生产实习小结_生产实习个人小结
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安徽工程大学毕业设计（论文）
班级：车辆082班姓名：李洲学号：3080104218
一、实习目的通过实习，了解与毕业设计任务中的车辆结构、材料及其性质。了解汽车生产过程中的流程、工艺。在生产线上实践书本上的知识、巩固大学中所学的专业课，从而为走向工作岗位做出准备。
同时，在生产实习过程中，培养团结合作精神，充分发挥学生的主观能动性，树立群体意识。个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
二、实习任务
毕业实习和毕业设计是学生在校学习期间的最后一个教学环节，也是重要的一个实践教学环节。通过毕业实习使学生：
1、进一步加深并运用已学过的专业理论知识，训练实际操作技能，理论联系实际，提高分析问题、解决问题的能力，把所学专业知识、专业技能直接应用到实际工作中，从而获得真实的职业体现，锻炼提高工作能力，达到从业基本要求，更快地适应今后工作岗位的要求，最终实现顺利就业。
2、熟悉现代企业技术工作人员应具有的管理技能、实践操作技能，提高技术水平。
体验社会生活，培养组织性、纪律性，增强劳动观念和提高职业道德素养。
三、实习地点介绍
1、安徽江淮汽车股份有限公司
安徽江淮汽车股份有限公司1999年9月30日成立，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积405万平方米，总资产53亿元，员工总数7000人。公司是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业。
江淮汽车是集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造厂商，拥有国家级企业技术中心，是国家火炬计划高新技术企业，拥有员工12000余人。公司现占地面积460多万平方米，具有年产50万辆整车、20万台发动机的生产能力。2008年公司销售各类汽车及底盘近20万辆，实现销售收入148亿元，主导产品继续保持行业领先地位。几年来，公司多次被中国质量管理协会评为全国质量效益型先进企业、安徽省百万职工跨世纪赶超工程功勋集体、安徽省百家最佳经济效益企业；2004年荣获全国实施卓越绩效模式先进企业称号；2005年公司被安徽省国资委和安徽省质量管理协会联合授予安徽省质量管理奖。
2、奇瑞汽车有限公司
奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立；1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售
2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列。2005年销售18.9万辆，比上年增长118%，在轿车行业排-1-
名第七。2006年销售30.52万辆，比上年增长62%，位居全国乘用车行业第四名。
1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日，奇瑞
公司第100万辆汽车下线，标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标，正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。
奇瑞汽车2006年销售30.52万辆，比2005年增长1.5%；2007年销售
38.1万辆，比2006年增长24.8%。2007年，奇瑞汽车出口11.98万辆，海
外市场再次实现翻番，销量增加了132%，轿车出口量连续五年居中国第一奇瑞公司自成立以来，一直坚持发扬自立自强、创新创业的精神，坚持以“聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，拥有自主知识产权，打造国际知名品牌，开拓全球汽车市场，跻身汽车列强之林”为奋斗目标，在激烈的市场竞争中，不断增强核心竞争力，经过10年来的跨越式发展，奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，目前已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业，为应对更为残酷的竞争和更快发展奠定了一定的基础。奇瑞公司现有轿车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位，具备年产整车65万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。
四、实习基本要求 1．不能无故请假和迟到早退。
2．学生在实习期间必须严格遵守安全管理制度，听从工作人员的安排，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。听从老师的安排。
3．必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4．应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导并获得实习心得。
五、实习内容
此次我们去奇瑞和江淮实习，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使我对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；厂里的接待人员做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和江淮奇瑞人的艰苦创业精神，还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。
在有关管理人员的指引下，我们开始了在奇瑞特种车厂的实习经历。在奇瑞特种车厂里，我们了解到了汽车生产的四大工艺，并且有了更深的认
知。
在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。从结构上看，轿车属于无骨架车身，它的生产工艺流程大致为： 钢板模具——冲压——焊装——涂装——油漆车身——总装——底盘件电器件车身附件——入库
1、冲压工艺
冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。
冲压技术在汽车制造业占有重要地位。据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出来的。因此，冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都有重要的影响。
冲压是一种金属加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件(冲压件)。冲压工序按加工性质的不同，可以分为两大类型：分离工序和成形工序。
冲压工序可分为四个基本工序：
a、冲裁：使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等)。b、弯曲：将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。
c、拉深：将平面板料变成各种开口空心零件，或把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。
d、局部成形：用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。
汽车冲压工艺流程图：板料区 —— 下料区 ——冲裁区与液压区 冲压件检验 —— 冲压件入区。
2、焊装工艺过程
冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的强度。汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的板料通过装配和焊接形成车身壳体(白车身)，所以装焊是车身成形的关键。装焊工艺是车身制造工艺的主要部分。汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种(例如轿车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。由于车身冲压件的材料大都是具有良好焊接性能的低碳钢，所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式。车身主体主要由车前钣金、前围零件、地板总成、左/右侧围总成、后围总成、行李舱搁板总成和顶盖总成等零部件焊装而成。
3、涂装工艺工艺
涂装有两个重要作用，第一车防腐蚀，第二增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高，因此涂装工艺一般都是各公司的技术秘密。
汽车车身的涂装质量要求最高，要长期在各种气候条件下使用而不发生漆膜劣化和锈蚀，还要能维持其光泽、色彩和美观。在电泳底漆与中涂之间有焊缝密封和底板防护涂层的喷涂，以保证车身的密封、降噪声和防锈，面漆后涂内腔防锈蜡。
表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并应有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。
3、总装工艺过程
总装就是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆车的各零件装配起来生产出整车的过程这是汽车成型的最后一道环节。
汽车装配是汽车全部制造工艺过程的最终环节，是把经检验合格的数以千万计的各类零件，按规定的精度标准和技术要求组合成分总成、总成、整车，并经严格检测程序，确认其是否合格的整个工艺过程。汽车产品要求有好的动力性、经济性和耐久性，以实现在各种复杂环境中的运载功能，现代汽车产品更要求安全可靠、造型美观、乘坐舒适并满足环保要求。这些要求，最终是通过装配工艺来保证的。
我们采用现场参观、讲解相结合，相互间穿插进行，使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。
四，实习感想与总结
此次的实习，是在几名专业课教师的带领下完成的，实习期间顺利的完成了各项任务。
通过这次生产实习，我不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对本学学的车辆工程专业专业知识学习起到积极作用，而且使我们认识到自己肩上的责任，这将对我们今后的学习和工作产生很大的作用。
作为大四的一名学生，我们马上就要步入社会，然而单位不会像学校老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这样能力就难以在单位在社会上立足，成为一个中流砥柱。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，所以我们要学习的东西还很多很多。
此次实习让我了解了在学校与社会就是两个不相同的地方，在学校我们只管把学习搞好，但却不知道，我们所学的只是那些已经过时的，或者是早已成熟的技术、知识。因此，这就要求我们在将来的学习生活中要更加注意将书本内容和实际应用结合起来，为以后就业做好真正的准备。此次实习，是大学阶段的最后一项任务，是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
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