机关车辆管理制度_车辆管理制度机关
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公司车辆管理办法
为了加强公司的车辆管理，合理使用和保养好车辆，确保安全行车，更好地为公司领导和机关工作人员提供交通方便，保障工作需要，规范维修中的行为和报销程序。制订以下制度：
一、车辆使用
1、公司车辆由发展管理部统一管理。各部门用车需提前一天向发展管理部预约并将用车事由、时间、地点等详填于《派车单》，审批后发展管理部依据重要性顺序派车。
2、各部门在使用车辆过程中，确需延长用车时间的，应及时与发展管理部联系经同意后方可继续使用。
3、车辆使用完后，由驾驶人员将用车费用填写于《派车单》上后交发展管理部。发展管理部根据《派车单》每日填写车辆使用记录，每月底交财务部。
4、各部门使用车辆在异地过夜的，车辆要寄停妥当，防止被盗。
5、围绕公司中心工作和重大任务需要统一调用车辆时，各部门要服从发展管理部调度。
6、使用车辆时，乘车人员严禁携带、运载易燃易爆和有毒化学物品。
二、车辆管理
1、车辆必须由专职司机驾驶，严禁他人私自驾驶。
2、驾驶员驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
3、驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上8时者例外。
4、车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。
5、专职驾驶员可借备用金2000元，用于车辆的油耗、过路、停车等，费用据实报销。
三、车辆保险
1、车辆保险要根据车辆使用情况，由发展管理部择优选定保险公司进行统一投保，任何单位和个人不得将公司所属车辆私自投保。
2、车辆保险项目和费用总额，由发展管理部报总经理审核后进行投保。
3、车辆出险后，驾驶员应及时报险，用车部门应协助发展管理部做好保险理赔工作。
四、车辆维修管理
1、全体驾驶员要有自己动手，勤俭节约的主人翁思想，努力学习车辆的维修、保养理论知识，提高自修技术水平，努力做到一般故障能自己排除，不随意进修理厂修理。
2、车辆采取定点维修的原则，除车辆外出在异地出故障影响行车安全必须应急修理外，一律在指定的修理厂修理，未经批准在其他厂家修理的不予报销。
3、车辆须进修理厂修理的，应说明修车原因和维修更换的部件，填写《车辆维修通知单》经发展管理部审核报总经理核准后，方可修理。
4、因私出车，没有定点停放和把车辆交给他人驾驶而出现交通事故及车辆损坏的修理费一律由当车驾驶员自理。
5、维修费用结算，由当车驾驶员在修车通知单和修理厂、工时单、材料清单上签字，定点厂必须凭《车辆维修通知单》进行结算。
五、安全目标管理
1、力争杜绝重、特大交通事故。
2、避免和减少一般责任事故和轻微交通事故。
3、不发生机械责任交通事故。
4、安全工作坚决贯彻岗位责任制，做到分工明确，责任到人，把安全目标管理与奖励相结合。
六、奖惩办法
1、安全行车、预防事故要作为年终考评的重要内容之一。
2、年终根据全年安全情况，按不同等级发给驾驶员安全奖金。
3、发生交通事故以及车辆被盗等事故，应立即打电话或书面报发展管理部，并及时做好善后处理工作。
4、未经领导批准，驾驶员非公务用车而引发的交通事故或违反交通规则的行为，由当事人负责善后处理，所造成的一切经济损失和法律责任由当事人自己负责，并视其情节轻重酌情予以处理。
5、发生事故负事故主要责任的，应负保险公司赔偿后的10%直接经济损失。负事故同等责任，应负保险公司赔偿后的5%直接经济损失。
6、发生非道路交通事故，参照道路交通事故处理条款处理。
7、因驾驶员的责任而发生机械事故，当事人赔偿经济损失20%。
七、费用管理
1、各部门用车费用包含里程费、过路费、停车费和驾驶员补助。
2、公司统一对各部门按行车里程核算部门用车费用：每1元/公里，部门按《派车单》所填实际公里计算，打入用车部门费用。
3、补助标准：驾驶员出车在大成都范围内无补助，大成都外各市县除基本生活、住宿费外另补助为15元/天，省外补助为20元/天。
八、其他
1、本管理办法自2008年2月22日起执行。
2、本管理办法由公司发展管理部负责解释。
-2008年2月22日 四川新筑路业有限公司
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