实习报告 齐利兵_图文机构实习报告
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达世行别克维修服务有限公司实践报告
我在北京达世行别克汽车维修服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的维修过程、故障诊断、检验交车、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。下面我将别克更换进气歧管垫操作流程作为我的实习报告。
一、实习目的熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：别克进气歧管垫的构造
别克君威汽车采用V行六缸LW9的发动机由于发动机是V型六缸进气管和缸盖的密封面有水道，气道，油道都靠V垫来密封。
2更换歧管垫的步骤
2.1更换前的准备工作
在更换前首先要将维修所要用的工具、拆卸下来的螺丝存放盒、以及拆卸时所用的专用工具都准备好。打开机器盖时一定要铺上叶子板布，首先对发动机进行表面清洁，为更换前做好准备。
2.2更换的步骤
首先断开蓄电池负极。老别克要确认音响是否带防盗如果带防盗要及时与业务联系。在发动机底下放置一泄油盆。将防冻液放出。拆卸空气滤芯器进气软管。断开油门拉线，断开汽油进回软管（注意不要让汽油溅出）断开EVAP进气管。断开IAC.TPS.EVAP..EGR的插头。拆卸EGR管螺丝。断开PCV和真空助力软管，断开油压调节器真空管，断开节气门加热软管。拆卸节温器旁通软管，断开暖水箱进。回管。（用绵丝堵住节温器旁通管路出水口防止调入杂质）断开发动机左侧高压线固定卡子。拆卸发动机左侧高压线（注意在拆卸高压线时要扭转火花塞护罩四分之一圈以松开火花塞护罩。只能拔火花塞护罩。不能拔火花塞导线不然会损坏高压线）断开3X,7X传感器和点火线圈插头，拆卸点火线圈。断开CMP传感器插头。拆卸MAP传感器，断开MAP传感器和上进气软管上的真空管。拆卸MAP传感器托架。断开发动机线束固定
卡子，拆卸发动机线束与发电机和喷嘴的连接插头，拆卸氧传感器插头把发动机线束放置一边。断开加热器和空调系统真空源软管。将皮带张紧轮向上抬起拆卸发动机皮带，拆卸防冻液回收储液罐，松开发电机固定螺丝，拆卸发电机后撑螺丝，拆卸发电机后撑臂，拆卸发电机其它两个固定螺丝，把发动机拆下。拆卸上进气管螺丝及双头螺丝，把上进气歧管取下。拆卸燃油管卡子螺丝，拆卸燃油管卡子，拆卸水温传感器插头。用风枪把喷油嘴处的灰尘清洁干净以免尘土和其它杂物进入燃油道。拆卸燃油管道紧固螺丝，取下燃油管道。用干净的绵丝或纸堵住管道防止异物进入。拆卸3条助力泵螺丝，把转向助力泵拆卸放置一边。拆卸发动机右侧机爪。把机爪向上抬起。拆卸左侧发动机气门盖。拆卸发电机支架，拆卸右侧气门室盖。拆卸加热进水管紧固螺丝从下进水管上取下加热器进水管。从发动机上断开水箱进水管。拆卸下进气管螺丝，取下下进气管拆卸气门摇臂和气门挺杆。拆卸下进气管垫。用抽油机将发动机水套内的防冻液抽出。
2.3清洗的步骤
清理汽缸盖和发动机机体上的进气歧管垫和密封面。一定要清理干净，检查螺丝空内是否有损伤。检查进气歧管垫是否用损伤。检查气门摇臂和气门挺杆是否有损伤。检查气门挺杆是否有弯曲和裂纹。如果有问题及时通知业务，清理气门摇臂盖和汽缸盖和下进气歧管上的密封垫密封圈。检查喷油嘴密封圈是否损伤，如损伤需更换新的密封圈，检查进气门上积炭是否脱落，若有需清理干净。在清理干净密封面上途上密封胶（在同发动机相连的下端进气管的前后密封面途上约8-12毫米的密封胶）安装新的进气歧管垫。
2.4安装的步骤
安装气门摇臂，安装气门挺杆，（注意进排气门长度不一样，排长进短。）紧固气门摇臂螺丝至规定扭矩19扭矩/米，转动曲轴两圈检查气门动作是否正常。按如下规定紧固扭矩安装加热器进水管紧固螺丝至规定扭矩25N/M。安装加热器进水管注意卡子一定要紧到位，安装新的气门摇臂盖衬垫，在下端进气歧管的前后部与汽缸盖结合的部位涂上密封胶。安装气门摇臂盖并紧固螺丝至规定扭矩10N/M.安装转向助力泵并紧固螺丝至规定扭矩34N/M在喷油嘴密封圈上涂上润滑油，然后安装燃油轨和喷油嘴总成（安装喷油嘴至有轨时要用手安装到位切勿使用螺丝紧固到位）紧固螺丝至规定扭矩10N/M.安装进回油管（安装进回油管时要检查油管卡子是否完好，O圈是否有损坏）安装蓄电池负极，接上TECH-2打开点火开关，用TECH-2使燃油泵工作，检查喷油嘴是否泄漏，检查完毕后关闭开关，拆卸蓄电池负极。安装燃油管卡子，紧固螺丝至规定扭矩8N/M，安装水温传感器插头。安装发电机规定支架和发动机皮带张紧器轮，紧固螺丝至规定扭矩50N/M.安装上进气管衬垫，安装上进气管（注意EGR管一定要装到位）安装MAP传感器支架，安装高压线卡子，紧固螺丝至规定扭矩18N/M紧固EGR阀螺丝至规定扭矩30N/M,安装节温器旁通管路，紧固螺丝至11N/M.连接节温器旁路软管，安装节气门加热软管，紧固节温器旁通软管螺母至25N/M,安装加热
器出水管注意卡子一定要卡到位，安装MAP传感器（注意检查MAP传感器插头是否插好，MAP传感器和上进气歧管上的真空管是否插好）紧固MAP传感器螺丝至规定扭矩5N/M安装PCV管和燃油压力调节器真空管，安装点火线圈总成，紧固点火线圈螺丝至规定扭矩4-5N/M,安装左侧高压线卡好高压线固定卡子，高压线一定要卡好。安装发动机线束，检查发动机线束和喷油嘴线束插头，氧传感器插头，点火线圈插头，7X和3X插头，IAC,EGR,TPS,EVAP,CMP,插头是否插好，检查发动机线束走向是否正确，发动机线束卡子是否恰好。安装发电机安如下顺序紧固至规定扭矩，紧固发动机螺丝至50N/M.紧固发电机轴螺丝至52N/M，紧固发电机支架螺丝至52N/M,连接蓄电池正极电缆至发电机输出蓄电池端子，紧固螺丝至规定扭矩20N/M，插好发电机插头。安装发电机皮带，安装时注意发电机皮带传动线路是否正常。皮带是否完全入槽，安装加热器和空调系统真空管和刹车真空管，安装防冻液回收壶，紧固防冻液回收壶螺丝至3N/M.安装时注意回收壶的下部要插入夹持器中，回收壶至水箱的软管断臂必须与水箱加注口颈部平齐软管不要与发电机相磨。安装发电机左侧机爪，紧固螺丝至26N/M.安装油门拉线，安装空滤进气软管，插好PCV管，插好IAT,和MAP插头，注意空滤进气软管一定要到位，卡子一定要卡好。把防冻液慢慢加入发动机W-DCAN可以从发动机旁通管加入，直到防冻液从水箱颈部处2流出，等两分钟直到防冻液液位达到正常防冻液液位，紧固水箱盖，紧固发动机防冻液排气螺丝不要紧固过度，应为放气螺丝为铜制。启动发动机直到节温器打开，等风扇高速旋转为止，熄火，等车水温将下来后打开水箱盖检查防冻液液位是否正常安装水箱压力表给水箱打压，检查水箱压力表是否有压力下降，检查水箱上下水管有无泄漏，进气歧管是否有泄漏。，检查空调系统是否正常，出风模式是否正常冷暖风是否正常，连接TECH-2检查发动机数据是否正常检查发动机皮带是否正常
3检验的流程
检查各个插头连接是否牢固。无松动检查各个水管是否安装到位检查气门摇臂是否扭矩紧固检查上进气歧管螺丝是否紧固检查下进气歧管螺丝是否紧固用打压表打压检查水管是否有泄漏，水箱是否泄漏，节温器，进气歧管垫是否泄漏。注意压力不要超过150KP,检查进回油管是否泄漏，检查各个真空管是否插好，泄漏检查油门拉线是否正常检查发动机皮带是否正常检查发动机皮带是否安装到位各个安装部件是否安装到位螺丝是否紧固检查发动机线束走向是否正常检查高压线是否正常，安装是否到位检查防冻液液位是否正确启动是否正常启动后水温是否正常，风扇旋转是否正常检查水箱内是否清洁干净工单填写是否正常。
总结，在这次更换歧管垫的操作过程中，使我学到更换时需要注意的几点要素。和检验流程。也使我学到了在实际维修时打胶时书本上没有注明的要素。
三、实习总结
通过这段时间的实地练习使我学到了很多我们在书本上学不到的知识，同时也
学到了很多想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，在实习期间我认真和师傅学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神。我在公司里，了解了很多企业文化和企业管理体制。使我不紧在自己的专业上有了突破，也学习到了许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着重要的作用。
齐利兵
2010年3月20日
