汽车营地投资管理有限公司工作总结及工作计划_镇工作总结及工作计划

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武汉三特汽车营地投资管理有限公司

2015年度工作总结及2016年工作计划

如果把2014年作为自驾车房车露营的元年，那么2015年就是自驾车房车露营的“爆发之年”。自驾车、房车、露营三大类迅速形成了相应规模，这种新的体验方式尤其以自驾车为代表，超越了传统的观光旅游，追求自然，体验自然，这是未来的诉求，也是未来的市场。

在集团公司领导英明决策与要求下，营地公司2014年底注册，2015年初正式成立。一年之中，营地公司工作重点主要突出在三个方面：一是自驾车房车露营产业及政策研究；二是国内自驾车房车露营行业企业案例跟踪、了解、分析及学习；三是集团下属各个公司营地项目的调研、策划、规划及技术支持。

一、自驾车房车露营产业及政策的研究

2015年自驾车房车露营这一新的消费现象以自驾车为代表，房车起步，营地开端。自驾游所占比重继续攀升，游客通过旅行社进入景区的比例已经由2010年的60%-70%下降至2015年的20%-30%。自驾已成为游客到达景区的主要方式，占景区接待游客总人数的75%。自驾车房车露营产业发展政策环境日趋完善，各级政府逐渐重视： 1、2015年4月8日，国家公安部交管局正式下发《关于规范旅居挂车上路通行的管理工作通知》文件，并抄送三局、交通运输部公路局、国家旅游局办公室；

2、2015年7月28日，国务院第100次常务会议审议通过了《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，提出了6个方面、26条具体政策措施，以充分挖掘旅游投资和旅游消费增长潜力。到2020年，鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右； 3、2015年8月18日，全国乡村旅游提升与旅游扶贫推进会议在安徽省黄山市召开，国家旅游局副局长吴文学在安徽省副省长花建慧的陪同下，参观调研奇瑞途居露营地展区。房车露营将成为“十三五”旅游投资重点；

4、2015年10月13日，在世界标准日前夕，国家质检总局、国家标准委批准发布35项国家标准，其中就包括了由全国休闲标准化技术委员会组织编制完成的《休闲露营地建设与服务规范》的第一批四个国家露营地系列标准，分别是导则、自驾车露营地、帐篷露营地和青少年营地；

5、2015年11月23日，经李克强总理签批，国发〔2015〕66号《国务院关于积极发挥新消费引领作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》正式发布。自驾车房车露营也首次被国家政策定调为“基础设施建设”。露营地将着重发挥“基础设施网络支撑”作用，通过“系统构建和完善基础设施体系”，“加快旅游咨询中心和集散中心、自驾车房车营地、旅游厕所、停车场等旅游基础设施建设”，以“适应消费结构、消费模式和消费形态变化”；

6、2015年11月25日，国务院办公厅印发了《关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见》，自驾车房车露营产业首次与“生活性服务业”挂钩； 7、2015年11月25日，国土资源部、住房和城乡建设部、国家旅游局联合发布《关于支持旅游业发展用地政策的意见》，在用地政策方面提出了包括支持自驾车、房车营地用地按旅馆用地管理。从根本上明确了露营地建设的游戏规则，保证了露营地项目的合法性。

在这个过程之中，自驾车房车露营旅游有自身发展优势，在一定程度上拉动了旅游投资，但同时也有一些问题：：

1、自驾车房车露营旅游是旅游业发展阶段性需求。人均收入一万美元，家庭车辆暴发增长，露营旅游进入需求旺盛期；

2、自驾车房车露营旅游发展空间巨大。在发达国家，已经占国内旅游的50%，而我国，包括自驾车在内占比尚不足30%；

3、管理制约。自驾车房车露营旅游业态是旅游发展的新业态，但各级政府和旅游部门对此新业态的发展还没有完全适应，公共服务和行业管理没有跟上；

4、政策制约。自驾车房车露营业态没有相关行业发展指导意见和相应的鼓励政策出台。行业发展规划、行业运营规范和行业服务标准等处于空白状态；

5、营地建设严重滞后。据不完全统计，国内已有200多个规范营地投入运营，远不能满足市场需求，且与国际接轨的标准化营地，建设还有待提升。企业成为市场投资主体，如奇瑞集团、港中旅集团、首旅集团等。

二、国内自驾车房车露营行业企业案例跟踪、了解、分析及学习 伴随着巨大的市场机遇，国内自驾车房车露营地产业还处在朝阳起步阶段，房车露营地数量少，呈点状无序分布状态，运营标准尚不统一，服务水平及水准也差异巨大。各个省、市、自治区，结合当地情况做出了今后营地的规划及战略：

新疆——80个房车营地开启新疆房车旅游新时代

甘肃——政府牵头！甘肃省房车露营地发展规划即将出炉

河北——河北省旅游局正式发布40余项露营地招商项目，将成立专项产业发展基金

陕西——陕西将建100个房车露营地，引领产业发展方向

云南——云南旅发委拟与招商银行携手，5年打造245个本土房车露营及自驾游景区

贵州——大型央企进军贵州新旅游，2016年将布局5000辆旅游房车

重庆——发布促进旅游投资消费实施政策，5年建50个自驾车房车营地

湖北——将投5亿元建30个自驾车营地

福建——计划5年打造100个房车营地

海南——至2020年将建成77个露营地

黑龙江——拟建20个湿地自驾游宿营地

目前，国内的露营地数量约为200个，房车营地约40个，主要分布在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈和珠江三角洲经济圈等经济发达区域以及西南地区等具有良好自驾游发展资源条件和营地建设需求的区域。其中做的较好的是国内首家高端汽车露营地连锁机构——途居连锁汽车露营地开发与管理服务机构，其率先提出营地标准化建设、统一服务连锁经营的理念，立足长三角建设连锁营地网络。2015年10月3日，奇瑞露营地原品牌名称“SMSC日月星”正式更名为“途居露营”。更名后的途居露营地连锁品牌秉承奇瑞创业梦想，立足长三角，面向全国，力争3年内建设或加盟30-50家露营地，初步搭建长三角地区汽车露营地网络，未来5-10年内在全国开设100个以上自建或加盟露营地，其中自建、合作营地约为30%，加盟营地约为70%。项目力争通过3-5年的发展，通过连锁加盟的发展模式，打造第一个汽车露营地领域的上市公司。

途居露营秉承“诚信、敬业、创新、阳光”的核心价值观，实施长三角区域循环、轻资产模式推进营地网络化战略。在开发、加盟的露营地项目中坚持专业化、品牌化与规模化发展。该集团公司已开始主导制定中国露营地产业的行业运营标准：也已编制完成中国第一部露营地管理手册；研发的露营地专业管理软件平台亦已进入调试阶段。2014年10月及2015年1月，营地公司分别两次到奇瑞途居露营地进行了现场调研，结合国内其他如318汽车旅馆、港中旅集团等企业规模投入的营地项目，编写完成了《国内汽车营地案例研究（第八稿）》。2015年5月、9月，两次参与中国露营网《中国露营地地图》（第一版、第二版）的制定、发布，为集团下属公司的营地项目，如海南猴岛1号沙滩帐篷营地、武夷山武夷源营地项目、坪坝营原生态休闲露营地、南漳漫云古村营地项目，在全国范围内宣传、推广抢占了一席之地。

三、2016年营地公司工作计划

2016年1月29日，国家旅游局局长李金早在2016年全国旅游工作会议上表示，旅游业发展到现在，已经到了全民旅游和个人游、自驾游为主的全新阶段。自助游领军品牌驴妈妈《2016年自驾游十大趋势报告》显示，44%游客选择自助自驾游，亲子自驾、应季主题自驾进入黄金时代，房车自驾、定制自驾将成为新风尚。那么，营地公司2016年工作将：

1、与时俱进，继续做好自驾车房车露营产业及政策研究。充分利好产业政策，结合自身项目发展的现状，并从自身角度分析当前中国房车和露营产业的趋势和未来挑战，推动营地公司项目的开发建设；

2、继续做好集团下属各个公司营地项目的调研、策划、规划及技术支持。充分发挥我们自身的优势，结合自驾游产品特性，进行差异化、特色化、主题化的研发、设计和策划；

3、准确把握集团战略导向，抓住市场机会和发展机遇，充分利用国家产业政策，争取成功打造出集团自有特色的营地的典范和样板。