加气站管理规章制度_加气站管理制度
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加气站站长安全职责
一 加气站站长是本站安全第一负责人，对本站安全工作负全面领导责任。二 认真落实国家、公司的安全生产方针、政策、法规、制度。三 全面执行安全生产“五同时”（计划、布置、检查、总结、评比）四 模范遵章守纪，杜绝违章指标。
五 抓好本站员工经常性安全教育和新员工到站的第三级安全教育，掌握员工思想动态，增强员工安全意识，提升员工责任心。
六 严格执行班前班后会制度，坚持当班员工自查和巡检，发现不安全因素立即整改。当班解诀不了的及时上报。
七 严格执行交接班制度，做好安全日记。
八 抓好设备管理，建全设备台帐，严格执行设备操作规程和检修规程。九 抓好本站卫生管理，确保员工身心健康。
十 员工事故的报告、抢救、保护现场和协助调查分析等工作。十一 组织好本站“紧急救援预案”的学习和演练工作。十二 负责本站信息采集和上报工作。
安全员安全职责
一 加气站安全员是本站安全工作的具体负责人，对本站安全工作负管理责任。
二 协助站长落实公司的安全生产方式，政策，法规，制度。三 做好本站员工经常性安全教育和新员工到站的第三级安全教育。四 做好本站经常性的安全检查，发现隐患及时处理，对较大的事故隐患和发生的故障及时报告站长。
五 模范遵章守纪，杜绝“三违”，有权对“三违”人员做出处理建议。六 员工对站内的消防器材和安全设施及附件定期检验维护，确保正常使用 七 协助站长搞好安全动火等工作。
八 积极配合上级安全部门做好安全自救、互检工作。九 协助站长做好本站的卫生管理，确保员工身心健康。十 协助站长做好事故的报告、抢救、保护现场和调查、分析工作。十一 协助站长做好本站“紧急救援预案”的学习和演练工作。
加气（运行）工安全职责
一 认真遵守各级安全规章制度和安全操作规程，杜绝“双违”现象。二 工作中树立“安全第一，预防为主”的思想，做到“三不伤害”。
三 工作前认真检查现场设备，工具，工作中保持安全防护装置的有效和完整，发现问题处理后再作业。
四 认真执行交接班制度，履行岗位职责，做好交接记录。
五 有权拒绝违章指挥，发生事故或险情时应立即抢救排除险情，并及时报告。
六 要熟悉掌握各种灭火器材的使用和履行本岗位的工作安全职责，对本岗位职责范围内的安全工作负责。
七 积极参加各项培训，提高自身的安全素质。八 按时巡检，做好记录。九 热情服务，做到“八不充装”
十 天天清洁设备，现场卫生，营造良好的工作环境。十一 经常学习紧急救援预案，提高处理突发事件的能力。十二 努力学习业务，做到“三懂四会”
车辆进站须知
液化气具有易燃易爆易挥发等特性，为了防止爆炸事故的发生，确保人身和财产的安全。特制定进站车辆和人员注意事项。
一 进站加气车辆禁止随车乘客进入气站，随车乘客必须在车辆进站前下车，在须知牌外候车。
二 进站加气车辆车速必须限速成在5公里／小时以下。三 进站加气车辆严禁携带易燃易爆物品。四 进入加气站的车辆应按次序排列，保持车距，驾驶员不得离开车辆，等候加气。
五 站内禁止吸烟和动用明火（火柴、打火机）
六 站内禁止鸣笛，接、打手机电话，为了安全和防止干扰加气机的功能。七 禁止在站内50米范围内保养和维护车辆。
八 车辆加气前必须熄火，关闭电源，打开后备箱，协助工作人员加气，待加气结束后及时交款，并迅速离开加气机，避免影响其它车辆加气。
九 无关车辆和人员禁止进入加气站，问事人员在工作人员介绍清楚后及时离开加气站。
罐区安全制度
一 非罐区的工作人员严禁进入罐区。二 罐区不得堆放易燃易爆物品。
三 任何人进入罐区，必须穿防静电工作服和不带铁钉的鞋。四 罐区内不能准穿、脱衣服。五 罐区内不得带手机，火种。
六 罐区检修必须开据有关票证，按规定办理手续。
七 进入罐区的卸液车必须戴防火罩，收起槽车静电接地线，按规定要求进行卸液。
八 罐区消防器材足量配置，定置摆放，不得随意挪动。九 上级检查人员及要进入罐区人员必须遵守罐区安全制度。
加气安全操作规程
一 开机时应先检查加气机有无异常，然后接通电源，加气机显示从0到正进行计数自检，并指示最终单价。
二 加气工在确认进站车辆无明火和炙热物后方可引导车辆到指定位置。三 加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火，关闭电源，手刹车是否刹位。四 加气前，加气工要求驾驶员打开车辆后备箱，检查储气瓶是否在使用期内，是否贴有规定标签。通过看、听、嗅等方法检查储气瓶的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏。固定盘带、支架等附件是否齐全或出现外部是否有碰撞凸凹、裂纹、裂痕等其它异常情况。
五 根据储瓶的最大允装量和液面计的现存量，准确计算允许最大充装量。
六 经检查合格，将加气枪与车辆加气口连接，确认密封牢固后，启动加气机和控制阀，予以加气。
七 加气工一手扶好加气枪，一只手开启开关，两眼目视加气机电脑屏幕。八 加气作业中要严格遵守以下规定：严禁将加气管互相交叉和缠绕在其它设备上。加气时要随时观查流量和容量的标尺。最大加气量不得超过车用气瓶的85％规定的红线。不得将加气枪交于顾客操作，不得擅自离开正在加气的车辆。严禁一人同时操作两把加气枪。加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。5 加气区域内禁止使用手机等移动通讯设备。加气过程中驾驶员不能使用毛刷清洁车或打开发动机前盖修理车辆。7 车上有乘客不准加气。8 非同种介质钢瓶不准加气。
九 加气过程中发生泄漏时，加气员应立即关闭车辆的瓶阀，同时按下现场的紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。十 加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。让驾驶员确认加气数量和金额，方可结算。
十一 对加气机进行清理，做好下一辆车加气准备。十二 如遇以下情况暂停加气：加气站附近有严重的电闪、雷击。2 加气站计量器发生故障，不能正确计量。3 加气站及周围发生不能保证加气安全和正常工作的事件。
压缩机安全操作规程
一 新机器和大修以后第一次开机前，应首先检查电动机的接地线是否正确。确认无误后，启动电动机，查看压缩机的转动方向是否正确（压缩机转向是：站在操作面看为逆时针方向）。
二 检查压缩机润滑油和油位是否符合要求。
三 检查压缩机各部零件是否齐全、坚固，安全附件是否可靠，压力表、温度表是否灵敏可靠，电机接地线是否良好。
四 打开集液器的排液阀，排尽液体。
五 打开回流阀（近路阀）关闭进、排气阀，盘车2—3圈，确认无异常情况后启动电动机开关。
六 启动压缩机后，观察机器的振动声音和油压（油压≥0．15MPa）情况。关闭回流阀后再把入口阀全开。
七 待压缩机运转正常后，先慢慢打开出口阀，微开入口阀，关闭回流阀后，再将入口阀全开。
八 检查压缩机的进排气压力，和进排气温度是否正常，并按照操作记录表中的内容及时填写运行记录。（附表）严禁超负荷和带病运行。
九 停机顺序：开回流阀（近路阀）——关进气阀——停机——关出口阀——放空（泄压阀）十 压缩机运行中应该注意事项： 1 压缩机内严禁进入液态液化气。压缩机油应保持在0．15—0．3MPa之间。进气温度T≤50℃，排气温度T≤90℃，排气压力≤1．4MPa 4 压缩机应无异常响声。
卸气安全操作规程
一 卸气前应核准票据（气体数量和质量）和有关证件（押运员作业证、槽车使用证及准用证等）。
二 槽车进入装卸台后，手刹制动，并熄灭引擎。槽车有滑动可能时，应加固定 方木。
三 连接装卸台与车辆静电接地线。
四 正确连接装卸台气相箱和液相管与槽车的气相管和液相管。并检查连接是否牢固，是否漏气，并应排尽空气。如果漏气，处理后再进行卸气。
五 检查储罐和槽车的温度、压力、液位，选择卸气储罐，连接和关闭相关管线阀门等。
六 打开槽车及装卸台的气相和液相阀门。七 按照操作规程启动压缩机或烃泵进行卸气。
八 卸气时时刻注意储罐和槽车的液位变化，严禁超装和抽空（槽车空罐压力不能低于0．1MPa）九 卸气工作中严格遵守以下规定：驾驶员（押运员）和操作人员，不得离开现场。卸气过程中如发生泄漏应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。3若遇电闪、雷击、大雨、大风（7级以上）停止加气。4 卸气设备发生故障应停止加气。加气站周围发生不能保障其它安全和正常工作的事件时应暂行卸气。十 卸气完毕，关毕压缩机和烃泵，先关闭槽车上的相应阀门，再关闭装卸阀，最后关闭地理储罐阀门，恢复卸气前的相关管线阀门状态。十一 对卸气情况共同确认签字。
十二 打开放散阀，放散卸车软管内余压（30—60S）卸下卸车软管及接地线。十三 操作人员和驾驶员共同确认安全后，槽车启动离开装卸台。
