隧道工程实习报告（定稿）_隧道工程毕业实习报告
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概述..........................................................................................................................2 实习目的..................................................................................................................3 工程概况..................................................................................................................3.1工程总述........................................................................................................3.2玉蟾山隧道工程............................................................................................4工程地质特征...........................................................................................................4.1 地形地貌.......................................................................................................4.2 地层岩性.......................................................................................................4.3.1第四系全新统(Q4)......................................................................................4.3.2沙溪庙组(J2S).............................................................................................4.3 地质构造.......................................................................................................5水文地质概况...........................................................................................................5.1松散岩类孔隙水............................................................................................5.2基岩(红层)裂隙水........................................................................................6隧道工程施工...........................................................................................................6.1施工工艺及开挖方法....................................................................................6.2爆破工程........................................................................................................6.3锚喷支护........................................................................................................6.4钢筋工程........................................................................................................7 隧道监控量测..........................................................................................................7.1地表沉降监测................................................................................................7.1.1布点.....................................................................................................7.1.2测量.....................................................................................................7.1.3内业计算...........................................................................................7.2隧道变形监测..............................................................................................7.3钢架应力监测..............................................................................................7.3.1安装要求.............................................................................................7.3.2数据处理.............................................................................................7.4爆破振动监测..............................................................................................7.5地质超前预报..............................................................................................7.6数据处理与回归分析..................................................................................8 总结、体会............................................................................................................8.1为人..............................................................................................................8.2做事..............................................................................................................8.3加强理论学习..............................................................................................概述
此时实习是在老师的介绍下来到四川省泸州市泸县玉蟾山隧道工程实习，由于自己所学专业为道路与桥梁，与隧道接触较少，但到达现场之后通过自己虚心学习和请教，对隧道工程已有了更加深入的了解，无论是施工还是监控量测，都
送风方式通风；线路间距：东洞口开挖净间距约为1.0m，隧道净间距约为：2.0m，西洞口开挖净间距约为7.0m，隧道净间距约为：9.2m，隧道埋深10m～55m，属浅埋隧道。
4工程地质特征
4.1 地形地貌
施工区地貌属构造剥蚀丘陵地貌。施工区由于靠近城区，开发程度较高，地形受人类活动影响大。K0+500～K1+714.789段为城区，地面经人工改造成房屋地坪或道路，地形呈多级平台状，平台高一般2.00 m～3.0m，宽10 m～20m，地形成折线形坡。地形总体坡角5～15°。目前地面高程360.12 m～456.21m，相对高差约96m。
4.2 地层岩性
施工区域上覆土层有第四系人工填土(Q4ml)、残坡积层粉质粘土(Q4el+dl)，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2S)的砂质泥岩与砂岩。据地层的新老关系对岩性特征分述如下： 4.3.1第四系全新统(Q4)①素填土(Q4ml)紫褐色、灰褐色，由砂岩、泥岩块石、碎石及粘性土等组成，骨架颗粒含量一般25～35%，粒径以30～300mm，松散、稍湿状。分布在测区内居民聚居地附近，堆填年限0～10年，一般厚度2～5m，最厚10.60m。②残坡积粉质粘土(Q4el+dl)紫褐色～紫红色，可塑状，无摇震反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。厚度0～3.40m不等，主要分布在原始丘谷或原丘坡坡面地带。③粘土(Q4el+dl)紫褐色～黄褐色，可塑状，无摇震反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。
图二 有洞口附近的燃气管线和电缆线
多以在爆破过程中必须严格控制药量和炮眼位置。
6.3锚喷支护
喷射混凝土是利用高压空气将掺有速凝剂的混凝土混合料通过混凝土喷射机与高压水混合喷射到岩面上迅速凝结而成的，锚喷支护是喷射混凝土、锚杆、钢支网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式，可以根据不同的围岩稳定状况，采用锚喷支护中的一种或几种结构的组合。锚喷支护结构既是光面爆破完成后的初期支护结构，又是二衬完成后配合二衬共同受力的永久结构。隧道爆破之后，围岩松动，开始变形，初期的锚喷结构必须保证围岩变形的程度，同时保证围岩、喷层、锚杆之间具有良好的粘结和接触，使三者共同受力。
6.4钢筋工程
钢筋工程是钢混结构中重要的一个组成部分，钢筋质量和加工的好坏可能直接影响到结构的承载能力，提前预制好的钢筋必须堆放整齐，有序，并注意防止雨水侵蚀，当钢筋表面有铁锈时为了保证其与混凝土的链接力必须除去，在施工现场通过观察之后总结如下：
① 相邻钢筋接头必须错开（如图三），即相邻钢筋的搭接长度必须大于50cm； ② 才用机械螺栓链接的钢筋，钢筋接头处的螺纹不能外露到套筒之外； ③ 对于隧道二衬的钢筋必须成弧线形，对接处不能有折点，充分发挥钢筋 的抗压强度；
④ 隧道工程的主筋与架立筋之间不能正交而采用斜交；
图三 拱脚处钢筋、钢筋预留接头和钢模板
⑤ 在绑扎钢筋时应按规定留有足够的保护层厚度； ⑥ 在浇筑混凝土前钢筋和钢模板必须除锈。
⑦ 双支封闭式箍筋的弯起角度是135度，单支箍筋的弯起角度是180度，8
④ 三角架的高度与测量者的视线高尽量保持一致，以减小读数是的视线误差；
⑤ 读数时尽量做到快、准，因为立尺者可能会使水准尺左右晃动，尽量在其竖直的一瞬间快速读取数据；
⑥ 不要将水准尺、水准仪三角架安放于活动的硬石或其他结构物上，以防止由于测量者的移动而使荷载变化造成仪器的振动或偏移（尺垫或三角架有偏移应重新测量）；
⑦ 遇到突然下雨等不良天气应及时将水准仪取下用安全帽或其他物体护住仪器，防止镜片或其他零件被雨水侵蚀。7.1.3内业计算
水准测量的内业计算比较简单，主要应用的公式就是：
测点高程=视线高程-前视读数 视线高程=测点高程+后视读数
在沉降观测测量中大多用闭合回测法完成，用闭合回测法测量的内业计算的关键是在确定出高差闭合差之后计算各测点的高差改正数。一般来说，由于工程位置地处山丘区，地势比较陡峻，所以测量的闭合差都比较大，按照规定如果高差闭合差大于12*n1/2,则需重新测量。通过每次测量的比较，计算各测点的沉降值，并绘制沉降累积量曲线图，其回归函数接近于指数函数，即y=m-n。根据测量统计结果，如果有较大变形或变形累计量超过30mm应出具施工警示报告。
7.2隧道变形监测
隧道变形监测分为水平收敛和拱顶下沉监测，在本工程中隧道变形监测所用仪器主要是收敛仪和水准仪，收敛仪的使用比较简单。主要控制好监测断面位置和爆头螺丝的埋设位置，根据围岩的级别不同，断面的间距也不同，本工程主要控制在25米左右，如果隧道有变形较大的特殊断面则应增加测量断面予以监测。由于该隧道采用全断面发法开挖，每个断面布设五个观测点，即水平、拱腰、拱顶五个点。根据监测断面距离开挖工作面的距离不同，每个断面相应的测量频率也不同，随着距离的增大测量频率逐渐减小，开始时一般在1~2次/天。
011
K——钢筋应力计的标定系数（N/mm2/Hz2），仪器出厂时会给出； S——钢支撑的截面积（mm2）
通过统计每次测量值算出的应力值可以判断改点钢筋的应力变化，同时需要绘制出变化曲线图，寻找回归方程，判断其变化趋势。
7.4爆破振动监测
爆破振动监测对于本隧道来说十分关键，因为隧道埋深不大，属浅埋隧道，切距离城区较近，在西洞口处，施工面距离居民房屋很近，且上体坡度较大，很多房屋都建在山坡上，还有一些房屋本来就是危房，除此之外在隧道入口处距离天然气管线和地下电缆线都十分的进，右洞施工面最近的地方更是只有1米或者说是零距离，无论是开挖还是爆破对其影响都比较大。最大的困难是爆破施工对燃气管线和电缆线的影响，没有相关规定和工程资料可以参考，就算是测得振动频率也无法判断，尽管业主方和燃气公司对此都严格要求，但却无法拿出实质性的指导方案。最后施工方还是只好支撑加固后继续向前爆破推进。
爆破振动的数据采集比较简单，其振动速度和加速度监控量测可采用振动速度和加速度传感器，以及相应的数据采集设备。传感器应固定在预埋件或硬质基岩上，通过爆破振动记录仪自动记录爆破振动速度和加速度，分析振动波形和振动衰减规律，最后到处数据。根据不同的监测物体来判断爆破对其是否安全，一般来说砖房的允许振速在2.0~3.0cm/s，新浇筑大体积混凝土龄期在3d内时最大允许振速为2.0~3.0cm/s，对隧道的二衬刚浇筑完毕时必须监测爆破振动速度。
7.5地质超前预报
对设计及地勘单位提出的或在施工过程中发现的开挖面前方存在不良地质条件的时候采用地质雷达对开挖面进行扫描，扫描的方式为点测或线测，获取开挖面前方的地质情况。
检测时采用人工控制移动天线，将雷达的发射和接收天线密贴于衬砌混凝土表面，对隧道支护结构及围岩进行连续扫描，电磁波通过天线进入混凝土衬砌中，遇到钢筋、钢支撑、材质有差别的混凝土、混凝土中间的不连续面、混凝土与空气分界面、混凝土与岩石分界面、岩石中的裂隙等产生反射，接收天线接收到反
a、b——回归系数；
t——测点，埋设后的时间，d； t0——测点埋设后的初读数时间，d； T——量测时距开挖时的时间，d。
根据回归后位移时态曲线的形态，当围岩位移速度不断下降时表示围岩趋于稳定状态；当位移速度保持不变时表示位移不稳定；当位移速度不断上升时表示围岩进入危险状态。根据量测结果可按相应的变形管理等级指导施工。
对于回归分析来说是是属于统计学里面的知识，在实际工程中应用较多，对于这样的理论知识，虽然自己学过但没有真正的应用于实践，并且随着时间的增加，这些知识已在脑海里渐渐淡忘，所以回学校之后应加强这部分知识的学习和巩固。
此次实习期间内说接触到的隧道监控量测项目基本就这么多还有很多像围岩压力、喷混凝土内力、锚杆应力等监测项目还没接触，所以希望在以后有机会的情况下能继续回到这里学习。对于学到的东西，回去之后更应该加强消化巩固。总结、体会
通过这一个多月暑假的工地实习，对建筑行业的了解得到了进一步的提高，特别是对道路和隧道工程的施工和管理有了更加深入的认识。建筑行业是一个庞大而复杂的行业，仅仅在这短短的一个月实习时间内是不可能完全了解透彻的，只有通过现场的知识积累才能达到技能的精通和理论知识的更加完善和实用，并且不断的将现在所学到的实践经验应用到理论学习中去，不断进一步的完善自己，及时的查漏补缺，科学分析建筑行业的发展形势，争取在大学毕业之后能到建筑大行业下的欠发展领域，成就一翻事业，为我国的建筑事业发展做出自己最大贡献。
建筑行业的庞大性是由其生产成品的形体庞大性和复杂性决定的，这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的持久性，在这个复杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个角色，为了使工程达到共同的目标，只有参建的各部门
和单位互相了解和紧密合作，才可能更快更好更快的完成。那么，将来我将在这个大行业下充当什么样的角色？走什么样的路？都是限制应当思考的问题。通过本次现场生产实习，经过思考和总结后，得出以下几点经验，以此引导和发展自己。
8.1为人
常言到做事先做人，一个人的能力再强，但他的情商低下，其也难有很大建树。特别是在自己所涉足的建筑行业，在这个复杂的工作环境下，特别要学会与人交流和沟通，要学会与人相处，当别人求助时只要在自己能力范围内斗应当乐意的接受，只有真心的付出才能在自己需要帮助之时得到别人的援助之手，才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。初来乍道应当学会： ①低调做人，高调做事； ②少说话，多听； ③学会尊重人； ④为人正直诚信；
⑥虚心请教、敢于请教、主动学习。
8.2做事
不如社会之后要学习的东西很多很多，社会是一个复杂的环境，做好我们的本质工作，精通一门技术，在现代社会中式非常重要的，刚刚毕业，要本着不怕吃苦，吃苦在前，享乐在后的精神和作风，年轻的时候多做一点，多学习一点，等年纪大了总有好处的，但也不能像老牛一样只顾着做事情，还要用我们的大脑去思考，学会抓住问题的重点和本质，才能加快解决问题和完成任务的效率。不如社会之后要学会：
①敢于吃苦，不怕吃苦； ②多做实事； ③敢于承担责任；
④学会思考、善于抓取问题的核心和重点；
⑤要活到老，学到老，有长远计划，就算大学毕业后也不能放下理论的学习，617-
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