东风公司交通管理工作总结（定稿）_东风法务工作总结

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东风汽车公司交通管理委员会文件 东风交管字„2009‟2号

东风公司2008年度交通管理工作总结

2008年度，在公司总部和交管委的领导下，公司交管系统全体干部员工认真落实公司安全工作总体要求，紧紧围绕“杜绝公司内部发生重特大交通事故，杜绝交通安全管理责任事故，实现一般事故稳中有降，公司机动车辆万车死亡率不超过万分之四”的交通安全管理工作目标，以生产经营安保和奥运安保为重点，上下齐心，密切配合，克难奋进，扎实工作，使公司交通安全管理工作取得骄人业绩，工作目标顺利实现，连续九年保持了无重特大交通安全事故的优良记录。

一、主要工作回顾

㈠交通安全管理责任制得到进一步落实。一是在年初，由公司交管委领导分别与十堰基地各板块领导签定了交通安全责任书，系统各基层单位交通安全管理责任制执行到位，考核落实；二是十堰基地六个板块共74个基层单位交通管理组织机构进一步健全，落实了专兼职交通安全管理人员及职责；三是确保了年度在公司十堰基地无重特大交通事故，一般事故稳中有降（全年发一般事故45起，同比下降35%）。

㈡广泛开展交通安全管理宣传教育活动。公司交管系统针对年初抗击50年一遇的道路冰雪灾害、全省交通安全百日督察、奥运安保、第三届世界传统武术节以及生产经营活动中的各个重要阶段，结合单位实际，从上到下运用广播、电视、板报、橱窗、宣传横幅、安全喊话等多种形式，广泛开展了交通安全宣传教育活动，使全体员工和驾驶人员交通安全意识进一步增强，为杜绝重特大事故发生打下了坚实的群众思想基础。

㈢交管系统管理工作不断得到规范。公司交管办在广泛开展调查研究，自身健全台帐和督促各基层单位健全工作台帐的同时，适时拟草了《东风公司交通安全管理办法》（试行），制定下发了《东风汽车公司道路交通事故应急预案》，使交管系统管理规范化得到进一步提升。

㈣狠抓了道路巡查和对重点路段的交通秩序整治。一年来，公司交管办根据生产经营需要，结合厂际道路交通实际状况，先后派出警力在厂际道路巡查达330余次，先后对54厂、25厂、47厂、销售部、燃气公司等重点路段进行专门整治达40余次，疏导道路交通堵塞20余次，指导相关单位设置各类交通标识32处，施划厂区交通标线8300余米，护送大型设备运输2次，确保了生产物流安全畅通。㈤确保了公司大型活动的交通安全。公司交管办在有关部门的协助下，先后56次圆满完成了上级领导视察东风公司、公司举办大型集会、大型商务活动、大型文体活动以及产品展销等各类活动的交通安保任务。

二、几点工作体会

回顾和总结一年来的工作，主要有以下几点体会：

㈠领导重视，责任落实是前提。众所周知，在安全工作领域，有一句名言，叫做责任重于泰山。生产安全是如此，交通安全更是如此。俗话说，没有规矩不成方圆。同样，没有责任，就难以实现目标。因此，在2008年度的交通安全管理工作中，公司领导强调的是责任，系统指导督促的是责任，各基层单位考核的是责任。从年初交管委领导与各板块签定责任书开始，到各单位考核部门及管理人员的具体落实情况，从上到下都突出了责任二字。因此，在交管办的日常检查抽查到年底的全面检查考核中，发现了一大批交通安全责任落实较好的单位，如：商用车公司40厂、41厂、44厂、49厂、销售部、物流运行部、客底公司等，零部件事业部的47厂、54厂、46厂、有色铸件公司等；特种商用车公司的越野车公司；十堰管理部的电厂、水厂、总医院、房地产公司；装备公司的25厂以及实业公司等单位。他们一个共同突出的特点就是领导高度重视，责任制考核落实。也正是因为系统各单位领导重视，责任落实，为实现公司年度交通安全管理目标提供了坚强的组织保证。㈡系统指导，主动服务是关键。把交通安全管理作为公司的一项重要系统工作，在指导中加强管理，在管理中强化服务，是2008年度交通安全管理工作的第二点体会。从公司交管办到系统各单位交管部门，重点做到了“三个到位”。即一是注重服务的针对性，调查摸底到位。一年来，公司交管办先后到十堰基地各板块召开座谈会7次，到70余个单位的54个车队征求工作意见，交流工作信息，服务指导工作。同时，对重点路段实地查看，确定整治措施，明确了日常管理的重点，从而较好地把握了工作主动权。二是注重服务的长效性，专项整治到位。首先，落实上级部署，搞好专项整治，强化事故预防工作。如在年初的抗击道路冰雪灾害，从4月1日开始为期7个月的“奥运道路交通安全攻坚战”，从6月开始的公司安全生产月活动，全省迎奥运百日安全督察专项活动，公司交管系统从上到下都出台了多项具体措施，落实了专项行动；其次，根据单位要求，搞好重点整治。如先后应燃气公司、54厂、东风实业公司等单位要求，在上述单位的密切配合下，交管办对上述单位路段都及时进行了重点整治，满足了生产经营的需求；此外，公司交管办还顺应群众的呼声，对一些路段出现的摆摊设点、占道经营、“摩的”违章等影响职工群众出行方便的现象，及时进行了规范整治。三是注重服务的及时性，现场疏导到位。以公司交管办为主，系统各单位配合，在多个生产经营的重要路段，坚持日常主动疏导，及时进行应急疏导，4 大型活动现场疏导，确保了十堰基地厂际道路和单位内部交通秩序的稳定。

㈢日常管理，从严从细是基础。成功取决于管理，取决于细节，取决于执行力。纵观2008年度交通管理系统工作，我们清楚地注意到，充分发挥系统各级责任人的积极性，在日常管理中坚持从严从细原则，坚持常敲警钟，常抓不懈，是我们顺利实现工作目标的第三点体会。在这方面，很多基层单位摸索出不少成功有效的经验和做法。如41厂、40厂等单位，坚持开展对驾驶人员的技能培训，使每个驾驶人员认清手中方向盘的份量，把提高驾驶员个人素质放在重要位置。同时，持续狠抓现场管理，始终保持了现场管理规范有序；47厂、水厂等单位在长途运输中，坚持从严从细管理，物流运行部坚持在物流中心全体驾驶员中推行1000-1=0的安全教育理念，销售总部、44厂等单位在交通安全管理中，既注重机动运输车辆管理，又注重商品车在转运过程中的安全；46厂把交通安全纳入网络管理，电力处、房地产公司等单位在对施工抢险车辆和环卫车辆管理过程中，注重关爱每一部车，关心每一个驾驶人员；还有很多单位与每个驾驶人员签定安全责任书，把交通安全与KPI考核评比挂钩，有的单位自觉把交通安全纳入KYT危险预知训练活动，自觉查隐患、纠违章、辩识危险源，整改危险点，自觉开展无火灾、无盗窃、无事故的“三无”竞赛活动。还有如54厂等单位，虽然单位无专业车队，但厂领导 5 却把不断提高职工交通安全意识，不断整治内部交通秩序放在重要位置。

事实清楚表明，正是上述各单位在日常交通安全具体管理活动中，坚持严格管理，坚持精细管理，坚持科学管理，从而有效保证了公司年度交通安全工作目标的顺利实现。

总结一年来的工作，成绩是明显的，体会是深刻的。但是我们也应清醒看到，工作中存在薄弱环节也是明显的，要使公司整体在交通安全管理工作上再上台阶，我们还有不少改进空间。如在系统管理的规范化方面，在工作指导、信息交流方面，在教育培训、特别是在贯彻国家新的道路交通安全法规方面都还存在差距，有少数单位对交通安全管理工作还没有真正引起重视，办法不多，措施不力，认识不高等等，都必须在新的一年努力改进，不断改进。只有这样，我们才能保持以往取得的成绩和荣誉，才能在新的一年里，不断取得新成绩。

二00九年一月十五日