工作。
四、计划专员岗位职责
1、制定库存计划，制定库存控制标准，优化库存结构，计划制定库存周转率，缺货率控制目标。
2、制定和调整安全库存，每日分析需求走势。
3、定期检查、总结需求及缺货状况，并追查原因，设法改善。
4、协助上级开展关于物流计划控制方面的其他工作。
5、根据年度、季度以及月度销售计划，编制仓储和发货计划。
6、及时整理库存物资和编制发货计划，掌握计划的实施情况，并及时将计划执行情况反馈分管领导。
7、跟踪各项计划的进程，及时提供差异报告。
8、及时了解市场需求信息，协调与仓储系统的工作关系。
9、完成领导交给的其他相关工作。
五、统计员岗位职责
1、按时收集有关统计资料，及时、准确呈报各种统计报表。
2、及时提供、准确分析指标计划的完成情况，当好领导的参谋。
3、负责物流成品仓每日与财务、仓库发货单据衔接及核对工作。
4、按照上级规定，做好定期报表的布置、检查，做好综合统计分析工作。
5、保管并汇编本单位历史统计资料和原始资料。
6、负责物流部物流指出的统计和分析。
7、完成领导临时交代的工作。
六、仓库主管岗位职责
1、负责仓库整体工作事务及工作日常管理，协调部门与各职能部门之间的工作。
2、负责制定和修订仓库收发货、作业流程等管理制度，完善仓库管理的各项流程和标准；建立规范、完整的物流仓储操作报表，及时反馈仓储操作。
3、库房的合理化布局和管理，合理规划各分仓的储存空间及货物的储存方式，仓位调整；负责制定各仓库储位的规划、标识、防火、防盗、防潮及物料的准确性管理标准。
4、根据计划部门制定的工作计划；制定部门每月工作计划、分析、总结部门工作状况与下一步工作思路，带领督促员工完成目标任务。
5、负责分配仓库员工工作及日常工作监督；充分调动和带领仓库工作人员完成日常工作，做到高效、准确、有序；、负责对仓库运营效率、成本、人员管理、流程改善等方面进行统计、分析、改进。
6、负责对仓库进、出库，库存等操作进行审核与监督对各项工作制度的执行情况进行跟踪，签收货仓各级文件和单据。
7、及时地反映仓库的库存状况，确保库房帐、卡、物数量一致；
确保库存数据的正确性。数据统计分析能力；完成业务数据的整理和分析。
8、审订和修改货仓的工作规定和工作绩效；检查和审核货仓各级员工的工作进度和工作绩效。
9、监督各项管理制度的执行，制订质量改善计划。
10、负责仓库的货物、人员安全及防护，进行安全评估，不断改善库存管理安全，确保仓储物资免受损失。仓库安全管理。仓库安全设施的维护，指导仓库人员的安全行为及仓库的安全。及时地定期回顾并汇报仓库的安全及运行状况，采取预防措施。
11、组织仓库日常盘点。报表帐目实物之相符；定期组织实物盘存，做到帐实相符、帐卡相符。出具盘存及分析报告。
12、建立安全库存机制，进行存量分析和控制，采取有效措施控制库存成本。
13、能够按照成本会计的要求提供物料消耗情况并进行有效控制。
14、督促各分仓对各类报表的准时上呈及监督。负责加强报表填写准确性和分析管理，参考分析结果提出改进建议并组织落实；物料数据管理和统计。
15、负责督促及时评估和处理不良成品。
16、仓库人员工作指导、业务知识培训和考核，不断改善工作效率和工作质量。
17、负责落实执行品质安全政策的要求，确保iso9001、5s等得到有效实施。
