轮轴实习报告_原实习报告

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1.轮轴车间

轮轴车间主要负责货车轮对部分的检查与修理，分为轮轴班组和探伤班组。

轮轴班组主要负责车轮的检测和处理，包括车轮轴端清理，车轮参数检测，轴承退卸，轴承压装，小配件清洗，车轮踏面修正以及轴承端盖安装等工序。其中车轮参数检测是很重要的一个环节，它主要负责检测车轮各项数据以及车轮损坏程度，包括两轮间距、车轮直径；车轮轮辋、轮缘磨耗情况；车轮、车轴有无到期；轴承、辐板有无损坏等等。为后面各工序做好前提准备工作，后面所有的工序步骤都将按照检测数据进行轮对的修正。轴承压装是最为精细的一个工序之一，由于货车轮对在日常行车中轴承都处于高速磨损状态，所以在轴承的报废期（滚动轴承一般运行里程达到200W公里或者使用时间达到10年的），或者有异响，卡滞等现象时必须进行退卸重新压装，在轴承压装这一部分，轴承开始压装之前，必须做好以下准备，首先对轮对的短轴经行清洁，确保端轴表面的洁净，用游标卡尺对端轴的直径经行测量，选择尺寸符合的轴承进行压装。

探伤班组负责的是货车给零部件的检测，主要包括了一下几个方面：货车轮对探伤，制动梁探伤，交叉杆探伤，钩尾框探伤，钩舌探伤等等。货车各部件的探伤主要分为磁粉探伤和超声波探伤，复合磁化荧光磁粉探伤机主要用于轮轴、轮对、车轴的探伤，机器具备全轴复合磁化和退磁功能，并有磁悬液搅拌装置。磁粉探伤原理是利用电磁原理来发现金属缺陷的方法，这种方法是将铁磁材料的零件磁化，零件缺陷处的磁阻就会增大，表面缺陷处就会产生漏磁，利用漏磁发现缺陷。