车队规章制度(精选5篇)_车队制度及规章
车队规章制度(精选5篇)由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“车队制度及规章”。
第1篇:车队规章制度
车队规章制度
一、组织纪律
1、严格遵守公司的各项规章制度及员工守则,遵守驾驶员的道德规范和行为准则,做一名合格的司机。
2、严格遵守作息时间,不得迟到早退,每发现一次罚款20元。
3、上班时间不得私自外出,有事要请假。如果发现驾驶员私自外出而耽误公务的,一次罚款50元。
4、行车过程中驾驶员要热情周到,安全及时地把每份蔬菜送到目的地。如因驾驶员的服务态度和言行举止不当而引起客人投诉,一经查实,根据实际情况罚款50—100元。
5、驾驶员在行车过程中,不得中途办私事,发现一次罚款100元。
6、工作时间不得从事任何娱乐活动、不得饮酒否则罚款100—200元。
7、司机不得利用职务之便,私自拿取公司物品,一经发现,除承担相应的责任外,立即辞退。
二、卫生方面
1、车队委派队长负责卫生检查工作,各卫生区责任到人,如出现通报罚款,由各卫生区自行处理。
2、驾驶员每天提前15分钟到岗收拾车辆内外卫生,以保证正常出车。领导不定期进行检查,发现卫生不合格的限时整改并一次罚款20元。
三、油料管理
1、加强油料管理,由车队派专人跟车加油,不得私自加油。
2、对每部车辆进行油耗核算,制定准确的油耗指标,每月定期核算,超罚节奖,数额按油料市场价计算。
四、交通事故
1、驾驶员在行车过程中要严格遵守交通规则,安全行驶,杜绝交通事故的发生。
2、驾驶员要切实履行职责,对车辆进行全面的维护保养,保持良好的车况,避免因车况原因发生交通事故。
3、如发生交通事故,则根据实际情况对司机进行如下处罚:(1)出现事故,肇事司机负主要责任。
(2)事故损失在5000元以下的(不包括5000元),按司机承担全责、同责、次责等条件,分别给予发1—3个月生活费的处罚。
(3)事故损失在5000元—10000元(不包括10000元)的,按司机承担全责、同责、次责等条件,分别给予发4—6个月生活费的处罚。
(4)事故损失在10000元以上的,按司机承担全责、同责、次责等条件,分别给予发7个月以上生活费的处罚。
(5)如司机不承担责任的,则根据实际情况论处。
五、酒后驾驶
(1)严禁司机工作时间或中午喝酒,严禁酒后开车,否则发现一次罚款500元。
(2)如果司机因酒后驾驶造成事故的,一律辞退。
六、车辆物资及证件
(1)车辆行驶所必需的证件包括行驶证、非营运证、营运证、由司机妥善保管,如因工作需要交接车时一并交由接车人保管,如出现丢失损毁等情况,由当事人负责补办,如果因此造成行车延误的,对当事人处以50元以上的罚款
(2)车辆随车工具要随车携带,不得转借他人或丢失,否则照价赔偿。
七、交通违章的规定及处罚 对下列违章自行承担:(1)不按交通指示行车(2)不按公司要求出车
(3)超速、走单行线、逆行、违停的,以上几点都要自己承担。本制度自发布之日实施 未尽事宜由人力资源部进行修改
2012年3月15 日
第2篇:车队规章制度
车队规章制度
一、组织纪律
1)严格遵守公司的各项规章制度及员工守则,遵守驾驶员的道德规范和行为准则,做一名合格的从业人员。
2)严格遵守出车时间,发车当天须提前20-30分钟出车,以便造成接客延误、路途拥挤等问题。
3)如有事请假,须提前3天提出,以便造成出车任务下达而不能完成。
4)行车过程中驾驶员要认真、安全及时地把客人送到目的地。如因驾驶员的服务态度和言行举止不当而引起客人投诉,一经查实,根据实际情况进行罚款。
5)驾驶员在行车过程中,不得中途办私事,一经发现严肃处理。
二、驾驶员规章制度
1)驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德、克己奉公。
2)熟悉所驾驶车辆的技术性能,安全操作规程,严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度,开好安全车。
3)“宁停三分,不抢一秒”。做到礼貌行车,安全礼让,不开赌气车、英雄车,自觉服从交通管理,维护交通安全,虚心接受交通管理部门和上级主管部门检查。
4)驾驶员出车时,必须证件齐全。
5)严禁酒后驾车,严禁未经允许将车辆交给非车辆制定驾驶人
员或无驾驶证人员驾驶。
6)严格执行“三检”工作,即出车前、途中及回场后的车辆检查,不开“凑合车”不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆,出车时做到“三检”,发现问题,及时解决。
7)驾驶员有辞职者需提前一个月递交辞职报告,批准后交付车辆及车辆所有证件才能离开。
三、车辆卫生
1)驾驶员收车或出车前15分钟到岗收拾车辆内外卫生,以保证正常出车。
2)发现有客人遗失的财务要及时汇报并寻找失主。如联系有困难的要上交车队统一处理,不得隐瞒和私藏。如发现有发生此类情况的、严肃处理。
四、油料管理
1)加强油料管理,由车队派专人对车辆加油,不得私自加油。
2)对每部车辆进行油耗核算,根据路程远近制定油耗指标。
五、交通事故
1)驾驶员要切实履行职责,对车辆进行全面的维护保养,保持良好的车况,避免因车况原因发生的交通事故。
2)发生交通事故或途中有特殊情况,驾驶员不要惊慌失措,要立即通知公司调度人员及车辆管理人员,发生交通事故的要注意保护现场。
六、酒后驾驶
1)严禁司机酒后开车,一经发现严肃处理。
2)如果司机因酒后驾驶造成事故的,一律由司机各人负责并一律辞退。
七、车辆物资及证件
1)车辆行驶所必须的证件包括行驶证、非营运证、营运证、附加费、养路费、运管费等由司机个人妥善保管,如因工作需要交换车辆时一并交由接车人保管,如出现丢失损毁等情况,由当事人负责补办,如果因此造成行车延误的,损失由当事人个人承担50%。
2)车辆随车工具要随车携带,不得转借他人或丢失,否侧照价赔偿。
3)司机本人所属驾驶证上岗证等证件,由司机本人负责保管。
第3篇:医院车队规章制度
医院车队规章制度
【篇1:医院车辆管理制度】
车辆管理制度
一、急救用车由120调度室派车,按顺序出车,不得无故不出车或私自借故出车。行政用车由用车部门填单,领导批准后再出车。
二、车辆修理按本院车辆管理办法,到指定修理厂家修理时,由司机本人填写车辆修理申报表,由驾驶班长审核签字,车辆管理办公室主任核实,分管领导批准后根据情况安排修理。
三、对车辆做到勤检查、勤保养、勤调整,发现故障及时处理或报驾驶班长,确保车辆完好,提高出车率。
四、建立车辆各种表格(公里、安全、修理情况、车辆检查、业务学习等),做好统计工作,及时进行分析,完善车辆检查,开展安全竞赛活动、奖优、罚劣。
五、保持车辆内、外清洁卫生和整洁,保证随车物品的完好,是否紧固和安全。
六、做好车辆的交换工作,车辆牌、证、车载电话、警报器等随车物品的登记和移交,及时进入车辆档案。驾驶员值班制度
一、严格遵守值班表值班,严禁24小时疲劳驾驶。
二、值班驾驶员
不得随意换班。因事变动,报本部门负责人批准并办理相关手续。
三、值班驾驶员必须服从调度员调派任务,接“120”派车指令后,必须在3分钟内出车。
四、在急救病人时气温在30℃以上必须打开空调,气温在15℃以下时必须打开暖气。
五、完成任务后认真填写出车记录格及票据。
车辆交接班制度
1.本院车辆管理实行定车定人制度。
2.每车设一主驾司机,负责本车辆使用,保养,维修等工作。
3.所有车辆每天,每班次必须对车辆完好,物品进行交接并作好登记。接车驾驶员上班前应对车辆进行全面检查和维修作好登 记。6.每天接班必须提前15分钟进行交接检查。
7.下班后必须做好车辆卫生、排除运行中故障,将车辆停放在指定位置,车头朝外,锁好门窗。8.车辆因未交接班发生擦碰、物品丢失,接班人员应及时向急救中心领导和车管办汇报,责任由前班人员承担。未按规定交接班的双方负同等责任。
车辆交接班检查登记制度
1、车辆交接班时,应对车辆灯光、刹车、转向、机油、水、外观等进行检查。
2、做好车辆内外清洁工作。车头必须朝外停放。
3、备用电瓶必须经常进行充电,保证电瓶完好。备用电瓶在不充电时必须关闭开关,以免耗电。
4、每次出车回院检查氧气储存量,不足的及时补充;5、分管班长每天对所属车辆检查一次,并做登记;6、车管办安全员每天对车辆不定时抽查。7、检查中发现问题及时汇报。
8、每次进行车辆检查必须认真在保养、工作情况表上记录。120急救驾驶员职责
1、积极参加业务学习。掌握所驾驶车辆技术性能,不断提高驾驶水平。
2、服从120调度指挥,不准私自出车和绕道办私事。3、密切配合、协助急救医师,安全完成急救任务。
4、根据病人病情及急救医师意见确定行驶速度及转运医院。
5、向急救医师提出转送中合理化建议时应注意方式和场合,避免引起纠纷。
6、正确使用gps、电台和警报器,以免gps放电。
7、严格按规定收费,栏目清楚,字迹工整,收费发票存根与医疗收据一并上交。
8、做好接班前的车辆检查,认真保养车辆。9、保持车辆整洁、卫生和随车物品固定牢固。
10、上班期间严禁钦酒,不得开英雄车、赌气车、霸王车和乱用警报器。
11、下班时锁好车辆门窗,严防随车物品丢失。
驾驶员安全学习制度
一、驾驶员每年要参加不少于12次的安全学习,每次不少于1学时。
二、每月单周星期一下午六点为驾驶员安全学习时间(特殊情况顺延)。
三、所有驾驶员必须按时参加学习,不得迟到、早退。四、有特殊情况不能参加学习者,必须提前向分管领导请假,事后进行补学。
五、对无故不参加学习者,按照脱岗一次处理。
驾驶员培训制度
一、新进入驾驶班的驾驶员必须接受48小时岗前培训,经过考核合格后才能正式上岗。
二、新进入车管办的驾驶员,必须接受不低于一星期的车况,路况熟悉,以及相应医疗技能知识的培训。
三、每月定期组织驾驶员对车管办管理工作和驾驶技术方面存在的疑难问题进行讨论交流,商讨改进措施。
四、每半年组织驾驶员对驾驶理论和实际操作进行考试。
五、上述培训的内容包括:交通规则,驾驶技术,工作程序,职业道德,驾驶安全等。
【篇2:医院车辆及驾驶员管理制度】
医院车辆及驾驶员管理制度
一、车辆管理及派遣:
1、车辆及驾驶员归办公室管理。负责全院办事人员、病人的接送和抢救运输工作,车辆只能公用,严禁公车私用。保持车况良好,做好出车登记,杜绝安全事故发生。
2、车辆使用由办公室派遣,做好登记。凡未经办公室派遣的用车,不得报销用车费用,若发生车辆事故,责任由驾驶员个人承担。
二、驾驶员管理:
1、凡未派出车的驾驶员不得擅离职守,并确保退讯畅通。原则上不外出至市、区范围,确需外出的需经办公室批准,无假外出或关闭手机,发现一次罚款50元,连续两次及以上加倍扣罚。2、上班期间无工作任务的车辆,必须停放在医院指定位置,车辆未按指定停放发现一次扣50元。
3、驾驶员不服从管理,值班期间饮酒的发现一次扣50元。4、驾驶员有责任保持车辆技术性能良好,不得带故障行车,行车期间应遵守交通规则,不超速行驶,不开霸王车。凡因此被交警扣分、罚款,由驾驶员个人承担。严格执行《中华人民共和国道路交通法》,确保行车安全,每周一次安全法规学习。
5、发生交通事故的驾驶员,其赔偿费、车辆维修费,按交警或分责任的主次和保险公司按规定额度赔偿后剩余部分中的50%(主要责任),20%(次要责任)的比例赔偿。三、车辆的检查、保养、维修
1、检查:车辆必须定期进行检查,每天例行检查一次(车容、轮胎、制动、灯光等),发现问题及时处理。凡属上述原因造成扣分、罚款的,由驾驶员个人承担。
2、保养:车辆必须按照技术要求进行定期保养,保养一般应在行驶5000—8000公里之间,并在具有规定资质的维修企业中进行。
3、维修:车辆需维修时,应向办公室提出维修建议,办公室根据工作需要和故障性质安排时间进行维修,(一次性维修金额在2000元以上的由院长批准)。车辆进厂维修及完毕出厂时,驾驶员和办公室人员必须同时到场,核准项目、检验质量,并在维修单上签字。驾驶员应建立保养、维修档案,随时掌握车辆技术状态。
四、车辆行驶费用:
1、洗车费:每车每月最多120元,或在办公室指定的地点洗车。
2、过路过桥费:按办公室出具的公务用车所规定的目的地,经办公室审批,交财务科审计,报院长签核报销。
3、停车费:按办公室出具的用车所规定的目的地,经办公室审批,交财务科审计,报院长签核报销。
4、汽油费:在正常油耗限度内发生的汽油费,经办公室审批,交财务科审计,报院长签核报销。超出限度的不予报销。
【篇3:医院车辆管理制度】
霍城县江苏医院车辆管理制度
为使我院车辆管理更加规范化、合理化、统一化,本
着“节约开支,合理使用,减少漏洞,杜绝事故”的原则,合理进行调配和使用,保证每部车辆在医院的行政和医疗工作中充分发挥服务作用。
一、车辆使用管理: 1、医院各种公务车辆由院办公室统一管理和调度,车辆使用实行派车单制度。派车本着“先急后缓、保障重点”的原则,车辆使用范围包括:院领导和各职能科室因公外出用车、各种会议用车、医院统一组织的集体活动用车、请专家会诊用车以及经院领导批准的其他用车。
2、120救护车由急诊科负责调度,救护车主要用于120急症救护使用,未经请示批准,任何人不得随意改变“120”值班车辆用途。确因工作需要改变车辆用途的,由总务科和急诊科书面向分管院长请示经同意后方可改变,并在规定期限内恢复其原用途,未经请示,私自改变车辆用途的,发现一次,扣派车人500元,驾驶员300元,累计三次,驾驶员扣发一个季度效益工资。外出医疗急救用车,由医务科请示分管领导后调配,医务科安排出车后报院办公室备案。
3、院领导县城内办公用车,由办公室合理派遣;县城以外办公用车,须报请分管领导批准。医院各职能科室使用车辆,需提前一天到院办公室填写车辆使用申请单,并写明用车时间、地点、事由经办公室主任和分管领导签字同意后,由院办公室统筹安排,并填写车辆使用派车单通知出车司机;超出县城范围的,必须由院长批准。凡事先未填申请单的部门,用车不予保障,使用车辆时应按派车单批准的路线行驶,不得随意指使驾驶员更改行车路线。
4、医院所有职工私人用车原则上不予安排,确有特殊情况需要用车,由本人写出书面申请,经分管领导和院长批准后,院办公室给予安排。5、司机必须凭派车单出车,未经允许不得私自出车,否则发生交通意外,由本人承担全部责任并赔偿损失。
6、医院所有车辆在节假日或每日下班收车时,必须停放在单位指定地点,车辆钥匙及行驶证件统一由医院办公室保管。非经分管领导和院长同意,任何人不得私自持有或保管车辆钥匙或行驶证件,(值班车辆钥匙由值班司机保管)。
7、司机每次出车回院后,要及时告知院办公室,以便办公室掌握车辆情况,合理调配。如遇特殊情况不能按时返回,应及时通知院办公室,并说明原因。
8、医院每部车辆设专职司机管理,负责车辆的保管和维护,每次出车后要对车辆进行清洗、擦拭,并要定期进行检修、保养,以保证安全行驶。9、救护车内的急救设备和物品必须保持完善,不得随意挪用。救护车司机实行24小时值班制度,以适应抢救需要,不得无故脱岗,保证随叫随到。
10、司机驾车时应严格遵守交通规则,证件配戴齐全,不酒后驾车、疲劳驾车,凡因自身原因违章或证件不全被处罚,所有后果及费用由驾车司机本人负责。11、车队队长负责建立详实的车辆管理档案,按规定办理交纳有关费用,按规定审计车辆费用凭证;所有车辆有关证件的年检及保险资料统一由院办公室保管,并负责安排
12、医院车辆一般情况不予外借,上级部门或相关单位因工作原因,确需借用车辆的,必须经院长同意后方可借用,同时应派专职司机跟随,不得由借用单位自派司机。
二、车辆油料及维修管理 1.机动车辆的维修实行分级管理,机动车辆有故障后,驾驶员要及时向车队队长报告,确需维修的由车队队长签字后报分管领导审核办理。
2.实行车辆百公里耗油标准,超出部分由司机负责。车辆用油由办公室出具加油单到定点加油站加油。用车加油做详细登记。外出在外加油由司机班班长签字后,报请院长审批,方可入库报销。
3、车辆需要维修时,由车辆负责人写出书面申请,经分管领导核准后方能进行,重大检修项目须经院长审批同意。路途中遇特殊情况需就近修理的,事后要及时按照上述程序补办手续。4.车辆维修必须在医院定点修理厂维修,维修车辆时,车队队长书面报请分管领导批准并注明维修部件、费用及时间等后,方可保养或维修。
5.车辆检修或维修费用在 5000 元/次以下,由分管领导核准,车辆检修或维修费用在 5000--10000元/次的,由院长核准。
三、司机管理
1.实行车辆出勤登记制度,司机每次出车均需将出车事由、地点、开车时间、到达时间、回车时间、到院时间、公里数、耗油数登记清楚,备查。
2.司机要坚守工作岗位,接通知后保证按时出车,保持车容整洁卫生,定期进行车辆的检修、保养,保证车辆安全行驶。
3.司机擅自出车,造成车辆损坏和责任事故,所需费用等均由本人承担,并追究责任,造成后果者自行承担相应责任。
4.严格遵守交通法规,执行医院各项管理规定,禁止酒后开车,严禁车辆交给他人驾驶,驾驶员出车过程中因违反交通法规而被交警部门处以违章罚款时,由驾驶员自行承担全部罚款费用。
5.车辆保养费、维修费、停车费、过路费、油料费等凭票据和出车登记及派车单报销。
6、无论值班、休息手机应保持24小时通畅,及时应对突发事件发生,如遇抢险、救灾或突发事件,所有车辆驾驶人员必须服从统一指挥,参与抢救工作。
7、实行交接班制度,保持车辆状况处于良好状态(急救物品、油、担架等),不得带“病”出车。
8、发生交通事故后,驾驶员要及时报警,严禁自作主张,私下解决,否则造成的一切后果由驾驶员和当事人承担,驾驶员负主要责任以上的(含主要责任)。暂停驾驶车辆,待
第4篇:车 队 管 理 规 章 制 度
车 队 管 理 制 度
为加强公司车队车辆管理,合理安排车辆使用,确保车队管理工作更加科学.规范.制度化,增强安全行车意识和责任心,调动驾驶员的积极性及最大程度地发挥其主观能动性,更好地为公司发展提供优质服务,结合实际情况,制定本管理制度。
一、车辆调度管理使用办法
1、车辆使用安排由车队统一负责管理,具体安排车辆的有关事宜。钥匙统一交由门卫室存放,车管人员根据公司用车轻重缓急的原则安排用车。用车情况统一调度、合理安排。
2、一律由单位车队长签发派车单,特殊情况也可直接安排司机出车,当日必须补写派车单。
3、节假日应安排司机在公司值班。
4、货物运输应尽量提前一天向车队申请。
5、所有车辆完成当日任务后,必须将车停放在公司院内,车队随时检查。
6、未经领导或车队队长批准,驾驶员不得私自出车。
三、车队长职责
1、坚决贯彻执行各级政府安委和公安交警部门的有关决定、指示,宣传道路交通法规、政策及有关规定,及时传达各级安委的有关指示精神。组织本单位驾驶员的安全学习,交通竞赛评比,积极开展交通安全活动。
2、负责处理本单位管辖机动车和驾驶员的有关事项,负责新车上牌、机动车和驾驶员牌证的年检年审、驾驶员报考、机动车报废、异动登记等有关业务工作。负责车辆的路桥费、油票及各项交通管理规费车船使用税的交纳。主动协助交警部门处理本单位辖区内驾驶员的交通违章、交通事故及与之有关事宜。
3、负责车队管理规章制度的拟定及执行,车队日常管理工作,统筹安排出车任务负责驾驶员的考核工作。负责车队资料的收集、整理、统计、归档,为考核驾驶员提供理论依据。切实抓好制度管理,严格执行公司有关制度规定,搞好驾驶员的考核,严明组织纪律,严明奖罚制度和其他制度,使各项制度得以落实。
4、负责车辆统一调度,合理安排车辆使用,随时保持通讯联系畅通,认真做好上传下达工作。为所有车辆建立技术档案,详细记录车辆基本状况,维修保养情况等等。
5、坚决贯彻执行公司有关决定,认真做好车队内部的管理工作,以身作责、严格要求自己。待人热情、对人和气,团结同志、公平处事,搞好车队的内部团结稳定。
6、加强对外联系,妥善处理有关事宜,协调车队与公司各单位关系。
7、维护车队和驾驶员的正当利益,尽力为驾驶员排忧解难。
8、负责联系车辆、驾驶员入保,积极协助配合物价、保险部门勘审定损,有责任协助事故驾驶员尽快追回索赔款,尽能力减少单位的经济损失。
9、负责监督审核车辆维修与备件采购,登记审核车辆使用情况的油耗和费用并进行考核。
10、负责检查单位车辆安全技术状况,检查机关车队所有车辆收车后的入库停放。
五、驾驶员职责
1、驾驶员必须服从管理与调度、听从安排,严格遵守公司的规章制度。专职司机应爱车、护车。各车专职驾驶员有义务搞好所驾车辆的内、外清洁卫生,做到整车清洁、室内舒适。
2、爱岗敬业、诚实守信、举止文明、礼貌待人、优质服务、树立高尚的职业道德作风。驾驶员必须爱车、护车,时刻保持车辆的良好技术状况。
3、新、旧车辆室内装修,需配正常物品,驾驶员须向车队申请,经分管领导同意后才能办理。车辆实行定人定车管理,所有车辆及随车所有证件和工具均由责任驾驶员负责妥善管理。如遇新、旧车交接,原车驾驶员必须将车钥匙、所有证件和随车专用工具全部移交给另一位司机,有义务说明原车辆技术状况。
4、驾驶员必须保持通讯联系畅通,随时听从公司及车队安排出车任务,亦可直接听从领导的吩咐出车。自觉服从上级的管理和调派,因事因病或车辆故障,不能承担出车任务时,应及时报告,不得无故拒绝出车。
5、加强安全学习,加强行车安全意识和责任感。严禁驾驶员违反操作规程,严禁驾驶员违法违规行车、停车,预防和避免交通事故的发生。严格遵守交通法规,增强安全行车意识。做到安全驾驶、文明驾驶、箴言驾驶、不得怠慢丢弃乘客,不得私自出车,严禁酒后驾车。
6、严禁将车辆交由无证及证件不符人员驾驶。
7、驾驶员完成当日任务后,应将车辆及时入库,停放安全可靠,不得私自将车在外停放、寄宿,防止车辆被盗和损坏。严禁驾驶员擅自出车。
8、行驶途中不得随意改变行车路线,严格执行维护修理制度,落实出车前、行车中、收车后的“三检”制度;爱护车辆设备及随车工具,(丢失工具照价赔偿)确保车辆特别是安全系统的完好有效。
9、待人和气、搞好团结,相互之间不得拨弄是非,维护车队团结,维护车队集体利益。
10、货车运输︰
①装车前,应根据装车货物的特性,先检查车辆是否符合货物装车的要求,罐车阀门是否严密,罐体无泄漏,车厢不潮湿,干净无污染,防雨物品是否齐全,捆扎绳网是否齐全。②装车时驾驶员应在现场监督,查看货物装卸是否整齐规范,重心是均匀,并且核实货物数量,并在出货明细表签字为准。③装车完毕,应根据货物特性,货物加盖防雨篷布塑料纸,并捆扎牢固,避免损坏及丢失。④妥善保管回收货款回收,返回公司及时上交。
六、车辆修理办法
1、车辆修理应坚持保证安全需要和注意节约的原则,经车队研究同意后,定点维修、统一结算。
2、车辆送厂时,驾驶员应候车监修,在维修过程中如有与《报修单》不符,必须及时报请车队,说明损坏的实际情况,经同意后方可增加修理项目,同时将更换的旧配件收回,修复后由司机负责检查试车,核实维修单上所修项目、款数并签字负责。
3、车辆不得擅自进厂维修与保养,更不得多开、虚开维修发票;不得擅自更换车辆内外设施;不得擅自决定更换车辆配件。
第5篇:车队的规章制度
佛山市三水南港码头有限公司车队
规 章 制 度
为了使车队的管理系统化、规范化,为客户提供安全、优质、高效的配送服务,提高车队的经济效益,特制定本规章制度。
一、司机职责:
1、树立敬岗乐业思想,尽职尽责做好本职工作,积极配合车队调度完成运输任务。
2、提高自身素质,严格遵守道路交通法规,坚决抵制一切违法行为,当一名文明、守法的驾驶员。
3、树立车队形象,对待客户文明有礼,不得从事有损车队名誉和经济利益的活动,如有投诉,经查属实处200元/次罚款,情节严重者给予辞退。
4、司机送货或装货时,要按调度安排的门点送货或装货,如有中途变更需报车队调度并征得调度同意后方可变更,如司机私自变更卸货或装货门点者处500元/次罚款,情节严重的给予辞退,另车队还将保留追究责任的权力。
5、服从车队主管、调度的安排,如有对上级不敬,故意延误出车,处100元/次罚款并作相应处分,情节严重者给予辞退。
6、司机手机应24小时开机待命,并保证电量足够和接收良好,不允许有关机或故意不接听电话现象发生,如有违反处100元/次罚款。
7、为确保车辆正常、安全运行,出车前必须对全车作安全检查,包括油水、方向、制动、轮胎气压、轮古螺丝、传动及整车接合坚固螺丝、灯光、及自卸液压传动、电池。收车作确定性排查,发现问题及时上报车队处理。如由于司机失职,导致车辆机件损坏或安全事故发生的,司机应承担直接经济损失40%。
8、按货物运输的有关规定操作,集装箱货物运输一定要锁好柜脚,散货运输须有相应紧固防范措施,确定安全方可行车。违规操作处200元/次罚款,1
司机还应承担经济损失的40%,另车队保留追究责任权利。
9、按货物运输的有关规定办理交接签收手续,如有违反处200元/次罚款,司机还应承担经济损失的40%,另车队保留追究责任的权利。
10、外出送货司机,需对装卸点路面及环境作仔细的勘查,确保安全后再停靠装卸,如有质疑或客户要求与已有分岐,应及时上报车队处理,私自操作发生事故司机应承担经济损失30%。
11、司机装卸货时或长时间处理事务应熄火等待,严禁在此期间开冷暖器乘凉或取暧,违者处100元/次罚款。
12、早上要求启动车辆,胎速运转,充分润滑热车20分钟以上,待气压到安全标线后方可行驶,有加大油门热车充气或热车时间不够处罚50元/次罚款。
13、未经同意,私自调车驾驶(专人专车)或交由车队以外人员驾驶,除扣当事者100元/次外,当事人应承担一切责任和经济损失。
14、及时了解车辆审验和咨费期限,配合车队做好车辆的审验等工作。
15、机动司机应按车队上班时间上班,协助车队处理日常事务,没有申请休假,而又不上班,按旷工处理,扣罚100元/天,旷工3天作辞退处理。
二、工作时间:
1、司机必须按车队上班时间(早上7:30),准时到公司报到,等待调度安排工作,车队不再电话通知出车。
2、迟到处50元/次罚款,3次以上或一次迟到30分钟以上当旷工一天,处100元/天罚款,旷工3天以上作辞退处理。
3、凡晚上装车待发或客户指定时间送货的,司机必须按客户要求的时间准时送达;如客户没有要求送达时间的,最迟不得超过7:30出车,如有违反处100元/次罚款。
4、超载车辆必须按车队或调度规定时间提前出车,如明知却有意违反规定导致被交警查扣,司机应承担直接经济损失的30%。
5、司机必须在车队调度确认不再有任务调派,同意下班的情况下方可下
班,未经同意私自下班处100元/次罚款。
6、当天工作较晚,明天早上可适当推迟,但接到调度电话后应马上上班。
7、自卸车司机,旺季必须分日夜两班,淡季可视情况隔日换班,两班司机自身商定分班和休假时间报车队主管批准。
三、休假制度:
1、司机如要休假,必须提前2天书面向车队主管提出申请,待车队主管批准后统一安排休息。司机每月假期为2天。未经同意私自休假处100元/次罚款。
2、司机休病假除书面上报车队审批外,上班时应提交相关病假证明,否则处100元/次罚款。
3、婚假、丧假按国家和公司规定执行。
四、维修及保养:
1、车辆的所有维修(包括补胎、换机油、洗车、打黄油)必须上报车队审核,统一到指定点完成,没有报修,不给予报销。
2、维修车辆需要更换零配件,必须在车队配件库签领,未经同意私自外购,不给予报销。
3、原则上车辆不能外出或半路维修,如有特殊情况确需修理,经车队同意后方可修理,配件以旧换新,返回车队核销,票据即时报销。
4、要求车辆每2万公里更换一次机油、油格、确保发动机润滑良好减少机件磨损。
5、保持车辆整洁完好一星期全车清洗一次并打黄油一次。
6、更换机油,洗车打黄油,必须到车队指定点(广海路布心派对面的盈顺)完成,司机签名确认。
五、轮胎管理
1、车辆使用的轮胎、换胎、补胎,必须到车队指定点(万通轮胎)操作,未经同意外出补胎、换胎不给予报销。
2、司机应将车辆在用轮胎胎号抄报车队记录,更换新轮胎时应将新胎号
及旧胎号一并递交车队复核记录、旧轮胎带回车队处理。
3、严格按轮胎使用标准行驶,避免人为损伤,如因碰撞、缺气、刹车抱死拖板、拖车急转致使轮胎损伤爆裂,扣罚司机100元/次。
六、燃油管理
1、车队车辆需到指定的加油站加油,真实准确地确认加油数量,如有弄虚作假处以5倍罚款,车队还将保留追究责任的权利。
2、严禁外出加油,特殊情况经车队同意除外,否则不给予报销。外加燃油应将加油时的里程数连同油票递交车队。
3、司机应在每月21日晚到22日早上将该车本月里程数及油簿递交车队,没有递交里程数扣罚50元/次。
七、报销制度
1、司机必须按财务部要求将所有票据粘贴好,如实清晰填写好报销单,涂改或票据不清不给予报销。
2、路桥票要求在背面写明去向、车号、经手人粘好后在报销单面上写明时间去向,张数、票数,由调度证明,主管审核方可报销。
3、其它票据要求在票背面写明用途、车号、经手人、时间、即时报销。
4、每个司机通讯费实行每月200元限额封顶,实报实销制度,要求车队司机凭发票办理报销手续。
八、为提高司机安全驾驶意识,减少事故的发生,车队特设年度安全奖。如一年内司机没有发生大小安全事故的,年终车队给予全年安全行车的司机每人奖励人民币1000元。
九、本规定制度自2005年3月1日起连同合约一并施行,希车队各有关人员自觉遵守执行。
佛山市三水南港码头有限公司
二OO五年二月二十一日
佛山市三水南港码头有限公司车队
规章制度
二OO五年二月二十一日制定