货运司机管理制度_货运驾驶员管理制度

2020-02-29 章程规章制度 下载本文

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工程车驾驶员管理制度

驾驶员管理制度

本车驾驶员须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,遵守本管理手册,安全驾车。同时遵守本手册及其他相关的规章制度。

一、驾驶员应爱惜车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每天至少用半小时时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁。

二、出车前,要例行检查车辆的水、电、油、胎压、刹车及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

三、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告车主,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。车辆要每5000公里做一次保养(在车主指定地点),爱护车辆设备及工具,掌握简单的车辆故障排除方法,服从调度,按时完成运输任务,发现问题及时向车主汇报,杜绝安全事故发生。因保养不当造成重大事故的,除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由驾驶员自负。

四、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。

五、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

六、晚间驾驶员要注意休息,不准酒后驾车。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担,酒后驾车,造成经济损失的除赔偿损失外罚款2000元,并给予开除。

七、驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括车主及家人的指令,驾驶员认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警等待,不得逃离现场。如因故意违反交通规则而发生事故的,驾驶员应承担全部后果和责任。

八、驾驶员因故意违章或证件不全被罚款的,不予报销。违章造成事故的工程车驾驶员管理制度

由当事驾驶员承担责任和后果。造成重大事故的,除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由驾驶员自负。

九、车内不准吸烟。客人在车内吸烟时,可婉转告知,但不能直接制止。

十、准时出车,不误点。出车后,按要求做好行车记录,详细记录行车时间、里程、起始地、加油量等表册内容,不定时将车辆运输登记表交车主审核签章。每月末按确认过的出车情况统计当月行车里程数及运输总量。

十一、驾驶员对车主的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,可直接向车主反映。出车执行任务须随身携带手机,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法联系车主,并说明原因。对车主的呼叫,应立即应答。情况特殊确实不能应答的,事后一定要说明原因。

十二、驾驶员未经车主批准,不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶;如车主批准同意将车交给其他驾驶员驾驶,当事驾驶员应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期,车型及驾照真实性)。

十三、及时做好每天出车的记录(出车的公里数、加油量及行程)和每天车况记录。执行规范用车制度,不得私自使用车辆,下班后车辆应停放到指定位置;外出停车,不得长时间远离车辆,注意防盗,防破坏。晚上不得有货品在车上过夜。

十四、严格遵守加油制度,做好加油记录,自觉节约用油;油卡余额不满500元时,应及时告知车主。

十五、在运输时点清货物对应的数目,确认后索票(证)并签字确认。

十六、费用报销:驾驶员所有因公费用(停车费、过路费、加油、修理等等)必须以有效凭证作为报销凭证,由驾驶员在出车回来后三日内整理粘贴报销凭证后车主审核签字,方可报销。

本规章制度对上岗驾驶员公示。本规定即日起执行,未尽部分将以会话时予以补充。

驾驶员签名:

2012年11月 1日

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