口岸义工社会实践报告_当义工的社会实践报告
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口岸义工社会实践报告
2008031286郑扬
一、实践单位简介
这次参加的口岸义工活动是由深圳大学义工联举办的。深圳大学义工联合会，是由志愿为社会义务服务的深圳大学教职工和学生组成的公益组织，以“弘扬正义、奉献爱心、服务社群、倡导义务精神”为宗旨，以“立足校园面向社会”为原则，鼓励我校学生关心社会，增强奉献意识和社会责任感，促进青年学生的健康成长。
二、实践岗位特点
皇岗口岸：位于广东省深圳市福田区南端，与香港新界落马洲边境管制站隔河相对，是深圳与香港之间的5个一线口岸之一，距离到市中心较其它口岸最近。皇岗口岸西临广深高速公路起点，是维系深港西部的交通杻纽。它是目前中国规模最大的客货综合性公路口岸，也是全国最大的陆路口岸之一，每天过境的车辆都在2万台左右。同时，也是深圳市除了罗湖口岸以外最繁忙的口岸，是继珠海的拱北口岸之后的全中国第三大客运口岸。皇岗口岸是中国唯一全天候通关的口岸。旅检和货检均全日通关，其中货检正常通道早晨7:00时开闸，晚22:00时关闸，但晚22:00至24:00时保留六条通道运行（进2出4），是目前唯一24小时可通关的口岸。
三、工作体会与心得
下面就以第一次去皇岗口岸做义工为例谈谈实践过程中的工作和心得体会吧。
第一次是去了皇岗口岸。早上八点在正门门口集合一起坐车过去，也可以自己坐车过去。本来想自己坐车过去比较方便的，但是考虑到自己是第一次做，对工作的地点和路程花费的时间都不太了解，所以还是跟着大队去了。那几天天气比较热，到了那里以后签完到，还得继续等其他的同学。虽然定了八点，但是有些同学还是迟到了。我觉得这样很不好，大学生应该要有时间观念，不能这样既耽误自己时间又耽误别人时间。
到了皇岗口岸的时候是九点钟，负责人带我们穿过人群到休息室放随身物品，签到，领义工服，我在一旁帮忙递义工服给后面的同学，第一次知道原来义工服没有小码。然后负责人给我们安排工作，一般是两两搭配，先挑出两个看东西的人，然后剩下的再安排到不同的点。我和另外两个同学被安排到了天桥下面的楼梯口中间，左边是洗手间的方向，右边是去香港的方向。皇岗口岸每天汇聚了全国各地的人员，是深港进出地的必经之地。所以每天问路坐公交的，携带大包东西上天桥过关的以及没零钱上车的朋友特多，由于又是双休日，人流量就更多了，看得最多的就是成群结队的老人家一起结伴跟团出游。我们这个小组也帮
忙为许多旅客指明了最近，快捷方便的乘车路线与方向。同时还多次为旅客提包上了天桥。虽然我们做的只是举手之劳，但是对于别人，感到的或许是莫大的欣慰，毕竟出门在外，当碰到困难或问题时，总有碰到及时伸出援助之手，这是一件好事。但是也有很多的人不愿意接受我们的帮助，有时看到一个人自己提着大包小包的很不方便，想向前帮忙，但是都被拒绝了。负责人告诉我们说，由于口岸人流量太大，再加上又是独自出门在外，所以防人之心总是会有的，但是他鼓励我们说不要气馁，总是会有接受我们帮助的人的，多试几次就好。一开始的时候，我们都是看到什么人提着行李都去帮，后来负责人看到了又跟我们说，只有看到年老或年幼或者行李真的很多的人才上前去帮忙，因为现在很多年轻人都不学好，一点点东西就让别人帮忙提，人多的时候那些真正需要帮助的人反而没人可以帮忙。做了一个早上的义工工作，帮了很多人推行李上天桥，指路，每次被帮助的人都会笑着说谢谢，即使没有接受我们帮助的人，也会说“不用了但是谢谢你啊”之类的话，听了之后觉得开心，觉得虽然天气这么热，流了这么多汗湿透了衣服，但也值得了。
十一点的时候我们就结束了早上的工作，我就和班上的同学一起去附近找地方吃午饭，中午在吃饭的地方休息了一下，下午两点开始继续义工工作。下午的时候比早上更加炎热，但是人流量少了很多，我观察了一下，发现有很多人都带着高尔夫球具向回香港的方向走去，看来高尔夫在香港是个全民普及的运动呢。由于人流量大大减少的缘故，我和另外两个同学就一边站岗一边交谈，他们两个都是之前做过义工的，告诉了我很多经验，跟我说了附近大致情况，还跟我说了旅客一般会问的问题，通过跟他们的交谈，学到了很多的东西。四点钟的时候我们就集合了，大家一起拍了照片，然后就又一起坐车回学校了，一整辆公交车坐的基本上都是我们的人，就好像回到了初中高中大家一个班的人一起出游似的，这感觉熟悉又亲切。
时间过得很快，转眼一天的义工工作就结束了，通过付出汗水和劳动，收获了喜悦，还认识了很多新的朋友。通过这次的活动，让我意识到守时的重要性，团体活动需要每个人的努力去共同完成的，我们必须要有团队的精神，这样我们才会有所收获。大学意味着即将步入社会，大学的社会实践活动是我们积累社会经验的必经之路。大学生要适应社会，就要实践，所谓实践出真知。这是我第一次参加口岸的社会实践活动，遇到不少困难，考验了自己的实践能力，也获得同学的大力支持与帮助，最终完成了任务。
