关于复测报告批复的申请_复测费申请报告
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.目录
1、衡邵高速邵东连接线A3段导线控制点复测报告
2、控制点平面示意图
3、设计附合、闭合导线平差计算表
4、水准点质检报表
5、导线点质检报表
6、全站仪鉴定证书
衡邵高速邵东连接线A3段控制点复测报告
一、概述
我单位施工的第A3合同段,路线起点K6+500,终点K10+670,路线长4.17公里。主要工程量有路基工程1.489403公里、大桥长378.26米。设计院为本工程施工提供了I21、I22、I23、I24、I26、I27、I28、I29、I30, I31, I32, I33等多个导线控制点。我部对路基工程的复测加密以I21、I22为起始边，以I32，I33为终点边,同时进行加密，增加了15个导线点，按一级导线要求进行复测。形成一个闭合导线，高程采用三角高程观测，精度符合规范要求。连接线工程路基横断面复测后经计算数量与设计基本相符；沿线涵洞平面位置及进出口设计标高经复核数据准确。
二、复测依据
1.《工程测量规范》GB500-93 2.《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 3.《公路勘测规范》JTJ061-9 4.设计文件
5.设计院提供的控制点成果表
三、复测仪器及人员
1.测量仪器,南方NTS-352B全站仪一套,编号08443,仪器测角精度2〞,测距精度2+2ppm；自动安平水准仪是天津森氏DSC232，编号A92014。
2.测量人员,主测唐志平，记录曾波浪，前视谭玉斌,后视曾爱平,总负责人唐志平。
四.控制测量 1.测量方法
根据《工程测量规范》GB50026-93要求,一级导线采用两测回进行水平角测量,用正倒镜法测距离取平均值；为提高测量精度,测量时前后视采用三角架强制对中,随测量时间的变化对温度和气压进行及时改正。高程采用三角高程，测高差平差后取值。
2.测量精度分析
复测时,两控制点间实测水平距离和设计坐标反算的距离相差不大，测量成果整理后误差小于一级导线限差的要求,具体计算见符合导线平差计算表；三角观测精度小于限差的要求,具体计算见实测高程计算表。
五.测量结论
经复测,设计院所提供导线点的平面坐标和高程都能满足《工程测量规范》和《公路桥涵施工技术》测量规范要求,可以用于新邵县塘口资江大桥A合同段施工测量,加密的导线点及水准点可用于测量放样。
江西省地质工程（集团）公司 衡邵高速邵东连接线A3段工程项目经理部 2010年
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