普鲁士的铁路管理制度_铁路特种设备管理制度

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普鲁士铁路管理制度是什么

十月革命胜利后，列宁在为《苏维埃政权的当前任务》一文写作的准备大纲中写下了一个建设俄国特色的社会主义的著名公式：苏维埃政权+普鲁士铁路管理制度+美国的技术和托拉斯组织+美国的民主教育制度等等=总和=社会主义。

解释：列宁为什么把普鲁士的铁路秩序作为社会主义国家的组成部分，原因有三:

一、铁路综合管理是近代工业中系统工程成熟的标志。从十九世纪中叶到二十世纪初那一历史阶段，欧洲的国管铁路以德国的普鲁士国家铁路最为发育和规范，是国家监管下的私营铁路企业。普鲁士国家铁路的列车准点守时，分类精细，服务配套，线路合理，有一系列管理和经营特长。

二、列宁的命运和德国有千丝万缕的联系：他的母亲是德国后裔，他个人的革命生涯中有多年流亡欧洲(包括瑞士和德国)的经验。其间，列宁和德国皇帝威廉二世有过一笔政治交易。并在后者的协助下乘专列从瑞士回到里加(1917年)开展布尔什维克的革命活动，他对德国的民心国情了如指掌。

三、十月革命成功后，列宁出于个人经验，要求苏俄人民学习德意志民族良好的自我管理及卓越的组织管理优点。他曾在演讲中说：“我们要学习德国人的纪律性，否则我们的民族终将被奴役被灭绝。”列宁认为，德国的纯理性思想符合马克思主义的要求，国家领导人和人民群众有必要一致学习德国—普鲁士精神。在这一背景之下，标志着德国人经营特长和理性精神的普鲁士国家铁路便写入以上那一社会主义建设公式中。